175 70 13 Lastik Basıncı
Contents
165 70 R13 lastik hava basıncı ne olmalı?
24-32 psi arası değişiyormuş, ezbere hava basmayın derim. Kapi icinde yada depo kapaginda yazar. 34 psi corsa B aynı ebat lastik.
175 70 R14 yaz lastik hava basıncı kaç olmalı?
175 70 R 14 ün ön ve arka lastiklerin hava basıncı kaç psi olmalı? 30-32 bar uygundur.
175 lik lastik hava basıncı kaç olmalı?
Araç ticari olduğu ve yük taşıma amaçlı üretildiğinden 30-32 yeterli olur
Yaz aylarında lastik basıncı kaç olmalı?
Ön kısımda iki yolcu seyahat ediyor ve arka kısım boş ise, lastik hava basıncı ön lastikler için 34 Psi arka lastikler için 32 Psi olmalıdır. Ön ve arka kısımda ikişer yolcu seyahat ediyor ise, önler 36 Psi ve arkalar 34 Psi olmalıdır.
175 65 R14 Clio Lastik hava basıncı kaç olmalı?
Lastik hava basınçları; Önden çekişli 175 / 65 R14 lastik ebatlı araçlar için tavsiye edilen lastik hava basıncı, önler için 32 psi, arkalar için 30 psi değerinde olmalıdır. Önden çekişli 195/50 R15 lastik ebatlı araçlar için tavsiye edilen lastik hava basıncı, önler için 32 psi, arkalar için 30 psi değerinde olmalıdır.
Otomobil Lastik hava basıncı ne kadar olmalı?
Ön kısım ve arka kısımda ikişer kişi yolculuk yapacaksa, ön lastikler 36 psi ve arka lastikler 34 psi olmalıdır. Ön koltuklarda iki ve arka koltuklarda üç yolcu olacak şekilde bir seyahat planlanıyorsa eğer, tüm lastikler eşit ve 34 psi olmalıdır.
75 65 14 lastik havası kaç olmalı?
Arka kısımda iki, ön kısımda iki yolcu varsa, lastik hava basıncı önler ve arkalar için eşit şekilde 30 Psi olmalıdır.
Partner lastik hava basıncı kaç olmalı?
Ön ve arka kısımda ikişer yolcu durumunda ön lastikler 40 Psi arkalar ise, 38 Psi olacak şekilde basınç uygulanmalıdır.
185 14 65 lastik hava basıncı kaç olmalı?
Bu sorunun cevabı çok basit. 1 Bar = 14.5 Psi değere eşittir. Bir örnek verecek olursak: Aracımızdaki veriler bize 185 65 R14 lastik ölçülerine 2.4 Bar basınç uygulamamız gerektiğini söylüyor. Buradan yola çıkarak, 2.4*14.5 işlemi ile 34,8 sonucuna ulaşırız.
Yazın lastik basıncı düşer mi?
Yazın ısınan hava, lastiklerin genleşmesine sebep olur. Bu da lastik basıncının 1-2 psi artmasına sebep olabilir. Bu noktada lastiklere müdahale edip, basıncını düşürmeniz normal değil.
Mercedes lastik basıncı kaç olmalı?
Lastik basıncı şimdi en az 130 kPa (1,3 bar, 19 psi) olmalıdır.
165 70 R13 lastik hava basıncı ne olmalı?
İçindekiler:
- 165 70 R13 lastik hava basıncı ne olmalı?
- 175 65 R14 Clio Lastik hava basıncı kaç olmalı?
- Otomobil Lastik hava basıncı ne kadar olmalı?
- 175 65r14 hava basıncı kaç olmalı?
165 70 R13 lastik hava basıncı ne olmalı?
24-32 psi arası değişiyormuş, ezbere havabasmayın derim. Kapi icinde yada depo kapaginda yazar. 34 psi corsa B aynı ebat lastik.175 65 R14 Clio Lastik hava basıncı kaç olmalı?
Önden çekişli 175/65 R14 lastikebatlı araçlar için tavsiye edilen lastik hava basıncı, önler için 32 psi, arkalar için 30 psi değerinde olmalıdır.Otomobil Lastik hava basıncı ne kadar olmalı?
Ön kısım ve arka kısımda ikişer kişi yolculuk yapacaksa, ön lastikler36 psi ve arka lastikler34 psi olmalıdır. Ön koltuklarda iki ve arka koltuklarda üç yolcu olacak şekilde bir seyahat planlanıyorsa eğer, tüm lastiklereşit ve 34 psi olmalıdır.175 65r14 hava basıncı kaç olmalı?
Lastik hava basınçları; Önden çekişli 175/65 R14lastik ebatlı araçlar için tavsiye edilen lastik hava basıncı, önler için 32 psi, arkalar için 30 psi değerinde olmalıdır. Önden çekişli 195/50 R15 lastik ebatlı araçlar için tavsiye edilen lastik hava basıncı, önler için 32 psi, arkalar için 30 psi değerinde olmalıdır.Pirelli Cinturato P4 175/70R13 82T Yaz Lastiği
Lastikcim.com, yıllardır Formula1‘in ve dünya devi premium araç markalarının orijinal ekipman lastiklerini üreten Pirelli markasının yetkili satıcısıdır.
Yetkili Satıcı
Lastikcim.com, yıllardır Formula1‘in ve dünya devi premium araç markalarının orijinal ekipman lastiklerini üreten Pirelli markasının yetkili satıcısıdır.
Yetkili Satıcı
Pirelli Cinturato P4
Pirelli Cinturato P4, kompakt araç sahipleri için güvenli performans ve konfor sunmaktadır. Bunun yanında lastik hamuru, uzun süre performansını korumak üzere geliştirilmiştir. Pirelli Cinturato P4, hem kuru hem ıslak zemin koşullarında etkin yol tutuşu ve frenleme sağlamaktadır. Pirelli Cinturato P4’ün geniş kanal ve olukları, etkili drenaj sağlayarak suda kızaklamaya karşı dayanıklılığı arttırmaktadır. Pirelli Cinturato P4’ün geniş omuz blokları, direksiyon hâkimiyetinin artmasına katkı sağlamaktadır.
Pirelli Cinturato P4 Özellikleri
- Hem kuru hem ıslak zeminlerde etkin yol tutuşu ve frenleme
- Geniş kanallar ile etkin drenaj performansı
- Suda kızaklamaya karşı artan dayanıklılık
- Düşük gürültü seviyesi ile konforlu sürüş
- Direksiyon hâkimiyeti sağlayan tasarım
Pirelli Cinturato P4 Yol Tutuşu
Pirelli Cinturato P4, yaz aylarının kuru ve ıslak zemin koşullarında etkili yol tutuşu sağlamak için geliştirilmiştir. Omuz bölgesinin tasarımı, daha iyi manevra kabiliyeti ve direksiyon hâkimiyeti sağlamaktadır.
Pirelli Cinturato P4 Islak Zemin Performansı
Pirelli Cinturato P4, sırtı üzerindeki geniş kanal ve oluklara sahiptir. Bu sayede etkili su tahliyesi sağlamakta ve suda kızaklamaya karşı güvenliği arttırmaktadır. Kanal ve olukların tasarımı, aynı zamanda ıslak zeminde yol tutuşu ve frenleme performansını güçlendirmektedir.
Güvenlik için Pirelli
Lastikler, araçların zeminle temas hâlinden tek bölgesidir. Pirelli, bu nedenle doğru lastik seçiminin ve lastiklerin uygun kullanımının hem güvenlik hem de lastik ömrünu uzatma açısından büyük öneme sahip olduğunu belirtmektedir. Araç kullanımı sırasında lastik diş derinliği (lastik sırtı derinliği) 1,6 mm’den daha düşükse hem ehliyetinizden 3 puan kaybeder hem de idari para cezası ile karşı karşıya kalabilirsiniz.
Pirelli'nin Yaz Lastiği Diş Derinliği Tavsiyesi
- 8 mm- 3 mm Arası: Mükemmel
- 3 mm - 1,6 mm Arası: Değiştirilmesi Tavsiye Edilir
- 1,6 mm'nin Altı: Değiştirilmesi Zorunlu
Lastikleri Kullanırken Dikkat Edilmesi Gerekenler
Lastik Diş Derinliği Düzenli Olarak Kontrol Edilmelidir
Pirelli; binek, hafif ticari ve ağır vasıta araçlarında kullanılan lastiklerin diş derinliğinin 1,6 mm’nin altına düşmemesi gerektiğini belirtmektedir. Pirelli, daha güvenli kullanım için diş derinliği 3 mm altına indiğinde (kış lastiklerinde 4 mm altında düştüğünde) lastiklerin değiştirilmesini tavsiye etmektedir. Lastik diş derinliğinin azalması ile doğru orantılı olarak ıslak zemin performansı da düşmektedir.
Lastikler Doğru Basınç ile Kullanılmalıdır
Lastik basıncı, hem güvenlik hem de lastik ömrü ile doğrudan ilişkilidir. Pirelli, lastik hava basıncının en az ayda bir defa ve uzun yolculuklara çıkmadan önce kontrol edilmesini tavsiye etmektedir. Doğru lastik basıncı, araçların teknik kataloğunun yanı sıra araç üzerine yapıştırılmış metal etiketlerde de bulunmaktadır. Etiketler, genellikle sürücü kapısının bulunduğu bölgede, torpido gözü veya yakıt deposu kapağı içerisinde yer almaktadır.
Hasarlar Kontrol Edilmelidir
Kaldırımlar, kasisler ve yollarda yer alan engellere çarpmak, lastiklerin iç bölgesinde gözle görülemeyen hasarlara neden olabilmektedir. Pirelli, böyle bir durumdan şüphelendiğinizde lastiklerin bir uzman tarafından kontrol edilmesini tavsiye etmektedir. Aynı zamanda lastik üzerinde oluşabilen belirgin bir çıkıntı, yükseklik ya da balonun sürüş güvenliği için uygun olmadığını; bu durumda lastiklerin değiştirilmesi gerektiğini belirtmektedir.
Kış ve Yaz Lastikleri Fren Performansı Karşılaştırma
Güvenilir lastik testleri ile de öne çıkan Avrupa'nın en büyük otomobil derneği ADAC tarafından kış ve yaz lastikerinin fren performansı karşılaştırılmıştır. ABS ile Frenleme (100-0 km/s) testi, 25 derece sıcaklıkta kuru zeminde gerçekleştirilmiştir. Test sonuçlarına göre yaz lastikleri, kış lastiklerinden %44 oranında daha kısa fren mesafesine sahip olmuştur.
Yaz Aylarında Neden Yaz Lastikleri Kullanılmalı?
Not: Sitemizde kullanılan ürün resimleri ve teknik bilgi alanlarında, üreticiler ve yetkili distribütörler tarafından sağlanan veriler kullanılmaktadır.
175/70 R13 ebatlarındaki lastik için hava basıncı nedir?
arkadaşlar torpidoda yazan değer normal hızlar için 30 psi, yüksek hızlar için 36 psi... 36 psi hava basan hiç duymadığımdan garip geldi.
toyota el kitabı: turkiye.toyota.com.tr
orjinal sayfa sayısı 180 (pdf sayfa sayısı 183)
burada kar lastiği de yüksek hız basıncıyla aynıdır demiş, yani 36 psi.. ben 30 psi yapmıştım. 36'ya çıkarayım mı?
32 olması lazım. En iyisi lastikçiye sormak
- giggs
(05.01.16 19:25:30 ~ 19:27:34)
kar lastiği takılı ama.. bir de 30-32 derken öne ve arkaya farklı mı basılıyor..
- mahsusmahal
(05.01.16 19:59:12)
one fazla basiyon evet.
normal lastik icin on 32 arka 30 ya da on 30 arka 28 iyidir belirttiginiz ebat lastik icin.
ama kis lastigi icin extrem bi durum var mi bilmiyorum.
- jugador (05.01.16 20:26:38)