Araçların hararet göstergesinin işlevi; aracın motoru hararet yaptığı zaman sürücüyü uyarmaktır. Fakat bazen hararet göstergesinde farklı sorunlar yaşanır. Özelliklede hararet göstergesi normal ama su kaynatıyor. Sorunu çoğu araçlarda yaşanıyor. Peki, hararet göstergesi normal olduğu halde neden araç su kaynatır? Böyle sorunların nedeni tek bir durum olamaz. Çünkü pek çok farklı nedenden dolayı aracınızdaki hareket göstergesi normal gözüktüğü halde aracınız su kaynatabilir.
İlk neden olarak; hararet göstergesi bozuk olarak çalışabilir. Hararet göstergesi sistemi araç içinde hassas bir yerde alır. Elektrik direncine bağlı olarak sistemi çalışır. Bu durumdan kaynaklı su kaynatma sorunları yaşıyor olabilirsiniz. Böyle bir durumda doğrudan hararet göstergenizi tamir ettirmeniz, bu sorunun da üstesinden gelmenizi mümkün kılar.
İkinci bir neden olarak; başka etkenlerden dolayı motor suyuna doğru ayrı bir basınç uygulanabilir. Bir diğer neden ise; aracın içinde antifriz denilen sıvı olmayabilir. Her iki durumda da aracınızı mutlaka bir tamirciye götürmeniz gerekmektedir. Böylece daha büyük arızaların önüne de geçebilirsiniz.
Araçlardaki motor sistemleri ısı ve elektrik üreterek çalışır. Araç motorunun ise aşırı ısınmaması gerekir. Bu yüzden de araç içlerinde soğutma sularının da yer alması gerekiyor. Soğutma suların bulunduğu yer ise kaputun altıdır. Peki, araba neden su kaynatır?
Soğutma suyunun yetersiz kalması durumunda motorun ürettiği ısı soğumaz. Motordaki ısı olması gerektiğinden fazla olur. Bu durumdan dolayı araç su kaynatır. Aracın su kaynatmasını önlemek için motor sistemlerinde soğutulmuş suyun düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir. Böylece aracınızın su kaynatmasını da engellemiş olursunuz.
Arabalarda özelliklede yaz aylarında motorun su kaynatma riski yüksektir. Motorun su kaynatmaması için ise gerekli olan önemlerin alınması gerekir. Araçlarda motorun su kaynatması neden önemlidir? Araçlar motor sistemi ile çalışır. Bu yüzden de araçların motor sistemleri her zaman korunmaya çalışılır. Motor su kaynatması durumda araçta ciddi maddi hasarla neden olur.
Motor su kaynatması durumunda motorun contasının yanma riski yüksektir. Bazı durumlarda ise araç hareket halinde iken motor kilitlenebilir. Bu yüzden de kazaya neden olabiliyor. Motorun sorunsuz olarak çalışmasını sağlamak için su kaynatmasını önlemek gerekir.
Hararet Göstergesi Arızası
Araçlardaki hararet göstergesi; araçta bulunan soğultulmuş suyun yeterli olup olmadığı gösterir. Soğutulmuş su yetersiz kaldığı zaman; aracın motor bölümünde fazla ısı oluşur. Hararet göstergesi ile bu durum sürücüye aktarılmaya çalışılır. Gösterge ışığının yanması durumunda aracın çalıştırılmaması önerilir.
Araçlarda hararet göstergesinin ikaz ışıkları her zaman için önemsenmelidir. Bazı durumlarda ise hararet göstergesi normal ama su kaynatıyor sorunu yaşanabilir. Her iki durum için yetkili servise danışılmasında gerekir. Hararet göstergesi motorun sorunsuz çalışması için önemli bir araçtır. Bundan dolayı hararet göstergesinin sorunsuz bir şekilde çalışması da gereklidir.
Araçtaki hararet göstergesi sistemleri araçta hassas bir yerde bulunur. Bu durumdan dolayı aracın hararet göstergesinin bozulma olasılığı yüksektir. Peki aracın hararet göstergesi çalışmıyor ise ne yapılması gerekiyor? Böyle arıza durumları hararet sensörü kaynaklı olabilir. Aracın termostat kısmı değiştirilerek çözüm sağlanabilir.
Araçlarda sıklık ile hararet göstergesi normal ama su kaynatıyor. Sorunu yaşanır. Yetkili servislerin çoğunluk önerili ise termostat kısımlarının değiştirilmesidir. Kendinizde kolay olarak değiştirilebilirsiniz. Fakat oto tamircilerde değiştirilmesi daha sağlıklı olur. Çünkü bu sayede aracınızın daha yüksek düzeyde bir performans sergilemesini de mümkün hale getirebilirsiniz.
Araba Neden Su Eksiltir?
Otomobillerin çalışma prensiplerinde su da mevcuttur. Dolayısıyla motorunun suyu biten bir aracın çalışması olumsuz yönde etki edeceği gibi aynı zamanda bu durum motora da zarar verecektir. Otomobillerde suyun görevi ise aracın motorunun doğru sıcaklıkta çalışmasını sağlamaktır. Bunun yanı sıra aracın motorunun içerisinde pas, kir, tortu ve diğer atıklardan uzak tutulmasını sağlamaktır. Aracın mevsim şartlarına göre doğru bir performansla çalışıyor olması aracın motorunun da zarar görmemesini sağlayacak dolayısıyla uzun süre boyunca araçta arıza oluşmayacaktır. Peki araç motor suyu nasıl olmalı ?
Motor suyunun eksilmesine sebep olan birçok faktör vardır. Araç motor suyunun eksilmesinin de bunu tespit edilmesi de oldukça kolaydır.
Eğer sizde aracınızda su eksiltme sorunu olup olmadığını merak ediyorsanız aracınızı bir oto bakım servisine götürmelisiniz. Elbette ki oto bakım servisine gitmeden aracınızda su eksiltme sorunu olup olmadığını anlamak da mümkün. Ancak işi, uzmanına bırakmak her zaman daha net ve iyi çözüm üretmeyi sağlayacaktır.
Yine de biz size kendi başınıza aracınızda su eksiltme var mı anlamak için yapmanız gerekeni şöyle özetleyebiliriz:
Motorun su eksiltmesi genellikle basit bir sorun olarak görülebiliyor. Araç sahipleri sadece yeterince su ekleyerek bu sorunun çözülebileceğini düşünüyor. Ancak motor suyu eksildikçe araçta ciddi sorunlar meydana gelme ihtimali yüksek. Öncelikle eksilen suyu tamamlamak yerine suyun neden eksildiğini bulmak gerekiyor. Çünkü motor suyu eksildikçe contalar ve motorun zarar görmesi durumu ile karşılaşılabiliyor. Özellikle araçtan eksilen suyun motor yağına karışması, sürücüler için büyük bir risk taşıyor.
Motor suyu ya da radyatör suyu, normal şartlarda eksilmez. Burada buharlaşma da en az seviyededir. Ancak sızıntıya neden olan bir durum varsa eksilme söz konusu oluyor. Suyun eksilmesinin nedeni bulunup oto serviste çözüm üretilmesi gerekiyor. Aksi durumda küçük maliyetlerle çözülecek sorunun büyük maliyetlerle çözülecek hale gelebilir. Elbette sürüş güvenliğini tehlikeye sokacak durumlarda söz konusu olabiliyor.
Aracınızın motor suyunun belli periyotlarla değişmesi gerekiyor. Bunun için ise motor suyunun bitmesini beklememeniz gerekiyor. Tüm araçlarda motor suyu mevcuttur. Her ne kadar suyun konulduğu yer değişse de değişim sırasında şunlara dikkat edilmesi gerekir.
Araç Motor Suyu Nasıl Olmalı?
Bu oranlara sadık kalarak motor suyu değişimi veya eklemesi ihmal edilmeden yapılmalıdır.
Araç motor suyu nasıl olmalı sorusunu da cevaplayalım. Motor suyunun ideal oranlarda değiştirilmemesi durumunda farklı motor arızaları da görülebilmektedir. Dikkat edilmesi gerekenler ise:
Araç motor suyu nasıl olmalı sorusunu cevapladık. Her işte olduğu gibi aracınıza motor suyu koyma işlemini yaparken mutlaka dikkatli bir şekilde yapmanız gerekiyor. Motora koyacağınız suyun içerisinde herhangi bir atık ya da kimyasal madde bulunmaması oldukça önemli bir konudur. Aksi takdirde aracınızın motorunda her şey normal iken siz araca kendi elinizle zarar vermiş olabilirsiniz. Eğer ki bu işlemden anlamıyorsanız yani bu ekleme hakkında bilgi sahibi değilseniz bu durumda kesinlikle aracın suyunu kendi kendinize yapmamanız gerekir. Eğer ki aracınızın motorunun suyuna ekleme değil de değişim yapacaksanız bu durumda motordaki suyun tamamının boşaltılması gerekiyor.
Bu işlemi yapmak için elinize bir kap alıp aracınızın altına yerleştirin. Sonrasında radyatörün tahliye vanasını açın sonrasında tüm suyun boşaldığından emin olun. Bu işlemden sonra valf değişimi yapabilirsiniz. Radyatörün değişim ağzına su girişi yapılarak valften gelen su temiz olana kadar doldur boşalt işlemine devam etmeniz gerekiyor. En sonunda ise %50 antifriz %50 su ekleyin. Böylece işlemi tamamlamış olursunuz.
Otomobilinizin motoru, kontrol edilmez ise ciddi hasara sebep olabilecek kadar çok ısı üretir. Bundan dolayı antifriz otomobilinizin bakımında hayati önem taşımaktadır. Antifrizin su ile karıştırılıp radyatöre eklendiğinde, motorun soğutma sistemindeki çeşitli metal parçaları koruma ve yağlarken motor hararetinin düzenlenmesi gibi görevleri vardır.
Antifriz nedir sorusuna motor sıcaklığını düzenlemeye yardımcı olmak üzere radyatöre (su ile birlikte) konulan renkli bir sıvıdır diyebiliriz. Temel bileşeni ise suyun donma noktasını düşüren ve kaynama noktasını yükselten etilen glikoldur. Bu da radyatördeki suyun donmasını, kaynamasını veya buharlaşmasını önlemeye yardımcı olur.
Düzgün çalışan bir motor için yakıt ve yağ ile birlikte, antifriz kullanımı temel gerekliliktir. Antifriz kullanılmazsa, yanmadan kaynaklanan ısı motorun hızla aşırı ısınmasına sebep olur. Hatta tamamen bozulmasına bile sebep olabilir. Ek olarak antifriz suyla temas eden soğutma sistemi bileşenlerini de yağlar. Bu sayede metal bileşenlerin paslanmasını önler.
Soğutma sıvısı ve antifriz terimleri genellikle birbirinin yerine kullanılsa da aynı anlama gelmediklerini söylememiz gerekir. Antifriz, motor soğutma sıvısının bir bileşenidir. Soğutma sıvısı ise antifriz ve su karışımına denmektedir.
Bir motoru serin halde tutmak için tek başına su yeterli olmuyor. Yanmadan açığa çıkan ısı sonunda kaynamaya neden olmaktadır. Bu akışkanlar, düşük sıcaklıklarda sıvıların donmasını sağlar. Aynı zamanda yaz aylarında şehir trafiğinde yaygın olan 100°C’den yüksek sıcaklıklarda kaynamasını önler. Çoğu otomobil üreticisi, radyatörde 50/50 oranında su ve antifriz karışımı kullanılmasını önermektedir.
Soğutma suyu, aracın radyatöründe bulunan bir sıvıdır. İki önemli görevi vardır:
Araçtaki diğer tüm sıvılar gibi, antifriz de zamanla işlevini yitirir. Sonunda daha asidik hale gelir. Bu da, radyatör, su pompası, hortumlar, termostat ve radyatör kapağı gibi diğer tüm önemli soğutma sistemi bileşenlerine zarar verebilecek şekilde korozyona neden olur.
Antifrizin mevsim geçişlerinde kontrol edilmesi oldukça önemlidir. Genel olarak klasik antifrizler senede bir, organik antifrizler ise 3-5 yılda bir değişmelidir.
Otomobilinizin soğutma sıvısı sistemi basınçlıdır. Aynı zamanda tehlikeli miktarda ısı biriktirir. Bunları bilmeniz oldukça önemlidir. Bu işlemi asla motor ve radyatör sıcakken yapmamalısınız. Uygun güvenlik tedbirlerinin alınmaması ciddi yaralanmalara neden olabilmektedir.
İkinci El Araba İlanları
Hakan Yılmaz Onat
Otomobil koltuğuna oturduğum ilk an gaza ayağımın değmesiyle başlayan bu büyük tutku durdurulamaz bir boyut aldı.
Araba neden su kaynatır? Araç neden hararet yapar? gibi sorular aklınızı karıştırsa da Bu soruların cevapları için en iyi araştırmalarımızı yaptık. Araç eğer hararet yaparsa; hararete sebep olacak birçok etmen bulunur. Ancak önce arabanın hararet yapmasının ne anlama geldiğini açıklayalım. Hararet, aracın motor ısısının belli bir seviyeyi aşması sonucu verimli çalışamamasıdır.
Bu durumda gereken müdahale yapılmazsa çok kötü sonuçlara sebep olabilir. Motordan dumanlar çıkması, araç parçalarının hasar görmesi, conta yakması ve hatta motor hasarına bile yol açabilir. O yüzden araba hararet yaparsa uygun bir yere çekilip stop ettirilmeli ve gerekli müdahale yapılmalıdır.
Tabi ne yapılacağı biliniyorsa çünkü yanlış bir hareket yapmanız veya motor kapağını sıcakken açmanız ciddi yaralanmalara da yol açabilir. Aracınızın hararet yaptığını kendiniz hissedebileceğiniz gibi, aynı zamanda hararet göstergesi yardımıyla da bu durumu anlayabilirsiniz.
Araba Neden Su Kaynatır ? Araba hararet göstergesi, gösterge panelinde kırmızı bir termometre şeklinde yer alır. Hararet göstergesi 70-90 derece arasını gösteriyorsa hararet problemi yok demektir. Ama bu derece 90’ın üstüne çıkarsa hararet problemi başlamış olur. Burada bahsettiğimiz sıcaklık motorun ısısı değil, soğutma sıvısının sıcaklığıdır.
Normalde motorun ısısı bu dereceden daha fazladır. Yani hararet göstergesi soğutma sıvısının sıcaklığını gösterir ve 90 derecenin üstüne çıktığında hararet olduğunu anlamına gelir.
Yaz aylarında otomobillerde hararet sorunu sıklıkla görülmektedir. Araçta sıvı kaybının olması, yüksek devirle kullanması gibi pek çok unsur motorun hararet yapmasına neden olabilir. Peki motor hararet yaparsa ne yapılmalı? Araba hararet yaparsa nasıl müdahale edilmeli sizler için anlattık.
Motor soğutma sistemi borularında tıkanma gibi unsurlar aracın hararet yapmasının nedenleri arasındadır. Ek olarak;
Araba hararet yaparsa öncelikle aracın uygun bir yere çekilmeli sonrasında da motorun soğuması beklenmelidir. Soğutma suyu kapı açılmaya çalışılmamalıdır. Eğer içerisindeki su 100 derecenin çok üzerinde ise, çıkış noktası bulduğu an patlamaya neden olacaktır. Araba soğuduktan sonra soğutma suyu kabını açarak temiz su eklemelisi yapmalısınız. Kullandığınız su içme suyu olmalıdır. Sonrasında aracı çalıştırın. Belli seviyeye kadar su ekleyerek motorun suyu devir daim etmesi beklenmelidir. Belirli bir süre çalıştıktan sonra hararet seviyesinde anormal bir artış yoksa yolunuza devam edebilirsiniz. Eğer hararet seviyesinde kısa sürede yine bir artık söz konusuysa, bu üst kapak contanızı yandığı anlamına gelmektedir. Bu durumda yetkili bir kişiden destek almanız gerekir. Aracınızın en yakın servise çekilmesini sağlamalısınız. Aksi halde aracınızda kalıcı hasarlar oluşabilir ve ciddi masraflara yol açabilir.
Radyatöre konacak suyun seviyesi peteklerin üzerinde olmalıdır. Çok sıcak motora rölantide çalışırken ılık ve kireçsiz su konur. Motor bloğundaki su kanalları pastan ya da kireçten tıkanmış ise motor fazla ısınır. Radyatöre konacak suyun içilecek temizlikte ve temiz su olması gerekir. Su olduğu halde motor fazla ısınıyorsa, termostat arızalıdır.
Donmayı önlemek için radyatöre antifriz ilave edilir. Termostatı sökülmüş motor, gereğinden soğuk çalışır aşınmalar artar ve verim düşer.
Motorun çok sıcak çalıştırılması motoru çekişten düşürür. Motor çok sıcakken radyatöre soğuk su konursa silindir kapağı ve blok çatlayabilir.
Çok sıcak bir motorda radyatör kapağı ıslak bir bezle tutulup hafifçe gevşetilir ve buhar tamamen atılınca radyatör kapağı açılır.
Yeni blog yazılarımızdan, Rentiva.com avantaj ve fırsatlarından haberdar olmak için bizi takip etmeyi unutmayın.
https://www.facebook.com/rentivacom/
https://www.instagram.com/rentivacom