1978 Model Massey Ferguson 275 Brezilya
this._cacheHelperProportions(),!s)for(o=monash.pw-1;o>=0;o--)monash.pwners[o]._trigger("activate",e,this._uiHash(this));return monash.pwger&&(monash.pwt=this),monash.pwger&&!monash.pwhaviour&&monash.pweOffsets(this,e),monash.pwng=!0,this._addClass(monash.pw,"ui-sortable-helper"),this._mouseDrag(e),!0},_mouseDrag:function(e){var i,s,o,n,r=monash.pws,a=!1;for(monash.pwon=this._generatePosition(e),monash.pwonAbs=this._convertPositionTo("absolute"),monash.pwsitionAbs
TrakKulüp - Traktör, Tarım Ekipmanları ve Çiftçilik Kulübü (2. sayfa)
- Teğmen
Mesaj
- YüzbaşıMesaj
- Yarbay
Mesaj
- YüzbaşıMesaj
- YüzbaşıMesaj
- YüzbaşıMesaj
Bundan sonra trakt&#;rleri marka marka tanıtmayı d&#;ş&#;n&#;yorum
1. T&#;mosan
2. New Holland
3. Başak
4. Massey Ferguson
5. Valtra
6. John Deere
..
.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi meskisehiri -- 10 Temmuz ; > - YüzbaşıMesaj
T&#;MOSAN
Resmi Sitesi:monash.pw
Resmi E-mail Adresi:[email protected]
Kurumsal Bilgi
T&#;rk Motor Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi (T&#;MOSAN) yılında motor tahrik ve aktarma organları ve benzeri te&#;hizatı &#;retmek amacıyla kurulmuş,ancak faaliyetlerini dizel motor ve trakt&#;r &#;retiminde yoğunlaştırmıştır.T&#;rkiye'nin ilk dizel motor &#;reticisi olma &#;zelliğini taşıyan T&#;MOSAN,aynı marka ile &#;retilen trakt&#;rlere dizel motor sağlaması yanında T&#;RK TRAKT&#;R ve OTOYOL i&#;in de uzun yıllar dizel motor &#;retimi ger&#;ekleştirmiştir.M&#;şterinin t&#;m beklentilerine cevap verecek kaliteli &#;retim ve m&#;kemmele ulaşmak i&#;in s&#;rekli değişim T&#;MOSAN &#;alışanlarının ortak hedefidir.
Tarih&#;esi
Motor tahrik ve aktarma organları ve benzeri te&#;hizatı imal etmek amacıyla Bakanlar Kurulunun 05 Aralık tarih ve 75/ sayılı kararı ile,merkezi Ankara'da olmak &#;zere Makine ve Kimya End&#;stri Kurumu (MKEK), T&#;rkiye Zirai Donatım Kurumu (TZDK), Şekerbank, T&#;rkiye Denizcilik Bankası ve Devlet Sanayi ve İş&#;i Yatırım Bankasının iştirakiyle, 23 Haziran tarihinde Milyon TL sermaye ile T&#;rk Motor Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi (T&#;MOSAN), T&#;rk Ticaret Kanunu h&#;k&#;mlerine g&#;re kurulmuştur. Kurulan şirket Kamu İktisadi Teşebb&#;s&#; (KİT) niteliğindedir.
MKEK'na ait hisseler 13 Kasım tarihinde Sayılı Kanun H&#;km&#;nde Kararname(KHK) ile kurulan Ağır Sanayi ve Otomotiv Kurumuna (ASOK) devredilmiş,Y&#;ksek Planlama Kurulunun 18 Nisan tarihli kararı doğrultusunda ve Sayılı KHK'si h&#;k&#;mlerine istinaden bu kez ASOK hisseleri tekrar MKEK'na devredilmiştir.
Şirketin merkezi kuruluşta Ankara'da iken, Ekonomik İşler Y&#;ksek Koordinasyon Kurulunun 12 Eyl&#;l tarih ve sayılı Kararı ile şirketin merkezinin Konya olacağı belirtilmiş ve şirket merkezi fiilen 19 Eyl&#;l tarihinde Konya'ya nakledilmiştir.
Kuruluş ile birlikte 5 proje ele alınmış ve aşağıda adları ge&#;en firmalarla lisans, m&#;hendislik, ikmal, pazarlama ve eğitim anlaşmaları yapılmıştır:
Trakt&#;r Projesi: FIAT TRATTORI-İTALYA
Dizel Motorları Projesi: FIAT TRATTORI-İTALYA
Hafif Hizmet Dizel Motorları Projesi: MITSUBISHI-JAPONYA
Kamyon ve Ağır Kamyon Motorları Projesi: DAIMLER BENZ ALMANYA,VOLVO-İSVE&#;
Aktarma Organları Projesi: ZAHRADFABRIK (ZDF)-ALMANYA
T&#;MOSAN tarafından ele alınan kamyon ve ağır kamyon dizel motorları projelerinin y&#;r&#;t&#;lmesi 5 Nisan tarihinde kurulan ve sermayesinin % 'i T&#;MOSAN'a ait olan Aksaray Motor Sanayi ve Ticaret A.Ş.(AKMOSAN)'ne devredilmişmonash.pw 18 Haziran tarih ve Sayılı Resmi gazetede yer alan "Kamu İktisadi Teşebb&#;sleri hakkında Sayılı Kanun h&#;km&#;nde kararname"ile AKMOSAN, ASOK'a bağlanmıştır.
Ağır Kamyon Dizel Motorları Projesi i&#;in İsve&#; VOLVO Firmasına lisans s&#;zleşmesi bedeli olarak 4 Milyon İsve&#; Kronundan Milyon İsve&#; Kronu &#;denmiştir. Bu proje daha sonra BMC Firmasına devredildiğinden alacaklar tahsil edilmiştir.
Aksaray'da yapımı &#;stlenilen 2 tip minib&#;s, midib&#;s ve pikap hafif dizel motorları ile ilgili olarak Japon MITSUBUSHI Firması ile lisans anlaşması yapılmış, anlaşma bedeli olan Milyon Yen karşılığı Yen &#;denmiş, projenin yatırımı devlet&#;e durdurulduğundan diğer &#;demeler yapılmamıştır. m2 kapalı sahası olan fabrika tesisleri inşaatı karkas halinde tamamlanmadan bırakılmıştır.
Aktarma Organları Projesi i&#;in ise Alman ZF Firması ile lisans s&#;zleşmesi imzalanmış olup s&#;zleşme bedelinin tamamı olan Alman Markı firmaya &#;denmiştir. Konya'da m2 kapalı sahası olan fabrika binasının inşaatı karkas halinde tamamlanmadan bırakılmıştır.
Trakt&#;r ve dizel motorları projeleri i&#;in İtalyan FIAT Firması ile 7 Nisan tarihinde yapılan lisans anlaşması gereği T&#;MOSAN BG aralığında 3, 4 ve 6 silindirli dizel motor ve 8 tip trakt&#;r lisansına sahip olmuştur. Motor projesinin yılında yatırım programına girmesine ve motorun tamamına yakın b&#;l&#;m&#;n&#;n yerli olarak &#;retiminin ama&#;lanmasına rağmen, motor montaj ve test at&#;lyesi yılında, motor bloğu, silindir kafası ana yatak kep imalat hatları yatırımı yılında tamamlanabilmiştir. Krank mili, biyel kolu ve kam mili gibi motorun diğer ana elemanlarının imalat hatları yatırımları ger&#;ekleştirilememiştir.
Trakt&#;r &#;retimi kapsamında, trakt&#;r montaj at&#;lyesi Aralık 'te, dişli kutusu, &#;n dingil mesnedi,arka kapak, aks kovanı ve transmisyon kutusu imalat hatlarından oluşan trakt&#;r mekanik at&#;lyesi ise Nisan 'da faaliyete ge&#;irilebilmiştir. ve yılları arasında trakt&#;r &#;retimine ara verilmiş, yılından itibaren yeniden başlanmıştır.
FIAT Firması ile Lisans Anlaşması Ağustos yılında sona ermiş ve anlaşma gereği T&#;MOSAN kazandığı tecr&#;beler doğrultusunda kendi markası ile dizel motor ve trakt&#;r imalatına devam etmiştir.
Şirket 18 Ağustos tarihinde &#;zelleştirme kapsam ve programına alınmış, MKEK'na ait şirket hisseleri &#;zelleştirme İdaresi Başkanlığı'na devredilmiş ve bir yıl i&#;erisinde &#;zelleştirme işlemlerinin tamamlanmasına karar verilmiştir.
Şirketin 24 Nisan tarihinde yapılan ihalesine 4 firma katılmış, ihale sonucunda Anadolu Ortak Girişim Grubu birinci sırada ve Konya Sel&#;uklu Ortak Girişim Grubu ikinci sırada yer almıştır. İhale sonucunda alıcı olarak belirlenen girişimcilere sırası ile y&#;neltilen satış s&#;zleşmesinin belirlenen s&#;relerde imzalanmaması nedeniyle teminatları irat kaydedilmiş ve ihale olumlu olarak sonu&#;landırılamamıştır.
İhale sonrasında faaliyetlerine kısıtlı olarak devem eden T&#;MOSAN , 7 Şubat tarihinde S&#;mer Holding'e bağlanmıştır.
&#;zelleştirilmesi amacıyla ikinci kez ihaleye tarihinde &#;ıkılmış ve T&#;MOSAN varlık satışı ile AL&#;ELİK &#;elik Yapı İnşaat San ve Tic A.Ş. tarafından satın alınmış ve 1 Temmuz tarihinde devir teslim işlemi tamamlanmıştır.
&#;retim
&#;r&#;n ve Hizmetler
T&#;MOSAN, dizel motor ve trakt&#;r &#;retimi, pazarlama ve satışı ile m&#;şterilerine etkin satış sonrası hizmet sunmaktadır.T&#;MOSAN tarafından &#;retilen dizel motorlar, T&#;rkiye ve yurt dışındaki m&#;şterileri tarafından trakt&#;r, jenerat&#;r, otomotiv, temizlik ekipmanları ve deniz ara&#;ları &#;retiminde kullanılmaktadır.
Pazarlama
T&#;MOSAN,&#;r&#;nlerini yurt i&#;inde ve yurtdışında kurmuş olduğu bayilikler aracılığı pazarlamakta olup,pazarlama teşkilat merkezi İSTANBUL'da bulunmaktadır.
&#;retim
T&#;MOSAN, dizel motor ve trakt&#;r fabrikası KONYA'da bulunmaktadır. &#;retim tesisleri 1 m2 alan &#;zerine kurulmuş olan m2 kapalı alan i&#;erisinde faaliyet g&#;stermektedir.
T&#;MOSAN i&#;in &#;retim yapan yan sanayi firmaları T&#;RKİYE'de KONYA, BURSA, ANKARA, İZMİR,BALIKESİR ve KAYSERİ'de ve yurtdışında &#;retim yapan firmalar ise ALMANYA, İTALYA, BEL&#;İKA, DANİMARKA, İRAN ve HİNDİSTAN'da bulunmaktadır.
&#;retim Kapasitesi
T&#;MOSAN, tek vardiyada adet dizel motor ve adet trakt&#;r &#;retim kapasitesine sahiptir.
AR-GE
T&#;MOSAN,&#;r&#;nlerinde m&#;şteri memnuniyetini artırmak,&#;retim maliyetlerini azaltmak,uygulanabilir yeni teknolojileri &#;r&#;nlerinde kullanmak amacıyla araştırma ve geliştirme faaliyetlerine &#;nemli kaynak ayırmakta ve &#;zel &#;nem monash.pwa,b&#;nyesinde bulundurduğu m&#;hendislik organizasyonu aracılığı ile &#;retilen motor ve trakt&#;rlere ilişkin modernizasyon ve geliştirme &#;alışmalarını yapmaktadımonash.pwştırma ve geliştirme &#;alışmaları,İSTANBUL merkezli olarak s&#;rd&#;r&#;lmektedir.
Teknoloji
T&#;MOSAN,m&#;şterilerine m&#;kemmel &#;r&#;nler ve hizmet sunabilmek amacıyla en son teknolojik gelişmeleri &#;retiminde kullanmak ve t&#;m &#;alışmalarında g&#;ncel ve kabul g&#;rm&#;ş bilgi işlem yazılımlarından faydalanmak i&#;in yatırımdan ka&#;ınmamaktadımonash.pw &#;r&#;nlerin geliştirilmesinde,prototip &#;r&#;nler sanal ortamda oluşturularak seri &#;retime kısa zamanda ge&#;ilmesi sağlanabilmektedir.
(Not: Alıntıdır)
T&#;mosan Resimleri
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi meskisehiri -- 10 Temmuz ; > - YüzbaşıMesaj
NEW HOLLAND
Resmi Sitesi:monash.pw
Resmi E-mail Adresi: [email protected]
Tarih&#;esi
KURULUŞ
İlk FIAT trakt&#;r&#; T&#;rkiye'ye yılında ithalat yolu ile girmiştir. yılında İzmir'de kurulan Egemak A.Ş., yılında FIAT Trakt&#;rleri T&#;rkiye distr&#;b&#;t&#;rl&#;ğ&#;n&#; almıştır. Aynı tarihte, Ankara'da Amerikan, T&#;rk ortaklığı ile Minneapolis-Moline trakt&#;rlerini &#;retmek &#;zere T&#;rk Trakt&#;r ve Ziraat Makinaları A.Ş. kurulmuştur. Ancak yılında bu trakt&#;rlerin &#;retimi bırakılmıştır. O tarihlerde yavaş yavaş ithalat yolu ile temin ettiği trakt&#;r ihtiya&#;larına yerli &#;retim ile devam etmek isteyen Egemak A.Ş yılından beri s&#;rd&#;rd&#;ğ&#; Fıat trakt&#;rleri ithalatını bırakıp, yılında T&#;rk Trakt&#;r ve Ziraat Makinaları A.Ş.'nin %30'luk devlet hissesini satın almıştır.
Amerikan Minneapolis-Moline şirketine ait hisseleri de FIAT şirketi alarak T&#;rk Trakt&#;r tesislerinde T&#;RK-FIAT marka imal ve montajı başlamıştır. Ko&#; grubundaki gelişmelere paralel olarak Egemak A.Ş. b&#;nyesinde diğer otomotiv &#;r&#;nlerinin pazarlanması ile birlikte fazla b&#;y&#;mesi ve de T&#;rk Fiat trakt&#;rlerinin &#;retiminin artması sonucu, b&#;y&#;k bir etkinlik ve &#;zel &#;alışma gerektiren trakt&#;r pazarlamasının Egemak şirketi b&#;nyesinde Grup M&#;d&#;rl&#;ğ&#; şeklinde y&#;r&#;t&#;lmesinin uygun olacağı g&#;r&#;ş&#;ne varılmıştır. B&#;ylece Egemak b&#;nyesinden trakt&#;r konusunda yetişmiş kadro ile T&#;rk Trakt&#;r Fabrikasının &#;rettiği T&#;RK-FIAT trakt&#;rlerini, T&#;rkiye Genel Dağıtıcısı olarak, yılında TRAKMAK TRAKT&#;R VE ZİRAAT MAKİNALARI TİCARET A.Ş. şirketi kurulmuştur. Bunun yanında yılı sonuna kadar Egemak A.Ş. tarafından y&#;r&#;t&#;lmekte olan Trakt&#;r Yedek Par&#;a T&#;rkiye Genel Dağıtıcılığı işi yılı başından itibaren TRAKMAK A.Ş.'ye devredilmiştir.
ŞİRKETİN GELİŞMESİ
Trakmak Trakt&#;r ve Ziraat Makinaları Ticaret A.Ş. yılı başında % Ko&#; Grubu iştiraki ile kurulmuş olup, tarihli Genel Kurulu'un esas s&#;zleşmede yaptığı değişiklik ile T&#;rk Trakt&#;r Şirketi'nin ortaklık oluşumu paralelinde, Kamu Kesimi Kuruluşlarının şirkete ortak olmaları kararlaştırılmıştır. Bu gelişme ile Makina ve Kimya End&#;strisi Kurumu %30 pay ve T.C Ziraat Bankası %15 pay ile şirkete ortak olmuşlardır. Kamu kesiminin %45 olan payı yılında T.C Başbakanlık Kamu Ortaklığı İdaresince devralınmıştır. Ancak &#;zelleştirme programı gereği, satışa &#;ıkarılan Trakmak sermayesinin %45'lik hissesi tarihinde Ko&#; Holding A.Ş. tarafından satın alınmıştır. yılında Trakmak Trakt&#;r ve Ziraat Makinaları Ticaret A.Ş.'nin %37'lik hissesi NEW HOLLAND firmasına satılmış ve bu tarihten itibaren yapılan anlaşma gereği, Trakmak Trakt&#;r ve Ziraat Makinaları Ticaret A.Ş.'nin ticari &#;nvanı NEW HOLLAND TRAKMAK A.Ş. olarak değiştirilmiştir.
(Not: Alıntıdır)
New Holland Resimleri
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi meskisehiri -- 10 Temmuz ; > - YüzbaşıMesaj
BAŞAK
Resmi Sitesi:monash.pw
Resmi E-mail Adresi: [email protected]
Tarih&#;e
BAŞAK TRAKT&#;R İŞ VE TARIM MAKİNELERİ SANAYİ VE TİCARET A.Ş.
Fabrikamız yılında tahta fabrikası DA-TA (Demir Araba - Tahta Araba) olarak Adapazarı'nda kurulmuştur.
yılında T&#;rkiye Zirai Donatım Kurumu'na bağlı SAZ. (Sakarya Alat-ı Ziraiye) adıyla satın alıp işletmeye a&#;ılmıştır.
yılına kadar at arabası, yayık, arı kovanı, tahta bat&#;z imalatı yapmış olan fabrika, aynı zamanda termik santralı ile Adapazarı'nın elektrik ihtiyacını da sağlamıştır. Yine yılında Ford Trakt&#;rlerinin ithalatını yapan T.Z.D.K. bu trakt&#;r&#;n bakım ve teknik hizmetlerini de y&#;r&#;tm&#;şt&#;r.
yılında itibaren montaj kararnamesi &#;er&#;evesinde, Ford trakt&#;r par&#;alarını imal etmiş ve her yıl par&#;a imalatını attırarak %65 yerli imalat oranını yakalamıştır.
yılında Avusturya Steyr Firmasıyla yapılan on yıllık Lisanslı anlaşması ile Steyr Trakt&#;rlerinin imalat ve montajına başlanmış,bu &#;alışmalar teknik yardım olarak yılına kadar s&#;rm&#;şt&#;r.
Trakt&#;rlerin imaline Steyr marka ve logosu ile yılına kadar devam edilmiş, yılından itibaren Başak marka ve logosu altında imalatını s&#;rd&#;rm&#;şt&#;r. Fabrika,T.C.&#;zelleştirme İdaresi ile 25 Temmuz tarihinde imzalanan bir anlaşma sonunda,Başak Trakt&#;r İş ve Tarım Makineleri Sanayi ve Ticaret A.Ş.'ne satılmıştır.
Adı ge&#;en Şirket 70 ve 50 BG.'deki trakt&#;r imalatından başlayarak,daha sonra sırasıyla 70,50,40,30,17 ve 12 BG.'deki trakt&#;r ve modern tarım makinelerini,pazar ihtiya&#;larına g&#;re yaygın teknoloji modeliyle imal edecektir.
(Not: Alıntıdır)
Başak Resimleri - YüzbaşıMesaj
- YüzbaşıMesaj
- Teğmen
Mesaj
bizde bu hafta m ferguson d 4x4 aldık ama kabinsiz aldık
ger&#;ekten &#;ok g&#;zel bi motor &#;zellikle shuttle şanzımanı kullanması &#;ok zevkli turbonun sesi harika bundan başka john deere se var oda hp onunla bizi batan kamyon vs &#;ıkarmak i&#;in &#;ağırıyolar ayrıyeten (en azından 10ar yaşında) tanede başak, ferguson ,fiat ve şitayir(nasıl yazıldığını hatırlamıyom) var
bu ayda phatom ve d 4x4 almayı d&#;ş&#;n&#;yolar - Teğmen
bu arada sormayı unuttum
massey ferguson hep balon tekermi yolluyo biz dar tabanlı y&#;ksek teker istedik balon teker geldi rodajı bitinceye kadar istediğiniz tekerler gelir dediler ama pek g&#;venmiyom neyse
bitane daha sorum var bu phantom d de kilometre sayacı yokmu - YüzbaşıMesaj
Biz de de bir adet 98 model Fiat 12+12 vites tek &#;eker,95 model MF S, bir adet de 75 model Brezilya yapımı MF var.
Bir de bybeyaz arkadaşım keşke fotoları koyarken fotoların temsili olduğunu s&#;yleseydin. Sanki resimdeki trakt&#;r seninmiş gibi bi his uyanıyor insanda. - Teğmen
quote:
Orjinalden alıntı: adu
Biz de de bir adet 98 model Fiat 12+12 vites tek &#;eker,95 model MF S, bir adet de 75 model Brezilya yapımı MF var.
Bir de bybeyaz arkadaşım keşke fotoları koyarken fotoların temsili olduğunu s&#;yleseydin. Sanki resimdeki trakt&#;r seninmiş gibi bi his uyanıyor insanda.
dostum bizdede 96 model fiat 70 56 vardı ger&#;ekten &#;ok g&#;zel manevra yapılıyodu direksiyonu falan &#;ok g&#;zeldi g nin kaldıramağı makinaları kaldırıyodu - YüzbaşıMesaj
Fiatın en sevdiğim y&#;n&#; &#;ok g&#;&#;l&#; olması. MF zor bi işe geldiğinde hemen patinaja d&#;şer(bunu fabrika &#;zellikle yapıyor) ama Fiat ya o işi yapar ya da &#;ekiyi kırar. Bu '' Valtra '' Trakt&#;rleri Ni&#;in B&#;yle 8 Tekerlek Tam Olarak Anlayamadımonash.pwe Daha İyi Yol Tutuşu İ&#;inmi ? Yoksa Başka Sebepleri Varmı?
yeni mesaja git