Aveo 1.3 Ltz

• Yarbay

  

  3361 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: BerkCk Kullanan varsa anlatabilir mi ? fiyat/ performans olarak iyidir, yakitida azdir. Ancak B sinifi arac oldugundan fazla konforu yoktur. sonuc olarak emsallerine gore ve fiyat acisindan alinasi bir aractir, tavsiye ederim. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Yarbay

  

  3361 Mesaj

  
  

  Donanımı lienadan daha iyidir. Ama model yılı aynı ise linea daha iyi gibi duruyor. Zaten aynı motorları kullanıyorlar, bu arada chevrolet 2015 yılında türkiyeden çekilecek ve opel servisleri bakacak. Bu nedenle değer kaybı olabilir. Ayrıca fiatın servisleri daha iyidir. Dediğim gibi model yılı aynı ise linea daha iyi diyebilriim.

• Yüzbaşı

  

  681 Mesaj

  
• Yarbay

  

  3137 Mesaj

  
  

  lineadan fersah fersah üstün araba. quote: b sınıfı arabalar içinde sahip olduğu donanımla ve euroncap'tan aldığı en yüksek puanla öne çıkan yeni nesil chevrolet... hillholder (yokuş kalkış desteği) özelliği, abs, ebd, esc fren sistemleri, elektronik çekiş kontrolü (tc), yol tutuş yeteneği, en keskin virajlarda bile savrulmayan niteliği ve direksiyon hassasiyetiyle tercih edilesi bir otomobil... bluetooth sayesinde araçta cep telefonunuza hiç elinizi sürmeden konuşmak, aux- dahili mp3 çalar girişi sayesinde istediğiniz müziği dinlemek olanaklı... cruise kontrol özelliği sayesinde ayağınızı tamamen gazdan çekip istediğiniz hızda gidebiliyorsunuz. bu özellik bilhassa uzun yolda oldukça yarayışlı... araba birçok özelliğiyle genç bir tasarıma sahip ve eğlenceli bir ortam sunuyor. en baz modelinde bile 8 hava yastığı ile euro ncap testlerinde en yüksek puanı alarak ayrılmış. çocuk güvenliğinde en yüksek ortalamalara ulaşarak... çarpışmalarda aracın kabininin tamamen korunduğu görülüyor. özellikle yandan gelen darbelere karşı güçlü bir koruma sağlamış. önden görünüşü oldukça agresif, çizgileri özellikle hatchback modelinde tasarım olarak oldukça etkileyici... yeni aveo'lar genişlik, yükseklik ve uzunluk olarak sınıfındaki birçok otomobili geride bırakıyor. ferah bir iç hacmi, kullanışlı, sade ve zarif bir kokpiti var. içinde kullanılan sert plastikler sıradan bir izlenim vermiyor... dijital gösterge paneli ise tecrübe edenin bir daha asla vazgeçemeyeceği cinsten.. motosikletlerden esinlenerek yapılmış bu göstergeler başta yadırgatıcı dursalar da, buz mavisi ışıklarıyla kullanıcıda tuhaf bir bağımlılık yaratıyorlar. bunlara alıştıktan sonra bir sürücünün analog göstergeleri yadırgayacağı söylenebilir. tüm bilgiler ekranda, aracın süratlenişi, yavaşlaması her bir km'yi sayısal olarak kat ediş... bu araçta handikap olarak değerlendirilebilecek yegane şey stop lambalarının sıradan görünüşü.. plastik çerçeveli olarak yapılan ilk ve tek stop bunlar olsa gerek... yeni aveo önden ne denli şık bir tasarıma sahipse, arkası bir o kadar sıradan... aslında rs modellerinde arkadaki far grubu farklı renklerle kombine edillp oldukça çekici kılınmasına rağmen, tasarım aynı kalmakla birlikte bu gruptan bazıları çıkarılınca plastik bir çerçeve içinde iki yuvarlak aydınlatma elemanı kalmış... sedan modellerinde de arka stoplar hiç de zevkli değil. chevrolet cruze modelinde açıkça honda civic'ten esinlenerek kullanılan stoplar şık dururken, yeni aveo'da bu konuda çuvallamışlar. araba önden ne denli seyredilesi görünüyorsa, arkadan da o kadar gözlerden ırak... kendi sınıfında vw polo ve opel corsa gibi arabalarda bir arada bulamayacağınız birçok donanımsal özelliği bir arada sunan yeni aveo'lar, fiyat-performans açısından son derece doğru bir tercih gibi görünüyor... 1,2 ve 1,4 benzinli, 1,3 dizel seçenekleriyle oldukça uygun bir fiyata, kompakt bir araç arayanların bu arabayı incelemesi gerekiyor.

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  3137 Mesaj

  
  

  quote: 2 haftadır 1.3 dizel ls modelini kullandığım araçtır. eksi ve artılarını yazıp kaçacağım. ilk koltuğa oturduğunuzda bir burun kıvırma oluyor, fakat soradan çok sevdim lan. ya da megane'dan inince mi öyle oldu bilmiyorum. ön konsol tasarımı gece çok güzel duruyor ve sürüş esnasında oldukça kullanışlı. ls'de sağ kol dayama yok, fakat hemen vitesin önündeki içecek bölmesine bir adet 0.5 su koyduğunuzda rahat edebiliyorsunuz. güvenlik olarak zaten dolu bir araç sınıfına göre. bi symbol, bi corsa, hele bi albea ve linea'dan (gördüğüm ve sürdüğüm kadarıyla çok daha geniş hacimli ve tatlı-sert süspansiyonuyla konforlu. istanbul içi trafiğin en yoğun olduğu saatlerde kullandığım süreçte 195 liralık motorinle 700 km yol yaptım. bu biraz fazla geldi bana. ayrıca start-stopun hangi algoritmayla çalıştığını anlayamadım. bazen de çok bekleyince öyle denk getiriyor ki yeşil yandığı an motoru çalıştırıyor, bunu 4-5 defa peş peşe yaptı. iç döşeme kalitesi özellikle kapı döşemelerinin kalitesi düşük, çabuk pörsürler gibi duruyor. kalkışta bi albea kadar olmasa da hantallık var fakat soradan toparlıyor, 4. vitesi çok tatlı yapmışlar 5'e atasım gelmiyor. yüksek hızlarda motor sesi içerde fakat yalıtım bu segment için başarılı bence. yol tutuş konusunda şoförüyle derin ilişkiler kurduğunu düşünüyorum. istanbul sahil yolunda sırf önceki entrylerde bahsedilmediği için denemeler yaptım. yol dar ve kavisli olmasına rağmen 100-120 gibi hızlarda şahsen güven verdi. bi albea, clio gibi yanından otobüs geçince rüzgara kapıldığına şahit olmadım. 135 km. sonrası kendi kafasına göre takıldığı oluyor. ince yanaklı lastik biraz daha yol tutuşunu iyileştirir bence. hafif yük olduğunda yola iyi tutunuyor. 2006-2007 model megane'la eşdeğer yol tutuşu var diyebilirim ki işbu entry o model bir megane'dan 1200 km sonrası inilip, yaklaşık 1000 km sürülmüş 2012 aveo'nun şoför koltuğunda yazılmıştır.

  
  
  
  
  
• Onbaşı

  

  24 Mesaj

  
  

  Araba almak uzereyim, bazi modellere baktim. Radarima takilan ilk araba sizin sordugunuz arabaydi. Donanim olarak fiyatina gore cok iyidir. Arkadasin arabasina bindim. Hosuma gitti genel olarak. Ama motorsiklet kadrani malesef hic begenmedim. Bu aralar 7 litre civarinda yakiyormus. Bunu soylediginde sicaklik -20 lerdeydi. Genel olarak yakiti iyi demisti. Benim korkum firma piyasadan cekilince fiyatlarin cok asagiya dusmesiydi. Bu sebeple fiyat riskini bir miktar saticiya yukleyecek teklifler yaptim. Kabul eden de olmadi. Ama ayni ilanlari hala goruyorum. Demek ki satisi agir oluyor. Ayrica sahibindene bakarsaniz satilik Chevy sayisinin cok oldugunu gorursunuz. An itibari ile 4834. Bunlarin da 3340 tanesi 2010+. Bence elden cikarma egilimi var kullanicilarda. Hasili eger paraniz kisitli ise bu fiyata alinabilecek en donanimli araclardan biri. Ama alirim 2 sene sonra satarim hesabiyla malesef uzulursunuz gibi geliyor bana.

• Onbaşı

  

  24 Mesaj

  
  

  Forumda dolaşırken aveo 1.3 D LTZ kullanıcısı olarak görüşlerimi yazmak istedim. Öncelikle herşeyden önce aracı sınıfına göre kıyaslamak gerekiyor. Eğer binciyseniz Fiyatına göre Türkiyede alabileceğiniz en iyi araçtır. Yakıtı çok iyi. 1.3 motor olmasına rağmen 95 Bg ve 210Nm tork üretiyor. Bu değerler çok önemli. Motor lineayla benzer olmasına rağmen linedan çok az yakıyor ve 0-100km hızlanmada aveo daha atik. Linea da kullandığım için çok rahat söylüyorum linea veya Accent blue aveonun yanına yaklaşamaz. Daha bitmedi araçta donanım full. ESP ABS TCS 8 hava yastığı Cruze control ve sayamayacağım hoşunuza giden birçok ayrıntı bu araçta mevcut. Motoru 1.3 opel astra sedan ile birebir aynı. Süspansiyonları tatlı sert. Yol tutuşu çok iyi. Tek dezavantajı piyasası zayıf. Buna çok takılmaz her arabanın bir alıcısı var derseniz. Kesinlikle tavsiye ederim ben çok memnunum. Unutmayın muadili piyasada isim yapmış hatta daha boş araçlar tutuluyor diye en az 10000TL DAHA fazla. Kahrolsun mahalle baskısı yaşasın özgür irade :)

  
  
  
  
  
• Yüzbaşı

  

  438 Mesaj

  
• 

  mechultipom kullanıcısına yanıt

  ltz değilde lt kullanıyorum ikinci araç olarak , dün tam 4. yılını doldurdu 40 binde, 35 bine almıştım şimdi bu paraya motosiklet bile vermiyorlar 4 yılda maşallah diyelim sıfır arıza , aracın herşeyi orjinaldi , bayramda akü öldü sadece akü değişti. Kronik sorun olarak ilk partide zrot sıkıntısı yaşandı, 2013 lerde düzeltilmişti , dizellerde turbo selenoid valfi sıkıntı çıkarıyor, herhangi bir zararı olmasada 1. viteste debriyaja basıp bıraktığınızda dikkatli dinlediğinizde gup gup diye ses çıkarıyor. Aracın içerisinde deformasyona uğrayan noktalar, benim araçta yok ama çoğu araçta direksiyonda soyulmalar var , diğeride vites topuzundaki kromaj zamanla atıyor, süspansiyon sert çukurlu yollarda böbrek taşı döktürür :D yol tutuşu iyidir. donanım anlamında gayet iyi , güvenlik anlamında başarılıdır. Sedanların bagaj hacmi çoğu c sınıfı araçtan daha iyi. Koltuklar rahat yanal destekleri iyi, ön görüş açısı çok iyi yanlar biraz zayıf b stünları çok kalın, araç içerisinde heryer sert plastik lakin takırtı tukurtu yok,senelik bakımı orjinal filtreler kullanılırsa işçilik dahil 350 Tl gibi bir rakama , yan sanayi filtrelerle 150-170 TL gibi rakamlara halledilir. Şuanki ortalamam şehir içi 25km hız 5 lt , şehir dışıda hıza orantılı olarak 3.5 -4.5 gibi rakamlar görebilirsiniz, aracımdan memnunun çürüyene kadar binerim galerici kafasında olmayan her insanda temiz olması koşulu ile alıp binmesini tavsiye ederim

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  3536 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: kaan0101 ltz değilde lt kullanıyorum ikinci araç olarak , dün tam 4. yılını doldurdu 40 binde, 35 bine almıştım şimdi bu paraya motosiklet bile vermiyorlar 4 yılda maşallah diyelim sıfır arıza , aracın herşeyi orjinaldi , bayramda akü öldü sadece akü değişti. Kronik sorun olarak ilk partide zrot sıkıntısı yaşandı, 2013 lerde düzeltilmişti , dizellerde turbo selenoid valfi sıkıntı çıkarıyor, herhangi bir zararı olmasada 1. viteste debriyaja basıp bıraktığınızda dikkatli dinlediğinizde gup gup diye ses çıkarıyor. Aracın içerisinde deformasyona uğrayan noktalar, benim araçta yok ama çoğu araçta direksiyonda soyulmalar var , diğeride vites topuzundaki kromaj zamanla atıyor, süspansiyon sert çukurlu yollarda böbrek taşı döktürür :D yol tutuşu iyidir. donanım anlamında gayet iyi , güvenlik anlamında başarılıdır. Sedanların bagaj hacmi çoğu c sınıfı araçtan daha iyi. Koltuklar rahat yanal destekleri iyi, ön görüş açısı çok iyi yanlar biraz zayıf b stünları çok kalın, araç içerisinde heryer sert plastik lakin takırtı tukurtu yok,senelik bakımı orjinal filtreler kullanılırsa işçilik dahil 350 Tl gibi bir rakama , yan sanayi filtrelerle 150-170 TL gibi rakamlara halledilir. Şuanki ortalamam şehir içi 25km hız 5 lt , şehir dışıda hıza orantılı olarak 3.5 -4.5 gibi rakamlar görebilirsiniz, aracımdan memnunun çürüyene kadar binerim galerici kafasında olmayan her insanda temiz olması koşulu ile alıp binmesini tavsiye ederim selenoid valfi sikintisi bendede var ilk yil degistirdim yine yapti 2yildirda kullanıyorum umarim birseikinti cikarmaz çok memnunumda < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

  
  
  
  
  
• 

  alemci83a kullanıcısına yanıt

  Serviste ilk seferde değişim yaptılar ,başa çıkamayınca daha sonraları turbo ile arasına içiboş silindirik bir parça vakum tüpü taktılar, sonra ses kesildi lakin bu bile performansa az da olsa etki ediyor gibime geldi. Allah kazasız belası binmeyi nasip etsin

• Yüzbaşı

  

  438 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: kaan0101 ltz değilde lt kullanıyorum ikinci araç olarak , dün tam 4. yılını doldurdu 40 binde, 35 bine almıştım şimdi bu paraya motosiklet bile vermiyorlar 4 yılda maşallah diyelim sıfır arıza , aracın herşeyi orjinaldi , bayramda akü öldü sadece akü değişti. Kronik sorun olarak ilk partide zrot sıkıntısı yaşandı, 2013 lerde düzeltilmişti , dizellerde turbo selenoid valfi sıkıntı çıkarıyor, herhangi bir zararı olmasada 1. viteste debriyaja basıp bıraktığınızda dikkatli dinlediğinizde gup gup diye ses çıkarıyor. Aracın içerisinde deformasyona uğrayan noktalar, benim araçta yok ama çoğu araçta direksiyonda soyulmalar var , diğeride vites topuzundaki kromaj zamanla atıyor, süspansiyon sert çukurlu yollarda böbrek taşı döktürür :D yol tutuşu iyidir. donanım anlamında gayet iyi , güvenlik anlamında başarılıdır. Sedanların bagaj hacmi çoğu c sınıfı araçtan daha iyi. Koltuklar rahat yanal destekleri iyi, ön görüş açısı çok iyi yanlar biraz zayıf b stünları çok kalın, araç içerisinde heryer sert plastik lakin takırtı tukurtu yok,senelik bakımı orjinal filtreler kullanılırsa işçilik dahil 350 Tl gibi bir rakama , yan sanayi filtrelerle 150-170 TL gibi rakamlara halledilir. Şuanki ortalamam şehir içi 25km hız 5 lt , şehir dışıda hıza orantılı olarak 3.5 -4.5 gibi rakamlar görebilirsiniz, aracımdan memnunun çürüyene kadar binerim galerici kafasında olmayan her insanda temiz olması koşulu ile alıp binmesini tavsiye ederim detaylı paylaşımınız için teşekkür ederim. kazasız belasız binin inşallah.

  
  
  
  
  
• 

  Uretimi durmadi. Devam ediyir. Hatta son kasasi cok guzel. Opelin satislarini baltaladigi icin gm avrupada satisini durdurdu. Opeli de psa ya satti gm. Bu gun yarin yeniden satislari baslar. Sahsi gorusum bu fiyatlardan alan ileride kazanir. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Yüzbaşı

  

  438 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: Kaygerya Uretimi durmadi. Devam ediyir. Hatta son kasasi cok guzel. Opelin satislarini baltaladigi icin gm avrupada satisini durdurdu. Opeli de psa ya satti gm. Bu gun yarin yeniden satislari baslar. Sahsi gorusum bu fiyatlardan alan ileride kazanir. ne diyorsun yarbayım:) açıkçası donanım olarak bakıyorum birçok çok satan arabadan iyi. ama algı yok mu algı...

• 

  quote: Orijinalden alıntı: mechultipo quote: Orijinalden alıntı: Kaygerya Uretimi durmadi. Devam ediyir. Hatta son kasasi cok guzel. Opelin satislarini baltaladigi icin gm avrupada satisini durdurdu. Opeli de psa ya satti gm. Bu gun yarin yeniden satislari baslar. Sahsi gorusum bu fiyatlardan alan ileride kazanir. ne diyorsun yarbayım:) açıkçası donanım olarak bakıyorum birçok çok satan arabadan iyi. ama algı yok mu algı... Gm in avrupaya tekrar girmesinde elinde sadece chevrolet kaldi. Girecekse yeniden chevroletle girer. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Yüzbaşı

  

  438 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: pakimeno hocam güvenlik olarak sınıfının en güvenli araçlarından birini çok uygun fiyata alabilmeni sağlayan da bu algı :) vergisi 225 tl, yakıt ortalamam şu an 4.1lt.en sık trafikte 5.5 gördüm (lt benim araç) önceki aracım lineaya göre çok daha iyi ve donanımlı bir araç ve daha ucuza. daha ne olsun? https://m.sondakika.com/haber/haber-hurdaya-donen-aractan-burnu-bile-kanamadan-cikti-2-9811745/ bakın haberdeki araç aveo.algı mı güvenlik mi daha önemli sizce? kesinlikle güvenlik

  
  
  
  
  
yeni mesaja git

Benzer içerikler

BENZER İÇERİKLER

• 2024 Renault Rafale- fiyatı, teknik özellikleri ve çıkış tarihi 2023-06-19

  Renault Rafale  geçtiğimiz gün global olarak tanıtıldı. Rafale, Fransız markanın en son tasarım dilini ve teknolojisini bünyesinde barındırıyor. Coupe tarzı SUV, mekanik olarak Austral ile ilişkilidir ve...

• 2025 Kia EV5: Elektrikli SUV Hakkında Bildiğimiz Her Şey 2023-06-19

  Kia,  2030 yılına kadar 1,6 milyon elektrikli araç (BEV) satmayı hedefliyor.  Bu hedefe ulaşmak için Koreli otomobil üreticisi, stratejik olarak yılda en az iki BEV piyasaya sürmeyi planlıyor ve bu da 2027...

• Kompakt SUV'nin Yeniden Tanımı: Yeni Hyundai Tucson ve Fiyat Listesi

  Kompakt SUV segmentinde sıkı bir rekabet ortamında, tamamen yenilenen Hyundai Tucson çarpıcı bir etki yaratmak için hazır bekliyor. Yenilikçi bir tasarıma, gelişmiş teknolojiye ve bir dizi güvenlik özelliğine...

• İsveç'teki eHighway Projesi Nedir?

  İsveç, elektrikli araçlar için otoyol geliştirdiği doğrudur. Bu projeye "eHighway" deniyor ve bir elektrikli araç hızlı bir şekilde şarj edilebileceği bir otoyol şebekesine benzer şekilde...

• İsveç, Elektrikli Araçları Seyir Halinde Şart Etmeye Hazırlanıyor

  Elektrikli araçlar (EV'ler) için dünyanın ilk kalıcı elektrikli yolu, 2018'de İsveç'te inşa edildi. eRoadArlanda adlı proje, Stockholm yakınlarında, yol yüzeyine gömülü iletken bir...

• 2024 Citroen e-C4 ve e-C4 X Güncelleme Aldı 2024-06-16

  Citroen e-C4, tamamen elektrikli bir otomobildir ve oldukça güçlü bir performans sunar. İşte e-C4'ün bazı temel özellikleri: Motor: Elektrik motoru, 136 beygir gücü ve 260 Nm tork...

• 2024 Citroen e-C4 X Tasarımı ve Özellikleri

  Citroen e-C4, Citroen'in ikonik tasarımına sadık kalırken tamamen elektrikli bir araç olarak tasarlanmıştır. Tasarımı, modern ve şık bir görünüme sahiptir. Ön tasarımda, Citroen'in "V"...

• 2023 Renault Clio: Fiyat, Özellik ve Detaylar 2023-06-15

  Şehir içi trafiğin vazgeçilmezi olan kompakt otomobiller arasında Renault Clio, yıllardır göz kamaştıran bir performans sergiliyor. Sadece pratikliği ve ekonomik sürüşüyle değil, aynı zamanda zarif...

• 2023-2024 Renault Arkana: Crossover'ın Yeni Dönemi

  Crossover segmentinde Renault'un yenilikçi ve çarpıcı modeli olan Arkana, dinamik tasarımı ve yüksek performansıyla dikkat çekiyor. Bu kompakt SUV-coupé, spor otomobilin heyecanını ve SUV'nin...

• 2023 Toyota C-HR Tasarımı, Özellikleri ve Fiyat Listesi 2023-06-15

  Toyota C-HR, benzersiz tasarımı, gelişmiş teknolojik özellikleri ve dinamik performansıyla öne çıkan bir kompakt SUV modelidir. İşte Toyota C-HR'ın bazı özellikleri: Tasarım: Toyota C-HR, cesur ve...

• 2024 Peugeot 2008-e Fiyatı ve Özellikleri 2023-06-12

  Peugeot 2008-e, tamamen elektrikli bir SUV modeli olup aşağıdaki özellikleri içermektedir: Motor: 100 kW (136 hp) gücünde bir elektrikli motor Batarya: 50 kWh kapasiteli bir batarya ile 310 km'ye kadar menzil...

• 2023 Toyota Yaris Cross Fiyatları, Özellikleri ve Tasarımı 2023-06-12

  Toyota Yaris Cross, kompakt bir crossover modeli olarak öne çıkar ve şık tasarımı, yüksek verimlilik, geniş iç mekan ve gelişmiş güvenlik özellikleri ile dikkat çeker. İşte Toyota Yaris Cross'un...

• 2024 Peugeot 2008 Tasarımı ve Özellikleri 2023-06-12

  Peugeot 2008-e, Peugeot'nun yeni tasarım diline uygun bir şekilde tasarlanmıştır. Şık ve modern hatları ile dikkat çeken araç, SUV segmentinde yer alan bir modeldir. Ayrıca tamamen elektrikli bir araç olarak...

• 2023 Chery Tiggo 7 Pro e+ Özellikleri Neler? 2023-06-12

  Chery, yeni nesil aracı 2023 Chery Tiggo 7 Pro e+'nin teknik özelliklerini açıkladı.  Şarj edilebilir hibrit motor ile gelen 2023 Chery Tiggo 7 Pro e+, yüksek menzilli sürüş de sunmaya...

Genel Özellikler

• Model Yılı

  2014

• Donanım

  LTZ Mylink

• Gövde

  Sedan

• Yakıt

  Dizel

• Motor

  1.3 D

• Beygir

  95 HP

• Segment

  B

Motor

• Silindir Hacmi

  1248 cc

• Azami Tork

  210 Nm

• Şanzıman

  Manuel

• Vites Sayısı

  6

Performans

• Hızlanma (0-100)

  12.6 sn

• Maksimum Hız

  174 km/s

• Beygir

  95 Bg

• Tork

  210 Nm

Yakıt Tüketimi

• Şehir İçi Yakıt Tüketimi

  4.8 lt

• Şehir Dışı Yakıt Tüketimi

  3.6 lt

• Ortalama Yakıt Tüketimi

  4.2 lt

• Yakıt Deposu

  46 lt

Şanzıman ve Çekiş

• Vites

  Manuel

• Vites Sayısı

  6

• Şanzıman

  Manuel

• Çekiş

  Önden Çekiş

Ağırlık - Ölçüler

• Uzunluk

  4399 mm

• Genişlik

  1735 mm

• Yükseklik

  1517 mm

• Bagaj Hacmi

  502 lt

• Boş Ağırlık

  1200 kg

Lastik ve Jant

• Lastik Tabanı

  195

• Lastik Yanağı

  65

• Jant Çapı

  15 inç

Sürüş Destek Özellikleri

• ABS
• EBD
• ESP
• ASR
• Elektro Mekanik Park Freni
• Yokuş Kalkış Sistemi
• Auto Hold
• Head-Up Display
• Hız Sabitleyici
• Şerit Takip Sistemi
• Çarpışma Önleyici
• Anahtarsız Çalıştırma
• Yorgunluk Uyarısı
• Start-Stop Sistemi
• Alaşım Jantlar

Hava Yastıkları

• Sürücü Hava Yastığı
• Yolcu Hava Yastığı
• Yan Hava Yastığı
• Diz Hava Yastığı

Camlar ve Aynalar

• Katlanır Ayna
• Elektrikli Arka Camlar
• Elektrikli Ön Camlar
• Kararan Dikiz Ayna
• Sunroof

Isıtma ve Soğutma

• Direksiyon Isıtma
• Soğutmalı Torpido
• Manuel Klima
• Dijital Klima

Gösterge ve Sensörler

• Yol Bilgisayarı
• Ön Park Sensörü
• Arka Park Sensörü
• Yağmur Sensörü
• Far Sensörü
• Geri Görüş Kamerası
• Lastik Basınç Sensörü

Aydınlatmalar

• Gündüz Farları
• Ön Sis Farları
• Arka Sis Lambaları
• Xenon Farlar
• Eve Geliş
• Evden Çıkış
• Işıklı Makyaj Aynası

İç Mekan

• Ön Kol Dayama
• Deri Direksiyon
• Isofix Çocuk Koltuğu
• Deri Koltuk
• Isıtmalı Koltuk
• Soğutmalı Koltuk
• Hafızalı Koltuk

Multimedya Sistemi

• USB Bağlantısı
• Bluetooth
• Navigasyon

2014 Chevrolet Aveo LTZ Mylink İncelemesi

1248 cc silindir hacmi sunan 2014 Chevrolet Aveo; 210 Nm torku, 95 beygir gücü ile 0-100 hızlanmasını 12.6 saniyede tamamlıyor. Araç şehir içi 4.8 lt, şehir dışı 3.6 litre yakıt tüketim, 502 litre bagaj hacmi verisi sunuyor.

Chevrolet Aveo ile Benzer Modeller

Seat Toledo 110 HP StyleB

Seat Toledo 90 HP StyleB

Seat Toledo 90 HP StyleB

Seat Toledo 125 HP StyleB

Seat Toledo 110 HP StyleB