Ali Ibrahim Kontaytekin

Denizcilik Dergisi, İTÜDEFAV'ın imtiyaz sahibi olduğu ve İTÜ DEFAMED, TURKKAPDER, TMMOBGEMIMO ile TKKD'nin denizcilik dünyasına sunduğu ortak yayındır.

NishDijital projesidir.

Gizlilik Politikası

83 yıl önce yitirdiğimiz Büyük Önder Mustafa Kemal ATATÜRK’ün “En büyük eserim” dediği Cumhuriyetimiz 98 yaşında. Güzel yurdumuz gerek güvenlik gerekse ekonomik açıdan yalnız Mavi Vatan’da değil, tüm dünya denizleriyle doğal ilişki içerisinde dünyanın ana jeopolitik ve jeostratejik alanlarından birinde kurulu olması nedeniyle denizcilik alanında tarih boyunca önemli rol oynamıştır. Bu bağlamda genç Türkiye Cumhuriyeti, denizciliği Türk’ün büyük ulusal ülküsü olarak düşünemeyen Osmanlı’nın stratejik hatalarını en kısa zamanda onarmak amacıyla çok çabalamış ve her alanda büyük başarılar elde etmiştir. Yeni kurulan Türkiye Cumhuriyeti’nin içinde bulunduğu zor koşullar, askeri donanmanın yetersizliği, Osmanlı deniz ticaret filosunun I. Dünya Savaşı yıllarında elinde bulundurduğu gemi sayısına ve gemilerin tonaj kapasitelerine bakılarak bile rahatlıkla görülebilir. Cumhuriyet’le birlikte deniz işletmelerindeki yabancı üstünlüğünü kırmak ve deniz ulaşımını ulusal gemiler ile sağlayabilmek amacıyla, limanların iyileştirilmesi ve yeni iskelelerin yapılması, limanların demiryolu ile iç bölgelere bağlanması, navlun değerlerinin Türk lirası üzerinden belirlenmesi, özel sektörün gemi yapımı ve onarımı faaliyetlerinde desteklenmesi ve sermaye sağlanması gibi alanlarda çalışmalar yapılarak denizcilik faaliyetlerinin hızla ulusallaştırılması sağlanmıştır. Atamızı ve ona destek veren değerli büyüklerimizi minnet ve şükranla anıyoruz. Yaşasın Cumhuriyet! Coğrafyanın gereği olarak bir “Denizci Ülke”de yaşamakta olan Türk ulusunun “Denizci Ulus” olması yolunda Hamit Naci Mavi Vatan Vakfı’nın kurulması, tarihi önem taşıyan mutlu bir gelişme. Bu girişimi başlatan ve sürdürecek olan denizcilerimize şükranlarımızı sunarken destekliyor, başarılar diliyoruz. Can Yücel’in derin anlamlar içeren bir şiiriyle başladığımız bu sayımızda da ilginizi çekeceğine emin olduğumuz çok değerli çalışmalarla karşınızdayız. Cem Gürdeniz, Mavi Vatan Vakfı’nın kuruluş haberini vermenin yanında denizcileşme ve din arasındaki ilişkiyi irdelemiş. Ergun Türkcan, bu çalışmayı destekleyen ve geliştiren bilgileri akademik anlatımla sunuyor. Talip Özcengiz, Portekiz’e özgü bir müzik türü olan Fado’yu bir denizcinin duygularıyla bezemiş. Selim Özen, müzede izlerken pek özen gös- termediğimiz saltanat kayıklarının gizemine dikkat çekiyor. Kanal İstanbul Projesi’nin olası aksak yönlerini Sedat Tenker deniz kazaları yönünden, Erdal Yazıcı ise seyir uygulamaları bakımından görüşlere açmışlar. Volkan Özdemir, sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) hakkında akademik bilgiler veriyor. Mehmet Ali Sökmen, bir denizcinin gönlünden geçenlerin yer aldığı şiirleri ve şarkıları, anlamlı bir biçimde anımsatmış. Ülkemiz denizcilik sanayisinde bir ilk olan yerli motor üretimi faaliyeti, Ali Bozoğlu tarafından düşündürücü bir anlatımla kaleme alınmış. Ali Cömert, ülke tanıtımında yapılabilecek yanlışlıklara denizcilerin ortak olmamalarını dilemiş, haklı öneriler sıralamış. Caner Şaka, pandeminin neden olduğu ilginç gelişmelerden birini düşündürücü mizah biçiminde okurlarımıza sunuyor. Merak etmemize karşın, yeterince araştırmadığımız bir konu, Akdeniz’in adlandırılması, Derya Şerif Yarkın’ın ilginç anlatımıyla dergimizde. Sitem Ateş, okudukça sizleri düşüncelere dalıp uzaklara götürecek bir üslupla “Deniz Bitti” diyor. Cemil Şen, denizcilik tarihimizdeki ilginç bir gelişmeyi anımsatıp Atilla Hülagu’yu anmış. Ali İbrahim Kontaytekin, Hobart Paşa’nın ilginç yaşam öyküsünü paylaşmış. Ahmet Büke, unutulacağından endişe duyduğu denizcilik folklorunun önemini vurgularken Mustafa Kaymakçı, Kurtuluş Savaşı sırasında Rodoslu Türk denizcilerin özverili ve cesaret dolu desteklerini gözler önüne seriyor. Ayhan Edin ve Aydın Eken’in önceki sayılarımızda başlattıkları incelemeler bu sayımızda sonuca ulaşıyor.

Dergimizin kapak fotoğrafında betimlenen, bir konteyner gemisinde sınırlı olanaklarla yeni yılı kutlama hazırlığı yapan gemicinin duygularıyla, 2022 yılını aileniz ve sevdiklerinizle birlikte mutlu ve sağlıklı günlerde yaşamanızı dileriz. Cumhuriyetimizin sonsuza kadar yaşayacağına olan inancımızı bir kez daha tekrarlıyor, sizlere iyi okumalar diliyoruz.

İlki "Denizin ışıltısı kadınlarımız" mottosuyla geçen yıl düzenlenen Yakamoz Sempozyumu, 2017 yılında da TMMOB GEMIMO önderliğinde ve WISTA Türkiye üyesi kadın denizcilerin desteğiyle yoluna devam ediyor. Sektör temsilcilerinin katılımıyla gerçekleştirilen sempozyum kapsamında Arkas, “En Fazla Kadın İstihdamı Sağlayan Denizci Şirket” ödülü aldı.

8 Mart Dünya Emekçi Kadınlar Günü’nde denizcilik sektörünün ışıldayan kadınlarını dinleme ve onlara merak edilenleri sorma fırsatı sunan “Yakamoz: Deniz ve Kadın Sempozyumu” sektörde alanında öncü isimlerin sunumlarıyla gerçekleşti. Sempozyuma katılan DP World Gateway Londra Lojistik Genel Müdürü Nicola Silviera ile Kaptanoğlu Denizcilik Yönetim Kurulu Üyesi ve TURMEPA Yönetim Kurulu Başkanı Şadan Kaptanoğlu katılımcılarla deneyim ve tavsiyelerini paylaştı. Sempozyumda; sektörde tepe pozisyonlarda bulunan değerli çağrılı konuşmacıların yanı sıra “Girişimcilik, Liderlik ve Inovasyon” ve “Karadan Denize Bakış” isimli oturumlarda altı konuşmacı yer aldı. İki atölye çalışmasının da gerçekleştirildiği sempozyuma 500’den fazla kişi katıldı.

“Sen de başarabilirsin!”
Sempozyum Düzenleme Kurulu Başkanı ve aynı zamanda Arkas Deniz Ticaret Filosu (DTF) kaptanı Seda Turhan yaptığı açılış konuşmasında; “Bugün sektörün lider, girişimci ve inovatif kadınlarını dinleyeceğiz. Artık sorunlardan çok başarıları konuşmak, konuları kadın-erkek bağlamı yerine insan üzerinden konuşmak istiyoruz.  Bu yıl kimler başarmış, nasıl başarmış anlatacağız ve ‘Sen de başarabilirsin!’ diyeceğiz” sözleriyle sempozyum hedeflerini ortaya koydu.

En Fazla Kadın İstihdamı Sağlayan Denizci Şirket: Arkas
8 Mart Dünya Emekçi Kadınlar Günü’nde gerçekleşen sempozyum kapsamında Arkas Holding, “En Fazla Kadın İstihdamı Sağlayan Denizci Şirket” ödülüne lâyık görüldü. Ödülü almak için kürsüye çıkan Arkas Holding Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Diane Arcas yaptığı konuşmada; “Arkas olarak kadın çalışanların varlığını her zaman önemsedik, gururla söyleyebilirim ki bunu yapmaya bugün değil 15 yıl önce başladık. Denizcilik kolay bir sektör değildir. Ama biz, kadınların bu sektörde başarılı olacağına inandık ve zaman içinde başarılarına tanıklık ettik” sözleriyle Arkas’ın kadınlara verdiği önemi vurguladı. Diane Arcas ayrıca; “Stajyer olarak başlayıp kaptanlığa ve başmühendisliğe kadar yükselmiş ve gemilerimizde görev yapmış olan kadın çalışanlarımız var. Kadınlar için sadece istihdam yaratmak değil, aynı zamanda kariyerlerinde yükselmelerine de imkân sağlamak gerekiyor. Yakıt ikmal tankerleri ve konteyner gemileri olmak üzere filomuzda bulunan 52 gemide kaptandan stajyere kadar pek çok kademede 38 kadın çalışanımız görev yapıyor. Bu sayı ile sektörde en fazla kadın istihdamı sağlayan şirketiz” sözleriyle Arkas’taki kadın gücüne dikkat çekti.
 
Diane Arcas konuşmasını; “Arkas Holding olarak kadın yönetici oranında yüzde 33’lük bir seviyeyle Birleşmiş Milletler hedefinin üzerinde olmaktan gurur duyuyoruz. Kadınlara inanıyor, destekliyor ve onlara yer açıyoruz. 8 Mart gibi anlamlı bir günde bunları dile getirmekten ve bu ödülü almaktan mutluluk duyuyorum.  Bu ödülü başta kendi çalışanlarımız olmak üzere zorlu sektörlerde kendine yer açmayı başaran tüm güçlü kadınlar adına alıyorum” sözleriyle tamamladı.                                                                                          

Sempozyumda ayrıca, verdiği destekten dolayı Arkas Deniz Ticaret Filosu adına Ali İbrahim Kontaytekin’e de plaket takdim edildi.