Audi A3 Şanzıman Yağı Değişimi Fiyatı

DSG Şanzıman Bakımı

Otomotiv dünyasında Alman markalarının önemi her zaman büyük bir yere sahip olmakla birlikte Volkswagen Grubu kendi bünyesinde birçok farklı önemli markayı da bulundurmaktadır. Bu markalarda geliştirilen araçlarda en önemli sistemlerden birisi DSG şanzıman olarak bilinmektedir. Bu özel şanzıman sisteminde diğer araçlarda bulunan şanzıman sistemine göre dikkatli ve düzenli bakım aracın kullanımına ve ömrüne katkı sağlamaktadır.

DSG Şanzıman Nedir?

Kısa bir şekildeDSG şanzıman tanımına değinmek gerekirse, bu sistem İngilizce açılımı “Direct Shift Gearbox” olmak ile birlikte Türkçe karşılığı “Doğrudan Vitesli Şanzıman” anlamına gelmektedir. Bu teknoloji, yaklaşık 20 yıl gibi bir geçmişe sahip olmakla birlikte Volkswagen bu sistem üzerinde uzunca bir süre çalışmıştır. Hali hazırda Passat, Jetta, Golf gibi birçok modelde oldukça sevilmiş bir sistemdir. Çift kavrama yeteneği geliştirilerek, otomatik şanzımanda çok yumuşak ve konforlu geçişler elde edilmiştir.

DSG şanzıman bulunan bir araçta ad tüm araçlarda olduğu gibi yine şanzıman bakımı yapılması ve şanzıman yağı değişimi gibi rutin işlemler yapılması gerekir. Bu noktada şanzıman yağı değiştirme açısından doğru yağ seçiminin yapılması ve doğru dönemlerde yağ değişmelerinin gerçekleştirilmesi gibi ayrıntılara dikkat etmek gerekecektir.

DSG Şanzıman Yağ Değişimi

7 vitesli bir yapıya sahip olanDSG şanzıman tüm şanzıman yapılarında olduğu gibi içerisinde şanzıman yağı bulundurmaktadır. Bilindiği üzere şanzıman yağı mekanizma içerisindeki dişli kutularında kullanılır. Bu özel yağ dişli mekanizması içerisindeki hareketi sağlamak, parçaları korumak ve arızaları önlemek açısından çok önemli bir yapıya sahiptir. Bu nedenle tüm araç içerisindeki yağ yapısında karşılaşıldığı gibi şanzıman yağı belirli bir süre sonrasında değiştirilmelidir.

DSG şanzıman yağı değişimi genellikle belirli bir periyot ile gerçekleştirilir. Bu değişimin sağlanabilmesi için öncelikle kullandığınız aracın marka ve modelini göz önünde bulundurmamız gerekecektir. Bu bilgi aracınızın üretici kataloğu içerisinde görülecektir ve kaç yılda bir ya da hangi bakım dönemlerinde şanzıman yağı değişimi ne zaman yapılması gerektiği tespit edilebilir.

DSG Şanzımana Hangi Yağ Kullanılır?

Birçok kişi sahip olduğu araçta klasik bir şekilde motor yağı değişimi gerçekleştirirken, şanzıman yağının değişimi ihtiyacının da bulunduğunu bilmemektedir. Ancak elbette motor yağında karşılaşılan duruma benzer olarak şanzıman yağ kalitesi de giderek düşecektir ve değişim ihtiyacı mutlak olarak ortaya çıkacaktır. Bu konuda aracınızın üretici kataloğu ve yetkili servis  noktasında gerekli desteği alabilir ve genellikle 60.000 kilometre gibi bir süreç sonrasında yağ değişimi yapılması gerektiğini bilebilirsiniz.

DSG şanzıman kullanılan araçlarda bu önemli işlem olan yağ değişimi yapılması açısından da doğru yağın seçilmesi önem arz etmektedir. ÇünküDSG şanzıman yağı klasik motor yağı veya şanzıman yağları ile önemli farklılıklara sahiptir. Bu açıdan değişim işlemlerinde kullanılacak DSG şanzıman yağı Volkswagen, Audi, Seat ve Skoda gibi binek veya ticari araçların yapısına uygun olarak üretilmiştir. Sentetik yağların harmanlanması sayesinde özel bir formülle üretilen bu yağlar, şanzımanda çok yüksek bir konfor ve koruma sağlar.

DSG Şanzıman Yağı Değişmezse Ne Olur?

Bilindiği üzere sadece DSG şanzımandeğil tüm otomatik şanzıman araçlarda şanzıman yağının periyodik olarak değiştirilmesi çok önemli bir noktadır. Çünkü bahsedildiği şekilde şanzıman yağı mekanizma içerisindeki dişlilerin doğru çalışmasını, korunmasını ve daha uzun ömürlü olmasını sağlar. Bu güvenli kullanımı elde etmek açısından da kılavuz veya servis üzerinden alınacak bilgiler ile DSG şanzıman yağ değişimi döneminde yaptırılmalıdır.

Genellikle araçlarda kilometre ölçümüne bağlı olarak şanzıman yağı değişimi gerçekleştirilmesi önerilmektedir. Bazı yanlış bilgilere sahip olan kişiler tarafından şanzıman yağı değişimi ihtiyacı bulunmadığı ifade edilse de otomatik şanzımanda yağ değişimi yapılmadığında, eskiyen yağ özelliğini kaybeder ve şanzıman içerisindeki ekipmanlar zarar görür. Bu durumda genellikle vites değiştirme sırasında şanzıman giderek zorlanır ve ortaya gürültüler ya da çok sert geçişler çıkabilir.

Not: Sadece bilgi verme amaçlıdır. Gerçek bilgiler farklılık gösterebilir. Aracınıza zarar vermemek için Volkswagen yetkili servisine başvurun.

Audi A3 otomatik şanzıman sorunu yaşıyorsanız doğru yerdesiniz. Türkiye’nin en büyük otomatik şanzıman merkezi ATCO olarak, otomatik vites Audi A3 araçların şanzıman tamir ve bakımını garantili olarak gerçekleştirmekteyiz. Audi A3 otomatik vites kutusu sorunları zamanında doğru müdahaleler ile ortadan kaldırılmazsa bir süre sonra sürüş keyfinizi kaçırabilir. Audi A3 araçlarında kendi üretimi olan 01M, 01N ve DSG şanzıman ve ZF şanzıman kullanmakta, firmamızda bu modeller için Audi A3 otomatik şanzıman tamiri hizmeti sunulmaktadır. Bütün bu şanzıman grupları zamanla farklı problemler çıkartabilmekte, yaşanan Audi A3 şanzıman sorunu kullanıcıları rahatsız edici boyutlara ulaşabilmektedir. 

Audi A3 şanzıman tamiri hizmetimiz İstanbul, Ankara ve İzmir’deki Atco bölge müdürlüklerinde kendi servislerimizce garantili olarak yapılmaktadır. 

Audi A3 Otomatik Şanzıman Çeşitleri

Atco olarak, Audi A3 otomatik şanzıman arızaları için kesin çözüm üretmekteyiz. Audi A3 grubunda garantili olarak tamir, değişim ve satışlarını gerçekleştirdiğimiz araçlara göre otomatik şanzıman tipleri:

• • Audi A3 01M Otomatik Şanzıman Tamiri

• • Audi A3 09G (Aisin TF-60SN) Otomatik Şanzıman Tamiri

• • Audi A3 DSG Otomatik Şanzıman Tamiri (6 ileri 02E – DQ250)

• • • Audi A3 DSG Otomatik Şanzıman Tamiri (7 ileri 0AM – DQ200)

• • Audi A3 ZF (6 ileri 6HP26) Otomatik Şanzıman Tamiri

• • • Audi A3 S-tronic (OB5) F1 Otomatik Şanzıman Tamiri

Audi A3 Otomatik Şanzıman Arızaları

2005-2008 yılları arasında Audi A3 tam otomatik şanzıman olarak 09G, yada üreticisi Aisin’deki adı ile TF-60 şanzımanı tercih etmiştir. DSG’den farklı olduğu anlaşılması amacıyla, bu araçlar piyasaya Tiptronic olarak lanse edilmiştir.

Aisin TF60 şanzıman, yumuşak vites geçişlerine sahiptir. Bununla birlikte zaman içerisinde, diğer Aisin şanzımanlar gibi, özellikle valf gövdesi kısmından (hidrolik ünite) arıza vermeye başlarlar.

Audi A3 Tiptronic 09G şanzımanların en çok karşılaşılan sorunları, özellikle ısınınca vites geçişlerinde vuruntu – sanki arkadan başka bir araç çarpmış gibi (özellikle 3-4 geçişi), park (P) konumundan drive (D) konumuna alınca sarsıntı, devir yükselmesine rağmen aracın hızlanmaması ve şanzımanın vites değiştirememesi ve şanzımanın kendiliğinden vitesi yükseltme ve düşürme gibi problemlerdir. 

Bu problemlerin büyük çoğunluğu şanzıman beyni ve selenoidlerden kaynaklanır. Eğer probleme zamanında müdahale edilmez ise, şanzımanın mekanik kısmında da hasarlar başlar. 

Piyasada genel kanı, selenoid burçları değişimi ile şanzımandaki birçok problemin giderileceğidir. Oysa ki, eğer valf gövdenizde aşınma varsa, selenoid tamiri boşuna para harcamak olacaktır. Doğru yöntem, hem valf gövdesinin, hem de selenoidlerin birlikte revizyon yapılması olacaktır.

Aisin TF60 şanzıman beyni ve selenoid tamiri hakkında detaylı bilgilere sanzimanbeyni.com sayfamızdan ulaşabilirsiniz.

Audi A3 S-Tronic DSG ile aynı mı farklı mı?

Audi A3 gibi motoru enine yerleştirilmiş, önden çekişli araçlarda kullanılan şanzımanlar DSG şanzımanlar ile neredeyse birebir aynıdır. Audi’nin S-tronic olarak arkadan çekişli ve dörtçeker araçlara koymuş olduğu şanzımanlar klasik VW DSG şanzımanlardan çok farklı, tamamen değişik bir şanzımandır. Audi A3 S-tronic şanzıman ise DQ200 0AM kodlu DSG şanzımandır.

Audi A3 S-Tronic Şanzıman Arızaları

Audi A3 S-tronic şanzıman sorunu denilince sıklıkla karşılaşılan arızaları sizler için derlemeye çalıştık:

1. Audi P189C Arıza Kodu ve A3 Stronic Mekatronik Arızası:

Sarsıntı, gürültülü ses, titreşim ve vites geçişlerinde gelmeye başlayan bir ses mekatronik probleminin habercisidir. Eğer aracınızı bu şekilde kullanmaya devam ederseniz, hasar artacak ve aracınız bir sabah marşa bastığınızda hareket etmeyecektir. Mekatronik arızası olduğunda genellikle şu arıza kodları ile karşılaşırsınız:

• P189C-00 Yetersiz basınç oluşumu nedeni ile fonksiyon kısıtlaması
• P17BF-00 Hidrolik pompa koruması maksimum sınıra ulaştı
• P1604-00 Kontrol ünite arızası
• P068A-00 Ana röle çok erken açılıyor
• P0562-00 Gerilim beslemesi  – gerilim çok küçük
• P0841-00 Şanzıman hidrolik basıncı sensörü 1 – uygun olmayan sinyal 

Her iki durumda da şanzımanın mekatronik ünitesinin sökülmesi gerekmektedir. Genellikle bu arızanın başlangıcında sabah aracınızı çalıştırdığınızda “Sistem arızası sürüşe devam mümkün!” uyarısını ekranınızda görebilirsiniz.

2. Stronic Mekatronik Kart Arızası:

A3 Stronic şanzıman kartı arızaları daha çok marşa bastığınız zaman ekranda vites pozisyonlarının karışması ile kendisini belirli eder. Bazen R’ye aldığınızda ekranda aracınız P konumunda gözükür, bazen D’ye aldığınızda ekranda aracınız N veya R konumunda gözükebilir. Ayrıca bir başka belirtisi vites konumuna aldığında ekranda anahtar işareti çıkmasıdır. Nadir durumlarda kartların içerisindeki yollar bozularak selenoid arızaları gibi arızaların DTC olarak araç bilgisayarında oluşturulduğu da uzman ekibimiz tarafından saptanmıştır.

3. Stronic Şanzıman Kavrama Arızası:

Sıklıkla sorulan bir sorudur: Audi A3 kavrama sorunu nasıl anlaşılır? Kavramadaki kaçırma özellikle yokuşlarda araca gaz verilirken hızlanmama, çekişte zayıflık yada ilk hareket sırasında duran aracı yerinden güçlükle kaldırma şeklinde kendisini gösterebilir.

Eğer sorunlarınız günden güne artarak devam ediyorsa, muhtemelen kavrama balatalarınız incelmiştir ki bu da ani kavrama problemlerine yol açar ve siz bunu araç içerisinde vuruntu ve titreme olarak algılarsınız.

Bazı durumlarda aracınızdaki arıza kendisini hiçbir arıza kodu atmayarak belli etmeyebilir veya kendisini P1741 arıza kodu ile belli edebilir. Firmamız İstanbul, Ankara ve İzmir’deki servis noktaları ile kavrama problemlerinize garantili servis hizmeti sunmaktadır.

Stronic Mekatronik Tamiri

A3 Stronic şanzımanların en önemli parçalarından biri mekatronik parçasıdır. Bu parçanın temel işlevi elektronik sinyali ya da veriyi mekanik hareket oluşumuna çeviren ve şanzımanda vites geçişlerini gerçekleştiren robotik bir sistemdir. Bu parça tüm yönetim mekanizmasını sağladığından  mekatronik ünitesine şanzımanların beyni demek yerinde bir ifade olacaktır. 

Sarsıntı, gürültülü ses, titreşim ve vites geçişlerinde gelmeye başlayan bir ses mekatronik probleminin habercisidir. Genellikle P189C,P17BF, P0562, P1604, P177D gibi arıza kodları ile karşılaşırsınız.

Tavsiyemiz aracınızı bu şekilde kullanmamanız ve acilen mekatronik ünitenizi tamir ettirmenizdir. Firma olarak garantili gerçekleştirdiğimiz mekatronik tamir fiyatlarımız, sıfır mekatronik fiyatından oldukça uygundur. 

Her türlü A3 mekatronik tamiri için, Türkiye’nin en modern tesisi olan firmamız ile irtibata geçebilirsiniz. İstanbul, Ankara ve İzmir’de kendi yerlerimizde, Anadolu’da ise anlaşmalı servislerimizde, anlaşmalı kargo desteğimiz ile bu hizmetlerimizden faydalanabilirsiniz.

Garantili Audi A3 Şanzıman Tamiri

Firmamızca tamiri gerçekleştirilen bütün Audi A3 otomatik şanzımanlar, şanzıman dinamometremizde araç üzerindeki koşullarda test edildikten sonra müşterilerimize teslim edilmektedir. Bu sayede garantili otomatik şanzıman tamiri gerçekleştirilmektedir.

Audi A3 otomatik vites kutusu arızası ile ilgili, konusunda uzman ekibimiz her zaman yanınızdadır. Makine mühendisleri yönetimindeki ekibimiz sizlere yaşamakta olduğunuz Audi A3 şanzıman arızaları ile ilgili destek sağlamaktan memnuniyet duyacaktır.

Audi A3 Otomatik Şanzıman Tamiri Fiyatları

Audi A3 Şanzıman Arızası ve Fiyat Bilgisi İçin: 0 850 640 06 85 – Dahili 16

Audi A3 Kavrama, Tork Konvertörü, Şanzıman Beyni Arızaları ve Yedek Parçaları İçin: 0 850 640 0 685 – Dahili 17

1 Ocak 2023’ten itibaren, kalite standartlarımız uyarınca İstanbul Kartal, İstanbul Levent, Ankara Şaşmaz ve İzmir Bayraklı servislerimiz tek bir telefon numarası üzerinden hizmet vermektedir:

0 850 640 0 685

Audi A3 Otomatik Şanzıman Yağı Değişimi

Audi A3 şanzıman yağı değişimi servisimizde tam otomatik makineler ile yapılmaktadır. Audi A3 otomatik şanzıman yağ fiyatları için firmamızı arayabilir veya şanzıman yağı güncel fiyat listemize yagdegisimi.com sayfasından ulaşabilirsiniz.

Audi A3 şanzıman beyni tamiri ile ilgili bilgilere ve Audi A3 şanzıman beyni fiyatlarına sanzimanbeyni.com sayfasından ulaşabilirsiniz.

Ustaya Sor – Audi A3 Şanzıman Arızaları

Aracınızda yaşadığınız otomatik şanzıman problemini makine mühendisleri ve ustalarımızdan oluşan ekibimize sormadan önce lütfen sorunuza aşağıdaki bilgileri paylaşarak başlayınız:

• Aracınızın model yılı
• Aracınızın motor hacmi
• Aracınızın yakıt tipi
• Varsa arıza kodunuz

Eğer aracınızın arıza kodunu bilmiyorsanız, yakındaki bir serviste aracınızı cihaza bağlatabilirsiniz. Alternatif olarak Ankara, İstanbul Levent, İstanbul Kartal ve İzmir’deki servislerimizde bu işlem tarafımızca ücretsiz olarak sunulmaktadır.

Eğer Audi A3 aracınızda motor arızası yaşıyorsanız, sorularınızı motorrevizyonu.com sayfasından motor teknik ekibimize ulaştırabilirsiniz.

Şanzıman yağı değişimi ülkemiz sanayilerinde genellikle pek üzerine düşülmeyen bir konudur. Özellikle seviyesi kontrol edilmekte ve değişimi pek tavsiye edilmemektedir. Fakat bu yanlış bir tutumdur. Şanzıman yağı değişimi , araç üreticisinin belirttiği kilometrede veya yılda kesinlikle değiştirilmelidir. Aksi taktirde araç şanzımanı eskisi gibi çalışmayacak ve vites geçişlerinde takılmalar olacaktır. Çok yağsız kaldığı veya yağın eskidiği durumlarda ise vitesler tamamen geçmez hale gelecektir. Şanzıman yağı değişimi fiyatları manuel ve otomatik vitesli otomobillerde farklılık göstermektedir. Şimdi tabloda tek tek belirtelim.

Otomatik Şanzıman Yağı Değişimi Fiyatı

Otomatik şanzıman yağı değişimleri bir usta veya servis tarafından yapılır. Fiyatları ise yağın markasına göre değişir. Günümüzde ortalama bir şanzıman yağı fiyatı 500 TL (3lt) olmaktadır. Usta veya servisin işçilik fiyatı ile birlikte ortalama 700-1600 TL gibi bir rakama şanzıman yağı değişimi yapılmaktadır.

Otomatik vites araçların şanzıman yağını belirtilen kilometrelerde değiştirmek çok önemli bir konudur. Değişmediği taktirde herhangi bir arıza durumunda masraf çok yüksek olabilmektedir. Manuel şanzımanlara göre otomatikler çok daha pahalıdır.

Manuel şanzıman yağı değişimi fiyatı

Manuel şanzıman yağları otomatik vites şanzımanlara göre daha ucuzdur. Litresini 240- 360 TL arasında bulmak mümkündür. 3 litre bir yağın 600 TL olduğunu hesaplarsak değişim ile beraber 600- 850 TL gibi bir rakam ile şanzıman yağı değiştirilmektedir.

Şanzıman yağı kaç binde değişir?

Şanzıman yağı değişimi her 60.000 km’de bir yapılmalıdır. Manuel veya otomatik iki şanzıman türünün en verimli şekilde çalışması 60.000 km veya 4 yıl şeklinde uzmanlar tarafından tavsiye edilmektedir.

Arabam kaç litre şanzıman yağı alır ?

Aracın şanzıman yağı kapasitesi marka ve modele göre değişecektir. Fakat 1.6 motor standart bir manuel vites otomobil 3 litre şanzıman yağı almaktadır. Otomatik vites bir araç ise 8-11 lt arasında değişebilmektedir.

Şanzıman yağı değişmezse ne olur ?

Şanzıman yağı değişmediği durumlarda viteslerde zorlanmalar olabilir. İlerleyen durumlarda ise hiç geçmeme veya dişli sıyrılması gibi durumlar yaşanabilir.

Şanzıman yağı bittiğini nasıl anlarız?

Aracınızda şanzıman yağıyla ilgili bir sorun varsa özellikle şanzıman bölümünde ses gelecektir. Bu ses mutlaka dikkatinizi çekecektir. Bir sorunun ilk belirtileri, herhangi bir vites değişikliği duymamanız veya gaz pedalına basmak ile hareket etmek arasında bir gecikme olmasıdır. Herhangi bir vites değişikliği duymuyorsanız, vites kutusu tutukluk yapmış olabilir. Bir aracınızın yakıt tüketiminde belirgin bir oranda artış yaşanıyorsa böyle bir durumda da şanzıman yağının bittiğini anlarsınız. Bu aşmada şanzıman yağınızı kontrol etmeniz gerekmektedir. Düz şanzımanda düşük yağ seviyesini kontrol etmenin en yaygın yolu yağ çubuğunu kontrol etmektir. Görünmüyorsa veya çıkarılmışsa, onu bulmak için aktarma organlarının etrafındaki bazı koruyucu kalkanları çıkarmanız gerekebilir.

En iyi şanzıman yağı hangisi?

Şanzıman yağı; aracınızın şanzımanının dişliler ve yataklar gibi iç parçalarını yağlar ve soğutur. Ayrıca şanzımandaki hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltarak ömrünün uzamasına yardımcı olur. Şanzıman yağı değişiminin amacı şanzımanın uzun süre sorunsuz çalışmasını sağlamaktır. Aracınızın en iyi şekilde çalışmasını istiyorsanız şanzıman yağını düzenli olarak değiştirmelisiniz.  Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, en popüler şanzıman yağları arasında yer almaktadır. Bir de Mobil 1 112980 Sentetik ATF yağlama ve yüksek bir performans konusunda iddialı olan şanzıman yağı markaları arasında yer alır. Bu arada aracınız için en iyi şanzıman yağının hangisinin olduğunu öğrenmeyi isterseniz araç markanızın önermiş olduğu şanzıman yağı markasını kullanmanızı öneriyoruz. Ancak bu sayede tam olarak beklentinizi karşılayan bir performansı elde edebilirsiniz.

Manuel şanzıman yağı nasıl kontrol edilir?

Düz şanzıman yağı seviyesinin kontrol edilmesi zor değildir. Bu işlem her birkaç bin kilometrede bir yapılmalıdır. Düz şanzıman yağı kontrol işlemine aktarma organınızda herhangi bir sızıntı olup olmadığını görmek için aracınızın altını kontrol ederek başlamalısınız. Sızıntı yoksa artık aracınızın manuel şanzımanının yağı seviyesini kontrol etmeye devam edebilirsiniz. Burada yapmanız gereken ilk şey, ne sıklıkta yağ değişimine ihtiyaç duyduğuna ilişkin talimatlar için aracınızın kullanım kılavuzuna bakmaktır. Bu, aracınızın üreticisine ve herhangi bir şekilde tamir edilip edilmediğine bağlı olarak değişecektir.

Şanzıman yağı değişimi sonrası vites geçişlerini etkiler mi?

Şanzıman yağı, bir arabanın şanzımanında kullanılan bir çeşit yağlayıcıdır. Dişliler, pistonlar ve yataklar arasındaki sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmaya yardımcı olur. Şanzıman yağı, çalışma sırasında bu parçaların ürettiği ısıyı da azaltır. Dolayısıyla şanzıman yağı değişimi sonrasında vites geçişleriniz de bu işlemden olumlu yönde etkilenecektir. Bazı arabalar, tasarımları veya kullanım biçimleri nedeniyle diğerlerinden daha sık değişiklik gerektirebilir. Bu nedenle, üreticiniz veya tamirciniz tarafından sağlanıyorsa bu talimatları yakından takip etmeniz önemlidir. Uzun vadede zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayacağından, herhangi bir bakım işlemini kendiniz gerçekleştirmeden önce kullanıcı el kitabınızı da kontrol etmelisiniz.