Şanzıman Arıza Lambası

Otomatik Şanzıman Arızaları Nasıl Anlaşılır? Belirtileri Nelerdir?

Otomatik ve Manuel Şanzıman Arızaları Nasıl Anlaşılır;Şanzımanda meydana gelen arızaların kısa sürede tespit edilmesi de araçlarınız için büyük önem taşıyor ve en azından müdahale edebilmek adına bu bilgilere de hakim olmanız şart. Peki nasıl anlayabiliyoruz? (otomobilrehberim.com)

•  Sorunsuz bir şanzımana sahipseniz eğer araçlarınızın hareket anında bütün viteslerde aynı sesi sunması doğru olandır. Bu sorunsuz bir şanzımana sahip olduğunuzun göstergesidir ancak farklı sesler alıyor ve bir zorlanmadan şüpheleniyorsanız şanzıman ile ilgili bir sorun olduğunu düşünebilirsiniz. Uğultu ya da titreşimler bunu daha net bir şekilde ortaya koyacaktır.

• Vites düğmesinin sorunlu çalışıyor olması ya da tutukluk yapıyor olması da şanzıman ile ilgili bir sorunun göstergesidir.

• Yine aynı şekilde d konumunda iken vites geçişlerinde yaşanacak sorunlar da şanzımanlarınızın arıza yaratabileceğine işarettir.

• D konumunda ayağınızı frenden çektiğinizde araçlarınızın ileriye gitmesi de her şeyin normal olduğunu gösteriyor, aksi durumda şanzıman sorununda şüphelenmeniz gerekiyor.

Manuel Şanzıman Arızaları ve Belirtileri

Otomatik şanzıman arızaları sonrası dilerseniz manuel şanzıman arızlarına da hep birlikte göz atalım ve belirtilerini de yine maddeler halinde paylaşalım…

• Baskı Balata Arızası ile Birlikte Meydana Gelen Sorunlar: Hızlanmada meydana gelen belirgin sorunlar, Yakıt sarfiyatının eskiye göre çok daha fazla olması ve bununla birlikte performans düşüklüğü de baskı balata arızasını ve akabinde şanzıman arızasını beraberinde getiriyor.
• Senkromeç Arızası ile Birlikte Meydana Gelen Sorunlar: Vites atarken zorlanmalar, vites geçişlerinde ortaya çıkan uğultu ve titremeler senkromeç arızası ve şanzıman arızasının en önemli göstergelerinden bir tanesidir.
• Dişli Kol Arızası ile Birlikte Meydana Gelen Sorunlar: Yağlama işlemini düzenli ve doğru bir şekilde yapmadığınız takdirde bu sorun ile birlikte şanzıman arızası da kısa bir süre sonra başınızı ağrıtmaya başlayacaktır. 

Otomatik vites arıza lambası yanıyor problemi zaman zaman otomatik şanzımanlı araçlarda meydana gelebilen bir problemdir. Modern otomatik şanzımanlar sensörlerle doludur, böylece bilgisayar, şanzımandaki sıvı sıcaklığı, sıvı seviyesi ve genel basınç gibi şeyleri kolayca ve doğru bir şekilde izleyebilir.

Otomatik Vites Arıza Lambası Yanıyor Şeklinde Tanımlanan Problem Hangi Durumlarda Oluşur?

Bilgisayar sensörlerin anormal bir şekilde okunduğunu tespit ederse, bir kod kaydeder ve sürücüyü olası sorunlar konusunda uyarmak için otomatik şanzıman gösterge lambası yanacaktır. Bu gösterge ışığının yanmasına neden olan en yaygın sorunlardan biri, şanzıman sıvısı sıcaklığının normalin üzerinde olmasıdır.

Otomatik Şanzımanlarda Genel Olarak Hangi Parçalarda Arıza Oluşur?

Otomatik vites araçlarda bu arıza lambasının yanmasına sebebiyet verecek şekilde aşağıda belirtilen parçaları arızalanabilmektedir. Aracınızda yanmakta olan arıza lambası bu parçalardan herhangi bir tanesinin arızalandığını işaret ediyor olabilir. Burada işaret edilen parçalar araçların temel aksamları açısından büyük öneme sahip parçalardır ve zaman geçirilmeden servise gidilmesi tavsiye edilmektedir.

• Elektronik kumanda parçaları
• Şanzıman keçeleri
• Yağ pompası
• Vites kavrama gurupları
• Şanzıman Muhafazası
• Güneş dişli gurupları
• Tork konvertörü
• Hidrolik valf gövdesi

Otomatik Vites Arıza Lambası Yanıyor Denildiğinde Ne Yapılmalıdır?

Otomatik vites arıza lambası yanıyorsa, en kısa zamanda servis tarafından şanzımanın kontrol edilmesi önerilmektedir. Otomatik şanzımanların değiştirilmesi maliyetli olmakla birlikte arıza lambası yanar vaziyetteyken zaman kaybetmeden gerekli onarımların yapılması, büyük sorunların oluşmasını engelleyecektir. Sorunun nedenini belirlemenize yardımcı olacak kodlar için aracın bilgisayara bağlanması gerekecektir. Ayrıca araçta yağ çubuğu varsa, şanzımanının sıvı seviyesini ve durumunu da kontrol edebilirsiniz, ancak genel olarak arıza lambasının yanma sebebi farklı olabilmektedir.

Otomatik Vites Arıza Lambası Yanıyorken Sürüşe Devam Edilebilir Mi?

Gösterge panelinde bu ışık yanıyorsa, farklı bir hasar meydana gelmeden önce mümkün olan en kısa sürede kontrol edilmesi gereklidir. Uzun süre bu ışıkla sürüş, şanzımanda çok fazla aşınmaya neden olabilir ve aracın ömrünü önemli ölçüde kısaltabilir. Bazı araçlarda bu tür durumlarda kullanılması tavsiye edilen ‘clean’ modu bulunmaktadır. Eğer otomatik vites arıza lambası yanmaktaysa bu modu aktif ederek servise gideceğiniz sürede aracınızı bu şekilde sürüşe devam etmeniz mümkündür.

Günlük hayatın büyük bir bölümünde yer alan arabalar, hayatı kolaylaştıran hizmet aracıdır. Araçlar kullanıldıkça da bakım ihtiyacı artar. Bunun yanında birtakım manuel şanzıman arızası da meydana gelebilir. Arızalar sonucunda aracın veriminde düşüş meydana gelebilir. Aracınızı tam performansında kullanabilmek için manuel şanzıman arıza belirtilerine dikkat etmenizde fayda var.

Manuel Şanzıman Arızası Belirtileri

Aracınızda herhangi bir manuel şanzıman arızası meydana gelirse oluşan bu arıza, sizi genelde yolda bırakmaz. Fakat manuel şanzımanı arızalı olarak kullanmamanızda fayda vardır. En yaygın 5 manuel şanzıman arıza belirtileri ise aşağıdaki gibidir:

Şanzıman İçerisindeki Diferansiyel Arızası

Önden çekişli araçlarda manuel şanzımanın içerisinde diferansiyel sistemi de var. Eğer araç, kalkışlarda ya da vites değişim esnasında vuruyorsa arıza buradan kaynaklı olabilir. Ayrıca halk arasında virajlı yollarda da yaşanan bu durum için “diferansiyel ağlaması” denir.

Şanzımanın Hasar Alması

Aracın altında yer almasından dolayı şanzıman, zaman zaman hasar alabilir. Böyle bir durumla karşılaşıldığında şanzımanda kırık ya da çatlama meydana gelebilir. Ayrıca yağ kaçırma gibi sorunlar da ortaya çıkabilir.

Vites Değiştirirken Tepki Gecikmesi

Zaman zaman arızalardan kaynaklı olarak vites değiştirirken araçtan geç tepki alınır. Örneğin araç park yerinden çıkarken şanzımanın “geri” konumundan “drive” moduna geçmesi bir kaç saniye sürüyor olabilir. Gaza basılıyor fakat şanzıman devreye girmiyorsa güç birkaç saniyeliğine tekerleklere gitmiyor demektir. Bu durum debriyaj sorunlarına işaret olabilir. Eğer debriyaj tamir edilmezse aracın şanzımanına veya volantına zarar verebilir. Ayrıca sıvı sızıntıları, düşük sıvı seviyeleri, aşınan dişliler ve selenoid sorunları şanzımanda kayma yapabilir.

Bu sorun aracın kalkış anında ortaya çıkar. Sorunlu vites geçişleri yaşanabilir. Kalkış için araç vitese atılır ama arızadan kaynaklı olarak araç, vitesi tekrar boşa alır. Yani bu durumda vites atmış olur.

Şanzımandan Ses Gelmesi

Normal zamanlarda vites geçişleri kolay ve nispeten yumuşak olmalıdır. Fakat şanzımandan ses geliyorsa arızaya işarettir. Şanzımanın yağsız kalması ya da aşınmış dişliler bu sorunu ortaya çıkar. Bilgisayarlı sensörler ve solenoidlerde aracın şanzımanına yanlış veri iletirse tıkanmaya sebep olabilir. Genellikle araç seyir halindeyken uğuldama sesi duyulur. Bu şekilde aracınızı kullanıyorsanız dişliler bir süre sonra yanmaya başlar.

• Vites Değiştirirken Ses Gelmesi

Vites atarken ya da vites değiştirirken aracınızdan birtakım sesler gelebilir. Bunun sebebi ise vites senkromeç arızası olabilir. Aynı zamanda araç hareket halinde sabit viteste giderken sürücü, ayağını gazdan çektiğinde bir ses geliyorsa bu da arızaya işarettir.

Şanzıman Sıvı Sızıntıları

Sıvı sızıntıları durumunda yapılması gereken en basit ve temel hareket, aracın altına bakmak olacaktır. Araçta bir sıvı sızıntısı varsa muhtemelen aracın altında belli olacaktır. Bu arıza sonucunda şanzıman kayması ya da zayıf genel iletim performansına yaşanabilir. Eğer aracın altında parlak kırmızı, berrak ve biraz hoş koku varsa bu transmisyon sıvı sızıntısı olabilir. Bir diğer sıvı sızıntısının ise yağ kaynaklı olması mümkündür. Şanzıman yağ kaçırıyorsa bu durumunun düzeltilmesi gerekir. Çünkü düzeltilmediği durumlarda yağ belirli bir süre sonra azalacak ve dişliler zarar görecektir.

• Şanzımanla Motor Birleşim Noktasında Yağ Kaçağı

Şanzıman içinde yağ bulunduran aktarma organlarındır. Bu yağın dışarı sızmaması için keçe ve conta gibi parçalar kullanılır. Bu parçaların zarar gördüğü durumlarda yağ azalır ve şanzıman hasar görmeye başlar. Ayrıca vites komuta mil keçesinde de yağ kaçağı meydana gelir.

Arıza Fark Edildiğinde Ne Yapılmalı?

Manuel şanzıman arızaları fark edildiğinde ne yapılmalı diye düşünüyorsanız cevap, alanında uzman bir personele danışmak. Uzman personel, manuel şanzımanın arızasını tespit ederek gerekli işlemleri yapacaktır. Aracınızı arızalı bir şanzıman ile kullanmak pek çok soruna yol açabilir.

• “Motoru Kontrol Et” Işığı

Eğer aracınızda motorunuzu kontrol etmeniz için uyarı ışığı yanıyorsa pek çok nedeni olabilir. Örneğin hatalı bujiler ya da aşınmış hava filtrelerinden kaynaklı olma ihtimali var. Yukarıda bahsi geçen sorunlardan biri veya birkaçı varsa şanzıman sorununa işarettir.

Bu içeriğimizi beğendiyseniz “En Yaygın Otomatik Şanzıman Arızaları Nedir?” başlığımızda dikkatinizi çekebilir.

Şanzıman arıza ışığı, otomobillerin gösterge panelinde görüldüğünde mutlaka ciddi bir soruna işaret eder. Otomatik şanzımanlı araçlar, sistemde bir sorun varsa ön paneldeki uyarı ışığını yakabilir (tıpkı motor sorunlarında olduğu gibi.). Bu durumda, şanzıman kutusundaki herhangi bir arıza için ışık yanabilir. Dolayısıyla tam olarak hangi parçada sorun olduğuna ilişkin tespit yapılabilmesi için servise başvurulması tavsiye edilir.

Şanzıman Arıza Işığı Nedir, Hangi Arızalarda Yanar?

Aracınızın gösterge panelinde şanzıman arıza ışığı aktif hale geldiyse, hiç şüphesiz vites geçişlerinde fark edebileceğiniz bir sorun meydana gelmiştir. Şanzıman ve dolayısıyla viteslerin arızalanmasında çeşitli faktörler etkili rol oynarlar. Bunlar arasında, şanzımanın soğumasını ve yağlanmasını bozan düşük şanzıman yağı veya eski sıvı kullanımı. İdeal olan, sıvının seviyesini ve ayrıca görünümünü kontrol etmektir (kırmızımsı veya kahverengi renkte, her zaman berrak ve yarı saydam olmalıdır).

Bu aynı zamanda dahili bileşenlerle (dişliler, yaylar ve yataklar gibi), düzensiz sensörler (örneğin, dişlinin yanlış çalışmasına neden olarak yanlış hız bilgisi yayarlar) veya diğer bazı kırık veya aşınmış bileşenlerle ilgili sorunlar olabilir.

Arabanız bu işaretlerden herhangi birini gösteriyorsa, bir analiz ve onarım yapmak için servise başvurmanız önerilmektedir.

Şanzıman Arıza Işığı Yandığında Ne Yapılmalıdır?

Otomobiller herhangi bir sorun ortaya koymadan önce çeşitli sinyaller gösterirler. Şanzıman arızası durumunda, şanzımanın dışında herhangi bir yağ izi olup olmadığını kontrol etmek mümkündür. Dışarıdan yağ ile kirlenmişse, bir sızıntı olması çok muhtemeldir. Bu yüzden en kısa zamanda bir servise başvurulması uygun olacaktır. Sızıntı daha ileri bir aşamadaysa, dişli yağı zemine damlayacaktır. Bu yüzden aracınızın sürekli olarak durduğu (örn: otoparklar) zemin veya zeminlere bir göz atın. Kırmızımsı veya açık kahverengi tonda yağ izleri varsa, şanzıman yağı sızdırıyor demektir. ,

Uzun süre bu arıza ışığı yanarken aracı sürmek, şanzımanda çok fazla aşınmaya neden olabilir ve servis ömrünü önemli ölçüde kısaltabilir. Ayrıca bazı modeller, bu tür arıza durumlarında oluşması muhtemel problemleri engellemek adına motor devrini sınırlar. Böylece, şanzıman gerilimi azaltılarak, ilgili arıza nedeniyle istenmeyen bir sorun yaşanması ihtimalinin de önüne geçilmiş olur.