, #1
, #2
Lpg olur ya neden olmasın, istanyonda denk geliyo bunlardan arada, hiç benzin alırken görmedim
- 50 km/h hızla giderken 27 metre ilerideki yayaya çarpmadan durabilirsin, 60 km/h hızla aynı yayaya 44 km/h hızla çarparsın.
, #3
valla LPG oluyorsa almak istiyorum çok hoşuma gidiyor SOL versiyonları sunrooflu deri koltuklu hoş bir araba
Asıl sancı uyandığında..
, #4
lara uyumsuz diye biliyorum bende ama bir üst kasası için mi geçerliydi yoksa hepsi için mi bilmiyorum
, #5
Bu araçların enjektörleri direk yanma odasına baktığı için lpg olmuyor yada çok sıkıntılı oluyormuş böyle bir duyum almıştım bir kaç yerden.
Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..
, #6
işte bu konuya açıklık getirebilecek bri arkadaşımız var mı? benimde bu yönde duyumlarım vardı? ilanlara bakıyorum bazıları LPG'li onlarında kaput altı fotosu yok motor farkı mı var nedir anlayamadım?
Asıl sancı uyandığında..
, #7
O yeni kasalar için geçerli değil miydi??0M42Nickli Üyeden AlıntıBu araçların enjektörleri direk yanma odasına baktığı için lpg olmuyor yada çok sıkıntılı oluyormuş böyle bir duyum almıştım bir kaç yerden.
, #8
takılmayor diye bilinen kasa avensıs lerede sadece izmirde bi usta takıyo diye duymuştum .
bu ayrıca yanılmıosam sıkıntı olmayan modeli.
, #9
araştırıyorum şu anda oluyor diyende var olmaz vs diyende.. :s
Asıl sancı uyandığında..
, #10
Bu aracın direkt enjeksiyonlu olduğunu sanmıyorum ama eğer öyleyse dediğin doğru, sıkıntılı olur.0M42Nickli Üyeden AlıntıBu araçların enjektörleri direk yanma odasına baktığı için lpg olmuyor yada çok sıkıntılı oluyormuş böyle bir duyum almıştım bir kaç yerden.
- 50 km/h hızla giderken 27 metre ilerideki yayaya çarpmadan durabilirsin, 60 km/h hızla aynı yayaya 44 km/h hızla çarparsın.
, #11
avensislerde senesinden itibaren kullanılan d4 motorlara LPG takılmıyor. Sebebi doğrudan injeksiyon sisteminin olması.
SULTANOGLUNickli Üyeden Alıntıuzaylıların bizi görmesi için çizilen sıfırlar gayet gereksiz..
, #12
O zaman kötü, direkt enjeksiyonlulara da lpg oluyor, farklı sistemler var ama attığın taş ürküttüğün kurbağaya değmez.
- 50 km/h hızla giderken 27 metre ilerideki yayaya çarpmadan durabilirsin, 60 km/h hızla aynı yayaya 44 km/h hızla çarparsın.
, #13
, #14
valla serviste bir iki abim var aradım sordum.. LPG'li araca bakım yapmıyoruz yetkili serviste diyor.. siboplarda uzama sıkılaşma oluyormuş ve zamanla silindir kapağını bozuyormuş.. oksijen sensörleri bozuluyormuş 4 ad. varmış tanesi tl diyor.. benzinli bineceksen süper keyifli bir aile otomobili diyor.. araçlarla aynı yakıyormuş vs..
senelik vergisi ne durumda acaba bilen var mı?
Asıl sancı uyandığında..
, #15
Evet yeni kasalarıda olabilir emin değilim.
Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..
, #16
senelik vergi sanrım civarı murat. geçen hafta arkadaşımın otoparkda denk geldim çok güzeldi ama birisinin aynı aracı alıp lpg takamadıgından dolayı sattıklarını öğrendim. bu kasalara lpg uyumsuz demişler. detay öğrenmeye çalısırım eğer net bilgiye ulaşamazsan
Biz Kaybettik, Cennet Kazandı. Seni Çok Özlüyoruz Kubilay YILDIZ
, #17
monash.pw
_____________
çok bildimlik yaparsan çok düşmüşlük yaşarsın,yok derdimlik yaparsan dert görünce saparsın
, #18
bende bu yorumun aynısını biliyorum d4 lere takılmıyor den beri olanlarpeaceNickli Üyeden Alıntıavensislerde senesinden itibaren kullanılan d4 motorlara LPG takılmıyor. Sebebi doğrudan injeksiyon sisteminin olması.
ama 98 99 kasa bulup alıp ona takabilirsiniz. den beri avensis kullanıyoruz çokda memnunuz. 98 ile lerin farkı biraz makyajlı yine deri koltuk sunnroof bence 98 düşünebilirsiniz
, #19
LPI takılıyor LPG takılamıyor, VW FSI motorları gibi düşünün, aynı mantık direk enjeksiyonlu.
Model 3SFE Motorlu Avensis Sol Extra öneririm ben, sunroof deri döşeme ondada var, CD değiştirici ve VSA/TC (vsa=esp) yok sadece.
ve ciddi olarak D4 kadar gider, D4 hp, 3SFE hp dir reel verilerde, katalogta yazar 3SFE için Avensiste.
LPG hakkında en çok sorulan sorulardan biri ve aynı zamanda LPG dönüşümüne karşı olanların en çok üzerinde durdukları konu budur.
LPG dönüşümü motor ömrünü kısaltır. Sebeplerine ileride değineceğiz.
Ancak hemen şunu söylemek gerekir ki, motorun daha erken yıpranması en fazla %10 olacaktır. Misal vermek gerekirse , kmde kapak açtıran bir motor için bu rakam 20, kmdir. Yılda ortalama 20, km yapan bir sürücüye göre ise motor ömrü 10 yerine 9 yıl olacaktır denebilir.
Hemen şunu da ekleyelim ki, bu rakamlar kesin değildir. Motor tipine, teknolojisine göre değişir. Siz kullanıcıların dikkat etmesi gereken ise doğru yakıt kullanmak, motoru aşırı zorlamamak ve bakım periyodlarına riayet etmektir.
LPG Neden Daha Fazla Yıpranmaya Neden Olur?
Bunun en temel nedeni yanma odasının sıcaklığının daha yüksek olmasıdır. Bilindiği gibi benzin oktan sayısı 95, 97,98 gibidir. oktan üzeri jet yakıtı olarak kullanılır. Bazı firmalar oktan benzin piyasaya arz etmektedirler ancak bunlar motora uygun ise kullanılmalıdır. ( Shell geçen Ağustos ayında oktan benzin arzını sonlandırdı. )
LPGde ise oktan sayısı a kadar ulaşabilmektedir. İlk bakışta iyi gibi görünen bu durum ise subap başlarında zorlanmaya, pistonlarda çekiçle vuruluyormuş gibi bir etkiye neden olur.
Bu durumda silindir kapak contası da daha hızlı yıpranacak ve motor benzinde olduğundan biraz daha fazla aşınacaktır.
Bir diğer neden ise LPGnin benzine göre daha kuru bir yakıt olmasıdır. Hem benzin hem de LPG yakıtı yanma odasında gaz halinde bulunur. Ancak benzin içindeki diğer maddeler lubrikant yani yağlama etkisi yaparken LPGde bu etki olmaz.
Pistonların silindir iç yüzeylerine daha fazla sürtünmesi neticesinde silindir içindeki sıcaklık arttığından motorun bir miktar yağ yakmasına da neden olabilir. Eğer çok aşırı bir tüketim olmuyorsa bu bir sorun değildir. Akılda tutulması gereken LPG yakıt kullanan motorlara LPG için özel üretilmiş daha dayanıklı olan motor yağlarının kullanılması olacaktır.
LPG neden sübvanse ediliyor?
LPG yakıt tüketen motorlar çevreye benzinden %20 daha az zarar vermektedir. LPG yakıtı benzine göre daha pahalı olmasına rağmen devletler tarafından düşük vergi politikalarıyla desteklenmektedir.
LPG motor ömrünü kısaltıyorsa hala mantıklı mı?
Pek tabii ki mantıklı. Zaten daha önce izah ettiğimiz gibi bu süre %10 kadar kısalıyor. Motor yaptırmak kabaca 2, YTLye mal oluyorsa siz bu sürede benzine göre yaklaşık %40 ucuz bir yakıt kullandığınız için , km sonunda 20, YTL civarında bir tasarruf yapmış oluyorsunuz.
Bunlar kabaca hesaplar. Şunu da göz önünde bulundurmalısınız. Benzinli bir motor kmde 10lt yakıt tüketiyorsa bu sarfiyat LPGli motorda lt civarında olacaktır. Ama benzinin litre fiyatı şu aralar 3 YTL iken LPGnin litre fiyatı YTLdir.
Bu yazı aşağıdaki linkten alınmıştır
monash.pw?artikel_id=2