Arabada Hava Yastığı Işığı Neden Yanar

Hava yastığı ikaz lambası neden yanar sorusu araç gösterge panelinde bu yönde bir ikaz lambası gören sürücülerin sorduğu bir sorudur. Hava yastığı, emniyet kemeri ile birlikte araç güvenliğindeki en önemli unsurlardan biridir. Bir çarpışma sırasında yolcuların yaralanmasını azaltan, böylece ölüm veya ciddi yaralanmayı önleyen bu sistemde bir sorun meydana gelmiş olabilir. Bu durum gösterge panelinde bir ikaz lambası ile belirtilecektir.

Hava Yastığı İkaz Lambası Nedir?

Aracın çalıştırıldığı her seferde, aracın tüm elektronik sistemlerinde ve cihazlarında bir güvenlik kontrolü gerçekleştirilir. Bu kontroller hava yastıklarını da kapsamaktadır. Başlangıçta yaklaşık 5 saniye kadar hava yastığını işaret eden lamba yanar. Ancak bu lamba, motorun bu çalışması öncesinde yapılan kontroller sebebiyledir. Eğer bu aşamadan sonra ışık sönerse, hava yastıklarında herhangi bir problem bulunmadığı anlamına gelecektir.

Hava Yastığı İkaz Lambası Neden Yanar Ve Ne Yapılması Gereklidir?

Hava yastığı ikaz ışığı yanmaya devam ederse, bu ciddi bir sorunun işaretidir. Hava yastıklarının doğru çalışmaması veya hiç çalışmaması olası bir kazada ölümcül sonuçlara neden olabilir. Bu nedenle araç gösterge panelinde böyle bir geri bildirim alındığında mutlaka servise başvurulmalıdır.

Servislerde araç bilgisayara bağlanarak ilgili ikaz lambasının tam olarak neden yandığına ilişkin bir test yapılabilmektedir. Bu lambanın yanma nedeni, aracın ön tarafında bulunan, ani frenleme durumunda hava yastığını aktif hale getiren darbe algılama sensörlerinde olabilmektedir.

Hava yastığı ışığı, cihazın elektrik sistemi konektörlerinde bulunan kabloların, bir elektrik süpürgesiyle temizlik yapılması veya koltuğun ayarlanması gibi durumlarda kabloların gerdirilmesi veya gevşetilmesi gibi durumlarda da yanabilmektedir. Eğer ışığın yanma sebebi bu ise araç gösterge paneli kabloları veya aracın ön koltuğunun alt bölümünden geçen kablolar kontrol edilerek lambanın sönmesi sağlanacaktır. Ayrıca bu lamba hava yastıklarının şişmesini tetikleyen aksamdaki sorunları da gösterebilir. Böyle durumlarda onarım için ilgili bölümün açılması gerekecektir. Dolayısıyla araç panelinde hava yastıklarında bir problem olabileceğini işaret eden arıza lambalarında durumun ciddiye alınması gereklidir. Birçok durumda kablo kaynaklı bir sorun oluşsa da olası bir kazada hava yastıklarının devre dışı kalması ihtimali de bulunmaktadır.

Hava yastığı olarak bilinen airbag, günümüz otomobilleri içerisinde perde bölümlerinde dahi yer alıyor. Bu sayede darbe sensörleri ile kaza anında şişerek tüm yolcuların olası kaza durumlarında korunması sağlanıyor. Bazı arıza durumlarında araç içerisinde airbag lambası yanabiliyor. Bu da akıllara airbag lambası neden yanar sorusunu getiriyor. Peki, arabada hava yastığı ışığı neden yanar? Bu yazımızda sizin için airbag arızası nasıl anlaşılır sorusunun yanıtını derledik.

 AİRBAG LAMBASI NEDEN YANAR?

Airbag sistemi, araç tarafından sıklıkla denetlenir. Bu nedenle herhangi bir arıza tespitinde gösterge panelinde airbag uyarı lambası yanar. Eğer aracınızda airbag lambasının yandığını görüyorsanız kısa sürede servise götürmenizde fayda vardır. Arabada airbag ışığı neden yanar ve airbag arızası nasıl anlaşılır sorularının yanıtı aşağıdaki seçenekler olabilir:

AİRBAG PİLİNİN BİTMİŞ OLMASI

Airbag sistemi içerisinde harici bir pil bulunur. Bu pilin ömrü şarj olamayacağı bir noktada sonlanabilir. Bu da araç içerisindeki airbag ışığının yanmasına neden olabilir.

AİRBAG SENSÖRLERİNİN BOZULMUŞ OLMASI

Arabaların ön tamponu başta olmak üzere pek çok bölümünde darbe algılayıcı sensör yer alıyor. Bu sensörler olası kaza durumunda airbag alanına bildirerek hava yastıklarını devreye sokuyor. Yine de bu sensörler eskime, yağmur, kir gibi durumlardan bozulabiliyor. Sensör bozulması durumunda airbag sistemi algı yapamaz ve arıza ışığının yanmasına sebep olur.

DİREKSİYON AİRBAG GERGİSİNİN BOZULMUŞ OLMASI

Airbag sisteminin çalışması amacı ile, direksiyon içerisinde airbag gergisi yer alıyor. Bu aynı zamanda airbag yayı adı ile de biliniyor. Bu parçanın görevi ise sürücü koltuğu ile airbag arasındaki kabloların sabitliğini korumak. İnce ve narin bir yapısı bulunan kablolardan oluşan airbag gergisi bazı durumlarda esneyebiliyor ya da kırılabiliyor. Bu nedenle airbag lambasının ışığı yanabiliyor.

AİRBAG MODÜLÜNÜN ARIZALANMIŞ OLMASI

Airbag modülü bir diğer adı ile airbag beyni, otomobilden bağımsız olarak çalışan bilgisayar sistemi olarak biliniyor. Bu modül, genellikle sürücü koltuğunun altında yer alıyor. Airbag modülü; nemlenme, eskime ya da suya maruz kalma gibi nedenlerden dolayı kısa devre yaparak arızalanabiliyor. Bu nedenle airbag modülü çalışamaz hale geliyor ve airbag lambasının ışığını yakıyor.

ARABANIN DAHA ÖNCE KAZA YAPMIŞ OLMASI

Arabanızla daha önce kaza yapmış olabilirsiniz. Airbag bu nedenle arıza verebilir. Bir süre çeşitli dirençler yardımı ile sorunu öteleyebilirsiniz. Yine de uzun süreli bir çözüm olmayacaktır. Üstelik dirençler sadece sistemi kandırmaya yarıyor yani airbag modülünü yeniden devreye sokamıyor. Bu nedenle kısa bir süre içerisinde yeniden airbag lambasının ışığı yanacaktır.

Airbag lambasının ışığı söndürmek için kısa süre içerisinde sorunu bularak çözmeniz gerekiyor. Bazı sürücüler ışığın yanması durumunda sistemi tamir ettirmek yerine iptal etmeyi seçebiliyor.

Hava Yastığı Nedir?

Araçların özellikle önden veya yandan darbe aldıkları anlarda içi hava ya da gaz dolarak yerlerinden çıkan esnek kumaş torbalarına ve genel olarak bu güvenlik sistemine hava yastığı adı veriliyor. Otomobillerin model ve donanım detaylarına bağlı olarak değişiklik gösterebilse de hava yastıkları genellikle araçların ön kısmında iki adet, ön koltukların yanlarında iki adet ve ön kapının üst kısımlarında da yine iki adet bulunuyor. Ayrıca şerit şeklinde açılan kapı üstlerindeki hava yastıkları perde hava yastığı adıyla da biliniyor. Tüm hava yastıklarının açılma hızı ise saniyenin onda biri gibi oldukça kısa zaman dilimlerine denk geliyor.

Hava Yastığı Hangi Durumlarda Açılır?

Temel amacı araç içindeki sürücü ve yolcuları korumak olan hava yastıkları özellikle otomobiller önden ya da yandan darbe aldıkları anlarda açılıyor. Ek olarak araç darbe aldığında tüm hava yastıkları değil; darbe nerede oluşuyorsa o kısımda hava yastığı patlaması gerçekleşiyor. Her hızda açılmayan hava yastıkları, yalnızca aracın seyir halinde olması ve 20 - 25 km üzerinde bir hızla hareket etmesi durumunda çalışıyor. Hafif çarpışma, arkadan çarpma, devrilme ve takla durumlarında ise hava yastıkları açılmıyor. Arıza ve benzeri durumlardan kaynaklı kendi kendine hava yastığı açılması ya da gerektiğinde hava yastıklarının açılmadığı anlar da olabiliyor.

Hava Yastığı İşareti Neden Yanar?

Hava yastığı işareti veya ışığı, birbirinden farklı sebeplere bağlı olarak yanabilse de çoğu zaman analog bir arızanın varlığını haber vermek için aktif hale geliyor. Bu arızaların en sık karşılaşılan çeşitleri ise şu şekildedir;

• Aracınızdaki hava yastıkları daha önce kaza kaynaklı açılmış ve tam olarak onarılamamış olabilir.
• Koltukların altında bulunan sensör soketleri çıkmış, kopmuş ya da yıpranmış olabilir.
• Hava yastığı makinesi veya sargısındaki kablolarda yıpranma ya da kopukluk söz konusu olabilir.
• Hava yastıklarının fişekleme direnci gereğinden yüksek olabilir.

SRS olarak bilinen hava yastığı ışığı sürekli yanıyor veya yanıp sönüyorsa en kısa sürede yetkili bir servise aracınızı kontrol ettirmelisiniz. Söz konusu can güvenliği olduğu için hava yastığı tamiri ile ilgili ekstra özenli ve dikkatli davranmanız gerekiyor.

Hava Yastığı Açılan Araç Pert Olur mu?

Bir aracın pert sayılabilmesi için yalnızca hava yastıklarının patlamış olması yeterli bir kriter olarak kabul edilmiyor. Hava yastıklarından bağımsız ilgili otomobilin piyasa rayiç bedeli, hasarlı haldeki satış fiyatı ve oluşan hasarın toplam bedeli gibi faktörler pert konusunda çok daha etkili bir rol oynuyor. Hava yastığının patladığı durumlarda araç diğer pert kriterlerini yerine getirmiyorsa hava yastığı tamiri dahil tüm hasarlar giderilerek otomobil tekrar kullanılabilir hale getirilebiliyor.

Hava Yastığı ve Emniyet Kemeri Arasında Herhangi Bir Bağ Bulunuyor mu?

Günümüzde kullanılan araçların büyük bir kısmında hava yastığı ve emniyet kemeri birbirinden bağımsız şekilde çalışıyor. Bu yüzden hava yastığının aktif olabilmesi için emniyet kemerinin takılı olması gibi bir zorunluluk bulunmuyor. Yalnızca belirli araç modellerinde hava yastıkları ağırlık prensibine bağlı açılabildiği için emniyet kemerinin takılı olması gerekebiliyor ancak bu sisteme sahip olan araçların sayısı şimdilik düşük bir oranda kalıyor.

Otomobillerde sürücünün ve yolcuların güvenliğini sağlayan unsurların başında yer aldığından hava yastığı lambasının yanma nedenleri önemsenmelidir. Araçlarda yolcuların ve sürücünün hayatını korumak amaçlı çeşitli mekanizmalar kurulmuştur. Hava yastığı, araçlardaki güvenlik mekanizmalarından biridir. Otomobilin çarpması durumunda mekanizma içerisindeki gazın etkisi ile yastık şişer. Şişen yastık açılır ve böylece sürücünün veya yolcunun korunması amaçlanır. Her araçta bulunması gereken bir parçadır. Diğer mekanizmalarda olduğu gibi hava yastığında da bazen arızalar yaşanabilir. Genel olarak görülen hava yastığı arızaları arasında;

• Lamba arızaları olup lambanın yanıp sönmesi
• Lambanın hiç yanmaması
• Lambanın devamlı yanması

Mekanizma içerisindeki arızanın durumuna bağlıdır. Hava yastığı lambasının yanma nedenleri mekanizmadaki arızaya bağlı olarak değişir. Bazen hava yastığı lambasının uzun süreli yanık olduğu fark edilir. Böyle bir durumda araç stopettirilip yeniden çalıştırıldığında lambanın genellikle söndüğü görülür. Şayet lamba stoptan sonraki çalıştırılmada sönüyorsa hava yastığında problem yoktur. Fakat arıza lambası sönmeyip yanmaya devam ediyorsa o zaman durum önemli bir hava yastığı arızasının olduğunu gösterir.

Hava Lastiğinin Devamlı Yanmasındaki Nedenler Neler Olabilir

Güvenlik açısında önemli olan hava yastığı ile ilgili meydana gelen arızalar dikkate alınmalı, ihmal edilmemelidir. Hava yastığı lambasının yanma nedenleri çeşitlidir. Araçtan araca değişebilir. Lamba devamlı yanıyor ve hiç sönmüyorsa;

• Hava yastığı söketlerinde temassızlık
• Direksiyon sökülmesi
• Araç elektrik arızası
• Hava yastığı takımı sırasında meydana gelen sorunlar
• Emniyet kemerindeki sensör bağlantılarındaki herhangi bir temassızlık

Bazı araçlarda alındığı andan itibaren hava yastığı lambası devamlı yanar. Böyle bir durumda hava yastığının daha önce açılıp açılmadığının kontrol ettirilmesi gerekir. Araç bir kaza geçirdiyse ve hava yastığı açıldıysa lamba devamlı yanık kalabilir. Hava yastığı lambasının yanma nedenleri arasında aracın daha önce kaza yapmış olması olabilir. Daha önce yanmadığı halde sonradan yanmaya başladıysa sorunun ne olduğunu öğrenmek için ustaya götürülmesi gerekir.

Hava Yastığı Lambasının Yanıp Sönmesi

Bir arıza olmasından daha öte güvenlik adına önemli bir unsur olduğu için hava yastığı arızaları önemsenmelidir. Araçlardaki herhangi bir arıza şüphesiz ki herkesi rahatsız eder. Arabasını satmak isteyenler için ise bu durum daha bir trajiktir. Çünkü hava yastığı lambası yanan bir aracı kimse almak istemez. Satışa çıkarmadan önce veya tedirginliğin son bulması için hava yastığı lambasının yanma nedenleri bulunup tamir ettirilmelidir.

Hava yastığı lambasının yanıp sönmesi genellikle araç ilk çalıştırıldığında olur. Araba stop ettirilip tekrar çalıştırıldığında bu durum genellikle geçer. Bunun nedeni hava yastığı mekanizmasının ani şişmelere hazır olmamasından kaynaklanır. Hava yastığı mekanizması sıkıştırılmış gazın ateşlenmesiyle çalışır. Araç ilk çalıştırıldığında sistem devreye sokulur. Sistem devreye girdiğinde ışık söner. Anlık bir problem oluştuğunda ışık yanıp sönmeye başlar. Aracın durdurulup tekrar çalıştırılmasının neticesinde önemsiz sistem sorunu çözülür.

Hava Yastığı Lambasının Hiç Yanmaması

Daha önce bir problem olmadığı halde sonradan hava yastığı lambası yanma veya hiç yanmama sorunları yaşanabilir. Araç çalıştırılırken hava yastığı uyarı ışığının direkt olarak yanması gerekir. Yanan hava yastığı uyarı ışığı birkaç saniye sonra söner. Sonradan meydana gelen muhtemel hava yastığı lambasının yanma nedenleri gibi yanmama nedeni de bazı arızalardan kaynaklanabilir. Bunlar;

• Gösterge panelindeki ampülün patlaması
• Kasıtlı olarak sökülmüş olması
• Gösterge devrelerinde problem olması

Böyle bir problemle karşılaşıldığında hava yastığının çalıştığından emin olunmalıdır. Hava yastığının çalışıp çalışmadığını öğrenmek içi aracın bilgisayara bağlanması gerekir. Araçların çoğu satılmadan önce arıza ışıkları çalışamaz duruma getirilir.

Yanan Hava Yastığı Lambalarının Söndürülmesi

Araçlar ilk çalıştırıldığında birkaç saniye hava yastığı ışı yanar ve sonrasında kendiliğinden söner. Süreklilik arz etmeyen anlık hava yastığı lambasının yanma nedenleri basit bir arıza veya temassızlıktır. Bu basit temassızlık araç stop ettirilip yeniden çalıştırılarak çözülür. Bazı araçlarda hava yastığı ışığının yanması kronikleşmiştir. Kalıcı bu durumlar için farklı çözüm yolları bulunmalıdır. Bu çözüm yolları şunlar olabilir;

• Hava yastığı açma kapama tuşu bazı araçlarda bulunur. Tuş kapatıldığında hava yastığı ışığı devamlı yanıyor gibi görünür. Açma kapama tuşunu bilmeyen sürücüler lambayı kapatmak için fazlaca vakit harcarlar. Sorunun kaynağı yalnızca açma kapama düğmesi olabilir. Aracında açma kapama düğmesi olanlar ilk olarak on off durumunu kontrol etmelidir.
• Koltukların altındaki sensörler kontrol edilmelidir.
• OBD cihazına bağlanarak aracın arıza kayıtları okunmalıdır.
• Emniyet kemeri sensörleri kontrol edilmelidir.