Arabaya Benzin Yerine Mazot Konursa

İçten yanmalı motora sahip araçlarımızın hareket edebilmesi için fosil yakıtlar kullanıyoruz. Bu yakıtlar ise benzin, mazot (motorin) ve otogaz olarak ayrılıyor. Kullanım biçiminin genelde opsiyonel olması ve diğer yakıtlar gibi kararlı sıvı olmamasından dolayı bu yakıtı karıştırmak gibi bir ihtimalimiz bulunmuyor. Benzin ve mazot ise çok nadir olsa da bazen karışabiliyor. 

Günün tüm yorgunluğuyla yakıt istasyonuna gidip benzinli arabanızı mazot alınan yere çektiğinizi düşünün. Pompacının da dalgın olduğu bir ana denk gelip arabanıza mazot yükletmiş olun. Eğer böyle bir durum başınıza gelirse aracınıza ne olur? Bugün sizlere her iki ihtimalde de aracınızın başına neler gelebileceğini açıklayacağız. Siz yine de yakıt alırken bu duruma muhakkak dikkat edin.

Benzinli bir araca dizel (mazot) yakıt konulursa ne olur?

Benzinli bir araca dizel yakıt yüklemek aslında oldukça zor. Çünkü özellikle 2000'li yıllardan sonra üretilen araçların yakıt girişleri yakıtın kendisine göre birbirinden farklıdır. Mazot (Motorin) yüklemesi yapan pompaların girişleri daha geniştir ve benzinli aracın yakıt girişine tam oturmaz.

Ancak bazen bir şekilde başarılıyor ve benzinli araca mazot konuluyor. Böyle bir durumda neler olacağını daha iyi anlamak için biraz benzinli araçların çalışma sisteminden bahsetmek gerekiyor.

Mazota göre daha yanıcı bir madde olan benzin, motora geldiğinde silindirlerde yakılması için bujiler kullanılır. Bujiler, benzinin tutuşması için gerekli sıcaklığı açığa çıkarır ve motorun yanma odaları olan silindirlerde patlamalar yaşanarak güç üretilir.

Benzinli arabaya mazot yüklendiğinde ise bujiler daha yağlı ve zor tutuşturulabilir olan yakıtı yakmakta zorluk çeker. Bu süreçte bujiler ya mazotu ateşlemeyi başaramaz, ya da ateşlese bile bunu yaparken fazlasıyla zorlanır. 

Eğer araba çalışmazsa araç motorinden tamamen temizlenerek sorunsuz bir şekilde atlatılabilir, ancak araç bir şekilde çalışıp hareket ettiyse bazı sorunlar görülebilir. Öncelikle benzinli arabanız mazotla çalışsa dahi çok uzağa hareket edemeden duracaktır.

Aracın filtreleyecileri benzine göre ayarlandığı için aracın egzozundan siyah renkli ve yoğun kokulu duman çıkar. Arabanın motorunun bu zorlu yakım aşamasında subaplar başta olmak üzere pek çok parçasında sorun oluşabilir. Yine de benzinli bir araba, farklı yakıt kullanımında dizel bir arabaya göre daha az sorunla karşılaşır. 

Dizel bir araca benzin konulursa ne olur?

Dizel motorlar, yakıtı ateşlemek için bujiler yerine enjektör ismi verilen parçayla sıkıştırma yapar. Bu yüksek basın sonucunda ise yakıt ateşlenmiş olur. Benzin ise daha yanıcı bir gaz olması ve mazot gibi koyu ve yağlı olmaması nedeniyle mazotla çalışan arabanın motoruna ciddi zararlar verebilir.

Dizel araçların çalışmasını sağlayan mazotun içerisinde çeşitli kimyasallar bulunur. Bu kimyasallar sayesinde motorun piston başta olmak üzere pek çok parçasının yağlanarak kayganlaşmasını sağlar. Eğer araca mazotun içindeki özelliklere sahip olmayan benzin yüklerseniz motor parçaları zarar görecektir.

Başta yakıt pompası olmak üzere motorun pek çok parçasında aşınma yaşanacak ve geri dönüşü çok olmayan bir yola girilecektir. Eğer dizel motora sahip bir arabayı benzinle uzun süre kullanırsanız motorun olduğu gibi indirilmesi, hatta yeni bir motor takımı bile gerekebilir. O sebeple özellikle dizel araç kullananların benzin pompalarının olduğu yerden uzak durması doğru bir karar olacaktır.

Emoji İle Tepki Ver

76

Dizel araca benzin koyduğunuzu fark ettikten hemen sonra durmazsanız, motorun işlevselliğinden ciddi şekilde ödün verebilirsiniz. Sebep olması muhtemel hasar, motorun yağlanmamasından, enjeksiyon pompasının tıkanmasından ve son olarak da valfler ve pistonların hasarından oluşur.

Mazotlu arabaya benzin katılırsa ne olur?

Dizel yakıtı benzine göre daha yoğun, zor tutuşan ve yağ bazlı bir yakıttır ve enjektörlerin yağlanması görevini de görür. Bu nedenle de araç yakıt deposuna mazot yerine benzin yakıt koyulursa bu yağlama özelliği azalır, geç tutuşması gereken yakıt erken tutuşur ve düzensizliğe neden olur.

Mazota benzin karıştırılır mı?

Aracın deposundaki mazota çok az benzin karıştırmak araca zarar vermeyebilir. Ancak her markanın motoru yapısı itibariyle farklı tepkiler verebilir. Yanlış yakıt dolumu olduğunda ne kadar erken farkederseniz masraf o kadar düşük olacaktır.

Araca yanlış yakıt konulması nasıl anlaşılır?

Araç çalıştığı takdirde kullanıcı durumu ancak araçta sıkıntılar meydana geldiğinde anlayabilir. Benzin yerine dizel yakıt yüklenen araç, bir müddet çalışmaya devam eder. Egzozdan yükselen duman aracın ilk hasar göstergesidir. Kısa bir süre sonra ise motor yanlış yakıt dolumundan dolayı durur ve çalışamaz duruma gelir.

Arabanın dizel yada benzinli olduğunu nasıl anlarız?

Yakıt kapağını açın, aracınızda kullanılması gereken yakıt yakıt kapağında yazar. Pompacılarda siz bir şey dememenize rağmen yakıt doldurduğunda bu kapağa bakarak araba dizel mi benzinli mi karar verir. Diesel >>Dizel, Unleaded >>Kurşunsuz olarak geçer.

Aracın dizel yada benzinli olduğunu nasıl anlarız?

bir aracın benzin mi dizel mi kullandığını nasıl anlarız? Aracın arkasında DCİ,TDCİ, TDİ gibi ibareler bulunuyorsa dizeldır.Yazmayan markalarda ise artık aracın sesınden veya kullanıcaksanız arac depo kapagından anlarsınız.

Dizel arabaya nasıl yakıt alınır?

Dizelse dizel ya da mazot yazan pompaya benzinli ise benzin yazan pompaya yanaştır. 2.adım aracını stop et. 3. adım pompacıya ne kadarlık yakıt istediğini söyle. Hangi yakıtı istediğini belirtmeyi unutma.

Benzin motoru temizler mi?

Motoru %99′ a kadar temizleyerek, kirliliğin sebep olduğu düzensiz yanmayı ortadan kaldırıp, tam ve verimli yanma sağlar. İlk depodan itibaren korur. %2,8 yakıt ekonomisi sağlar.

Mazot deposuna AdBlue konursa ne olur?

AdBlue’u asla dizel tankına koymayın. Motorunuza tamir edilemez bir şekilde zarar verebilir! AdBlue, NOx azaltıcı ajanlardır. Katalizörlerde, otomobil ve kamyon dizel motorlarında azot oksitin azalmasına neden olurlar.

Dizel motoru ne bozar?

Motor Parçaları Zarar Görür

Dizel yakıt pompaları; yakıtla yağlanan ve yüksek basınçla çalışan mekanizmalardır. Dizel arabanıza benzin koyduğunuzda yağlanmayı azaltmış, metal parçaların birbirine sürtünmesini arttırmış olursunuz. Bu da pompanın ciddi anlamda zarar görmesine neden olur.

Motora mazot koyarsak ne olur?

Motor yenilemeye kadar gider

Yakıt pompası ve motorun pek çok parçasında aşınma yaşanır ve cidid masraf çıkarır. Dizel motora sahip aracı benzinle uzun süre kullanmanız durumunda motorun olduğu gibi indirilmesi, hatta yeni bir motor takma aşamasına bile girilebilir.

Dizel araçlara ne konur?

Dizel motorlu araçlarda yakıt olarak motorin kullanılır. Benzinden daha zor tutuşur, daha yüksek kaynama noktasına sahiptir ve buharlaşma eğilimi çok daha düşüktür.

TDI motor dizel mi?

Tsi turbo benzinli, tdi ise turbo dizel motordur.

Benzin pompası hangi renk?

Dizel türevleri siyah, benzin türevleri sarı ve yeşil ile tanımlanır.

• Yüzbaşı

  

  552 Mesaj

  
• Yarbay

  

  3009 Mesaj

  
  

  diesel araca bir miktar benzin konursa doping etkisi yapar.eskiden balık-hamsi taşıyan kamyonlar depoya bir miktar benzin ilave ederlerdi.kamyoncular "fatsa karışımı" tabir ederlerdi.tabii sezon sonunda o motor ya değişir veya rektifiye edilirdi.buişi fatsalılar çok yapardı. benzinli araca motorin koyuncada dünyanın sonu gelmiyor.çok konmuşsa başlangıçta tarla ilaçlar gibi bir duman ve stop eder.temizlenince düzelir.tabii bir haylı uğraştırıyor insanı.diesel araca çok benzin çekilir(yanlışlıkla)ve motora yüklenilirse pek şansı olmaz motorun.kolların bloktan çıkmasından tutunda krank kesmeye kadar birsürü arıza verebilir.

• Yüzbaşı

  

  291 Mesaj

  
  

  YouTube'da videosu vardi; salak bir kari benzinli arabasina mazot doldurmus benzinlikte. Onun tamirini gosteriyorlardi. Sirasiyla yazayim: 1- Depo guzelce bosaltilir, yerine benzin cekilir. 2- Ancak depo ile motor arasindaki boru mazotla doludur, onun da bosaltilmasi icin silindirlere giden benzin borusu motordan sokulur. 3- Arka koltugun altindaki (baska yerde de olabilir) benzin pompasi akuden direk 12V cekilerek calistirilir, boylece pompa depodan cektigi taze benzini motora dogru basmaya baslar. 4- Yarim dakika kadar benzin pompasini calistirdiktan sonra benzin borusunun icindeki mazot artik tamamiyla disariya akmistir, ici taze benzinle dolmustur. 5- Benzin borusunun ucu tekrar silindirlere gidecek sekilde motorda baglanir. 6- Marsa basilir, araba aninda calisir... --

• 

  quote: Orjinalden alıntı: hezerfen diesel araca bir miktar benzin konursa doping etkisi yapar.eskiden balık-hamsi taşıyan kamyonlar depoya bir miktar benzin ilave ederlerdi.kamyoncular "fatsa karışımı" tabir ederlerdi.tabii sezon sonunda o motor ya değişir veya rektifiye edilirdi.buişi fatsalılar çok yapardı.... Fatsa Karışımlı pejo 206! Anlaşılan seneye satacağım...

• Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
• Yarbay

  

  3009 Mesaj

  
• Çavuş

  

  67 Mesaj

  
  

  benzinli arabaya dizel koydular bizde hemde passata nesse çalıştırdık 200 mt gittik gitmedik tık ettti biizim araba istop etti bişi de olmadı usta geldi kompile yakıtla alakalı her şey sokuldu enjektörler felan temizlendi her şey yerli yerine takıldı araç benzinle dolduruldu çalıştırdık hiç problem olmadı bize ama po daki pompacıya iyi problem oldu adam 300 tl den oldu usta parası verdi ama dizel arabaya benzin koyma işi bizim memlekette bol fatsa ordu da buralaarda her kez sezonluk hamsi balık çekerler ben kendim görüyorum adamlar vabise koyuyolar aşırıya kaçılmazsa güzel oluyor kendimde ara sıra koyuyorum yağ kullanıyoz kamyonlarda arada temizlenmesi için mazot+benzin koyuyoz ama yeterli seviye 500 litre depoya 60-80 liralık koyuyoz oo ona yetiyo ama fazla kaçırdığınız an araba nos atılmış gibi olur manifoldun kıpkırmızı oluşunu eksozdan çıkan alevi kesin görürsünün çok aşırı atarsaniz hararet de yüksek olur ama rampalardada belli eder kendini benim merak ettiğim bi konu var o da discovery chanelde izlemiştim adamlar yakıtın oktan seviyesini yükseltmek için araca çamaşır sodası koyuyolar ve araca koyup deniyolar aynen benzin etkisi yapıyor hiç deneyeniniz varmı ? aranızda ben çamaşır sodası attım ama radyatöre attım motorun içini temizlesin diye .... < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gvn_gnc -- 19 Nisan 2010; 14:45:25 >

  
  
  
  
  
• Er

  

  1 Mesaj

  

  
  

  Daha dün bu saatlerde yola çıktık Kayseri'den Ankara'ya akrabamızın düğünü için. Arabamızı da alalı 2 gün oldu. Ankara'da düğünü bitrdik tekrar Kayseri'ye dönme zamanı, daha bir saat olmuştu ki benzinimizin azaldığını farkettik ama etrafta OPET yoktu. Babama idareten şu LukOil'den alalım da yolda kalmayalım dedim demez olaydım. LukOil'deki salak herif benzin dememize rağmen dizel yakıt koymuş. 1 km kadar gittik belki ve motor tekledi. Bi süre sonra babam anladı durumu. Benzinliğe geri döndük arabayı iterek. Yakıt tankına giden bölümdeki biconlar için benzinlikte de anahtar yoktu bizde de. Servisi aradık geldi aldı bizi. Saat gece 02:00 servise geldik ve orda bi 3 saat uyuduk. 05:15 gibi usta geldi. Depo temizlendi bujiler değişti enjektör vs. ...

  
  
  
  
  
• Binbaşı

  

  1348 Mesaj

  
• Çavuş

  

  46 Mesaj

  
  

  Selamlar, Dün başıma geldi. Aracıma 50 tl lik benzin dedik, pompacı zeki arkadaşımız gitmiş dizel koymuş. Ondan sonra araba durur. Birdaha çalışmaz. Ustaya gidilir. Depo temizlenir. Yakıt pompası temizlenir. Bujiler değişir. Kalan mazot zar zor araba çalıştırılarak atılır. (Ortalık toz duman. Heryer bembeyaz oldu.) Sonra motor çalışmaya devam. İlgili yerden gerekli ücretler temin edildi... Ama iyi tecrübe oldu...

• Yüzbaşı

  

  835 Mesaj

  
• 

  Aslında çok sorun olmuyor. Tekrar orjinal yakıtı koyunca araç normale dönüyor. Ama bu genelde 10 yaş ve üzerinde sorun olmuyor. Yeni araçlarda belki biraz daha fazla sorun olabilir. Forumda yüksek hasardan bahsediliyordu. Acaba yanlış yakıttan sonra hemen üzerine doğru yakıt koyan oldu mu? Öyle yapınca araç normale dönüyor. Sanki boşuna panik olmaya gerek yok gibi.

• 

  . Bizim arkadaşın da benzinli Corsa'ya mazot koymuşlar. Ama buradaki hata pompacıda değil. İstasyonun benzin ana deposuna tankerden mazotu basmışlar. Olay anlaşılana kadar yaklaşık 400 arabaya benzin diye mazot basılmış... .

• 

  Teknik olarak oluşacak aksaklıkları irdeleyelim. Dizel motor - Benzin Dizel motorlarda yakıtın püskürtülmesi, pistonun sıkıştırma zamanının son anlarına doğru yapılır. Yani piston üst ölü noktaya ulaşmadan önce yakıt püskürtülür. Piston üst ölü noktaya ulaştığında ise motorin ancak yanabilir. Çünkü motorin ağır ve zor yanan bir yakıttır. Yanmanın verimli olabilmesi için de, biraz erken püskürtülmesi gerekir. Tam piston üst ölü noktadayken püskürtürseniz verimli bir yanma gerçekleştiğinde piston zaten kursu yarılayacağı için, yanmadan fazla bir güç elde edemezsiniz. Enjektör benzin püskürtürse, herşeyden önce benzin çok hızlı yanacağından daha enjektörden ayrılırken yanıp, enjektör ucuna ısıl anlamda zarar verecek. Ayrıca piston daha yukarıya doğru çıkarken yanma gerçekleşeceği için özellikle yataklar, biyel kolu ve krank şaftı çok aşırı ve değişken kuvvetlere maruz kalacak. Tabi bu sırada başka bir silindirde de yanan yakıt pistonu aşağıya doğru iterken ona da tersi bir kuvvet gelecek bu sefer de yanan ve genleşen hava aşırı bir kuvvetle hapis olacak. Bu da egzoz sistemine gönderilecek. Kısacası dizel motorun düzeneği gereği benzinin en başlı zararları bu kuvvetler sonucunda gelecek. Yani motorun vuruntu yapması, sarsılması v.b bu kuvvetler sonucu gerçekleşecek. Ama bir dipnot, eğer dizel motorun sıkıştırma oranı düşürülüp (Benzinli motordan bir veya iki kademe daha fazla sıkıştıracak), püskürtme zamanı da, piston üst ölü noktaya ulaştıktan sonrasına ayarlanırsa benzinle de o motorlar çalışabilir. Ama enjektör ömrü uzun olmaz. Motorun verimi ise zayıf olur çünkü benzin püskürtüldüğü sürece yanacak, Püskürtülme ise, bujinin kıvılcım çakmasına göre çok daha uzun bir süreç. Yani benzin bir anda değil, zaman içerisinde yanacak. Bu da şu demek ki motor kolay devirlenemeyecek, fazla güç üretemeyecek. Benzinli motor - Motorin Benzinli motorda yakıt ve hava karıştırılıp motora alındığı için, motorin gibi ağır bir yakıtı karıştırmakta daha zor olduğu için, öncelikle alınan karışım homojen olmayacak. Bu da kıvılcımın yakıtı yakacağının garantisini iptal eder. Motorumuz yakıtı yakmadan atabilir. Yaktığında da çok kuvvetli bir patlama olacağı için, benzinli motorun kaldıramayacağı kadar kuvvetli patlamalar subapların ve bujinin ömründen yerken, motorun teklemeli çalışması da, her bir devirde istisnasız yanmanın kaçırılması sonucu oluşur. Yalnız motorinin daha kalın olup, yanmayan kısmının bujiyi yağlaması, yakıt pompasını tıkaması, yakıt sistemini zorlaması, araba karbüratörlü ise karbüratörü tıkaması gibi sebepler de motorun devirlenmesini imkânsızlaştırır. Kısaca motor hem her devirde ateşleme yapamayacağı için hem de yakıt zor ulaşacağı için verimli çalışmaz, ömrü kısa olur. Yani motor 2000 devir dönerken belki de yalnızca 700 devirde patlama gerçekleşcek o da 4 silindirin hepsi değil. Bir de not, motorinle benzinli motoru benzinle dizel motoru çalıştırmak kadar dahi verimli olmaz. Tabi bütün bu iki durumda yakıtın motora ulaştığı varsayılarak ele alınmıştır.

  
  
  
  
  
• Yüzbaşı

  

  268 Mesaj

  
  

  Yabancı bir forumda -adını hatırlayamadım, uzun bir zaman oldu..- benzinle çalışan atmosferik motorlara benzin-motorin karışımı uygulamasıyla performans artışı elde edileceği iddiaları dolaşıyordu. Aralarından daha akil olan biri (!?) garajında yaptığı denemelerde %17,5 motorin + %82,5 benzinle (oktanını bilmiyorum) %8 e kadar performans artışı elde ettiğini iddia ediyordu. Yanlış hatırlamıyorsam motor 3.0 lt veya üzeri idi. Saygılarımla..

yeni mesaja git

Araç sürücülerinin özellikle ekonomi yapmak veya bazen sadece tecrübe elde etmek açısından yaptıkları hatalar bulunmaktadır. Bu hatalar arasında benzinli araca mazot koyulması, çok sık karşılaşılan hatalardan birisidir. Bazı kişiler durumu normal kabul etse de bu hata uzmanlar tarafından asla yapılmaması gereken bir şey olarak kabul edilmektedir. 

Bugün otomotiv endüstrisine bakıldığında her araçta yakıt sistemi çok önemli bir nokta oluşturmaktadır.

Araçlarda benzin, motorin veya otogaz kullanımına bağlı olarak yakıt sarfiyatı ve tasarrufları değişmektedir. Bu nedenle benzinli araç kullanan birçok sürücü aracında benzin yerine motorin kullanımı konusunda araştırma yapmakta hatta bu tecrübeyi bizzat deneyerek elde etmeye çalışmaktadır.

Benzin Yerine Motorin Kullanılabilir Mi?

Teknolojik açıdan bakıldığında günümüz araçlarında yakıt girişi yakıtın tipine göre farklılığa sahiptir. Özellikle benzin istasyonlarındaki fiziksel yapıya bakıldığında, yakıt girişi açısından benzinli araç ile motorinli araç için kullanılan pompa girişleri birbirinden farklı boyutlardadır. 

Her ne kadar ortada fiziki farklılıklar yer alsa da buna rağmen birçok kişi benzinli araca mazot koyma denemesi yapmaktadır. Ancak bu konuda benzin ile mazot arasındaki kimyasal farklar da ortaya çıkmaktadır. Örneğin, en büyük farklardan birisi benzinin mazottan daha yanıcı olmasıdır.

Benzinli Arabaya Mazot Koymanın Sonuçları Ne Olur?

Aradaki fiziksel ve kimyasal farklara bakıldığında, benzinli araca mazot kullanımı sonucunda birçok farklı durum ile karşılaşılabilir. Örneğin, ilk aşamada ateşleme mekanizmasına bakıldığında benzinli bir araçta yakıt motora ulaştığında silindirlerde bu yakıtın yakılması için buji kullanımı görülür. Buji yeterli ısınmayı oluşturmak için benzini tutuşturur ve motorun içerisindeki yanma odalarında patlamalar yaşanır ve bu şekilde motor güç üretir.

Çalışma sistemi belirli olan benzinli araçlarda, motorin kullanıldığında buji karşısına çıkan bu daha yağlı ve tutuşması daha zor olan yakıt için zorlanmaya başlar. Bu duruma karşılık olarak buji ya motorun ateşleme işlemini sağlayamaz ya da ateşleme gerçekleşse dahi çok zor gerçekleşir.

Tüm bu bilgilere rağmen benzinli araçta motorin kullanımı sonucunda araçta ateşleme sağlanarak ilerleyiş elde edilse dahi belirgin sıkıntılar ortaya çıkar. Eğer araç çalışmadan önce bu durum fark edilirse, öncelikle araçta motorinin tamamen temizlenmesi büyük bir fayda sağlayacaktır. Çünkü motorin ile çok düşük miktarda bir ilerleme sağlasanız dahi benzinli araba mazot ile çalıştığında, kısa bir süre sonrasında araç duracaktır.

Benzinli araçlarda araç içerisindeki filtreler benzin yakıtına göre ayarlanmıştır. Bu nedenle motorin kullanıldığında araç egzozundan çok siyah ve kokusu çok yoğun bir duman çıkmaya başlayacaktır. Bu durum sonucunda araba motoru çok fazla zorlandığı için subaplar gibi birçok farklı noktada arıza yaşanabilir ve genellikle araç otomatik bir şekilde durmayı seçer.

Motor Yenileme Riski ile Karşılaşabilirsiniz

Motorin ekonomik olarak benzinden daha ucuz ve faydalı görülse de benzinli bir araca motorin koyulması araçta büyük arızalar ile karşılaşılmasına neden olabilir. Çünkü dizel yakıtı olarak bilinen mazot içinde belirli kimyasallar bulunur ve bu kimyasallar motor piston parçalarında kayganlaştırmaya neden olur. Bu küçük problemler dahi genellikle aracın durmasına neden olurken, üsteleyerek benzinli araç motorin ile kullanıldığında motorun tamamen indirilmesi ve değiştirilmesi dahi gerekebilir.

Mazot ile Çalışan Arabaya Benzin Konulursa Ne Olur? Dizel Araca Benzin Koymak

Motor hangi yakıt ile çalışıyor ise çalışma sistemi ve parçaları da o yakıta göre ayarlanmış olduğu için orijinal yakıtı ne ise otomobilinize o yakıtı doldurmak çok önemlidir. Dizel arabaya benzin konulursa da motor yenileme dahil çok ciddi hasarlara sebebiyet verebilir.