Bakırköy Gar

PENDİK

Yüksek Hızlı Trene Ulaşım

Hat kodu

 Hat adı

132D

KURTDOĞMUŞ / BALLICA - KARTAL

133Ü

GAZİ BULVARI/ ORHANLI - PENDİK METRO/YHT/PENDİK

KM27

YENİŞEHİR - PENDİK METRO/ YHT / PENDİK

132A

ÇAMLIK MAHALLESİ - KARTAL

132K

YENİŞEHİR - KARTAL

132G

GÖZDAĞI - PENDİK YHT/PENDİK

KM37

HİLAL KONUTLARI-PENDİK METRO/YHT/PENDİK

132E

EMİRLİ / KURNAKÖY - KARTAL

133GP

GÖÇBEYLİ - KARTAL

KM26

ÇAMLIK MAHALLESİ - PENDİK METRO/ YHT / PENDİK

132B

AKFIRAT EVLERİ - KARTAL METRO

132P

VEYSEL KARANİ / SULTANBEYLİ - KARTAL

KM72

PENDİK/PENDİK METRO/ YHT - SULTANBEYLİ DEVLET HAST.

KM18

SABANCI ÜNİ./MEDENİYET ÜNİ. - PENDİK METRO/KARTAL

132

AKFIRAT / TEPEÖREN - KARTAL

133A

AYDINLI BAHÇELER - KARTAL

KM10

AYDINLI TOKİ / İÇMELER - PENDİK METRO/YHT - KARTAL

133K

KURTKÖY SANAYİ MAHALLESİ / KAVAKPINAR - KARTAL

133AK

TEPEÖREN - KARTAL

KM13

TUZLA - PENDİK METRO/ YHT / PENDİK

KM24

KAVAKPINAR - PENDİK METRO/YHT/PENDİK

133T

DENİZ HARP OKULU-MALTEPE PERONLAR

133KT

AYDINLI TOKİ KONUTLARI - KARTAL

133Ş

ÇAĞDAŞKENT/ ŞEKERPINAR MAH. - KARTAL

132F

ESENLER - TAVŞANTEPE METRO/ KARTAL

132V

YENİDOĞAN / SULTANBEYLİ DEVLET HAST. - PENDİK YHT

KM33

PENDİK SAHİL/ YHT - ESENKENT METRO

KM3

UĞURMUMCU-YAKACIK METRO/ PENDİK

16D

ALTKAYNARCA / PENDİK - KADIKÖY

17

PENDİK - KADIKÖY

132H

PENDİK/PENDİK YHT - SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI

16A

PENDİK - ÜSKÜDAR

MR60

PENDİK/PENDİK YHT-SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI

251

PENDİK - MECİDİYEKÖY

16

PENDİK - KADIKÖY

Bakırköy tren istasyonunın detayları, lokasyonu, ek bilgiler, tren hareket saatleri ve gişe telefonları:

• Bakırköy tren istasyonuna erişim kolaylığı var mı? Gara asansör ve/veya rampa ile erişilebiliyor
• Bakırköy tren istasyonunda otopark var mı? Yok
• Bakırköy tren istasyonu 7/24 açık mı? Hayır
• Bakırköy tren istasyonunda bekleme salonu var mı? Yok
• Bakırköy tren istasyonunda emanet dolabı var mı? Yok
• Bakırköy tren istasyonunda lokanta veya büfe var mı? Yok
• Bakırköy tren istasyonunda ATM var mı? Yok
• Bakırköy tren istasyonunda tren kartı satışı var mı? Yok
• Bakırköy tren istasyonunda uluslararası bilet satışı var mı? Yok

• Bakırköy İstasyonu, Bakırköy ilçe merkezinde, Bakırköy meydanının hemen yanında, restoran ve mağazaların bulunduğu yayalaştırılmış bölgede.
• Çevrede çok sayıda restoran ve mağaza bulunmakta.
• Tren istasyonu çevresi oteller açısından hayli zengin: Yandex oteller
• İstanbul’u doğuda Gebze’den başlayıp İstanbul Boğazı’nın altından Marmaray tünelinden geçerek batıda Halkalı’ya bağlayan banliyö treni Marmaray bu istasyonda duruyor: Marmaray
• Hızlı trenler ve gece trenleri İstanbul’daki beş istasyonda duruyor. Anadolu yakasında Pendik, Bostancı ve Söğütlüçeşme, Avrupa yakasında Bakırköy ve Halkalı. Hızlı trenlerin bir kısmı Avrupa yakasına geçiyor.
• İstanbul’da çeşitli noktalardan en yakın tren istasyonuna erişim için: İstanbul’da hızlı trene nasıl gidilir?
• 2018 yılında açılan İstanbul Havalimanı (IST), Avrupa yakasında, Karadeniz kıyısında (harita). Şehir merkezinden (Taksim) 40 km uzaklıkta. Mecidiyeköy-Havalimanı metrosunun 2022 yılında açılması planlanıyor. Halkalı-Havalimanı metrosunun da yapımı devam ediyor. İstanbul’un çok sayıda noktasından havalimanına servis bulunuyor: Havaist
• İstanbul’un ana otobüs terminali Avrupa yakasında, Bayrampaşa’da (harita). Otogar metro bağlantılı (M1B), Marmaray’dan Yenikapı’da aktarma yapılabilir. Anadolu yakasında ise otobüslerin yolcu indirip bindirdiği kendi küçük terminalleri bulunuyor.
• İstanbul’dan tek trenle ulaşabileceğiniz şehir merkezleri: İzmit, Bilecik, Eskişehir, Ankara, Konya, Karaman, Edirne

Tüm istasyonlar

Seyahat ana sayfa

Bazı bilgiler değişiklik gösterebilir. Resmi bilgilere ulaşmak için lütfen tren operatörlerinin sitelerini ziyaret ediniz. Lütfen şu uyarıyı okuyunuz.

1 milyon Türkiye fotoğrafı

Giriş Yap

İstanbul Ekspres Trenler için Ana Gar 'Bakırköy' Olmalıdır
« önceki   123456   sonraki »

ANA SAYFA -> ULAŞIM
cevap yaz

sayfa 2

K.Gemici 12 yıl önce - Cmt 16 Ekm 2010, 22:02 Alıntı: birileri dediğin 7 milyon insa. istanbulun batı kanadının merkezi BAKIRKÖY'dür. beylikdüzünden tut avcılara, bağcılardan tut ikitelli'ye her yer bakırköy'e gelir. iyide halkalıdan kalkan bir tren mecbur bakırköyden geçecek ha ilk binmişsin ha son binmişsin numaralı koltukta problem teşkil edermi. Hatta banliyö hattını dahada uzatıp istanbulun dışarısını biryerlere ana gar yapılmalı sonra bellli bikaç yerden toplamalı. Şehrin göbeğinde heleki bakırköyde biraz zor olur. Alıntı: Bakırköy ve Pendik havalimanları sebebiyle, Söğütlüçeşme anadolu yakasının merkezi olan Kadıköy'e en yakın yer olması sebebiyle. Yenikapı'da en büyük entegrasyon merkezimiz olması sebebiyle. Avrupa yakasının doğal olarak Halkalı'da da 1 garı daha olacak eder 5. Yeterde artar bile... buna katımlakla beraber birde bostancıda durmalı bütün trenler. bostancıda bütün ümraniyenin sarıgazinin vs yolcuları binyor  mesajı beğendiniz mi?

Serdar_Valerii 12 yıl önce - Cmt 16 Ekm 2010, 22:12 Ispartakule'nin ilk oyunu ben verdim. Akrabalarım Bahçeşehir'de oturuyor. Böylesi işime gelir Şaka yana Bakırköy mantıklısı. Zaten artık iyice İstanbul'un merkezi oldu. Birçok yere otobüs var. Alternatif olarak minibüsle metroya gidilebilir.  mesajı beğendiniz mi?

ozvardar2 12 yıl önce - Cmt 16 Ekm 2010, 22:30 Alıntı: aynı şey olur mu abi. metro ile bakırköye yarım saatte gelicem. elde valiz. birde bakırköyden tüpe binecem söğütlüçeşme yarım saat. eder 1 saat. ne zorum var o zaman atlarım otobüse otogardan biner giderim. avrupa yakasında oturanları anadoludan trene bindirme fikri yanlış. Mehmet burada dediginde bir mantik hatasi var. Senin dedigin gibi butun YHTler Halkali cikisli olsa Yedikule'ye kadar orta seritten, daha sonra Marmaray trenleriyle Sogutlucesme'ye kadar ayni seritten gececek. Yani bir YHT'nin Bakirkoy'den Sogutlucesme'ye gittigi zaman ile senin ayni rotayi Marmaray ile alman arasinda pek bir zaman farki olmayacaktir (YHT sadece Bakirkoy - Yedikule arasi tercihli raylari kullandigindan). Iki nokta daha var: (1) Marmaray bittikten sonra bu Avrupa - Asya tarafi muhabetinin bir mantigi kalmayacak. Zira Sirkeci metro hattinda bir istasyon, ondan bir sonraki 2 km sonraki istasyon Uskudar. Yani o eski "taaaa karsi tarafa mi gececegim" donemini artik gecmemiz lazim. Zaten Marmaray'in basarili olmasi icin bu mentalite degisikligi lazim. Bogazi gecmek artik bir iskence olmaktan cikacak, kafalarda da ayni sey olmali; (2) Sadece Avrupa tarafinda bir garin bulundurulmasi buyuk bir operasyonel risk ve bu bence kabul edilebilecek bir sey degil. Tubun kapasitesi yuksek ama sonsuz degil, yani gunun her saati Anadolu tarafindan gelen ve giden BUTUN konvansiyonel ve YHTlerin Marmaray trenleriyle birlikte tuneli kullanabilecekleri ongormek dogru degil; buna karsi onlem dusunmemek ise plansizlik olur. Benim oylarim: Gar olarak Halkali, Sirkeci ve Haydarpasa. Halkali'dan Anadolu'ya isleyen trenlerin bir kismi, Sirkeci'den Trakya'ya giden trenler. Haydarpasa'dan Anadolu'ya giden trenler. Eger Yenikapi'da gar yapilabilseydi Sirkeci'yi, Sogutlucesme'de gar yapilabilseydi Haydarpasa'yi iptal edin (ya da faaliyetini azaltin) derdim ama bu iki yerde gar yapilamayacagini ongoruyorum. YTH duragi olarak: Halkali'dan Anadolu'ya gidenler Bakirkoy, Yenikapi ve Sogutlucesme'de, Sirkeci'den Trakya'ya gidenler Bakirkoy'de, Haydarpasa'dan Anadolu'ya gidenler Sogutlucesme'de durur. Bakirkoy'de bir tren ana gari yapacak kadar yer olmadigina gore bu basligin bence bir anlami yok; Bakirkoy olsa olsa yukarida bahsettigim gibi trenlerin durdugu bir istasyon olabilir, fiziksel olarak gar olamaz. Basligin "Marmaray bitirildiginde Istanbul'un sehirlerarasi tren garlari nereler olmali?" seklinde degistirilmesini, opsiyonlardan fiziksel olarak gar olamayacak Bakirkoy, Yenikapi (arkeolojik projeden sonra bu opsiyon kalkti), Sogutlucesme ve Bostanci'nin cikarilmasi ve oylamadinin birden fazla opsiyon secebilecek sekilde degistirilmesini oneriyorum. Murat  mesajı beğendiniz mi?: ★+1

CUMHUR ARSLAN 12 yıl önce - Cmt 16 Ekm 2010, 22:38 anlaşıldı; herkes ikametgahına yakın yerden ana gar talebinde bulunacak;  mesajı beğendiniz mi?

Onur Kandemir 12 yıl önce - Cmt 16 Ekm 2010, 23:00 Bence de birden fazla ana gar olmalı, Mantıken İstanbul gibi ÜLKE boyutlarına ulaşmış bir şehirde tek bir ana Gar sadece o çevredeki ulaşım açısından rahat halka cazip gelecektir. En az 3 tane merkezle yönetilmeli diye düşünüyorum. Haydarpaşanın nostaljik bir yakınlığı var ayrıca banliyö hattındaki ve ileride Kadıköy Kartal metrosuhattındaki yolcuları buraya ulaştırmak rahat olacaktır. Sirkeci de keza aynı şekilde. Bunlara ek olarak raylı sistemlerin kesişme noktası olarak düşünülen Yenikapı olabilir.  mesajı beğendiniz mi?

cenkince 12 yıl önce - Cmt 16 Ekm 2010, 23:06 Ah be Mehmet Kasım demişsin ki; Alıntı: Bana 40 km uzakta. Oraya gidene kadar ölüyorum yollarda. Gar Avrupa yakasında olmalı. ve Sirkeci olmamalı orası da çok uzak. 2 saatte gidilmiyor. Sorarım sana; Başakşehirden elinde takım elbise çantan, laptop'un, 1 tane çekçek çantan, bir kutu da hediyelik Hacı Bekir Lokumun ile yola çıktın. Bi şekilde de mutlu mesut Bakırköy'e geldin. De ki arabasız geldim abi, dolayısıyla otopark derdim yok, de ki, taksici dırdır etmedi, beni niye o trafiğe sokuyosun diye, de ki bakırköy meydanında atmaca gibi bekleyen trafik polis memurları senin trafiği aksatarak para alışverişi yapmanı ve saydığım bu eşyaları arabadan indirmene ses çıkarmayıp anlayışlı davranacaklar, hatta köşede havalimanındaki çekçeklere benzer arabaların yerini gösterdiler, de ki, hava yağmursuz, kavurucu bir sıcak yok, başladın insanları yara yara istasyona doğru ilerlemeye, de ki, abi sen şimdi istasyonun merdivenleri diyeceksin, tamam mehmet kasım yürüyen merdiven var diyeceksin o da kabul, eeee ben ne anladım bu eziyetten, çileden, Bakırköy değil de, Başka bir yer olmalı sanki Şaka bir yana Arkadaşlar Sevgili Mehmet KASIM'ın hoşgörüsüne sığınarak olayı dramatize ettim. Ama Bakırköy ara geçiş olabilir ama ana kalkış noktası olamaz.  mesajı beğendiniz mi?: ★+1

Mehmet Kasım 12 yıl önce - Cmt 16 Ekm 2010, 23:18 bakırköy'den sonra 2. tercihim halkalı olabilir. daha da işime gelir aslında ama avcılar ve beylikdüzü tarafındna gelecekler için halkalı'ya ulaşmak sorun olabilir. küçükçekmece belki daha doğru olabilir bu bölge halkı için. o zamanda bakırköy'de de durması lazım. sirkeci demeyin sirkeci çok uzak. 40-50 km mesafe var. tekirdağda 10 km şehirdışında yapıldı diye kıyameti koparanlar bize 50 km'yi reva görüyorlar. bakırköy veya halkalı olmalı.  mesajı beğendiniz mi?

Akın Kurtoğlu 12 yıl önce - Pzr 17 Ekm 2010, 03:05 Garın Avrupa yakasın olması hususunda mutabıkım. Neticede ekspres trenlerde koltuklar numaralı ve kent sınırları dışına çıkmadan trene binenlerin yerleri de önceden ayrılmış durumda. Halkalı'dan binen de, Yenikapı'dan da, Bakırköy'den de Üsküdar'dan da, Söğüütlüçeşme'den, Bostancı'dan, Kartal'dan da binen de yerini hazır halde bulacak. Öyleyse ille de tek bir gara koşuşturmaya gerek yok. Herkes evine, işyerine en yakın istasyondan trene katılabilir. Ama Bakırköy'ün konumu gar olmasına elverişli değil. Zaten eksi 8-10 kotta, arazi yarılarak açılan bir yolun ortasında uzanan daracık bir peronu var. Sağından solundan istimlak yapamazsın. Ancak bir geçiş noktası olabilir. Bunun için en uygun alan yine klasik Halkalı'dır. Anadolu tarafından gelen trenler Halkalı'da, Trakya yönünden gelen (az sayıdaki) trenler de Gebze'de sonlanabilir. Böylece her iki yönün katarları da maksimum alana hizmet vermiş olurlar. Akın KURTOĞLU  mesajı beğendiniz mi?

hasanlive 12 yıl önce - Pzr 17 Ekm 2010, 03:11 ekspres trenler anadoludan geldigine gore anadoludan gelen insanların şstedikleri yere ulasımını saglamak icin en iyi yer yeni kapıdır  mesajı beğendiniz mi?

Akın Kurtoğlu 12 yıl önce - Pzr 17 Ekm 2010, 03:12 Yenikapı'ya M2 hattı, Marmaray banliyö hattı ve M1 LRT hattı olmak üzere 3 adet kentiçi anahat gelecek. Buranın bir de anahat merkez tren garı olarak değerlendirilmesi, yoğunluğu çok fazla artırır ve içinden çıkılmaz bir hale getirir. Kaş yapalım derken göz de çıkabilir sonunda bir de... Akın KURTOĞLU  mesajı beğendiniz mi?

sayfa 2

cevap yaz

« önceki   123456   sonraki »