Otomobil sahiplerinin birçoğu bu kavrama hakim olmasa da, yeni nesillerin dikkat ettiği bir husus var: otomobil segmentleri. Bir tür sınıflandırma olan segmentler, otomobilleri kullanım amaçları, kalite standartları veya hitap ettiği kitleye göre sınıflandırır. A, B, C, D, E, F şeklinde harfler ile sınıflandırılan otomobiller ağırlıklı olarak kullanım amacına göre bir segmente dahil olur. Harfler ile sınıflandırılan otomobil segmentleri ve anlamlarını sizler için kısaca açıkladık. İşte otomobil segmentleri, anlamları ve örnekleri!
A segmentindeki araçlar için piyasadaki en küçük araçlar diyebiliriz. Halk arasında ‘minicar’ olarak da bilinen bu araçların tercih edilme sebeplerinden biri de şehir trafiğine uygun olması. Bir diğer yandan da park kolaylığı sağlıyor olması. A segmentindeki araçların uzunlukları en fazla 3,7 metredir. Fiyat olarak ise diğer segmentlere göre daha uygundur. A segmentindeki araçlara örnek verelim:
Küçük sınıf araçlar olarak da nitelendirebileceğimiz B segmenti, uygun fiyatlarıyla öne çıkmaktadır. B segmenti araçlar, en çok satan araç sınıfları arasındadır. Bu segmentteki araçların uzunlukları 3,7 ile 4 metre arasındadır. Küçük aile otomobili olarak da adlandırabileceğimiz bu segmentteki araçlara örnek verelim:
Türkiye’nin en çok satan araç segmenti olan C segment, kompakt sınıf olarak da adlandırılmaktadır. Orta hacimli olmalarından dolayı bu segmentteki araçlar küçük aile otomobili olarak da anılır. Bir başka adı alt-orta sınıf olan C segment, otomobil üretici markaların birbirleri ile yarıştığı bir segmenttir. Bu segmentte bulunan otomobiller hem performans açısından hem şehir içi trafikte hem de uzun yolculuklarda sürücüyü tatmin ediyor. Üstelik aileler tarafından da sıklıkla tercih ediliyor. Bu segmentteki araçlara örnek verelim:
D segmentinde ki araçlar, geniş aile aracı olarak da bilinmektedir. Bir başka adlandırma olarak ise üst-orta sınıf denilmektedir. Bu segmentteki araçlar, geniş iç mekanı ve yüksek silindir hacimleri ile ön plana çıkarlar. C segmentteki araçlardan farkları ise boyutlarının daha uzun olması, geniş kabin, güçlü motor ve performanslarıdır. D segmentindeki araçlara örnek verelim:
Executive yani üst sınıf olarak da adlandırılan E segmentindeki araçların uzunlukları 5 metreyi aşmaktadır. Tonaj olarak ağır, kaliteli ve lüks malzemelerden üretilirler. Üstelik motor silindir hacimleri de genellikle 2000 CC’den başlamaktadır. Bu segmentteki araçlar hem performans hem fiyat hem de yakıt tüketimi bakımından en yüksek seviyede olan araçlardır. E segmentindeki araçlara örnek verelim:
Bu segmentin bir diğer adı ‘lüks otomobil sınıfı’dır. Kaliteli malzemenin, yüksek motor gücü ve geniş iç hacimle buluşmasıyla tasarlanan F segment otomobilleri, donanım olarak da üstün özelliklere sahiptir. Bu segmentteki otomobiller hem konforlu sürüş deneyimi sunmaları hem performans hem görüntü hem de teknolojik tasarımları ile bilinmektedirler. Lüks otomobil sınıfındaki otomobillere örnek verelim:
Bu segmentteki araçlar iki ön koltuklu ve iki kapılıdır. Aynı zamanda yüksek beygir gücüne ve yüksek performansa sahiptirler. Yol tutuş kabiliyetleri ve üstün manevraları olan spor araçlardır. Teknik özellikleri ağırlıklı olarak üstün performans sergilemeleri için geliştirilmiştir. Bir diğer yandan teknolojik açıdan da oldukça üstündürler. G ya da S olarak bilinen bu segentteki araçların karoserleri arazi ve sürüş koşullarına göre cabrio, coupe, roadster gibi türlere ayrılmaktadır. Bu segmentteki araçlara örnek verelim:
Bu segmentte bulunan araçlar performans özellikleri bakımından off-road sürüş kapasitesine sahiptirler. Tasarımları, genişlikler ive sundukları konfor bakımından şehir içi kullanıma da uygundurlar. Arazide kullanıma uygun bu araçlar spor bir otomobilin vaat ettiği özelliklere sahip olmasının yanında arazi otomobillerinin gücüne de sahiptir. Orta SUV, SUV, Geniş SUV, Permium SUV ve CUV’ların yanında aşağıdaki modeller de bu segmentte yer alır:
Bu segmentte bulunan araçlar, birden fazla segmentteki araç özelliklerini bir arada taşırlar. M segmenti diğerlerine göre daha yenidir. Bir başka adlandırma olarak “Multi Functional Vehicles” olarak da bilinmektedirler. M segmentindeki araçlara örnek verelim:
Sıfır km otomobil modelleri ve fiyatları
Elif Karakılıç
Ondokuz Mayıs Üniversitesi Endüstri Mühendisliği 4. sınıf öğrencisiyim. Tutkunu olduğum otomobiller hakkında yazılarımı ve fikirlerimi sizlerle paylaşıyorum.
Araçların taşıma hacimleri ve sürüş konforundan bahsedilirken konunun doğrudan segmentlerden açıldığına siz de defalarca şahit olmuşsunuzdur. Eğer otomobiller hakkında yeterince bilgi sahibi değilseniz, bu durum aklınızda pek çok soru işareti oluşmasına yol açıyor olabilir. Biz de bu nedenle bu dosyamızda, sizlerle “Araba segmentleri nedir?”, “Segment ne anlama gelir?”, “Araçlarda segment sıralaması nasıldır?” gibi pek çok sorunun yanıtını tüm detaylarıyla paylaşıyor olacağız. Hadi, hemen başlayalım!
Araçlarda segment, bir otomobil modelinin fiziksel ve teknik bakımdan dahil olduğu sınıfı ifade ediyor. Markası fark etmeksizin tüm otomobil modelleri, genel bağlamda kullanıcı ihtiyaçlarına göre tasarlanıyor. Araçların öne çıkan özelliklerini belirleyen bu durum, segment sınıflandırmasının ortaya çıkmasında önemli bir rol oynuyor. Segment kavramı sayesinde araçların hangi gereksinimleri karşılayabileceği, ilk etapta detaylı özelliklerine bakılmaya gerek olmadan daha rahat anlaşılabiliyor.
Otomobiller, fiziksel olarak ilk bakışta uzunluklarına göre sınıflandırılıyor. Ardından kullanım amaçlarına bağlı olarak sürüş konforu, performans, yakıt tüketimi ve teknolojik donanım gibi özellikler de devreye giriyor. Bu doğrultuda araçların kapasite ile teknik özellik ayrımlarını yapmak ve kolay bir kıyaslama unsuru yaratmak, otomobillerin segmentlere ayrılmasının temel nedenini oluşturuyor.
Günümüzde otomobil üreticileri, ürünlerini dokuz farklı segmentte satışa sunuyor. A, B, C ve D segmentleri genellikle sadece araç hacmi ve motor gücüne göre birbirinden ayrılırken; geri kalan segmentasyonun yapılmasında yol-arazi koşulları, malzeme kalitesi, performans özellikleri, manevra kabiliyeti gibi nitelikler de söz konusu oluyor.
Araç segmentlerinin neye göre ayrıldığına ve neleri ifade ettiğine bildiğiniz üzere yukarıda kısaca değinmiştik. Şimdi de bu farkları doğrudan segmentler özelinde detaylandırarak konuyu netliğe kavuşturma zamanı!
Piyasadaki en küçük araçlardır. Uzunlukları en fazla 3,7 metredir. Park kolaylığı bakımından şehir içi kullanıma uygundur. Fiyatları da diğer segmentlere göre daha hesaplıdır.
Uzunlukları 3,7 ila 4 metre arası olan küçük araçlardır. Uygun fiyatlarıyla öne çıkar. A segmentine göre daha ağır ve güçlüdür. En çok satan araç sınıflarından biridir.
Diğer adları “kompakt sınıf” veya “alt-orta sınıf”tır. Orta hacimlerinden dolayı bu sınıftaki araçlar “küçük aile otomobili” şeklinde de anılmaktadır. Türkiye’de en çok satan segmenttir.
“Üst-orta sınıf” ya da “geniş aile aracı” olarak da adlandırılmaktadır. Geniş iç mekan ve (genellikle 1.6 CC’den başlayan) yüksek silindir hacmi ile öne çıkar.
“Üst sınıf” olarak adlandırılan ve uzunlukları 5 metreyi aşan lüks araçlardır. Motor silindir hacimleri genellikle 2.0 CC’den başlar. Tonaj olarak ağır ve kaliteli malzemelerden üretilirler.
“Lüks otomobil sınıfı” olarak da geçer. Geniş iç hacim, yüksek motor gücü ve kaliteli malzeme kullanımının yanı sıra işçilik ve donanım olarak da üstün özelliklere sahiptir.
Teknik özellikleri ağırlıklı olarak üstün performans için geliştirilmiş olan spor araçlardır. Aynı zamanda teknolojik donanım bakımından da oldukça üstündür. Karoserleri arazi ve sürüş koşullarına göre cabrio, coupe, roadster gibi türlere ayrılmaktadır.
4x4 SUV (Sport Utility Vehicle: Spor Amaçlı Araç) ve CUV (Crossover Utility Vehicle: Arazi Aracı) sınıfındaki araçlar bu sınıfa dahil edilmektedir. Performans özellikleri bakımından off-road sürüş kapasitesine sahiptir. Konfor, tasarım ve genişlik olarak şehir içi kullanıma da uygundur.
Birden fazla segment özelliklerini bir arada taşıyan çok işlevli araçlardır. Diğerlerine göre daha yeni bir sınıf olan bu segmentteki otomobiller, MPV (Multi Purpose Vehicles: Çok Amaçlı Araçlar) olarak da adlandırılmaktadır.
İki kapılı ve iki ön koltuklu; yüksek beygir gücüne sahip, üstün manevra ve yol tutuş kabiliyetleri olan spor araçlardır. Yüksek performans bu araç sınıfının en belirgin özelliğidir.
Pek çok kişi, araçların kasa tiplerinin segment ile birebir ilişkili olduğunu düşünüyor. Oysaki hatchback, sedan, pickup, station wagon, SUV ve crossover kasa tiplerine sahip otomobil türleri, birbiriyle aynı olabildiği gibi farklı veya birden fazla sınıfta da yer alabiliyor. Bunun nedeni ise segment adlandırmasında boyut ve hacmin yanı sıra yukarıda bahsettiğimiz kullanım amacı, performans özellikleri vb. faktörlerin de yer alması…
Örneğin; piyasadaki D segmenti SUV araçların bazıları çekiş gücü özelliği doğrultusunda J segmentine de dahil olabiliyor. Aracınızın hangi sınıfa dahil olduğunu merak ediyorsanız, aşağıdaki tablo üzerinden bunun yanıtını kolaylıkla öğrenebilirsiniz!
Segmentlerine Göre Popüler Markaların En Çok Satan Araç Modelleri | ||
Segment | Marka | Model |
A | Chevrolet | Spark |
Citroen | C1 | |
Fiat | 500 | |
Fiat | Panda | |
Ford | Ka | |
Hyundai | i10 | |
Kia | Picanto | |
Opel | Adam | |
Peugeot | 107 | |
Skoda | Citigo | |
Subaru | R1 | |
Suzuki | Alto | |
Volkswagen | Up | |
B | Audi | A1 |
Chevrolet | Kalos | |
Citroen | C Elysee | |
Citroen | C3 | |
Dacia | Logan | |
Dacia | Sandero | |
Fiat | Albea | |
Fiat | Punto | |
Fiat | Palio | |
Ford | Fiesta | |
Honda | Jazz | |
Honda | City | |
Hyundai | i20 | |
Hyundai | Getz | |
Hyundai | Accent Blue | |
Kia | Rio | |
Mazda | 2 | |
Mitsubishi | Attrage | |
Nissan | Juke | |
Nissan | Micra | |
Nissan | Note | |
Opel | Corsa | |
Opel | Meriva | |
Opel | Mokka | |
Peugeot | 206 | |
Peugeot | 208 | |
Peugeot | 301 | |
Peugeot | 2008 | |
Renault | Clio | |
Renault | Symbol | |
Seat | İbiza | |
Seat | Toledo | |
Seat | Cordoba | |
Seat | Exeo | |
Skoda | Rapid | |
Skoda | Fabia | |
Subaru | Justy | |
Suzuki | Swift | |
Toyota | Yaris | |
Volkswagen | Polo | |
C | Alfa Romeo | Giulietta |
Audi | A3 | |
Audi | Q3 | |
Audi | Q5 | |
BMW | 1 Serisi | |
BMW | 2 Serisi | |
Chevrolet | Cruze | |
Citroen | C4 | |
Citroen | C4 Picasso | |
Dacia | Lodgy | |
Dacia | Duster | |
Fiat | Bravo | |
Fiat | Linea | |
Fiat | Egea | |
Ford | Focus | |
Ford | C-Max | |
Honda | Civic | |
Hyundai | i30 | |
Hyundai | Elantra | |
Hyundai | Tucson | |
Kia | Ceed | |
Kia | Cerato | |
Kia | Sportage | |
Mazda | 3 | |
Mercedes | A Serisi | |
Mercedes | CLA | |
Mercedes | GLA | |
Mitsubishi | Lancer | |
Nissan | Qashqai | |
Opel | Astra | |
Peugeot | 308 | |
Peugeot | 3008 | |
Renault | Fluence | |
Renault | Megane | |
Renault | Scenic | |
Renault | Kadjar | |
Seat | Leon | |
Skoda | Octavia | |
Subaru | Impreza | |
Toyota | Auris | |
Toyota | Corolla | |
Toyota | Verso | |
Toyota | Corona | |
Volkswagen | Golf | |
Volkswagen | Jetta | |
Volkswagen | Tiguan | |
Volvo | V40 | |
D | Alfa Romeo | 156 |
Alfa Romeo | 159 | |
Alfa Romeo | Giulia | |
Audi | A4 | |
Audi | A5 | |
BMW | 3 Serisi | |
BMW | 4 Serisi | |
BMW | X3 | |
Citroen | Grand C4 Picasso | |
Citroen | C5 | |
Ford | Mondeo | |
Ford | S-Max | |
Ford | Galaxy | |
Honda | CRV | |
Honda | Accord | |
Hyundai | Sonata | |
Hyundai | Santa Fe | |
Kia | Optima | |
Kia | Sorento | |
Mazda | 6 | |
Mercedes | C Serisi | |
Nissan | X-Trail | |
Nissan | Primera | |
Opel | Insignia | |
Opel | Zafira | |
Opel | Vectra | |
Peugeot | 508 | |
Renault | Laguna | |
Renault | Talisman | |
Skoda | Superb | |
Toyota | Avensis | |
Volkswagen | Passat | |
Volvo | S60 | |
E | Audi | A6 |
Audi | A7 | |
Audi | Q7 | |
BMW | 5 Serisi | |
BMW | X5 | |
BMW | X6 | |
Ford | Ranger | |
Jaguar | XF | |
Mercedes | E Serisi | |
Nissan | Navara | |
Saab | 9-5 | |
Volkswagen | Amarok | |
Volvo | S80 | |
F | Audi | A8 |
Bentley | Bentayga | |
Bentley | Mulsanne | |
BMW | 7 Serisi | |
Jaguar | XJ | |
Jeep | Grand Cherokee | |
Land Rover | Range Rover | |
Maserati | Levante | |
Maserati | Quattroporte | |
Mercedes | G-Serisi | |
Mercedes | GLE Serisi | |
Mercedes | S Serisi | |
Mitsubishi | Pajero | |
Porsche | Cayenne | |
Rolls-Royce | Cullinan | |
Rolls-Royce | Ghost | |
Volkswagen | Phaeton | |
Volvo | XC90 | |
G | Alfa Romeo | 4C Spider |
Alfa Romeo | Spider | |
Aston Martin | Lagonda | |
Audi | TT | |
BMW | Z4 | |
Fiat | 124 Spider | |
Honda | S2000 | |
Jaguar | F Type | |
Lotus | Elise | |
Mazda | MX-5 | |
Mercedes | SLC Serisi | |
Porsche | 911 | |
Porsche | 718 Boxster | |
Tesla | Roadster | |
J | Alfa Romeo | Stelvio |
Audi | Q3 | |
Audi | Q5 | |
Audi | Q7 | |
BMW | X1 | |
BMW | X3 | |
BMW | X5 | |
BMW | X6 | |
Fiat | 500X | |
Fiat | Freemont | |
Ford | Edge | |
Hyundai | Santa Fe | |
Hyundai | Santa Fe Sport | |
Infiniti | QX50 | |
Infiniti | QX60 | |
Jaguar | F-Pace | |
Jeep | Cherokee | |
Kia | Sorento | |
Land Rover | Discovery Sport | |
Land Rover | Range Rover Velar | |
Mazda | CX-9 | |
Mercedes | GLC Serisi | |
Mercedes | GLC Serisi Coupe | |
Nissan | X-Trail | |
Peugeot | 5008 | |
Porsche | Macan | |
Renault | Koleos | |
Seat | Ateca XL | |
Skoda | Kodiaq | |
Volkswagen | Tiguan Allspace | |
Volvo | XC60 | |
M | BMW | 2 Serisi Active Tourer |
BMW | 2 Serisi Gran Tourer | |
Citroen | C4 Picasso | |
Citroen | Grand C4 Picasso | |
Fiat | 500L | |
Ford | B-Max | |
Ford | C-Max | |
Ford | Galaxy | |
Ford | Grand C-Max | |
Ford | S-Max | |
Hyundai | iX20 | |
Kia | Carens | |
Kia | Sedona | |
Kia | Venga | |
Lancia | Musa | |
Mazda | 5 | |
Mercedes | B Serisi | |
Mercedes | V Serisi | |
Mini | Clubman | |
Nissan | Note | |
Opel | Meriva | |
Opel | Zafira | |
Opel | Zafira Tourer | |
Renault | Espace | |
Renault | Scenic | |
Renult | Grand Scenic | |
Renult | Modus | |
Seat | Alhambra | |
Seat | Altea | |
Seat | Altea XL | |
Skoda | Roomster | |
Suzuki | Ertiga | |
Toyota | Verso | |
Toyota | Verso-S | |
Volkswagen | Caravelle | |
Volkswagen | Golf Sportsvan | |
Volkswagen | Sharan | |
Volkswagen | Touran | |
S | Alfa Romeo | 4C |
Alfa Romeo | 8C Competizione | |
Alfa Romeo | 8C Spider | |
Alfa Romeo | Brera | |
Aston Martin | V8 Vantage S | |
Audi | R8 V10 Plus | |
Chevrolet | Corvette ZR | |
Ferrari | 488 GTB | |
Jaguar | F Type Coupe | |
Lamborghini | Huracan LP 610-4 | |
Lexus | LFA | |
Mazda | RX-7 | |
McLaren | 675LT | |
Mercedes | SLC Serisi | |
Mercedes | SLS AMG GT | |
Nissan | 370Z | |
Nissan | GTR Nismo | |
Porsche | 718 Cayman | |
Porsche | 911 GT2 RS | |
Subaru | BRZ | |
Toyota | GT86 |
Filo kiralama teklif formunu doldurun; iş süreçlerinize en uygun segmentteki araç modelleri Hedef Filo ayrıcalığıyla işletmenizin kapısına kadar gelsin!
C segmenti, Avrupa Komisyonu tarafından tanımlanan binek araç sınıflandırma sisteminde üçüncü kategoridir ve alt orta sınıf otomobiller için kullanılır.[1][2]Euro NCAP "küçük aile otomobili" boyut sınıfına[3] ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki kompakt otomobil kategorisine eşdeğerdir.[4]
C-segmenti Avrupa'da 2011'de %23'lük bir pazar payına sahipti.[5]