arac sigortasi dustumu / Internet Speed Test | monash.pw

Arac Sigortasi Dustumu

arac sigortasi dustumu



monash.pw Forum > MT - Moto Kafe > Kaza Raporu > İlk kazayı başarıyla tamamladık


PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İlk kazayı başarıyla tamamladık



mytheron

20 Ekim ,

Merhaba arkadaşlar,
Bugün Trakya gezi dönüşümde evime metre kala soldan bir aracın aynaya bakmadan dönmek isteyip 2 şeridi birden kapatmasıyla kaçacak yer bulamadan durdum ve biryere çarpmadan düştüm.
Şükür kimsede birşey monash.pwmda biraz hasar var ama çok mühim değmonash.pwadan monash.pwşık tl kadar.
Tutanak tutuldu fotokopiler alındı vs.Bıraktım servise motoru servis aracıyla.

Ekipmanlarım tamdı,hiçbiryerimde birşey yok şükümonash.pw siz olun ekipmanlarınız tam olsun,eksik hiçbiryere çıkmayımonash.pw durum farklı olabilirdi benim için.

Resimde arabayı geri çekti o hengamede,kaçacak mesafem yoktu monash.pwan farkettim adamın sağ dikiz aynasında AYNA yoktu

monash.pw (monash.pw)

monash.pw (monash.pw)


KYorulmaz

20 Ekim ,

Kardeşim geçmiş olsun. Sende bir şey olmaması sevindirici


karşıyaka57

20 Ekim ,

Geçmiş olsun.
Çarpmadan düşünce sigorta karşılıyor mu?


mytheron

20 Ekim ,

Trafik Sigortası Teminat Kapsamı?

Trafik poliçesi ile;
Trafik sigortası ile kaza anında üçüncü şahısların uğrayacağı maddi ve bedeni zararlar poliçede belirtilen limitler ve sigortalının kusuru oranınında teminat altına alınmıştır. Trafik sigortası poliçesi kapsamında yer alan teminat bilgileri ve kapsamları ise;
a) Maddi Teminat:
Sigortalının hukuki sorumluluğunu gerektirecek şekilde üçüncü şahsa ait malların zarara uğramasına neden olması halinde, meydana gelen zararı karşılar.
b) Tedavi Masrafları Teminatı:
Sigortalı motorlu aracın sebep olduğu kazalarda, kazada yer alan kişilerin daha sonra ölümü meydana gelse bile, ilk yardım,muayene veya kontrol yada yaralanmadan ötürü ihtiyaç duyulabilecek; ayakta tedavi, poliklinik, klinik, hastane ve benzeri sağlık kurumlarındaki tedavi giderleri ile bu tedavinin gerektirdiği tüm sağlık giderlerini karşılar.
c) Tedavi Giderleri Dışındaki Diğer Tazminatlar ve Ölüm Teminatı:
Sigortalı aracın bir kimsenin ölümüne neden olması halinde; ölenin defin masrafları ile ölen kişinin yardımından mahsun kalanlara destekten yoksun kalma zararı,
Sigortalı aracın bir kimsenin yaralanmasına neden olduğunda; bu kimsenin tamamen veya kısmen çalışamaz hale gelmesi nedeniyle doğan zararlar sonrasındaki ekonomik mahrumiyetleri; şahsın çalışma gücünün tamamen veya geçici olarak azalması yada yok olmasından doğan zararları karşılamaktadır.
Sakatlık ve ölüm halinde aktüer tarafından destekten yoksun kalma tazminatı hesaplanır. Destekten yoksun kalma tazminatı kişinin; Yaşı, Geliri , Geride kalanların desteğe muhtaçlığı Kusur oranına göre hesaplanır ve poliçede belirtilen azami teminatı aşmamak kaydıyla ödenir. Tüm trafik kazalarında aşağıdaki belgeler ortak olarak istenmektedir. Ayrıca Trafik Sigortasıyla ilgili olarak istenen ek belgeler teminat türleri için belirtilmiştir.
ORTAK BELGELER : -Poliçe aslı veya fotokopisi,
- Kusur durumunu gösterir Trafik Kazası Tespit Tutanağı ( kaza zaptı ),
- Alkol raporu,
- Ruhsat fotokopisi,
- Ehliyet fotokopisi,

EK BELGE OLARAK : a) Maddi Hasar İçin;

- Zarar gören aracın ruhsat fotokopisi

Sebep olduğu için evet karşılar.SÜrücü yolu kapatıyor ani bir şekilde yol kontrolü monash.pw ile olsaydım çarpmıştım büyük ihtimal monash.pwı yok yola bakımonash.pwı dönüş vs hertürlü hatalı.


wehwetoz

20 Ekim ,

Geçmiş olsun.


mytheron

20 Ekim ,

teşekkür ederim monash.pw beterinden korusun.
km yol geldim,ormanlardan geçtim bişey cıkmadı burdan yola atladılar :D


4Vaqrant

20 Ekim ,

o makinede nasıl tl hasar olmuş yahu?


seta34

20 Ekim ,

Motorun fiyati nedir ki zaten tl hasar cikmis?
Cok gecmis olsun Allah beterinden korusun


Ezio41

20 Ekim ,

Geçmiş olsun..


mytheron

20 Ekim ,

gidon,ön 2 amortisör,ön çamurluk,arka çamurluk,vites pedalı(nasıl geriye döndü anlam veremedik,sağ tarafa yattım ama vites pedalı geri atmış ve kaval kemiği tarafında hafif bir eziklik yaptı.) vs birtakım ufak tefek şeyler.
Motor 6 bin tl
Allahtan uzun bottu ayağımdaki,sıyırdı çunku vites pedalı.
Enteresan,anlam veremedim.


shruikan

20 Ekim ,

beyaz, fiat, doblo katmerli katmerli gelmiş.


A.Türker

20 Ekim ,

Çok geçmiş olsun. "İnsanlar genelde gidecekleri yere varmaya yakın kaza yaparlar" tezi doğruymuş demekki.

Mesajlar birleştirildi - bir önceki mesaj zamanı


beyaz, fiat, doblo katmerli katmerli gelmiş.

çok ama çok haklısın daha bugün bir tanesi kendisine kırmızı bize yeşil yanarken benim ve bir kurye arkadaşın önünden teğet geçti.


geçmiş olsun neyseki doblodaki davar duruma itiraz etmemiş


mytheron

21 Ekim ,

geçmiş olsun neyseki doblodaki davar duruma itiraz etmemiş

Teşekkür ederim,ilk baş duruyordum vs saçmalamaya çalıştı,itiraz ediyorsan polis çağırayım monash.pwı oldu tutanağa,yok acelem var yok geç kaldım vs diye diye.
Siz siz olun hiç sallamayın denilenleri,ya tutanak ya polis diyin başınıza monash.pwnınız tam olsun tekrar tekrar söylümonash.pw acemiyim motorda ama trafikte acemi değilim,şakası yok bu işin.
Botlarım olmasaydı ayaklarım ve kaval kemiğim zarar görecekti motor altında kaldığından ve vitesin geri dönmesinden dolayı.
Montum olmasaydı sırtlığım olmasaydı düştüğüm için bütün basınç kaslarımda ve kemiklerimde olacağından ezilmeler ve ağrılar fazla olabilirdi.

Ha birde mutlaka kamera taşıyımonash.pw taşıyorumda noldu,hafızası uzun yolda doldugundan çekim yapamadımonash.pw işim yedek kart almak ve motoru garaja sokana kadar kayıtta kalmak


Çok geçmiş olsun. "İnsanlar genelde gidecekleri yere varmaya yakın kaza yaparlar" tezi doğruymuş demekki.

Mesajlar birleştirildi - bir önceki mesaj zamanı



çok ama çok haklısın daha bugün bir tanesi kendisine kırmızı bize yeşil yanarken benim ve bir kurye arkadaşın önünden teğet geçti.

Günlük hayatta çok şey yaşıyoruz arabada sürsek motosiklette sürsek değişmiyor tablo çok fazla.Sığır gene sığırlığını yapıyor.
İşin garip yanı geçen hafta 2. seviye motosiklet eğitiminde ani durumlarda kaçışı öğrendik uyguladık çokca monash.pw gelelimki burda kaçacak yer bırakmadı sürücü ne soldan ne sağdan. lan noluyo nereye gidiyon demeden olay gerçekleşti. :mrgreen:


enable

21 Ekim ,

Bu kazalarda kılık kıyafetlerdeki hasarlar sigorta tarafından karşılanıyor mu?
Malum motosikletten daha fazla hasar çıkabilir.


mytheron

21 Ekim ,

bu konuda bilgim yok monash.pw olsa belki karşılayabilir ama sigorta karşılarmı bişey diyemiyeceğim.
Dediğiniz gibi sağlam ekipmanlar hasardan pahalıya geliyor.

Bu kazalarda kılık kıyafetlerdeki hasarlar sigorta tarafından karşılanıyor mu?
Malum motosikletten daha fazla hasar çıkabilir.


YouSuffer

21 Ekim ,

Bu kazalarda kılık kıyafetlerdeki hasarlar sigorta tarafından karşılanıyor mu?
Malum motosikletten daha fazla hasar çıkabilir.

karşlanmaz, kasko yaptırırsanız kasko karşılar


newmoto76

21 Ekim ,

Moral bozmak istemem ama bu hasarı Trafik sigortası karşılamayacaktır..


mytheron

21 Ekim ,

Moral bozmak istemem ama bu hasarı Trafik sigortası karşılamayacaktır..
Expertiz bekliyoruz.
Sebebini de söyleyebilirseniz daha bir yardımcı olabilirsiniz.

Bende çıkan sonucu buradan paylasirim diğer kullanıcılar bilgilenmis olur


newmoto76

21 Ekim ,

Expertiz bekliyoruz.
Sebebini de söyleyebilirseniz daha bir yardımcı olabilirsiniz.

Bende çıkan sonucu buradan paylasirim diğer kullanıcılar bilgilenmis olur

Burada nasıl arkadaan çarpma olduğunda her zaman arkadan çarpan kusurlu bulunur ise. ( ters şeride girme vb . extrem durumlar hariç ) Eğer Karşı taşıt sizin motorunuza fiziksel temasta bulunmamış ise sigortacılık açısından karşı taraf size zarar vermemiş olur. ( teknik olarak siz haklı olabilirsiniz)

Sigorta şirketi burada sıfır temas var diyecek.. Araç durmuş ama motosiklet duramamış diyecek.. Konu monash.pwun kazaya temas olmadan sebebiyet vermesini kaale almayacaktır.


karşıyaka57

21 Ekim ,

Sonucu merakla monash.pwşallah karşılanır.


savinelli

21 Ekim ,

öncelikle geçmiş olsun. çarpma olmadan da kaza yaşanabiliyor. böyle bir gerçek varken temas şartı aramadan ödenmesi lazım ama bazen saçma şartlar olabiliyor. bende sonucu merak ettim.


saykem

21 Ekim ,

Kaza sonrası sadece araçta olan hasar değil sizin ekipmanlarınızda olan hasar da sigorta tarafından karşılanımonash.pw sene önce yaptığım bir kazada hasarlı olan kaskımı sigortadan yenisi ile değiştirmiştim.


mytheron

21 Ekim ,

Araç nerde ve nasıl durmuş,yol kontrol etmeden yola atlamış ve 2 şeridi kapatmış vs .

kazaya sebebiyet diye bir olay var trafikte.
Herneyse.

Expertiz geldi,fotoları çekti,servisle pazarlığı yaptı gitti.

Şimdi çıkacak sonucu bekliyeceğiz.


LynXMaSTeR

21 Ekim ,

TL mi, hocam naptın yav?
karbonfiber mi taktırıcan


mytheron

21 Ekim ,

TL mi, hocam naptın yav?
karbonfiber mi taktırıcan

parçalar yaklasık tl tutuyorde işçilik alıyor.

Birsürü ıvır zıvır parça tespit edildi değişmonash.pwılarının ismi yukarıda yazıyor bazılarıda aklımda kalmadı.
Koruma demiri olmasa dahada kabarırdı liste.


Levent

21 Ekim ,

Tutulacak kaza raporunda doblo sahibi yolun iki şeridini ihlal edip, kural dışı dönüş yaptığını kabul ettiği an, motosikletli arkadaş, üzerindeki yırtılan montuna,özelliğini yitiren kaskına kadar karşı tarafın sigortasından bunların tamamını talep eder, ve ispatı durumunda paşa paşa ödetir. Trafik sigortasının zorunlu olmasının sebebi de budur. Karşı tarafa zarar verdiğinizi kabul ettiğiniz an, sigortanız devreye girer ve bu durumun bedelini öder. Burada sigorta araba çarpmış, çarpmamış, durmuş, motor duramamış, vs. vs. gibi durumlara karışamaz. Sonucu tutanak belirler ve kusurlu kim ise, karşı tarafın hasarını ödemek ile yükümlüdür. Hatta ve hatta, genel kültür olması açısından yazıyorum, yeni yönetmelik ile, örnek veriyorum aracınızın günün şartlarında değeri TL'dir, atıyorum hasarın onarılmasından sonra motosikletiniz artık TL ediyor (Kazalı araç, değer kaybı) aradaki bu TL'lik değer kaybını da üzerine gittiğinizde paşa paşa alırsınız. Konu ile alakalı kişiler işin resmi boyutu hakkında bilgi paylaşabilirler.


LynXMaSTeR

22 Ekim ,

Tutulacak kaza raporunda doblo sahibi yolun iki şeridini ihlal edip, kural dışı dönüş yaptığını kabul ettiği an, motosikletli arkadaş, üzerindeki yırtılan montuna,özelliğini yitiren kaskına kadar karşı tarafın sigortasından bunların tamamını talep eder, ve ispatı durumunda paşa paşa ödetir. Trafik sigortasının zorunlu olmasının sebebi de budur. Karşı tarafa zarar verdiğinizi kabul ettiğiniz an, sigortanız devreye girer ve bu durumun bedelini öder. Burada sigorta araba çarpmış, çarpmamış, durmuş, motor duramamış, vs. vs. gibi durumlara karışamaz. Sonucu tutanak belirler ve kusurlu kim ise, karşı tarafın hasarını ödemek ile yükümlüdür. Hatta ve hatta, genel kültür olması açısından yazıyorum, yeni yönetmelik ile, örnek veriyorum aracınızın günün şartlarında değeri TL'dir, atıyorum hasarın onarılmasından sonra motosikletiniz artık TL ediyor (Kazalı araç, değer kaybı) aradaki bu TL'lik değer kaybını da üzerine gittiğinizde paşa paşa alırsınız. Konu ile alakalı kişiler işin resmi boyutu hakkında bilgi paylaşabilirler.

tabi ki o değer olayını eksper denilen bişiden anlamayan uzmanlar belirlediği için, genellikle 5 bin tl olması gereken tutarı 3 bin tl yazıp geçiyorlar.


Levent

22 Ekim ,

tabi ki o değer olayını eksper denilen bişiden anlamayan uzmanlar belirlediği için, genellikle 5 bin tl olması gereken tutarı 3 bin tl yazıp geçiyorlar.

Hakkını aradığın ve ispat ettiğin sürece zor da olsa alırsın.


mytheron

22 Ekim ,

Tutulacak kaza raporunda doblo sahibi yolun iki şeridini ihlal edip, kural dışı dönüş yaptığını kabul ettiği an, motosikletli arkadaş, üzerindeki yırtılan montuna,özelliğini yitiren kaskına kadar karşı tarafın sigortasından bunların tamamını talep eder, ve ispatı durumunda paşa paşa ödetir. Trafik sigortasının zorunlu olmasının sebebi de budur. Karşı tarafa zarar verdiğinizi kabul ettiğiniz an, sigortanız devreye girer ve bu durumun bedelini öder. Burada sigorta araba çarpmış, çarpmamış, durmuş, motor duramamış, vs. vs. gibi durumlara karışamaz. Sonucu tutanak belirler ve kusurlu kim ise, karşı tarafın hasarını ödemek ile yükümlüdür. Hatta ve hatta, genel kültür olması açısından yazıyorum, yeni yönetmelik ile, örnek veriyorum aracınızın günün şartlarında değeri TL'dir, atıyorum hasarın onarılmasından sonra motosikletiniz artık TL ediyor (Kazalı araç, değer kaybı) aradaki bu TL'lik değer kaybını da üzerine gittiğinizde paşa paşa alırsınız. Konu ile alakalı kişiler işin resmi boyutu hakkında bilgi paylaşabilirler.

tuttuğumuz tutanaktaki açıklama kısmına doblo sahibi de 2 şeridi kapattığını yazdı ve kabul etti.
Değer kaybı olayını dün izlemiştim bir video da 8/8 karşı tarafın kusurlu olması şartı deniliyordu,rapor çıksın bakalım.
Ha bu arada ekspertiz geldiğinde motorun bedelinide sormuştu,demek ondan sordu.
Bu değer kaybı olayını atlamamalıyım.


atillatopal9

22 Ekim ,

geçmiş olsun. bu tür kazalarda genelde ucuz atlatabiliyoruz.
lakin otobanda olan büyük kazalarda malesef,küçük hatalar büyük sonuçlara sebep olabiliyor.


mytheron

22 Ekim ,

geçmiş olsun. bu tür kazalarda genelde ucuz atlatabiliyoruz.
lakin otobanda olan büyük kazalarda malesef,küçük hatalar büyük sonuçlara sebep olabiliyor.
Teşekkür ederim Allah korusun küçüğündende büyüğündende.
Fotoğrafçıda fotoğrafları çıkartırken konu açıldı genç arkadaştı fotoğrafçı.Abi motordan soğudum vs diyor.
Noldu hayırdır
İlk kez bindim marketin camekandan içeri girdim monash.pwn varmı sürmeyi monash.pw bilmiyorum ekipmansızdım.
İyiki ölmemişsiz dedim.
Bu işin şakası yok,çocuk oyuncağı değmonash.pw hatalar canlara malolabiliyor maalesef.

Mesajlar birleştirildi - bir önceki mesaj zamanı

monash.pw (monash.pw)
monash.pw (monash.pw)


OwnRider

28 Ekim ,

Geçmiş olsun, en büyük kazanız bu olsun


mytheron

30 Ekim ,

Sonucu merak edenler ve başına gelebilecekler için sonucu yazmak istiyorum.

Hasar sigorta tarafından karşılandı ve motosikletimi yapıyorlar.
Aklınızda olsun kaza sırasında hengameye getirip araçları oynatmadan resimleyin birkaç açımonash.pw size birşey olmadığını düşünerek söylüyorum.
Diğer senaryo içinde mutlaka kask kamerası kullanımonash.pwçluyu suçsuzu ayırmada vazgeçilmez kanıt..


mytheron

12 Kasım ,

Arkadaşlar karşı taraf % hatalı çıkmış, şimdi bu değer kaybı olayı nasıl oluyor,sigortayi aradım motorlara olmuyor vs sacmaladi.

Napıyoruz bu durumda


vBulletin v, Copyright ©, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO

Konu: Trafik Sigortasından Tazminat Almak..

Herkese selamlar,
13 Kasım de işe giderken motosikletle trafik kazası geçirdim,sol ayağımda parçalı tibia üst uç kırığım monash.pwat oldum ayağıma 3 adet platin ve 15 adet vida takıldı.3 ay üstüne basmayacağım şuan 1 ayı geçti ve yavaş yavaş toparlanıyorum, memurum brüt maaşım tl,yaşım 32 kazada kusurum yok,tüm kusur kırmızı ışıkta geçip bana çarpan arabada.
Sorum şu şekilde sigorta şirketinden tazminat alabilmek için bu vekalet ve takibini Avukatamı yoksa hasar şirketlerinemi yaptırmalıyım?Hem avukatla hemde şirket ile görüşüyorum avukat 2 yılı bulabilir para almanız diyor,şirket ise ayda para hesabınızda olur monash.pwine vereceğimi şaşırdım ve bu vekalet olayında neye dikkat etmem lazım? Yardımcı olursanız sevinirim saygılar.

Birde hesaplamayı bilen biri var ise % 5 veya % 10 üzerinden ne kadar tazminat monash.pw arada avukat %15 şirket %20 istiyor.

Sigortasız İşçi Kaza Geçirirse İş Kazası Haklarından Yararlanabilir mi ?

Yani sigortalılığın başlaması Sosyal Güvenlik Kurumu’na bildirim yapılmış olması şartına bağlı değildir. Dolayısıyla buradaki bildirim sadece bir formalitenin yerine getirilmesinden ibarettir denilebilir. Aynı hususlar sigortasız çalışıp meslek hastalığına yakalan kişiler için de geçerlidir.

Burada önemli olan, sigortasız çalışmaktayken iş kazası geçiren kişinin hizmet akdine istinaden çalışıyorken kaza geçirdiğinin tespiti ve meydana gelen kaza olayının iş kazası kapsamına giriyor olmasıdır. Hatta bu nedenledir ki sayılı Kanunun “Süresinde bildirilmeyen sigortalılıktan doğan sorumluluk” başlıklı 23 üncü maddesinde;

&#; Sigortalı işe giriş bildirgesi ile Kuruma bildirilmemiş olan kişilerin bildirim tarihinden önce meydana gelen iş kazası, meslek hastalığı, hastalık ve analık hallerinde ilgililerin gelir ve ödeneklerinin Kurumca ödeneceği,

&#; Bu şekilde, Kurumca yapılan ve ileride yapılması gerekli bulunan her türlü masrafların tutarı ile gelir bağlanırsa bu gelirin başladığı tarihteki ilk peşin sermaye değeri tutarının, sorumluluk halleri aranmaksızın, işverene ayrıca ödettirileceği,

belirtilmiştir.

Dolayısıyla sigortasız çalışıyorken herhangi bir iş kazasına maruz kalan kişinin, kazayı hizmet akdine istinaden çalışıyorken geçirdiği ve olayın da iş kazası olduğu tespit edildiğinde, bu kişinin gerekli tedavi giderleri Sosyal Güvenlik Kurumu tarafından karşılandığı gibi, sağ ise kendisi, hayatını kaybetmişse hak sahipleri kısa vadeli sigorta kollarından iş kazası halinde sigortalılara sağalan yardımlardan aynen faydalanır (Bkz. İş Kazalarında Sigortalıya veya Ölümü Halinde Hak Sahiplerine Hangi Yardımlar Yapılır ?). Kaza olayı işçinin işe başladığı gün meydana gelmiş olsa, bir gün daha sigortası olmasa bile fark etmez. Kişinin günlük veya aylık kazancının tespit edilememesi halinde prime esas kazanç alt sınırı (brüt asgari ücret) esas alınır.

Kaza geçiren işçinin başka bir işverene ait işyerinden sigortalı olması da sonucu değiştirmez, işçi kaza geçirdiği işyerinde sigortasız işçi kapsamında değerlendirilir (Bkz. Başka Yerde Sigortası Olan İşçiyi Çalıştıran İşverenin Sigortalı Yapması Zorunlu mudur ?).

EYT&#;de SSK ve Bağ-Kur sigorta primleri eşitlenecek mi? sigorta primi ne kadar oldu?

sigorta primi ne kadar oldu? EYT’de SSK Bağ-Kur sigorta primleri eşitlenecek mi? Sigorta primlerinin ne kadar olduğu yeni yılda merak edilen konuların başında geliyor. Dışarıdan sigorta primlerini ödeyen Bağ-Kur’lu kişiler sigorta priminin ne kadar olduğunu merak ediyor. Sigorta primleri dışında EYT’de SSK ve Bağ Kur primlerinin eşit hale gelip gelmeyeceğini araştırılıyor.

SİGORTA PRİMLERİ NE KADAR OLDU?

Bağ-Kur primleri en düşük ,76 lira oldu. Tarım Bağ-Kur primleri de en düşük ,76 liraya çıktı. isteğe bağlı sigorta primi de aylık ,56 liraya yükseldi.

Ev hizmetlerinde ayda 10 gün işçi çalıştıranlar en az , 30 gün işçi çalıştıranlar da lira sigorta primi ödeyecek.

SSK BAĞ KUR PRİMLERİ EŞİTLENECEK Mİ?

EYT bekleyen vatandaşlar SSK Bağ Kur primlerinin eşitlenip eşitlenmeyeceği arama motorlarında sorgulanıyor.

8 Eylül öncesi emeklilik koşulları statüye göre koşullar şöyle olacak:

SSK (4A)

Normal emeklilik: Kadın 20, erkek 25 yıl sigortalılık süresi ve prim günü.

Kısmi emeklilik: 15 yıl sigortalılık süresi, kadınlarda 50, erkeklerde 55 yaş ve prim günü.

BAĞ-KUR (4B)

Normal emeklilik: Kadın 20 tam yıl ( gün), erkek 25 tam yıl ( gün) prim.

Kısmi emeklilik: Kadın 50, erkek 55 yaş ve 15 tam yıl ( gün) prim.

EMEKLİ SANDIĞI (4C)

Normal emeklilik: Kadın 20 yıl ( gün), erkek 25 yıl ( gün) hizmet.

Kısmi emeklilik: On yıl ( gün) hizmet ve 60 yaş.

Sayılı Kanun ile emeklilik için kademeli yaş koşulu getirildi ve SSK’lıların prim günleri de kademeli olarak güne çıkartıldı.

nest...

oksabron ne için kullanılır patates yardımı başvurusu adana yüzme ihtisas spor kulübü izmit doğantepe satılık arsa bir örümceğin kaç bacağı vardır