2010 nissan qashqai 1.6 tekna 4x2 özellikleri / Nissan QashQai Sürüş Deneyimim | DonanımHaber Forum » Sayfa 7

2010 Nissan Qashqai 1.6 Tekna 4x2 Özellikleri

2010 nissan qashqai 1.6 tekna 4x2 özellikleri

Nissan QashQai Sürüş Deneyimim (7. sayfa)

  • Er
    5 Mesaj
  • Yüzbaşı
    251 Mesaj
    1,6 benzinli tekna kullanıyorum :

    ARTILAR
    yol tutuş : yüksek bir araba olmasına rağmen yeterli güvenlikte
    performans : hacmine göre çok iyi
    kabin gürültüsü : 120 a kadar çok sessiz, sonrasıda bence güzel, sportif bir gürültü var
    motor sesi : çok güzel bir motor sesi var, sportif
    donanım : çok yeterli, ESP de olsa çok iyi olacak (tekna executive de var)
    tüketim : sürekli sıkışık trafikte maksimum 9lt/100 km ortalama, trafik olmayan kullanımlarda 6-7lt ortalamayı yakalamak çok kolay

    EKSİLER
    servis kalitesi TOYOTA gibi değil
    arka amörtisörler çok gürültülü
    fiyat bence yüksek (D sınıfı araçlarda ortalama aynı fiyatlarda)
    ıslak yollarda arka taraftan ciddi yol sesi geliyor, cam açık sanabilirsiniz kullanırken

    SONUÇ
    ben memnunum

    not : uzun bir test sürüşü yapmanızda fayda var




  • Er
    5 Mesaj
    cok tesekkurler
    sunu anlamadım fiyat fazla derken bu klasmanda arabalar arasında fiyatı en uygun araba bu gordugum kadarıyla
    bide muzik sistemi için ilk sayfalarda iyi degil denmiş gercekten ses kalitesi okadar kotu mu
  • Teğmen
    200 Mesaj
    Ben bi cok kez inceleme fırsatı buldum. Aslında bu aracı alırken beklentiler onemli. Bu fiyata soylenildiği gibi D sınıfında bircok araç alınabilir belki de daha donanımlı olabilir. Ama yuksekte olmak isteyen yada en azından arazi aracı sahip olmak isteyipte olamayanları veya vergisini sorun edenleri bi nebze olsun tatmin edebilecek bi araç. Ve Türkiye yolları için mükemmel bi araç altını sürtme ıvır zıvır detleriniz yok bence. Tekna Executive alınırsa fiyatının hakkını veren bi araç bence hiç bir eksiği yok. Ama tekna alınırsa yine 17 inç jantları alabiliyorsunuz bu güzel bi artı sağlıyor gorunum acısından teknanın tek eksiği ESP nin olmaması en azından opsiyonel olmalıydı. Ses sisteminin kalitesini inceleme fırsatım olmadı ama cokta gelişmiş bi sistem degil anladığım kadarıyla.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bloodomen -- 15 Kasım 2008; 12:19:03 >
  • Er
    5 Mesaj
    cok tesekkur ederim bende bugun test surusu yapma imkanı buldum arabayı begendim aklıma takılan tek sorun benm içinde 16'' jant olması ne kadar fark veriliyor acaba 17''e cevirtmek için bilio musunz
  • Teğmen
    200 Mesaj
    17 inç jant farkı 500 ytl olması lazım. Artık bayiler direk 17 inç jantlı getiriyorlar aracı benim gordugum. Sorduğumuzda 16 inç ler kalktı dedi tekna da ama sitesinde fark 500 ytl dir yazıyor.
  • Yüzbaşı
    251 Mesaj
    pahalı : aynı fiyata alınabilecek araçlar (mondeo, laguna, avensis, verso) bence tamamen zevk meselesi, ben tasarımı sebebiyle bu araçta karar kılmıştım

    bence bu aracın 4x2 versiyonu SUV sınıfında değil, crossover sınıfında olsa da en yakın rakipleri VERSO ve SCENIC olarak görünüyor, crossover olarak rakip zaten yok. 4x4 versiyonu ise SUV sınıfında uygun fiyatlı görünüyor.

    müzik sistemi orta kalitede, equ. ayarını ENHANCE moduna getirince ses kalitesi çok artıyor

    ESP konusuna katılıyorum tekna da opsiyonel olarak sunulması çok iyi olurdu, tekna exe. ile fiyat farkı çok

    17" jant fiyat farkını pazarlıkta kullanmak lazım, bu satış durgunluğunda bayilerin çok itirazı olacağını sanmıyorum
  • Yarbay
    2150 Mesaj
    Youtube da Qashqai videolarını izlerken arabada GPS yol bilgisayarı olduğunu gördüm ama TR ye gelen hiç bir modelde bu yok.

    www.nissan.com.tr den aksesuarlara baktım opsiyonel alınabilirmi diye oradada yok.

    Yani TR de full araba aldığımızı sanıyoruz ama avrupalıya daha full. :(
  • Çavuş
    74 Mesaj
    quote:

    Orjinalden alıntı: fastx

    pahalı : aynı fiyata alınabilecek araçlar (mondeo, laguna, avensis, verso) bence tamamen zevk meselesi, ben tasarımı sebebiyle bu araçta karar kılmıştım

    bence bu aracın 4x2 versiyonu SUV sınıfında değil, crossover sınıfında olsa da en yakın rakipleri VERSO ve SCENIC olarak görünüyor, crossover olarak rakip zaten yok. 4x4 versiyonu ise SUV sınıfında uygun fiyatlı görünüyor.

    müzik sistemi orta kalitede, equ. ayarını ENHANCE moduna getirince ses kalitesi çok artıyor

    ESP konusuna katılıyorum tekna da opsiyonel olarak sunulması çok iyi olurdu, tekna exe. ile fiyat farkı çok

    17" jant fiyat farkını pazarlıkta kullanmak lazım, bu satış durgunluğunda bayilerin çok itirazı olacağını sanmıyorum





    4x2 versiyonu SUV değil 4x4 versiyonu SUV ... Ne güzel yorum valla. Çekişe göre sınıf ayrımı ha. O zaman yıllardır küçük SUV diye tanıdığımız Tucson'un da 2 çekeri gelince araç bi anda SUV segmentinden düşüyor öyle mi?




  • Yüzbaşı
    650 Mesaj
    Beyler Bu araçta 1.6 benzınlı ile 1.5 dizelin yakıt tuketımlerı nelerdır.Fabrıka verısı değil gerçek kullanıcı degerlerini merak ediyorum
    Sİtesinde :
    QASHQAI 1.6 TEKNA EXECUTIVE 4X2 M/T 50.990YTL
    QASHQAI 1.5 DCI TEKNA EXECUTIVE 4X2 M/T 55.990YTL

    Aradaki 5milyarlık fark için ne dusunuyosunuz yılda 15bin km yapan bırıyız.407HDİ yerine düşünüyoruz.
    Anladıgım kadarıyla Sunrof olayı yok panoramık cam tavan var yani ustunu acamıycaz sadece camdan dısarı seyredebılıyoruz Bunun fiyatıda 3milyar.
  • Teğmen
    211 Mesaj
    Selam arkadaşlar,araçla ilgili merak ettiğiniz detaylar ya da sorular varsa yardımcı olabileceğini düşündüğüm ve benim de deneyimlediğim aklıma gelen hususları şöyle bir yazayım dedim,umarım faydası olur ilgilenen arkadaşlara...


    2.0 dCi TEKNA EXECUTIVE 4X4 A/T Panoramik Cam Tavan.

    Artıları:
    1-Komple cam tavanı çok ferah ve keyifli buldum
    2-2000 devirde 320nm torku resmen hissediyorsunuz,araç gerçekten güçlü.Bunu anlamanın en iyi yolu dik bir yokuşta gaza dokunmak,çita gibi tırmanıyor.
    3-İç dizaynı ve kokpit çok estetik.
    4-Standart gelen dueler hp sport lastiklerin yol tutuş-yüksek hızda viraj alma-ıslak zemin-kar ve frenleme perfonması mükemmel.(Audi Q7 Lastiği)
    5-Yerden yüksekliği suv'lardaki ortalama yükseklik olan 18 cm den 2 cm daha yüksek ve 20 cm zorlu şartlarda hiç sıkıntı çektirmiyor.
    6-Deri koltuk döşemesi çok rahat,farklı bir tip derisi var ve dizaynı vucudu saran şu yarışçı koltukları hissi veriyor.
    7-Klansmanındaki diğer araçların eş motor seçeneklerine göre çok ekonomik yakıt tüketimi var.Henüz 2000km olmasına rağmen şehir içi 9.5,uzun yolda 8.5lt ile çok tatminkar.
    8-Fren hassasiyeti çok iyi,ve de ESP desteğini bir araçta ilk kez bu kadar başarılı gördüm,üstelik manuel opsiyonlu(Kar-kış-çamur için)
    9-Euro NCAP te son on yılın en yüksek güvenlilik puanını alarak güvenlilikte liderliği eline almıştır.
    10-Arka süspansiyon çok yumuşak;diğer arkadaşların neden süspansiyonu sert bulduklarını anlamış değilim.
    11-Dizel araç tıkırtısı çok az,farketmek için dikkat kesilmeniz gerekiyor,ve hem yoldan hem de müzikten kaynaklanan araç içi ses yalıtımı da çok başarılı.
    12-Opsiyon olarak sunulan kapı barındaki kırmızı,ışıklı yanan logo çok iyi düşünülmüş mükemmel bir karizması var.
    13-Nissan Servisleri müşterileriyle çok özel ilgileniyorlar,diğer markalar gibi burunları havada değil.

    Eksileri:
    1-Mp3 Yok,sen git öyle bir kokpit yap ve böyle bir araç tasarla ama üst donanımda bile mp3 sumana,resmen delilik.Sırf bu yüzden güzelim kokpiti sökeceğim!..
    2-Serviste eklenen opsiyon parçaları çok fason.Kapı nikelajları kendiliğinden iki kez düştü,arka gümüş tampon altlığı ne yaparsanız yapın yerine tam oturmuyor,vidalatmak zorunda kaldım artık,ve diğer araçlarda da aynı durum var.
    3-Keşke tavana küçük bir sunroof ekleselermiş,tadından yenmezdi.
    4-Koltuklar elektrikli olabilirdi,elle ayarlanıyor,sırt açısını ayarlamak tam bir işkence zaten,çok mu zordu bir kablo ve iki tane düğme koymak!..
    5-Bir kez sağ farım ardından da uzun hüzmeler arıza yaptı,tespit temassızlık.Bu ve bunun gibi ufak şeyler yüzünden yeni bir arabayı bir ayda nerdeyse on kez servise götürdüm ve en nefret ettiğim şeydir bu.Umarım tüm araçlarda benzer sorunsallar yoktur.
    6-Park sensörü tam bir fiyasko,geri yaklaşırken üçüncü ve son aşama uyarısında durup inip bakıyorum neredeyse daha bir metre mesafe var.Mümkünse sensörü orjinal servisten taktırmayın kendiniz iyi bir şey temin edin.
    7-Arka silecekte ıslatma yok;camı çamur kaplıyor çizilmesin diye sileceği çalıştırmaya çekiniyorum,binerken şişe suyla temizliyorum arka camı önce.
    8-Akıllı anahtar sistemi var ama auto start buton yerine çevrilen kontak koymuşlar.
    9-Direksiyondaki kontroller çok işe yarıyor ve kullanışlılar ama tuşların dizilimi ve rahatlığını hiç beğenmedim,en çok kullandığım radyo ses tuşuna ulaşmak için bütün dikkatiniz dağılıyor,görsellik de yok direksiyonda.
    10-Yağmur sensörü var mı yok mu belli değil,sağanak olup önüm gözükmeyene kadar devreye girmiyor,berbat!.
    11-Ses sisteminin kalitesi beş üzerinden üç,o da bluetooth var diye yoksa ne mp3 var ne de yüksek ve orta sesi düzgün veriyor.

    Saygılar...




  • Yüzbaşı
    251 Mesaj
  • Er
    1 Mesaj
    herkeze slm

    Arkadaşlar 3 ay önce 2.0 dci aldım. Aracımdan çok memnunum yanlız, amartisörlerden ses geliyor ve beni bu çıldırtıyor. Otobanda sorun yok hatta mükemmel ama stabilizede lok lok ses çıkarıyor ve bu beni sinir erdiyor, serviste bu aracın sert amartisöre sahip olduğundan dolayı yaptığını söylüyorlar. Ancak sert olduğu halde ses dışında konforu etkilemeyen bir amartisör beni üzüyor.

    Saygılar
  • bende uzun süredir bu aracı inceliyorum.m p 3 olmadığını duyunca gerçekten bir anda soğudum.ayrıca merak ettiğim executive de cam tavan ve esp standart mıdır?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gekren -- 8 Şubat 2009; 23:46:07 >
  • Yüzbaşı
    251 Mesaj
    merhaba,

    qashqai kullananlara bir sorum olacak :

    klimayı iç hava dönüşüm modunda çalıştırıp, sistemi komple kapattıktan sonra, hıza bağlı olarak ayak bölgesinden hava girişi gelmeye devam ediyor, hava girişini komple nasıl kapatılıyor ?

    teşekkürler
  • Yüzbaşı
    251 Mesaj
    1,6 tekna (benzinli) yakıt tüketimim :

    ev-iş arası 25km , bunun 15km si boş yolda 90-120km/h hızda kullanım, kalanı sürekli sıkışık trafik, genelde klima açık oluyor

    7-7,5 lt/100km

    ortalama 0,22 TL/km yakıyorum
  • Er
    1 Mesaj
    Sonuçta amortisörleri gürültülü bir araba onun haricinde çok da bir problemi yok diyorsunuz, ses sistemi vs. hiç önemli değil bence
  • Yüzbaşı
    721 Mesaj
    esp standart cam tavan standart değil

    quote:

    Orjinalden alıntı: gekren

    bende uzun süredir bu aracı inceliyorum.m p 3 olmadığını duyunca gerçekten bir anda soğudum.ayrıca merak ettiğim executive de cam tavan ve esp standart mıdır?
  • Teğmen
    178 Mesaj
    Selamlar beyler.Ben normalde 2007 model honda civic sedan kullanıcısıyım.Ancak bu kaşkay çok hoşuma gidiyor ve bu ötv indirimi varkende yararlanmak istiyiorm..
    QASHQAI 1.5 DCI TEKNA 4X2 (MP3 SOKETLİ) modelini almayı düşünüyorum.Fiyatı da 49 bin TL..
    Bu araba hakkında düşünceleriniz nelerdir? Özellikle kullananlara soruyorum :) Fiyat-performans açısından da ederini veren bir araç mıdır?
  • Yüzbaşı
    998 Mesaj
    Qashqai nin görünümü güzel. Ama 4x2 değil 4x4 tercih edebilirsiniz sanırım. Fiyatını bilmiyorum. Ancak 4x4 Sport&Style (150 BG) Tiguan'ı da bu uygun fiyatlarda seçenekler arasına alabilirsiniz. Hem SUV sınıfında olan bir araç hem de VW kalite, güvenlik,performans vs. olarak daha iyi.


    quote:

    Orjinalden alıntı: lykian

    Selamlar beyler.Ben normalde 2007 model honda civic sedan kullanıcısıyım.Ancak bu kaşkay çok hoşuma gidiyor ve bu ötv indirimi varkende yararlanmak istiyiorm..
    QASHQAI 1.5 DCI TEKNA 4X2 (MP3 SOKETLİ) modelini almayı düşünüyorum.Fiyatı da 49 bin TL..
    Bu araba hakkında düşünceleriniz nelerdir? Özellikle kullananlara soruyorum :) Fiyat-performans açısından da ederini veren bir araç mıdır?
  • yeni mesaja gitYeni mesaj

Nissan Qashqai Yorumları

Yaklaşık 2,5 aydır Qasqai e-power platinium kullanıyorum. Araç Nissan'ın vaadettiği elektrikli ye geçiş modeli olmanın hakkını veriyor, inanılmaz konforlu, ses düzeyi çok iyi. Güvenlik, donanım gayet iyi.. Yakıt olarak son depo 5,8 gösteriyor, totalde ise 6,6/6,7 (1000 km uzun yol var) 2,5 ton 190 beygir güç için çok iyi bir rakam. bu araç sırf yakıt tüketimi için alınmaz, sadece etmenlerden birisidir. En önemli etmen konfor, sürüş keyfi açsndan elektrikli hazzını sonuna kadar vermesidir.

Misafir tarafından cevaplandi

Sağ arka kapınızı sert kapatirken yada kilitli iken kapilari kontrol ettiginde diger kapi kulplarindan farkli bir tak demesi var farkettiniz mi hic

Misafir tarafından cevaplandi

Araç alınır mi tavsiye eder misin bende almayo düşünüyorum bu konuda bilgi versen sevinirim

Misafir tarafından cevaplandi

YORUMUN DEVAMI: En önemli eksisi kaput hala direk ile açılıyor.Birde tavan açılsaymış efsane olurmuş. Aynı teknoloji ile renault ve peugeot yakında Türkiye pazarına giriş yapacak.


nest...

oksabron ne için kullanılır patates yardımı başvurusu adana yüzme ihtisas spor kulübü izmit doğantepe satılık arsa bir örümceğin kaç bacağı vardır