225 45 R17 Basınç

Lastik Hava Basıncı Az Olursa Ne Olur?

Aracın lastik hava basıncının az olması lastiğin patlamasına neden olabilir. Lastikteki hava basıncı olması gerekenin çok altına düştüğünde lastiğin yan duvarları daha fazla esner ve lastiğin içinde ısı oluşur. Bu ısınma şiddetli bir hal aldığında lastiğin kauçuğunun bir kısmı dış yüzeye çıkar ve bu durum lastiğin patlamasına neden olabilir.

Lastiğin hava basıncının az olması sürüş güvenliğini azaltıp, kaza riskini arttıracaktır. Ayrıca lastiği düşük hava basıncına sahip araçlar olması gerekenden çok daha fazla efor sarfetmesine neden olur, bu durumda yakıt tüketimini artırıcı bir unsurdur. Son olarak hava basıncı az olan bir lastik viraj alma ve frenleme sırasında tasarlandığından daha fazla esner. Bu nedenle yol tutuşu zayıflamaktadır.

Lastik Hava Basıncı Fazla Olursa Ne Olur?

Aracın lastiğinin hava basıncı seviyesinin fazla olması lastiklerin daha kısa sürede aşınmasına sebep olmaktadır. Ayrıca az hava basıncına sahip lastiklerde olduğu gibi fazla hava basıncına sahip araçlar da yol tutuşunda problem yaşamaktadır.

Çünkü fazla hava basıncına sahip lastiklerin viraja girerken ya da düz yoldayken aracın olduğundan daha yukarıda olma hissi yol tutuşunu azaltıcı bir etki oluşturmaktadır. Yeni teknolojiye sahip araçlarda sürücüye yardımcı bazı işlevleri yüksek basınçlı lastikler engelleyebilir.

Fazla basınca sahip lastikler yapı itibariyle daha sert ve esnek değildir. Bu nedenle çukur, kaldırım ya da sert bir cismin üzerinden geçerken fazlasıyla hissedersiniz, bu durum sürücü ve yolcu konforunu azaltıcı bir etki oluşturmaktadır.

Lastik Hava Basıncı Neden Düşer?

Aracınızın lastiklerinin hava basıncı genellikle araç kullanılmadığında ya da mevsimsel sebepler nedeniyle düşebilir. Kışın hava sıcaklığının düşmesi ile birlikte basınç ve sıcaklığın arasındaki orantısal ilişkiye bağlı olarak lastiklerin hava basınç seviyesi düşebilir.

Lastiğin içerisindeki hava basıncı dışarıdaki basınçtan daha yüksek olduğu için zaman içerisinde hava seviyesinin düşmesine neden olabilir, bu duruma hava osmozu adı verilir.

Bir aracın kullanıldığı halde zaman içerisinde hava basıncının düşüyor olması beklemenen bir durumdur, bu nedenle zaman zaman lastiklerin basınç seviyesini kontrol edip olması gereken seviyede tutuyor olmak problem yaşamanızı engelleyecektir.

Lastik Hava Basıncı Tablosu

Lastik Ebadı	Normal Yük		Tam Yük
	Ön	Arka	Ön	Arka
/65 R14	31	26	35	46
/50 R15	31	26	35	46
/45 R16	32	26	35	46
/40 R17	32	26	35	41
/60 R15	31	31	35	38

Lastik Hava Basıncı Nasıl Kontrol Edilir?

Lastik basıncınızı kontrol edebilmeniz için öncelikle aracınızda kullanmakta olduğunuz lastik türünü biliyor olmanız gerekmektedir. Çünkü lastik türüne göre olması gereken basınç oranı farklılık göstermektedir. Ayrıca basınç ölçümü yapabilmeniz için gerekli basınç ölçüm aletini temin etmeniz gerekmektedir.

Basınç ölçüm aletiniz yok ise konuyla ilgili lastikleriniz için tamir hizmeti aldığınız yerden ya da en yakın benzin istasyonundan destek alabilirsiniz.

Lastik Basıncınızı Ölçmek İçin:
1-Aracınızın lastiklerinin ısı seviyesi düşükken ölçüm yapmalısınız.
2-Lastiğin üzerindeki hava supabının kapağını çıkarın ve kaybetmeyeceğiniz bir yere koyun.
3-Lastik göstergesini bir veya iki saniye açık supap gövdesine doğru bastırın. Bu işlem esnasında lastiğinizden hava tıslaması duymanız normal bir durumdur.
4-Ölçüm cihazının göstergesinde ifade edilen rakam ile lastiğinizin özelliğine göre olması gereken rakamı karşılaştırın.
5-Mevcut rakam yüksek ise lastiğinizin hava seviyesini düşürün, düşük ise kompresör ile lastiğinizin hava seviyesinin olması gereken noktaya getirin.
6-Supap / Sibop başlıklarını tekrar takın.
7-Aynı mantıkta diğer lastikleride kontrol edin.

55 R16 Lastiklerde Hava Basıncı Kaç Olmalıdır?

55 R16 lastiklerine sahip araçlarda ağırlık önemli bir faktördür. Aracınızın ön tarafında iki yolcu seyahat ediyorken arka tarafta yolcu yoksa yani düşük yükte seyahat ediliyor ise ön lastikler 34 Psi arka lastikler 32 Psi basınca sahip olması ideal bir ölçüdür.

Aracınızın ön ve arkasında ikişer yolcu varsa yani normal yük seviyesinde seyahat ediliyor ise her iki tarafın lastik seviyesinin 34 Psi basınca olması ideal bir ölçüdür. Aracınızın ön tarafında iki yolcu, arka tarafında üç yolcu yani tam yük seviyesinde seyahat ediliyor ise ön lastikler 34 Psi arka lastikler 36 Psi basınca sahip olması ideal bir ölçüdür.

55 R16 Lastiklerde Hava Basıncı Kaç Olmalıdır?

Aracınızın ön tarafında iki yolcu seyahat ediyorken arka tarafta yolcu yoksa yani düşük yükte seyahat ediliyor ise ön lastikler 36 Psi arka lastikler 34 Psi basınca sahip olması ideal bir ölçüdür. Aracınızın ön ve arkasında ikişer yolcu varsa yani normal yük seviyesinde seyahat ediliyor ise her iki tarafın lastik seviyesinin 36 Psi basınca olması ideal bir ölçüdür. Aracınızın ön tarafında iki yolcu, arka tarafında üç yolcu yani tam yük seviyesinde seyahat ediliyor ise ön lastikler 36 Psi arka lastikler 38 Psi basınca sahip olması ideal bir ölçüdür.

45 R17 Lastiklerde Hava Basıncı Kaç Olmalıdır?

Aracınızın ön tarafında iki yolcu seyahat ediyorken arka tarafta yolcu yoksa yani düşük yükte seyahat ediliyor ise ön lastikler 38 Psi arka lastikler 36 Psi basınca sahip olması ideal bir ölçüdür. Aracınızın ön ve arkasında ikişer yolcu varsa yani normal yük seviyesinde seyahat ediliyor ise her iki tarafın lastik seviyesinin 38 Psi basınca olması ideal bir ölçüdür. Aracınızın ön tarafında iki yolcu, arka tarafında üç yolcu yani tam yük seviyesinde seyahat ediliyor ise ön lastikler 38 Psi arka lastikler 40 Psi basınca sahip olması ideal bir ölçüdür.

Aracınızın periyodik bakımı içinPratik Araba ekibimizi arayabilir ya da monash.pwlinkinden öğrenebilirsiniz.

Pratik Araba’ da bulut teknolojisi yardımıyla periyodik bakımlarınızı km ve yıl bazında online takip edebilirsiniz.


Triger Kayışı Ne Zaman Değişmelidir?
Düzenli Motor Yağı Değiştirmenin Faydaları Nelerdir?
Aracınızın Periyodik Bakım Fiyatını Hesaplayın