Ankara Terminali’ne şehrin hemen her yerinden kolayca ulaşabileceğiniz pek çok seçenek bulunuyor. Bunlar arasında en çok kullanılanlar ise Ankaray raylı sistem, belediye otobüsleri (EGO), firma yolcu servisleri, taksi ve minibüsler.
Belediye Otobüsleri (EGO)
Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin işlettiği otobüslerle terminale pek çok noktadan kolayca ulaşabilirsiniz. , , , , , , A, , , , , , , , , , , , ve numaralı belediye otobüsleriyle şehrin her semtinden terminale ulaşabilirsiniz.
Ankaray
Ankaray’ın herhangi bir istasyonundan Ankara Terminali (AŞTİ) yönüne giden metro hatlarından birine binebilirsiniz. Ankaray, terminalin içinde bulunuyor ve – arasında hizmet veriyor. Ankara Tren Garı’ndan da Ankaray ile terminale ulaşım bulunuyor. Terminal, Ankaray’ın son durağını oluşturuyor ve metrodan indikten sonra 5 dakikalık bir yolculukla otobüs peronlarına ulaşabilirsiniz.
Yolcu Servisleri
Terminalde ofisleri bulunan otobüs firmaları ücretsiz yolcu servisleri sağlıyorlar. Şehirdeki bilet satış ofislerinden binebileceğiniz bu servislerle Ankara Terminali’ne ulaşabilirsiniz.
Minibüs
Şehrin pek çok semtinden terminale giden minibüsler bulunuyor. Mevlana Bulvarı’nda minibüsten indikten sonra 2 dakikalık bir yürüyüşle terminale ulaşabilirsiniz.
Taksi
Ankara merkezinde kolayca bulabileceğiniz taksilerle de terminale hızlı bir şekilde gidebilirsiniz.
Havalimanından Terminale Ulaşım
Terminale Ankara Esenboğa Havalimanı’ndan ulaşmak istiyorsanız Havaş servisleri veya havalimanı yolcu çıkış kapısı önünde durakları bulunan belediye otobüslerini kullanabilirsiniz. Bu yolculuklar yaklaşık olarak 1,5 saat sürüyor.
Gaziantep’te Gaziray Projesi kapsamında yapımı tamamlanan 25 kilometrelik hat üzerinde hareket edecek olan yüksek hızlı tren (YHT) uygulaması için test sürüşleri başladı. Ankara Gaziantep arasında çalışacak hızlı tren için test süreci başlamış olup, testler tamamlandıktan sonra Gaziantep ilimiz YHT ile tanışacak! İşte Ankara Gaziantep YHT ile ilgili tüm sorularınıza cevap olacak haberimiz!
Gaziray Projesı kapsamında 22.05.2022 tarihinde Ankara Gaziantep yüksek hızlı tren testlerine başlandı. Ankara’dan Gaziantep’e getirelen Siemens yüksek hızlı treni, Gaziray hattı üzerinde beş gün sürecek olan pantograf dinamik ölçüm test analizlerine başladı. Pantograf katener dinamik etkileşim testi tren hattına bugün elektrik verilmesi ile başladı. Yüksek hızla test sürüşlerinin yapıldığı hat üzerinde güvenlik önlemleri alınarak gerekli ölçümler yapılıyor. 5 gün sürecek testlerin ardından hattın yüksek hızlı trenleri için uygunluk kararı verilecek.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nın 2024’te açılması için hummalı bir çalışma sürüyor. Mersin’den Gaziantep’e uzanan hızlı tren çalışmaları sürüyor. Mersin’den Gaziantep’e uzanan hızlı tren hattında çalışmalar da devam ediyor. 312 kilometrelik uzunluğa sahip projedeki inşaat çalışmaları 6 kesimde ilerliyor. 2024’te tamamlanması planlanan projeyle Adana ile Gaziantep arasında seyahat süresi 6,5 saatten 2 saat 15 dakikaya inecek.
İstanbul, Ankara ve Konya’dan Karaman-Mersin-Adana-Osmaniye ve Gaziantep illerine hızlı trenle ulaşım sağlamak amacıyla; Adana-İncirlik-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattının yapımı devam etmektedir.
Mersin-Adana 3. ve 4. hat, Adana-İncirlik-Toprakkale, Toprakkale-Bahçe, Bahçe-Nurdağ (Fevzipaşa Varyantı), Nurdağ-Başpınar, Başpınar – Mustafayavuz (Gaziray) kesimlerinden oluşan projenin inşaat çalışmaları devam etmektedir.
Adana-Gaziantep tren işletmeciliğinde; yolcu trenleri 200 km/sa ile yük trenleri 80-120 km/sa ile işletilecektir. Karma işletmecilik yapılacaktır. Yolcu trenleri seyahat süresi mevcutta 5 saat 23 dakikadan yapılan projeler ile 1 saat 45 dakikaya düşecektir. Osmaniye (Toprakkale) – Gaziantep arasında yapımı devam eden proje kapsamında 10 km’lik çift tüplü bir adet tünel inşa edilecek olan Fevzipaşa Varyantının tamamlanması ile (Bahçe – Nurdağı) mevcut hat 15 km (32 km’den 17 km’ye düşüyor) kısalacak, eğim % 0,27’den % 0, 16’ya inecek, yük trenlerinin seyir süresi 98 dakikadan 10 dakikaya düşecek ve eğim düşürüldüğü için tren çekeri 3 kat artacaktır.
Nurdağ Tüneli, Osmaniye’nin Bahçe ve Gaziantep’in Nurdağı ilçeleri arasında Mersin – Adana – Osmaniye – Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu kapsamında inşa halinde olan demiryolu tünelidir.
Tamamlandığında Türkiye’nin en uzun demiryolu tüneli olma unvanını alacaktır. Tünel 9.950 m uzunluğunda, çift tüpten oluşmakta. Mersin – Adana – Osmaniye – Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu’nun en önemli halkasıdır.
Günceleme: 23/05/2022 21:13
Gaziantepte Gaziray Projesi kapsamında yapımı tamamlanan 25 kilometrelik hat üzerinde hareket edecek olan yüksek hızlı tren (YHT) uygulaması için test sürüşleri başladı. Ankara Gaziantep arasında çalışacak hızlı tren için test süreci başlamış olup, testler tamamlandıktan sonra Gaziantep ilimiz YHT ile tanışacak! İşte Ankara Gaziantep YHT ile ilgili tüm sorularınıza cevap olacak haberimiz!
Gaziray Projesı kapsamında tarihinde Ankara Gaziantep yüksek hızlı tren testlerine başlandı. Ankaradan Gaziantepe getirelen Siemens yüksek hızlı treni, Gaziray hattı üzerinde beş gün sürecek olan pantograf dinamik ölçüm test analizlerine başladı. Pantograf katener dinamik etkileşim testi tren hattına bugün elektrik verilmesi ile başladı. Yüksek hızla test sürüşlerinin yapıldığı hat üzerinde güvenlik önlemleri alınarak gerekli ölçümler yapılıyor. 5 gün sürecek testlerin ardından hattın yüksek hızlı trenleri için uygunluk kararı verilecek.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattının te açılması için hummalı bir çalışma sürüyor. Mersinden Gaziantepe uzanan hızlı tren çalışmaları sürüyor. Mersinden Gaziantepe uzanan hızlı tren hattında çalışmalar da devam ediyor. kilometrelik uzunluğa sahip projedeki inşaat çalışmaları 6 kesimde ilerliyor. te tamamlanması planlanan projeyle Adana ile Gaziantep arasında seyahat süresi 6,5 saatten 2 saat 15 dakikaya inecek.
İstanbul, Ankara ve Konya’dan Karaman-Mersin-Adana-Osmaniye ve Gaziantep illerine hızlı trenle ulaşım sağlamak amacıyla; Adana-İncirlik-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattının yapımı devam etmektedir.
Mersin-Adana 3. ve 4. hat, Adana-İncirlik-Toprakkale, Toprakkale-Bahçe, Bahçe-Nurdağ (Fevzipaşa Varyantı), Nurdağ-Başpınar, Başpınar Mustafayavuz (Gaziray) kesimlerinden oluşan projenin inşaat çalışmaları devam etmektedir.
Adana-Gaziantep tren işletmeciliğinde; yolcu trenleri km/sa ile yük trenleri km/sa ile işletilecektir. Karma işletmecilik yapılacaktır. Yolcu trenleri seyahat süresi mevcutta 5 saat 23 dakikadan yapılan projeler ile 1 saat 45 dakikaya düşecektir. Osmaniye (Toprakkale) Gaziantep arasında yapımı devam eden proje kapsamında 10 km’lik çift tüplü bir adet tünel inşa edilecek olan Fevzipaşa Varyantının tamamlanması ile (Bahçe Nurdağı) mevcut hat 15 km (32 km’den 17 km’ye düşüyor) kısalacak, eğim % 0,27’den % 0, 16ya inecek, yük trenlerinin seyir süresi 98 dakikadan 10 dakikaya düşecek ve eğim düşürüldüğü için tren çekeri 3 kat artacaktır.
Nurdağ Tüneli, Osmaniyenin Bahçe ve Gaziantepin Nurdağı ilçeleri arasında Mersin Adana Osmaniye Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu kapsamında inşa halinde olan demiryolu tünelidir.
Tamamlandığında Türkiyenin en uzun demiryolu tüneli olma unvanını alacaktır. Tünel m uzunluğunda, çift tüpten oluşmakta. Mersin Adana Osmaniye Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolunun en önemli halkasıdır.
Günceleme: 23/05/