Anahtarsız Çalıştırma Arızası

Araç kullanıcıları, araçlarında bulunan ve merkezi kilit sistemi ile çalışan araç kumanda arızası nasıl giderilir? Araçların kumandasında ne tür arızalar meydana gelir gibi konularda her zaman araştırma içindedirler.

Merkezi kilitleme sistemleri, çoğu otomobilde standart olarak bulunan ancak sonradan da takılabilen bir donanım olarak kullanılmaktadır. Günümüzün modern araçlarının tamamında orijinal ve üstün güvenlik hizmetiyle sunulmaktadır.

Araç Kumandası Ne İşe Yarar?

Araç kumandaları adeta araçların bir kontrol merkezidir ve birçok fonksiyonu yerine getirmeyi sağlar. Araç kumandalarının görevi, araçta bulunan tüm kapıların, pencerelerin, bagaj kapısının ve hatta cam tavanın kontrolünü sağlar ve bunun dışında araçların çalışması ve stop edilmesi görevini yürütür.

Kapı ve pencereleri kilitleyerek hırsızlık ve diğer tüm olumsuz durumlara karşı güvenliği de sağlar. Ancak zaman zaman araçların merkezi kilitlerini çalıştırmak için kullanılan araç kumandalarında arızalar ve hatalar meydana gelmektedir.

Araç Merkezi Kilit Nedir?

Araçların güvenliğini korumak ve gerektiğinde ise tüm açılır kapı, pencere ve tavan pencerelerini açıp kapatmaya yarayan merkezi kilit bazı araçlarda uzaktan kumanda ile çalışmaktadır. Kontrolör, araçla temas etmeden ses dalgaları aracılığıyla da çalışan üstün yetenekli merkezi kilit sistemleri bulunmaktadır.

Ancak bu merkezi kilit sistemlerinin ideal şekilde çalışması için araç kumandalarına her zaman ihtiyaç vardır. Kumandanın gönderdiği sinyaller merkezi kilit sisteminin beynine ulaşır ve bu sayede kullanıcının ne yapmak istediği anlaşılarak komutlara uyulur.

Araç kapılarının kilitlenmesi, açılması, camların indirilip kaldırılması, cam tavanların açılması ve kapanması tamamen bu beyin ve kumanda sayesinde yapılır. Ancak zaman zaman aracın kilit parçaları bozulabilir ya da araç kumandasında arızalar meydana gelebilir bu durumda araç kullanıcısının neler yapacağını bilmesi gerekir.

Araç Merkezi Kilit Kumandası Ne İşe Yarar?

Merkezi kilitleme sistemleri bugün tüm araçlarda bulunur ve her alanda büyük kolaylık ve konfor sağlar. Ancak merkezi kilitleme sistemlerinin kontrol edilmesi ve sisteme komut verilebilmesi için araç kumandasına ihtiyaç duyulur ve araç kumandasının sağlıklı şekilde çalışıyor olması gerekir.

Birçok alanda kullanılan kızılötesi teknoloji araç kumandaları için de vazgeçilmez bir teknolojidir. Bu üstün teknolojiye sahip olan araba kumanda çeşitleri açılıp kapanabilen tüm birimlerin kontrolünü sağlar ve bunu uzaktan kumanda olarak yerine getirir.

Üzerinde bulunan tuşlara basıldığında istenilen fonksiyonu yerine getiren araç kumandalarında çıkabilecek arızalar için ise yapılması gereken bir dizi işlemler bulunmaktadır.

Araç Merkezi Kilit Kumandası Nasıl Çalışır?

Merkezi kilitli ana merkezi kilitli araçlar genellikle kilitlerle donatılmıştır ve kızılötesi teknolojisine sahip olan araç kumandası ile yönlendirilir. Bu kızılötesi teknolojisine sahip araçlarda kilitleme sistemi araçta bulunan tanıma sistemi sayesinde araçtan belirli bir mesafeyi algılar ve kilitleme işlemini gerçekleştirir. Uzaktan kumandalı kilit sisteminde bu işlem aynı şekilde ve belli bir mesafeden kullanılabilir.

Araç Kumanda Arızası Nedir?

Söz konusu araç kumandaları pille çalıştığından pilin düzenli olarak değiştirilmesi gerekir. Merkezi kilit sistemine dahil olan araç kumandalarının araç kilitleme ve açma düğmeleri bulunmaktadır.

Araçların kapılarının açılmasını ve kilitlenmesini bu düğmelere basarak kullanıcı yapabilir. Daha yeni otomobil modellerinde merkezi kilit sistemine tek bir tuşla erişilebilir. Bazı otomobil modellerinde, belirli bir hız sınırına ulaşıldığında merkezi kilitleme otomatik olarak devreye girer.

Bu fonksiyon merkezi kilitlemenin araç kullanıcılarına sağladığı güvenlik önlemlerinden biridir. Araç durdurulduğunda ve anahtar kontaktan çıkarıldığında kapı kilitleri devre dışı bırakılır. Bir kaza durumunda, çarpışma sensörü tarafından otomatik olarak kilidi açılır.

Araç Merkezi Kilit Kumanda Arızası

Merkezi kilit sistemleri genel olarak araçlarda sık sık karşılaşılan bir arıza değildir. Araç kumandaları araçların kullanılmadığı esnada sürekli olarak elde adeta bir tespih gibi kullanılır ve sürekli elde ya da cepte taşınır. Doğal olarak da sert cisimlerle teması, suyla teması, çarpması, düşmesi gibi durumlar meydana gelebilir.

Merkezi kilit sisteminin normal şekilde çalışmamasının en büyük sebeplerinden biri uzaktan kumandanın pilinin boş veya arızalı olmasıdır. Bu durumda merkezi kilit sistemi çalışmıyorsa yapılacak ilk şey uzaktan kumandanın pilini değiştirmektir. Pilin değiştirilmesine rağmen hala kumanda çalışmıyorsa aracın sigortası da mutlaka kontrol edilmelidir.

Araç Kumandası Neden Arızalanır?

Araç kumandalarının sistemden kaynaklanan, fiziksel sebeplerden kaynaklanan ya da daha başka sebeplerle birçok arızalar meydana gelebilir. Akım yüküne bağlı olarak araçlarda bulunan sigortaların atması da muhtemeldir be nedenle araç kumandaları çalışmayacaktır.

Sigortayı araç kullanıcılarının kendilerinin bile kolaylıkla değiştirmesi mümkündür. Sigortaları da değiştirdikten sonra araç kumandasındaki arıza halen devam ediyorsa muhtemelen merkezi kilitleme bilgisayarında bir sorun vardır. Bu sorun genel olarak su ile temastan dolayı da oluşabilmektedir.

Araç Kumanda Arızaları Nelerdir?

Otomobilden kamyona kadar motorlu araçların tamamında kullanılan merkezi kilit sistemi kumandalarında birçok hata ya da arıza çeşidine rastlamak mümkündür.

Araç kumandaların meydana gelebilecek arızalar genel olarak şunlardır;

• Araç kumandasını çalıştıran pillerin tamamen bitmiş olması ya da iyice azalması
• Araç sigortalarından biri ya da birkaçının atmış olması
• Araç kumandasının su ya da bir başka sıvıyla temas etmiş olması
• Araç kumanda merkezi denilen güvenlik sistemi beyninde arıza meydana gelmesi
• Araç kumandasını kırılması, zarar görmesi ya da elektronik devrelerinin bozulması

Söz konusu arızların bir kısmı kolaylıkla yapılabilir iken bazı arızalar daha ciddi tamir ve bakım gerektirebilir. Araç kumandalarında meydana gelen arızalar, kolaylıkla tamir edilemiyorsa, yeni parça veya yedek parça bulmanız gerekecektir. Satın aldığınız parçanın aracın ve aracın uzaktan kumandasında kodlanması gerekmektedir.

Araç Kumandasının Yeniden Programlanması Nedir?

Anahtarda kullanılan uzaktan kumanda sisteminin aracın güvenliğini koruması ve fonksiyonlarını yerine getirmesi için sağlıklı bir şekilde çalışıyor olması gerekir.

Bazı durumlarda araç kumandalarının kaybolması, kırılması, kodlanan programının bozulması ya da daha farklı sorunlar yaşanabilir. Bu durumda mevcut kumandanın yeniden programlanması ya da yeni bir kumanda elde edilerek programlanması gerekecektir.

Ancak araç kumandası programlama işi sadece profesyonel kişiler tarafından yapılabilir. Her araç kumandasının kendisine özel bir yazılımla kodlanma özelliği vardır ve bu, aynı marka ve modelden birinin yukarı çıkıp arabanızın kilidini açmak için uzaktan kumandasını kullanmasını önler.

Araç Kumandasının Yeniden Programlanması Nasıl Yapılır?

Anahtarsız uzaktan kumanda ve arabanız artık birbiriyle konuşmuyorsa, arabanın uzaktan anahtar işlevini eski haline getirmek için arabadaki anahtarsız giriş sistemini yeniden programlamanız gerekecektir. Bu genellikle, kapı kapalıyken anahtarı kontak anahtarında birkaç kez çevirerek elde edilir.

Araç kumandasının kodlanarak programlanması için takip edilecek işlem basamakları şöyledir;

• Elde edilen yeni araç kumandası ile araca binilerek kapılar kapatılır
• Kumandanın yer aldığı anahtar kontak anahtarı yerine takılır
• Burada araç çalıştırılmadan söz konusu anahtar başlangıç ve kilit durumuna arka arkaya birkaç kez getirilir
• Bu şekilde yapılarak araç kumandası programla işi takip edildiğinde ve genellikle anahtarı birkaç kez çevirdikten sonra bir zil sesi duyulur.
• Daha sonra uzaktan kumandadaki kilitleme veya kilitleme düğmelerinden birine basabilirsiniz ve zili tekrar duyulur.

Tüm işlem basamakları sırasıyla takip edildiğinde ve araç programlama işlemi başarılı olduysa merkezi kilit kumandası yeniden aktif olarak çalışacaktır.

• Yarbay

  

  5804 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  merhaba arkadaşlar , yakın zaman içerisinde bir akrabama focus 3.5 aldırmıştım. Dün akşam beni aradıklarında arabayı stop edemediklerini anlattılar. Telefonda aklıma en kolay çözüm akü kutup başını sökmek geldi ama karşımdaki bayan olunca birşey diyemedim. Ayrıca çalışan arabada akü kutup başını sökmenin beyine zarar verebileceğini düşündüm. Yol yardımı çağırdık ve yol yardım gelip akü kutup başını sökmüş :) ve hiçbir şey yapmadan gitmiş. Aracı bugün servise götüreceğiz ve kayıt açtıracağız. Başına bu tür bir durum gelen var mıdır ?

  
  
  
  

• Yarbay

  

  5804 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  quote: Orijinalden alıntı: vetenes Geçmiş olsun. Garip bir durum ilk defa duydum böyle birşey. Sıkıntı olacağını zannetmiyorum müdür daha nasıl sıkıntı olacakki :) Düşünsene aracı stop ettiremiyosun.Daha dandik bişey olabilir mi.Bugün servise gideceğiz arıza kaydı açtırmaya çalışacağım..

• 

  quote: Orijinalden alıntı: airarmada quote: Orijinalden alıntı: vetenes Geçmiş olsun. Garip bir durum ilk defa duydum böyle birşey. Sıkıntı olacağını zannetmiyorum müdür daha nasıl sıkıntı olacakki :) Düşünsene aracı stop ettiremiyosun.Daha dandik bişey olabilir mi.Bugün servise gideceğiz arıza kaydı açtırmaya çalışacağım.. Aslında büyük görünen ama basit bir problem. C maxta 2 sene sorun yaşamadım şimdi passatta da var anahtarsız çalıştırma. Tahminim düğme kontrol edilir değişim yapılır. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• 

  quote: Orijinalden alıntı: airarmada merhaba arkadaşlar , yakın zaman içerisinde bir akrabama focus 3.5 aldırmıştım. Dün akşam beni aradıklarında arabayı stop edemediklerini anlattılar. Telefonda aklıma en kolay çözüm akü kutup başını sökmek geldi ama karşımdaki bayan olunca birşey diyemedim. Ayrıca çalışan arabada akü kutup başını sökmenin beyine zarar verebileceğini düşündüm. Yol yardımı çağırdık ve yol yardım gelip akü kutup başını sökmüş :) ve hiçbir şey yapmadan gitmiş. Aracı bugün servise götüreceğiz ve kayıt açtıracağız. Başına bu tür bir durum gelen var mıdır ? araba çalışırken akü başını sökmek nasıl motorun durmasını sağlar ki ?

• Yarbay

  

  5804 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  quote: Orijinalden alıntı: BlindGuardian quote: Orijinalden alıntı: airarmada merhaba arkadaşlar , yakın zaman içerisinde bir akrabama focus 3.5 aldırmıştım. Dün akşam beni aradıklarında arabayı stop edemediklerini anlattılar. Telefonda aklıma en kolay çözüm akü kutup başını sökmek geldi ama karşımdaki bayan olunca birşey diyemedim. Ayrıca çalışan arabada akü kutup başını sökmenin beyine zarar verebileceğini düşündüm. Yol yardımı çağırdık ve yol yardım gelip akü kutup başını sökmüş :) ve hiçbir şey yapmadan gitmiş. Aracı bugün servise götüreceğiz ve kayıt açtıracağız. Başına bu tür bir durum gelen var mıdır ? araba çalışırken akü başını sökmek nasıl motorun durmasını sağlar ki ? hani aklıma şu replik geldi akülü araba mı bu ? akü olmayan araba nasıl çalışsın ?

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  5804 Mesaj

  
• Yarbay

  

  5804 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  quote: Orijinalden alıntı: furkantasdemir Kontagi kapatip acmadikca benzin ibresi oynamaz. O pintilige o araba daha cok masraf acar. yaw he he

• 

  quote: Orijinalden alıntı: airarmada quote: Orijinalden alıntı: BlindGuardian quote: Orijinalden alıntı: airarmada merhaba arkadaşlar , yakın zaman içerisinde bir akrabama focus 3.5 aldırmıştım. Dün akşam beni aradıklarında arabayı stop edemediklerini anlattılar. Telefonda aklıma en kolay çözüm akü kutup başını sökmek geldi ama karşımdaki bayan olunca birşey diyemedim. Ayrıca çalışan arabada akü kutup başını sökmenin beyine zarar verebileceğini düşündüm. Yol yardımı çağırdık ve yol yardım gelip akü kutup başını sökmüş :) ve hiçbir şey yapmadan gitmiş. Aracı bugün servise götüreceğiz ve kayıt açtıracağız. Başına bu tür bir durum gelen var mıdır ? araba çalışırken akü başını sökmek nasıl motorun durmasını sağlar ki ? hani aklıma şu replik geldi akülü araba mı bu ? akü olmayan araba nasıl çalışsın ? Şimdi espri güzel de :) araba çalıştıktan sonra yani bahsi geçen hali hazırda çalısıp alternatör yardımı ile krank miliden gelen gücü elektriğe çeviren bir arabadan bahsediyoruz. o dakikadan sonra aküden bırak elektrik almayı görevi aküyü sarj etmektir. Bu durumda hali hazırda calısan bahsettiğiniz arabada eğer akü üzeriden geçen akım bir şekilde devreyi tamamlamıyor ise aküsüz gayet güzel calısır bence

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  5032 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: airarmada quote: Orijinalden alıntı: vetenes quote: Orijinalden alıntı: airarmada quote: Orijinalden alıntı: vetenes Geçmiş olsun. Garip bir durum ilk defa duydum böyle birşey. Sıkıntı olacağını zannetmiyorum müdür daha nasıl sıkıntı olacakki :) Düşünsene aracı stop ettiremiyosun.Daha dandik bişey olabilir mi.Bugün servise gideceğiz arıza kaydı açtırmaya çalışacağım.. Aslında büyük görünen ama basit bir problem. C maxta 2 sene sorun yaşamadım şimdi passatta da var anahtarsız çalıştırma. Tahminim düğme kontrol edilir değişim yapılır. sıkıntı düğmemi , beyin mi , akü mü anlamadım. Bugün bakalım servis ne diyecek.. Şimdi başkası olsa arabadan soğudum arabanın değişmesini istiyorum der ortalığı karıştırırdı ha bide aklıma gelmişken aracın sürücüsü benzin bitmesin diye araç çalışır durumda benzin alıyor ve benzin ibresi de yerinden oynamıyor. Sen focustan da soğursun şimdi .... < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  5396 Mesaj

  
• Yarbay

  

  5804 Mesaj

  
• Yarbay

  

  5804 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  quote: Orijinalden alıntı: trust06 quote: Orijinalden alıntı: airarmada quote: Orijinalden alıntı: vetenes quote: Orijinalden alıntı: airarmada quote: Orijinalden alıntı: vetenes Geçmiş olsun. Garip bir durum ilk defa duydum böyle birşey. Sıkıntı olacağını zannetmiyorum müdür daha nasıl sıkıntı olacakki :) Düşünsene aracı stop ettiremiyosun.Daha dandik bişey olabilir mi.Bugün servise gideceğiz arıza kaydı açtırmaya çalışacağım.. Aslında büyük görünen ama basit bir problem. C maxta 2 sene sorun yaşamadım şimdi passatta da var anahtarsız çalıştırma. Tahminim düğme kontrol edilir değişim yapılır. sıkıntı düğmemi , beyin mi , akü mü anlamadım. Bugün bakalım servis ne diyecek.. Şimdi başkası olsa arabadan soğudum arabanın değişmesini istiyorum der ortalığı karıştırırdı ha bide aklıma gelmişken aracın sürücüsü benzin bitmesin diye araç çalışır durumda benzin alıyor ve benzin ibresi de yerinden oynamıyor. Sen focustan da soğursun şimdi .... araba benim olsa satarımda benim değil o yüzden soğuyup soğumamak benle ilgili değil :) Millet burda lastiğim patladı arabamı servis alsın bana 0'ını versin diye ağlarken bizim araç stop etmemesine rağmen öyle bi talebimiz yok.

  
  
  
  
  
yeni mesaja git
Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz.Bir Daha Gösterme

Benzer içerikler

Eveet değerli arkadaşlarım,

Silkelenme, farın su alması, sigortanın yanması gibi problemlerden bahsetmiştik.

Dün akşam çok sevdiğim focus 3 titanium dizel aracımla bir bara gittim birşeyler içip sohbet muhabbet yaptıktan sonra 200 mt uzaklıkta olan evime gitmek üzere aracıma bindim. Her zamanki gibi debriyaja basıp start düğmesine bastım. Sonuç, tam bir trajedi... Araç çalışmadı bu hareketi defalarca denedim yok olmadı çalıştıramadım...

Derken içimde olan bütün laneti kustum üstüne bir yumruk bir tanede sağlam tekme attım çok sevdiğim arabama..

Neyse, az önce teknisyen geldi baktı etti oda anlayamadı + kutup başlarını söktü 5 dk bekledik sonuç aynı...

Teknisyen aracı servise çektirmemiz gerektiğini söyledi ve bize bir kurtarıcı yönlendirdi 2 saate kadar gelir herhalde...

Bakın ford yine akıllı araçmış ki bozulacağı yerinde iyi biliyor namussuz çok şanslı hissediyorum bozuk olan arabam 200 mt uzakta duruyor balkondan bakıyorum arada bir

Gelelim konuya...

Buğra kardeşinizden size ufak bir tavsiye focus 3 aracınızın garantisini hemen şu anda uzatın (eğer kullanmayı düşünüyorsanız)

Ben gerek duymuyorum zira 5 Ağustos ta almış olduğum tam 2237 km de olan 2013 model buz beyazı ford focus titanium dizel aracım satmayı düşünüyorum eğer problem düzelmezse.

Soru ve sorunlar bölümü olduğu içinde şu soruyu sorayım

-böyle bir sorun yaşayan oldu mu değerli dostlar?

+ en geç bu akşam sorunun nedenini burada paylaşacağım..

Hayırlı günler..

Bu konunun kapatılmamasını rica ediyorum çünkü gerekli düzeltmeleri yaptım.

Focusclubtr yönetimine saygılar.

• 1

Otomobil elektroniğinde yapılan yeni teknolojik gelişmeler konfor sistemleri giderek daha yaygın hale geliyor. Sürücüye minimum eforla daha fazla fonksiyon sunmayı amaçlayan bu gelişmelerden biri de anahtarsız çalıştırma sistemi. Akıllı giriş ve çalıştırma sistemi olarak da bilinen bu pasif giriş teknolojisi birçok fonksiyonu anahtar kullanmadan yerine getiriyor.

Akıllı Giriş ve Çalıştırma Sistemi Nedir? Nasıl Çalışır?

Akıllı Giriş ve Çalıştırma Sistemi sürücülere pasif olarak aracın kapılarını açma, kilitleme ve motoru çalıştırma kolaylığı sunuyor. Araçlarında bu sisteme sahip sürücülerin yapması gereken tek şey ise radyo sinyallerinin kullanıldığı Akıllı Giriş ve Çalıştırma Sistemi anahtarını yanlarında bulundurmak.

Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlarda şu bileşenler görev alıyor:

• Kontrol ünitesi: Merkezi kilit sistemi, alarm kontrol sistemi, lastik basınç izleme ve immobilizer ile ilgili fonksiyonları yerine getirmekten sorumlu olan kontrol ünitesi arızaların tespit edilmesi görevine de sahip.
• Kimlik vericisi: Anahtarda bulunan kimlik vericisi, sıradan uzaktan kumandaları pasif işlevlerde kullanabilmek için kimlik saptama özelliğiyle çalışıyor. Anahtar ve kontrol ünitesi arasındaki iletişim ise radyo dalgalarıyla sağlanıyor. Kimlik vericili anahtarlarda pilin bitmesi ihtimaline karşı bir de mekanik anahtar bulunuyor.
• Kapı kolu elektronik modülleri: Ön kapı kollarında aracın ne zaman açılması veya kapatılması gerektiğini algılayan alıcı antenlere sahip yakınlık ve kilitleme sensörleri bulunuyor. Sürücünün eli yakınlık sensörü menziline girdiğinde sinyaller kontrol ünitesine iletilerek merkezi kilitleme sisteminin açılması sağlanıyor.

Akıllı Giriş ve Çalıştırma Sistemi ile Araç Kapıları Nasıl Açılır?

Anahtar kullanmadan kapıları açma fonksiyonu Akıllı Giriş ve Çalıştırma Sisteminin sunduğu en önemli avantajlardan biri. Süreç ise şu şekilde ilerliyor:

• Sürücü yanında bulunan vericili anahtarla araca yaklaştığında kapı kollarındaki yakınlık sensörleri devreye giriyor.
• Anahtardaki kimlik vericisi ile kapı kollarındaki antenler arasında radyo dalgalarının aktarımı gerçekleşiyor.
• Kontrol ünitesi anahtarı tanıdığında merkezi kilitleme sistemi etkinleştirilerek kapı kilitleri açılıyor.

Araç uzun bir süre kullanılmadığında akım tüketimini optimize etmek için yolcu kapısındaki ve arka kapıdaki yakınlık sensörleri devre dışı bırakılıyor. Sensörlerin yeniden etkinleştirilmesi için aracın anahtarla mekanik olarak veya uzaktan kumanda yardımıyla açılması gerekiyor.

Akıllı Giriş ve Çalıştırma Sistemi ile Araç Kapıları Nasıl Kilitlenir?

Anahtarsız çalıştırma sistemlerinde evrensel bir standart bulunmadığı için farklı çalıştırma modellerine rastlamak mümkün.  Bu farklılık özellikle kapıların kilitlenme şekillerinde ortaya çıkıyor. Ancak çoğu modelde kilitleme işlemi de uzaktan kumanda kullanılarak veya kapı kolundaki kilitleme sensörüne dokunarak pasif şekilde gerçekleştiriliyor. Tabii, kapıların kilitlenebilmesi için anahtarın aracın dışında olması gerekiyor.

Kilitleme sensörüne bir kez dokunulduğunda araç kilitlenerek güvenlik fonksiyonu devreye giriyor. Sistemde ayrı olarak otomatik bir güvenlik özelliği daha bulunuyor. Aracın kilidi açıldıktan sonraki 30 saniye içinde bir kapı veya bagaj kapağı açılmadığı takdirde otomatik kilitleme mekanizması devreye giriyor.

Akıllı Giriş ve Çalıştırma Sistemi ile Bagaj Kapağı Açma ve Kilitleme

Anahtarsız bagaj kapağı açma işlemi de kapı kollarındaki mekanizmaya benzer şekilde gerçekleşiyor. Arka antenin algılama menziline girildiğinde otomatik olarak açılan bagaj kapağı özellikle sürücülerin yük taşıdığı durumlar için önemli bir kolaylık sunuyor. Bununla birlikte kimlik vericisi menzil dahilinde olsa dahi bagaj kapağı kapatıldığında otomatik olarak kilitleniyor.

Akıllı Giriş ve Çalıştırma Sistemi ile Araç Nasıl Çalıştırılır?

Genellikle start-stop teknolojisine sahip araçlarda kullanılan Akıllı Giriş ve Çalıştırma Sistemi kapıları açmanın yanı sıra motoru da anahtarsız bir şekilde çalıştırabiliyor. Bu noktada anahtarla birlikte araca giren sürücülerin fren pedalına bastıktan sonra start-stop düğmesine basması yeterli. Sürüşe başladıktan sonra anahtar aracın içinde bulunmasa dahi motor çalışmaya devam ediyor.