3008 kullanıcı yorumları / Peugeot 3008 Nasıl Araba, Alınır Mı? Kullanıcı Yorumları - Otomobil Dünyası

3008 Kullanıcı Yorumları

3008 kullanıcı yorumları

Konu: peugeot 3008 1.6dizel nasıldır? hocaya yardım

  • 16-01-2012, 16:31#1

    recepserkan43 çevrimdışı
    recepserkan43 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    peugeot 3008 1.6dizel nasıldır? hocaya yardım

    Sayın ve sevgili arkadaşlarım bu araç ilgimi çekti, biraz sakin olalım aile babası olayına girelim dedim, peugeot 3008 nasıl bir alettir +ve - leri sizce nasıldır kullanan (UZUN süre) nasıldır, en dolusunu almayı planlıyorum fiyatı yaklaşık 60k değermi ?? tartışılır bunu da tartışmanızı rica edeceğim,
    saygılarımla
    serkan


    ek:
    Peugeot 3008 1.6 HDI Feline 2.El Arabalar ve Satılık Sıfır Km Otomobil Fiyatları sahibinden.com'da

    Peugeot 3008 Crossover

    test videosu
    3008 Test-1 - YouTube

    su akar yolunu bulur...
    AlıntıKMR2-GTNickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kolon kanserıymıs heralde.hadı hucreler sıze guvenıyorum

  • 16-01-2012, 16:59#2

    Erdem K. çevrimdışı
    Erdem K. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    full 3008 dizel gerçekten keyifli bir araç, fiyatı tartışılabilir gerçekten fakat özellikle aile babaları için ve uzun yolculuklarda şoförü yormayan ve aileyi bunaltmayan geniş güzel az yakan bir araçtır...

    Subaru
    Technica
    InternationaL


    PSN: ekduncan


  • 16-01-2012, 17:01#3

    TarikS çevrimdışı
    TarikS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Otomatik mi dusunuyorsunuz?

    Biraz olsun performansli arac kullanmayi sevmisseniz ve alismissaniz o sanziman sizi katil eder

    Ben 10dk'lik test surusune ciktigimda dayanamadim

  • 16-01-2012, 17:16#4

    smtkrglu çevrimdışı
    smtkrglu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    1.6 HDi 110 hp lik dizel motor emsallerine kıyasla daha az yakıt tüketir performans beklentinize cevap vermeyen bir tercih olur yanlız emsalleri vw Touran 1.9 TDİ 110 hp ye göre çok daha tasarruflu ve sorunsuz araçtır

  • 16-01-2012, 17:26#5

    BRETE çevrimdışı
    BRETE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    ben böyle rezil bi şanzıman görmedim 1-2-3 e geçinceye kadar ha bire araba öne yığılıyor araba az yaksın diye yarı otomatik gibi bişeyler yapmışlar acemi şöför gibi çok silkeliyor tavsiye etmem özellikle ilk çıktığında gidip test ettim tavana kafan değicek nerdeyse bana daral gelmişti

    Bir araba görürsün arabayı hayal edersin, parayı biriktirirsin, sonra ötv'yi ve benzini hesaplamayı unutursun( her gün zam geliyor ) para yetmez, babayı alırsın hevesin kaçar

  • 16-01-2012, 18:19#6

    EmrahErdogan çevrimdışı
    EmrahErdogan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    1.6 hdı 110 nasıl beklentılere karsılık vermez merak edıyroum

    Çok basarılı cok guzel bır motor secenegı ..

    Bu aracı sevıyorum pug'a bınmeyen pug'un zevkını bılemz


    34 TB 7851 - 106 XS / 34 ZF 3070 - 106 QUİK / 22 NE 220 - 106 XS
    37 UL 6786 - TWİNGO
    81 EY 443 - TWİNGO
    34 VA 9385 - PEUGEOT 306
    34 GAN 05 * PEUGEOT 206 XS


  • 17-01-2012, 21:59#7

    recepserkan43 çevrimdışı
    recepserkan43 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    yardımlar için teşekkürler arkadaşlar, fiyat biraz daha uygun olmalı ve açıkçası otomatik vitesin bu kadar eleştiri alacağını tahmin etmemiştim test sürüşü yapıp deniycem, araç içi plastik kalitesi ve sessizlik konusunda da önerilere ve katkılara ihtiyacım var....

    su akar yolunu bulur...
    AlıntıKMR2-GTNickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kolon kanserıymıs heralde.hadı hucreler sıze guvenıyorum

  • 18-01-2012, 00:35#8

    EmrE-35 çevrimdışı

    yarı otomatik şanzuman çok çok kötü. Yukarıda söylendiği gibi acemi şöför kullanıyor gibi bir öne bir arkaya silkeliyor... Gerçi çoğu yarı otomatik de durum aynı...


  • 18-01-2012, 01:08#9

    darkmoon çevrimdışı
    darkmoon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    şanzıman bencede iyi değil olumlu yanı iç konsolu çok başarılı buldum ben adamlar üşenmemiş tasarım yapmaya direk range den arakmala yapmışlar.. ama bu araklama güzel olmuş ben çok beğendim.. her şey derli toplu elinin altında benim bindiğim modeli premium packli olanı idi ön göğüsde hud falan vardı. direksiyondan vites değiştirme güzel olmuş..

    beğendiğim yanı genelde konfora iç tasarıma yönelik yanları oldu.. benim için eksisi ne idi donanımda sen o kadar donanımı koyuyorsun insan aracın içine bir multimedya navi renkli ekran falan ekler..


  • 18-01-2012, 10:22#10


  • 18-01-2012, 10:24#11

    redbaron çevrimdışı
    redbaron - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    annem kullanıyor en full dizel+otomatik. 40bin km oldu .hiç sorun çıkarmadı. Şanzımanı rezil diyenler hayatında hiç yarı-otomatik şanzıman kullanmamış olanlardır alışmadıkları için öyle geliyor ama biz alıştık artık hiç rahatsız etmiyor sadece 1-2 de yapıyor zaten.

    Manuel s modundada baya hızlı bi şanzıman,direksiyondan kulakçıklarla vites değiştirmekte ayrı bir zevk veriyor.

    fiyat-kalite bazında bence en iyi araçlardan biri hatta en iyisi seçilmişti bi ara.pek dış tasarımını beğenmesemde içi mükemmel ayrıca çok ferah uzun yolda çok rahat.İç plastik kalitesi üst seviyede.

    Aracın içinde buzdolabı niyetine kullanılacak dev gibi bir soğutma haznesi var 1,5 luk 3 şişe giriyor.Her yerinden saklama cebi çıkıyor.Bagaj ikiye katlanıyor.

    sürüş hisside çok iyi.hem yüksek bir pozisyon hemde yol tutuşu oldukça iyi.esp devredeyken yoldan çıkması çok zor.

    grip kontrol çekiş kontrolünü de denedim şu an yerler hala kar.üzerindeki 4 mevsim lastikle bile çoğu aracın kaldığı yerden geçebildi.çok bol karda kalıyor ama hafif şartlarda yolda bırakmıyor.+ kar lastiği eklenirse düz duvara bile tırmanır

    yakıtı şehir içi 6,1-6,4 arası değişiyor şehirler arası 5 lere iniyor.

    fiyatını hakeden bir araç çünkü klansmanındaki çoğu araçta bu fiyatlarda zaten.qq dan fiyat farkı yok.

    bu arada biz aldığımızda sıfırı 58 bin di. bizde çok az kullanılmış 54 e bulduk.şu an arac değerlendi.55 bin teklif eden olmuştu 1,5 sene oldu aracı alalı.

    Thatcham -- Peugeot 3008 ESC Test - YouTube

  • 18-01-2012, 10:44#12

    mimit çevrimdışı
    mimit - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    şanzıman konusunda arkadaşlara katılmıyorum ben, bu tür şanzımanı kullanmayı pek bilmediğimizden kaynaklanıyor bu şikayetler, düz bir şanzımanda ayağınızı gazdan çekmeden vites değiştirin bakalım ne oluyor. düz vites mantığında çalışan bir sistem bu doğal olarak ona göre kullanılması gerekiyor.58,000 km sorunsuzca kullandık.

    bunun dışında rakiplerine oranla performasn olarak bir çizgi aşağıda yer alıyor olabilir ama yakıt konusunda bir kaç adım önde.Full donanım alacaksanız çok daha keyifli bir araç olacaktır sizin için. ses yalıtımı konusunda da başarılı bir araç,benim gözlemlediğim tek eksi yönü aşırı soğukta amortisörler biraz daha sesli çalışıyor.

    bunun dışında tarlada bağda bahçede gezmek isterseniz de grip kontrol gerçekten çok işe yarıyor.

    biz 5008 almak için sattık ama onunda fiyatları aynı şekilde tavan yaptı.


  • 18-01-2012, 17:44#13


  • 18-01-2012, 18:33#14

    redbaron çevrimdışı
    redbaron - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    AlıntıdarkmoonNickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    arkadaşım ben tasarım dedim benzetmedim tasarımı araklamışlar dedim.. tasarımı araklamak başka birşeydir alırsın o tasarımı kendi aracına uygun orantıda yaparsın..

    ve iç tasarım benim fikrim ön koldayama yerinin dashboarda doğru kavisli çıkması havalandırma kısmındaki eğim vitesin arkasındaki joystic ve hemen bitiminde başlayan kolçak.. bana rangei anımsattı tipik.. sadece tasarım dedim..


    tasarımı araklamak tasarımı çalmaktır kaldıki konsolun range le alakası yok.2 fotoyu yanyana koymuşsun işte aradaki 23198098120398120938 farkı bulunuz ...

  • 18-01-2012, 18:53#15

    darkmoon çevrimdışı
    darkmoon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    AlıntıredbaronNickli Üyeden Alıntı Mesajı göster

    tasarımı araklamak tasarımı çalmaktır kaldıki konsolun range le alakası yok.2 fotoyu yanyana koymuşsun işte aradaki 23198098120398120938 farkı bulunuz ...

    arkadaşım sen benzerlik arıyorsun zaten ilk mesajındada yazmışsın senin kafa benzerlikde ben benzerlik demedim tasarım dedim.. şimdide tasarım diyorsun sen önce tasarım ile benzerlik arasındaki farkı kendi içinde çözümle..

    benim burda dediğim tasarım hatlar çizgiler kavisler genel kaba olarak şekil yani. ben sana yada başkasına burda beş benzeri bul demiyorum çünkü yok zaten burda tasarımı genel olarak alındığını araklandığını söylüyorum..
    tasarım diyorum benzerlik demiyorum gidipde pegeoutnun içinde range e ait range benzer bir şey arama bulamassın çünkü.. ben tasarım dedim sadece..

    Tasarım nedir = belirlenmiş kriterlere göre bir şekillendirme, ölçülendirme ve malzemesini seçme sürecinin genel adıdır..

    adamlar bana göre range in kol dayama vitesden ön göğüse kadar şeklini almışlar kendi araçlarına göre ölçülendirme yapmışlar ve kendilerine göre malzeme kullanmışlar.. bunun ötesini tartışmak anlamsız ve yersiz .. bu benim görüşüm ve benim fikrim.. sizde hala 5 benzeri arar durursunuz benzerlik yok dersiniz onada saygı duyarım..

  • 18-01-2012, 19:45#16

    İbrahim33 çevrimdışı
    İbrahim33 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Bu kadar para verdikten sonra 2.0 dizel vb daha ciğerli , en azından çekişte sıkıntı yaratmayacak bir jeep alınır...


  • 18-01-2012, 23:19#17

    mimit çevrimdışı
    mimit - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    bu arada 112 hplik motorlar 110 luklar dan çok farklıdır.motor parçaları %50 oranında değiştirilmiştir, daha sessiz,çevreci ve ekonomik bir motordur,110 luk motorlar 16 valf 112 lik motorlar 8 valf tir. Chip ile 140 150 hp arası değerler alınabiliyor.


  • 18-01-2012, 23:49#18

    redbaron çevrimdışı
    redbaron - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    AlıntıdarkmoonNickli Üyeden Alıntı Mesajı göster

    arkadaşım sen benzerlik arıyorsun zaten ilk mesajındada yazmışsın senin kafa benzerlikde ben benzerlik demedim tasarım dedim.. şimdide tasarım diyorsun sen önce tasarım ile benzerlik arasındaki farkı kendi içinde çözümle..

    benim burda dediğim tasarım hatlar çizgiler kavisler genel kaba olarak şekil yani. ben sana yada başkasına burda beş benzeri bul demiyorum çünkü yok zaten burda tasarımı genel olarak alındığını araklandığını söylüyorum..
    tasarım diyorum benzerlik demiyorum gidipde pegeoutnun içinde range e ait range benzer bir şey arama bulamassın çünkü.. ben tasarım dedim sadece..

    Tasarım nedir = belirlenmiş kriterlere göre bir şekillendirme, ölçülendirme ve malzemesini seçme sürecinin genel adıdır..

    adamlar bana göre range in kol dayama vitesden ön göğüse kadar şeklini almışlar kendi araçlarına göre ölçülendirme yapmışlar ve kendilerine göre malzeme kullanmışlar.. bunun ötesini tartışmak anlamsız ve yersiz .. bu benim görüşüm ve benim fikrim.. sizde hala 5 benzeri arar durursunuz benzerlik yok dersiniz onada saygı duyarım..


    2.postumda benzer kelimesini bile kullanmamşım.Range in konsolun araklamışlar demişsin ama range in konsoluyla alakası yok bu işin.Kavram kargaşası yaşıyorsun neyse uzatmayalım.

  • 19-01-2012, 21:38#19


  • 3008

    PEUGEOT 3008

    Üst düzey sürüş keyfi sunan Peugeot 3008modeli, uzun yolculuklarınızda da şehir içi rutininizde de yanınızda olmaktadır. 2023 Peugeot 3008tasarım dili açısından da oldukça sportif detaylara sahip olan otomobilin dış tasarımında; Krom arka tampon çıtası, Parlak siyah bagaj şeridi, Gövde rengi arka spoiler, Gövde rengi kapı kolu ve aynalar Gövde koruma parçaları, Sis Farları, LED Sis farları, Krom sis farı çerçevesi ,Gri renk ön tampon altı, Metal yan korumalar Dik 3D efektli ön ızgara, Yatay 3D efektli ön ızgara, Krom egzoz çıkışları, Krom cam üst çerçevesi Krom cam alt çerçevesi, Karartılmış arka camlar, Diamond Black parlak siyah tavan, siyah A sütunu veaynalar ve Tavan Barları bulunmaktadır. Dinamik iç mekan tasarımında ise; Saten krom kokpit ve kapı detayları, Orta konsol ön bölümü mavi ambiyans aydınlatması, Dijital gösterge paneli altı mavi ambiyans aydınlatması, Ambiyans ışık paketi Piyano siyah orta konsol kaplaması, Deri kaplı direksiyon, GT logolu deri kaplı direksiyon, Karbon ön panel ve kapı kaplamaları, Brumeo kumaş ön panel ve kapı kaplamaları, "Grey Oak" ahşap ön panel ve kapı kaplamaları, Saten krom piyano tuşları, Kumaş döşeme, Deri/Kumaş koltuk döşemesi, Deri/Kumaş GT-Line koltuk döşemesi (Parçalı deri) , Deri Döşeme Alüminyum pedallar ve sol ayak dayamaözellikleri bulunmaktadır.

    Peugeot 3008, SUV ailesinin bir üyesi olmasından kaynaklı geniş iç mekan hacmi ile, sizin ve ailenizin tercihi olacak bir otomobil modelidir. Bunun bilincinde olan 3008, güvenlik sistemlerini de buna göre tasarlamıştır. Modelin bünyesinde; Elektronik denge programı ESP, Patinaj önleyici, Hill Holder (Yokuşta geri kaymayı önleyici sistem), Ön hava yastıkları (Yolcu tarafı kapatılabilir), Yan hava yastıkları, Perde hava yastıkları, Ön yolcu ve arka koltuklarda ISOFIX bağlantıları, Yorgunluk tespit sistemi, Ön/Arka emniyet kemeri uyarısı, Sert frende yanan dörtlü flaşörler, Hareket halinde kapıların otomatik kilitlenmesi, Peugeotmodleinde yorgunluk tespit sistemi (Dikkatsizlik algılama), Adaptif Cruise Control ve Otomatik Fren Sistemi, Aktif şerit takip sistemi ,Güvenli takip mesafesi uyarısı, Aktif kör nokta uyarı sistemi, Aktif hız levhası tanıma sistemi, Akıllı far sistemi (Aktif uzun far), Aktif güvenlik freni ve Aktif tam durdurma güvenlik freni sistemi bulunmaktadır.

    Araçbul.com, hayalinizdeki otomobile sahip olmanız adına birçok otomobil özelliği ve Peugeot 3008 fiyatları dahil olmak üzere birçok fiyat listesini bünyesinde bulundurmaktadır. Sitemiz, bu fiyat ve özellikleri kıyaslama şansını da size vermektedir. Hayalinizdeki otomobil, bir tık ötenizde!

     

    Peugeot 3008 Nasıl Araba, Alınır Mı? Kullanıcı Yorumları

    Peugeot'un 3008 modeli ile biraz test sürüşü yapma imkanı buldum. Şimdi sizlere 2019 model bir Peugeot 3008 nasıl bir araba? Alınır mı? sorularına yanıt verirken kullanıcı yorumuna cevap vererceğim.

    Her ne kadar SUV olarak adlandırılsa da Peugeot 3008, aslında bir crossover araba. Çünkü 4 çekeri olmayan bir model SUV olamaz diye düşünüyorum. 2009 yılında tüm Avrupa ile ülkemizde satışa sunulan 3008, günümüzde halen daha satılmaktadır. Piyasaya çıkarken pazarda konumlandığı durum Nissan Qashqai ile rekabet amacıydı.

    Peugeot 3008 Nasıl Bir Araba?

    Peugeot 3008'in pek çok motor seçenekli modelleri mevcut. Ancak ülkemizde en çok tercih edilen motor seneçeği 1.5 BlueHDİ (dizel) olanlarıdır. Bu motor 130 beygir, 300 Nm tork güç üretirken aracın saatte 190 km hıza çıkmasına olanak sağlıyor. Otomatik ve manuel vites seçeneği olan 3008'in otomatik şanzımanlı olanları (2019 model yılı için) 8 ileri iken, daha eski modelleri 6 ileri otomatik şanzımana sahiptir. Aracın içerisine şöyle bir göz atacak olursak ön göğüs panelinde piyano tarzı düğmelere yer verlmiş. 8 inçlik dokunmatik ekranından klima ve multimedya özellikleri kontrol edilebiliyor.

    Peugeot 3008 içinden bir görüntü. Fotoğrafın üstüne tıklayarak büyütebilirsiniz.

    3008'in kapılarında plastik ve kumaş karşımı malzeme kullanılmış. Kapı çıtalarının altında mavi led ışıklandırma bulunuyor. Gösterge paneli ise tamamen dijital olarak ayarlanmış. Ayrıca gösterge panelinin tam ortasında navigasyon harita bulunuyor. Yani zaten elektronik olarak çok dolu otomobiller üreten Fransız markası Peugeot 3008'de çıtayı biraz daha yükseltmiş. Arabanın dikiz aynasına kadar her yeri elektronik diyebiliriz. 

    Peugeot 3008 Kullanıcı Yorumu

    Peugeot ile iki gün geçirme fırsatı buldum. Arabanın içerisinde kullanılan malzeme kalitesinin ortalamanın biraz üzerinde olduğunu söylemeliyim. Ön göğüs ve kapı kollarında yumuşak bir malzeme kullanılmış. Ayrıca kapı içlerinde kullanılan gri kumaş döşeme çok güzel durmuş. Göğsün ortasında bulunan ekranın dokunmatiğini, Volkswagen'in araçlarından daha hassas olduğunu söylemeliyim. Beni en çok etkileyen kısım ses sistemiydi. Müzik sanki yanınızda çalıyormuş gibi bir ses kalitesi var. Aracı şehir içerisinde denemek için biraz gezintiye çıktım. Motor ve kasa uyumu bence güzel. Sonuçta performans aracı değil, konfor aracı alıyorsunuz. İçinin genişliğine diyecek hiç bir şey yok. Ben ön koltukları en arkaya getirdiğimde, arka koltuğa oturduğumda dizlerim hala rahat ediyordu. Yüksek olduğu için trafikte diğer arabaların üzerinden bakıyorsunuz. Devasa ön camı sayesinde görüş alanınız kocaman. Örneğin emsali olan Mercedes GLA 180 D modelinden kat kat daha konforlu diyebilirim. Neyse konumuza dönelim. Şehir içinde performansının yeterli düzeyde olduğunu söylemiştik. Ancak Peugeot 3008 motor sesini içeriye biraz fazla alıyor. Ara hızlanmalarda da biraz ağır kaldığını söyleyebilirim. Vites geçişleri ise Qashqai'den daha sarsıntılı. Şehir dışı performansını denemek için biraz otobana çıktım. Gaza yüklendiğimde 8. vitese hemen geldi. 150 km/s hıza geldiğimde arabanın yolda tutuşunun beklediğimin daha üzerinde olduğunu belirtiyim. 3008 ile yüksek hızda giderken yol ve rüzgar sesini içeriye almıyor. Ama motor sesi rahatsız ediyor. Kullanım yorumunda son olarak amortisörlerinin yumuşak olduğunu söyleyim. Kasislerden veya engebeli yollardan geçerken içeriye fazla sarsıntı hissettirmiyor. Bir parantezde vitesine açmak istiyorum. Peugeot mühendisleri 3008'in vites kolunun farklı bir tasarım olmasını düşünmüşler. Ancak vites kolunu tutmak gerçekten zor. Cam tavanı ise önde oturanlar için pek bir şey ifade etmiyor. Çünkü biraz arkaya doğru başlıyor. Ama arkada oturanlar gökyüzünü rahat rahat izleyerek yolculuk yapabilir. 

    Peugeot 3008 Alınır Mı?

    Fiyat olarak bakacak olursanız 3008 yerine daha farklı alternatifler olabilir. Ancak yüksek teknoloji ve donanım olarak bakacak olursanız parasının hakkını sonuna kadar veriyor diyebilirim. Bana eğer bir Peugeot hayranıysanız alabilirsiniz. Ancak ben sorun istemem derseniz farklı alternatiflere bakmak daha mantıklı gibi geliyor. Sonuçta Peugeot elektroniği 3008'de dibine kadar vurmuş. 5 yıl ve üzeri kullanımlardan sonra çoğu Peugeotta olduğu gibi elektrik aksamından sorunlar verecektir.

    nest...

    oksabron ne için kullanılır patates yardımı başvurusu adana yüzme ihtisas spor kulübü izmit doğantepe satılık arsa bir örümceğin kaç bacağı vardır