CHP Balıkesir Milletvekili Op. Dr. Fikret Şahin, 19 Kasım’da TBMM’de görüşülen Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçe görüşmelerinde uzun zamandır yapım aşamasında olan Ankara-Balıkesir hızlı treni ve Balıkesir-Kepsut arası bölünmüş yolun ne zaman tamamlanacağını gündeme getirmişti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Ali Karaismailoğlu, Şahin’in bu sorularına; “Balıkesir-Ankara arası hızlı tren çalışmalarının devam ettiğini, projenin kalan altyapı, üst yapı ve elektromekanik yapım işlemlerinin dış finansmanla yapılacağını ve Balıkesir-Kepsut bölünmüş yolunun yapımına 2021 yılında başlanacağı” şeklinde yanıt verdi.
Bakan Karaismailoğlu’nun verdiği cevabı değerlendiren Şahin, “ Bakanlık gönderdiği cevapta Bandırma-Bursa kesiminin projesinin sadece %25’inin tamamlanabildiğini bildiriyor. Onun dışında Ankara-Balıkesir hızlı tren projesinin kalan kısmının yapım işlemlerinin dış finansmanla yapılacağını belirtiyor. Bir kez daha anlıyoruz ki ülkemiz tüm altyapı projelerinde dış finansmana muhtaç edilmiş durumda. Bu proje devletimizin imkânlarıyla yapılsaydı, yüksek ihtimalle Balıkesirli bu hizmete çoktan ulaşacaktı.” ifadelerini kullandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçe görüşmelerinde Balıkesir Otoyolu ücretinin düşürülmesi talebinde bulunduğunu hatırlatan Şahin’e Bakan Karaismailoğlu’nun cevabı ise şu şekilde oldu; “Yap-İşlet-Devret Modeli ile ihale edilerek sözleşmeye açılan İstanbul-İzmir Otoyolu’nda uygulanacak geçiş ücretleri söz konusu işe ait uygulama sözleşmesinde yer alan hükümler çerçevesinde belirlenmektedir.” Cevabı değerlendiren Şahin, ekonomik krizin hali hazırda tüm hızıyla sürdüğü böylesine bir dönemde vatandaşa büyük maddi yük oluşturan otoyol ücretlerinin her ne olursa olsun makul bir seviyeye indirilmesi gerektiğini belirtti.
Balıkesir-Kepsut bölünmüş yolu hakkındaki talebinin de cevaplandırıldığını belirten Şahin, “Bakanlık, Balıkesir-Kepsut bölünmüş yol yapım çalışmalarına 2021 yılında başlanmasının hedeflendiğini belirtmiştir. Bu yol üzerinde sıkça yaşanan trafik kazaları göz önünde bulundurulduğunda bu hizmetin en kısa sürede Kepsut halkının hizmetine sunulması gerekmektedir. Tüm Kepsut halkı adına bu konunun takipçisi olmaya devam edeceğiz.”
#balıkesir hızlı tren, balıkesir ankara hızlı tren, hızlı tren balıkesir, balıkesir, bandırma
Balıkesir Tren Saatleri ve bileti, Gardan her gün 6 sefer yapılır. Balıkesir’den kalkan ilk tren İzmir yönüne gitmekte olup sabaha karşı saat 06:40’da kalkış yapmaktadır.
Kalkış Saati | Son İstasyon | Tren Adı |
---|---|---|
04:37 | İzmir (Basmane) | İzmir Mavi |
06:45 | Kütahya | Balıkesir Kütahya |
11:32 | Eskişehir | Ege Ekspresi |
12:30 | Bandırma Şehir | 6 Eylül Ekspresi |
19:28 | İzmir (Basmane) | Ege Ekspresi |
23:18 | Ankara Gar | İzmir Mavi |
Şehir garından İzmir Menemen Manisa Saruhanlı, Akhisar, Kırkağaç, Soma, Tavşanlı, Kütahya, Eskişehir, Bandırma, Sincan, Polatlı, Ege ekspresi, 6 Eylül Ekspresi İzmir Mavi Tren yönüne her gün Balıkesir tren saatleri vardır.
Tren Garı 03:00 – 22:00 saatleri arası çalışmakta olup, telefonu ‘dır. Adresi, Gümüsçesme Mahallesi, 10040 Altıeylül/Balıkesir. Ayrıca Balıkesir Tren saatleri tren bileti almak için TCDD e-bilet sitesini ziyaret ediniz.
Balıkesir Garı’na ulaşım; Balıkesir tren istasyonu şehir merkezinde kaldığı için ulaşımı çok rahattır.
Dünyadaki bir sürü tren istassyonu hakkında gerek duyduğunuz bütün bilgileri Busbud tren istasyonları sayfalarında bulabilirsiniz.
Ankara şehrine ister normal trenle, ister yüksek hızlı trenle gidin yolculuğunuzun çevresel etkisini ve karbon ayak izini azaltmış olacaksınız. Yolculuğunuz boyunca pencerenizden güzel manzaraları izlerken kendinize bu seçimi yaparak doğanın korunmasını sağladığınızı hatırlatabilirsiniz.
Balikesir - Ankara arasında yapılan tren yolculuğu, uçak veya araba ile yapılan aynı yolculuk ile karşılaştırıldığında tren 30 kata kadar daha az CO2 yayar. Tren, karbon ayak izinizi kolayca azaltmanızı sağlayacak gerçekten bir ekolojik ulaşım şeklidir.
Tren yolculuğunuz için kişiselleştirilmiş bir şarkı listesi oluşturarak seyahatinizi bir müzikale dönüştürün: Balikesir - Ankara tren yolculukları için mükemmel.
Manyetik olarak yükseltilmiş trenler (kısaca Maglev) şu anda dünyanın en hızlı trenidir. 603 km/s hıza ulaşan Maglev'in hemen arkasında 2020 itibariyle raylar üstünde giden en hızlı tren olan Fransız yüksek hızlı treni (574,8 km) vardır.
Dünyanın en düz demiryolu hattını Avustralya'da bulabilirsiniz. 478 kilometre uzunluğundaki bu hat, aynı zamanda dünyanın en uzun ve en düz demiryolu hattı olarak kabul edilir.
Demiryolu şirketleri 1883 yılından itibaren bugün bildiğimiz saat dilimlerinin kullanımında önemli bir rol oynamıştır.
Hızlı tren belli şehirler arasında süper pratik olabilen bir ulaşım methodu. Ankara gibi havaalanın şehrin çok dışında kaldığı durumlarda, şehrin merkezindeki tren garına vararak 1 saat havalimanı yolu + 1 saat de havaalanında bekleme süresini cebine atmak gerçekten çok tercih edilesi bir durum. Öte yandan, hız anlamında maalesef hızlı tren hayallerimizdeki kadar hızlı değil. Evet, dünya standartlarında saatte 250 kilometre üzeri gidebilen araçlara hızlı tren deniyor ama bu süratlere varabiliyor olması, mesafeleri bu hızda gittiği anlamına gelmiyor. 🙁 Örneğin İstanbul – İzmit arası hızlı tren saatte 60 kilometre kadar yavaş gidiyor, sonra yer yer vaadedilen hızlara varıyor ama Ankara’ya bir arabadan daha yavaş varabiliyor.
Biz de sizin için hızlı tren nasıl, nereye ne kadar zamanda varıyor, nerelerde duruyor, biletler ne kadar, nereden bilet almalı gibi kilit bilgileri derledik.
Index
Nerelere hızlı tren var:
Ankara – İstanbul
Duraklar: Ankara – Eryaman – Polatlı – Eskişehir – Bozüyük – Bilecik – Arifiye – İzmit – Gebze – Pendik – Bostancı- Söğütlüçeşme – Bakırköy- Halkalı
Ankara – Konya
Duraklar: Ankara – Eryaman- Polatlı – Konya
Konya – İstanbul
Duraklar: Konya – Eskişehir – Bozüyük – Bilecik – Arifiye – İzmit – Gebze – Pendik – Bostancı- Söğütlüçeşme – Bakırköy- Halkalı
Ankara – Eskişehir
Duraklar: Ankara – Eryaman – Polatlı – Eskişehir
İstanbul – Karaman
Duraklar: Söğütlüçeşme – Bostancı – Pendik – Gebze – İzmit – Arifiye – Bilecik – Bozüyük – Eskişehir – Selçuklu – Konya – Çumra – Karaman.
Ankara – Karaman
Duraklar: Eryaman – Polatlı – Selçuklu – Konya – Çumra – Karaman.
Websitesinden bilet alırken, aynı koltuğun biletini, değişiklik yapabilme özgürlüğüne göre 3 farklı tarifeden alabiliyorsunuz gibi dursa da sadece 2 tarife ve standart ve esnek. Tren adı yazan bölüm aslında tarife seçtiğiniz yer. Seçmek için tarifeye basıyorsunuz ve mavi oluyor.
Hesaplı – Adından anlaşıldığı gibi en ucuz tarife bu ame bileti ne iade edebilme, ne açık bilete çevirme, ne de tarih/ koltuk vs gibi değişiklik yapma hakkınız var. Ama dediğimiz gibi şu an bu seçenek kullanıma açık değil.
Standart – Standart bilette iade yok ama 3 kere biletinizi değiştirme ya da açığa alma hakkınız var.
Esnek – En fazla 3 kere olmak şartıyla iade, değişiklik ya da açığa alma işlemi yapabilirsiniz.
Fiyatlar seçtiğiniz tarife ve nereden nereye gittiğinize göre değişiyor. Yazımızın aşağısında bineceğiz hatta ait bölümde daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Kabaca;
– İstanbul – Ankara: 254 TL (tek yön standart bilet)
– İstanbul – Eskişehir: 161 TL (tek yön standart bilet)
– İstanbul – Konya: 306 TL (tek yön standart bilet)
– Ankara – Eskişehir: 110 TL (tek yön standart bilet)
– Ankara – Konya: 112 TL (tek yön standart bilet)
– Konya – Eskişehir: 141 TL (tek yön standart bilet)
13 – 26 yaş arası kişiler, öğretmenler, askerler, 12 kişi ve üstü gruplar, 60 yaş üstü yolcular, basın kartı sahipleri, TCDD personeli ve aileleri ve 7 – 12 yaş arası çocuklara indirimli tarifeler var. Detaylarını yazının sonunda paylaştık. Eğer bu kategorilerden birisine tekabül ediyorsanız mutlaka en aşağıda, ilgili bölümü okuyun.
Tarife seçtikten sonra yan sütundan hangi vagonda seyahat etmek istediğinizi seçmeniz gerekiyor.
Trende 1 business, 1 yemekli, 4 pulman vagonu var. Bir de yemek vagonu var, ama bu vagondan koltuk satılmıyor, çünkü burası büfe gibi bir yer. Bilet satın alabileceğiniz 3 çeşit kompartıman var ve birbirinden farkları da şöyle:
Yani TCDD ağzıyla; “2+2 Pulman (Ekonomi)”. Pulman dediğimiz şey aklınıza gelen klasik tren vagonu ve içine dizili koltuklar. Koridorun bir yakasında 2, diğerinde de 2 koltuk var, yani bir sırada 4 koltuk. Vagon tipi bölümünde gördüğünüz 2+2 bunu ifade ediyor. Kimisi otobüs usulu arka arkaya dizili, kimisi ortalarında bir masa ile birbirine bakan koltuklardan oluşuyor. Çantanız, montunuz için hemen kafanızın üzerilerinde uçaktaki baş üstü dolapları büyüklüğünde raflar var. Ancak buraya valiz sığdıramazsınız. Valiz gibi yüklerinizi resimde görünen her vagonun girişindeki raflara bırakıyorsunuz ancak bu rafların kapasitesi az. En fazla 6 büyük boy valiz alır. Yazının en üstteki kapak fotoğrafında masalı pulman örneğini görmektesiniz. Bizce en güzel koltuklar vagonun ortasındaki masalı olanlar.
Yemekli vagonun pulmandan tek farkı bilet ile birlikte bir de set menü alıyorsunuz. Yemeğinizi de yemek vagonuna (yani yemek satın alabileceğiniz büfenin olduğu vagona) gitmeden biletli koltuklarınızda yiyebiliyorsunuz. Yemeğinizi size hostesler getiriyor. Bilet, pulman ücreti + 20 TL şekinde ücretlendiriliyor.
2022 Güncelleme: Büfede öğlen saati sadece su, kurabiye, fındık ve yer fıstığı satılıyor pandemiden dolayı sıcak yemek servisi yok. O nedenle sıcak yemek bulma düşüncesi ile hareket etmeyin.
TCDD ağzıyla; “2+1 Pulman (Business)”. Bu sınıfta koltuklar daha geniş ve uçaktaki gibi koltuk arkasına yerleştirilmiş ekran var. Koridorun bir tarafında 2, diğer tarafındaysa tek koltuk var. Yemekli seçmek isterseniz business’te de +20 TL gibi bir fark ödeyeceksiniz bileti alırken.
Kafanız karışmasın: Tarife ve vagon tipi seçtikten sonra insan hemen yanındaki ücret sütununun güncellenmesini bekliyor ama sadece business seçince güncelleme yapıyor. Yemekli seçtiyseniz de, pulman seçtiyseniz de aynı fiyat kalıyor. “Seç”e basıp, devam et dedikten sonra bir sonraki ekranda güncellemeyi göreceksiniz.
Trende bir vagon yemek vagonu olarak geçiyor, burası trenin restoranı. Yemek vagonunu, Yemekli vagon ile karıştırmayın, o ayrı bir şey. Yemekli vagonun içinde yemek satışı yok, sadece daha önce bilet seçerken “yemekli” seçtiyseniz burada koltuğunuza yemek servisi yapılıyor. Yemek vagonu ise trende yemek satışının yapıldığı yer, bir nevi bir büfe gibi düşünün, satın alabileceğiniz belli yiyecekler var. Yemek vagonunda her gün etli ve tavuklu yemek olarak 2 çeşit yemek var. İsterseniz yoğurt, tatlı ve içecek ekleyerek menü de alabiliyorsunuz. Tahmin edebileceğiniz gibi yemekler pek öyle ahım şahım değil ama en azından doyurucu. Yemeklerine bayılmadığımız için bizim tercihimiz yemeğimizi yanımızda getirmek yönünde. Bisküviydi, kekti gibi abur cuburlar da mevcut. Ayrıca bir araba ile vagon vagon gezip çay kahve de satıyorlar.
Sandviç, abur cubur tarzı şeyleri alıp koltuğunuzda yiyebiliyorsunuz ancak yemekleri yemek vagonunda yemek zorundasınız. Sadece yemekli vagondan yer aldıysanız yemeğinizi yerinizde yiyebilirsiniz.
Yemek vagonu maalesef öyle masaların olduğu, seyir sırasında keyifle yemek yiyeceğiniz bir yer değil. Daha çok büfe gibi bir yer. Bir kaç masası ve bir bar etrafında tabureleri var.
Önemli Güncelleme: Covid 19 tedbirleri nedeniyle yemek vagonu kapalı. Trenlerde yemek servisi yapılmıyor.
Doğruyu söylemek gerekirse, yıllarca beklediğimiz hızlı tren, 1981’de bu sisteme geçen Fransa’nın TGV’si ile karşılaştırdığınızda bayağı bir hayal kırıklığı oldu. Onca yıl bekle, sonra da gelen “hızlı tren”, 460 kilometrelik Paris – Lyon seferini 2 saatte yapan TGV’ye kıyasla aynı kilometrede (460) olan İstanbul – Ankara mesafesini 4 saat 20 dakikada yapsın… Bunun illa durak sayısından teknolojik alt yapıya bir sürü sebebi vardır. Bir de trenin neredeyse İstanbul’un bittiği yer olan Halkalı veya Söğütlüçeşme’ye kadar gittiğini ve özellikle Avrupa yakasında yaşıyorsanız oraya ulaşmanın külfetini düşününce (Taksim’den en az 1 saatte varılıyor) bir çok insan arabasıyla veya uçakla gitmeyi tercih edebiliyor. Yani ne uçağa ne de arabaya tam bir alternatif olamamış.
Yüksek Hızlı Tren Ankara – İstanbul arası ve İstanbul – Ankara arasında günde karşılıklı 9 sefer yapıyor. Ankara’dan kalkan tren Eryaman, Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Arifiye, İzmit, Gebze, Pendik, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy duraklarına uğrayarak Pendik’e yaklaşık 4 saat 20 dakikada ulaşıyor. Halkalı’ya kadar gitmek isterseniz süre 5 saate çıkıyor. Aynı şekilde Ankara – İstanbul seferleri de o civar sürüyor. İki yönde de bazı seferlerde bazı duraklara uğramıyor tren, bu yüzden saatlerde ufak değişikler olabiliyor hangi sefere bindiğinize bağlı olarak.
NOT: 2023 için güncel sefer saatlerine bu linkten de ulaşabilirsiniz.
Ankara Kalkış | Eryaman | Polatlı | Eskişehir | Bozüyük | Bilecik | Arifiye | İzmit | Gebze | Pendik | Bostancı | Söğütlüçeşme | Bakırköy | Halkalı | Seyir Süresi | |
1 | 06:00 | – | – | 07:26 | – | – | – | – | – | 09:51 | – | 10:19 | – | – | 4:19 |
2 | 07:15 | 07:33 | 07:56 | 08:46 | 09:02 | 09:24 | 10:01 | 10:24 | 10:57 | 11:21 | 11:42 | 11:51 | – | – | 4:36 |
3 | 09:20 | 09:38 | – | 10:48 | – | – | 11:58 | 12:21 | 12:59 | 13:22 | 13:43 | 13:53 | – | – | 4:33 |
4 | 10:45 | 11:03 | 11:26 | 12:16 | 12:32 | 12:54 | 11:31 | 13.:54 | 14:28 | 14:53 | 15:11 | 15:27 | – | – | 4:42 |
5 | 11:25 | 11:43 | 12:06 | 12:56 | 12:12 | 13:34 | 14:11 | 14:34 | 15:06 | 15:28 | 15:49 | 15:59 | – | – | 4:34 |
6 | 13:00 | 13:18 | – | 14:28 | – | – | – | 16:00 | – | 16:55 | 17:16 | 17:26 | – | – | 4:26 |
7 | 15:35 | 15:53 | 16:16 | 17:06 | 17:22 | 17:44 | 18:21 | 18:44 | 19:16 | 19:37 | 19:57 | 20:06 | – | – | 4:31 |
8 | 17:45 | 18:03 | 18:26 | 19:16 | 19:32 | 19:54 | 20:31 | 20:54 | 21:27 | 21:49 | 22:09 | 22:24 | 22:53 | 23:09 | 5:24 |
9 | 19:15 | 19:33 | – | 20:43 | – | – | 21:57 | 22:20 | – | 23:13 | 23:51 | 23:35 | 4:36 |
Halkalı Kalkış | Bakırköy | Söğütlüçeşme | Bostancı | Pendik | Gebze | İzmit | Arifiye | Bilecik | Bozüyük | Eskişehir | Polatlı | Eryaman | Ankara Varış | Seyir Süresi | |
1 | – | – | 06:05 | – | 06:37 | – | – | – | – | – | 09:05 | – | – | 10:30 | 4:25 |
2 | 06:35 | 06:53 | 06:25 | 07:36 | 07:57 | 08:19 | 08:52 | 09:13 | 09:51 | 10:15 | 10:35 | 11:23 | 11:48 | 12:04 | 5:29 |
3 | – | – | 09:35 | 09:47 | 10:20 | 10:44 | 11:17 | 11:38 | 12:16 | 12:40 | 13:00 | 13:48 | 14:13 | 14:29 | 4:54 |
4 | – | – | 11:20 | 11:31 | 12:03 | – | 12:57 | 13:18 | – | – | 14:35 | – | 15:45 | 16:01 | 4:41 |
5 | – | – | 13:20 | 13:32 | 13:59 | 14:22 | 14:55 | 15:17 | 15:56 | 16:20 | 16:40 | 17:28 | 17:53 | 18:09 | 4:49 |
6 | – | – | 15:15 | 15:26 | 15:53 | – | 16:48 | 17:09 | – | – | 18:26 | – | 19:36 | 19:52 | 4:37 |
7 | – | – | 16:40 | 16:52 | 17:28 | 17:48 | 18:21 | 18:42 | 19:21 | 19:45 | 20:05 | 20:53 | 21:18 | 21:34 | 4:54 |
8 | – | – | 17:10 | 17:27 | 18:50 | 18:11 | 18:44 | 19:05 | 19:47 | 20:12 | 20:32 | 21:20 | 21:45 | 22:01 | 4:51 |
9 | – | – | 19:15 | 19:26 | 19:53 | – | 20:48 | 21:09 | – | – | 22:27 | – | 22:37 | 23:53 | 4:38 |
Standart bilet: 2+2 pulman ekonomi 248 TL
Business bilet: 2+1 pulman business 372 TL
Eskişehir, İstanbul – Ankara Hattı‘ndaki duraklardan bir tanesi. Bu hatta kullanabileceğiniz 9 sefer bulunuyor. Buna ek olarak, bir de Ankara – Eskişehir hattı var. Bu hatta da 3 sefer var. Yani Eskişehir’den Ankara’ya ya da tam tersi yönde gidecekseniz her gün 12 sefer var. Bu arada, Ankara – Eskişehir hattında yemekli vagon yok, ama zaten uzun bir yolculuk da değil. 🙂
Tren garları şehrin içinde olduğu için gerçekten iki şehir arası trenle ulaşım çok pratik. Ankara – Eskişehir arası arası yüksek hızlı tren 1,5 saat sürüyor.
Ankara – Eskişehir arası yolculuk yapmak için hem Ankara-Eskişehir hattını hem de Ankara-İstanbul hattını kullanabilirsiniz, çünkü Ankara-İstanbul hattı da Eskişehir’e uğruyor.
Ankara | Eskişehir Varış | Tren Hattı | |
1 | 08:35 | 10:01 | Ankara-Eskişehir Hattı |
2 | 14:30 | 15:56 | Ankara-Eskişehir Hattı |
3 | 16:50 | 18:16 | Ankara-Eskişehir Hattı |
Ortalama 1,5 saat
Eskişehir-Ankara arası yolculuk yapmak için hem Eskişehir-Ankara hattını hem de İstanbul-Ankara hattını kullanabilirsiniz, çünkü İstanbul-Ankara hattı da Eskişehir’e uğruyor.
Eskişehir | Ankara Varış | Tren Hattı | |
1 | 06:15 | 07:44 | Eskişehir-Ankara Hattı |
2 | 13:50 | 15:19 | Eskişehir-Ankara Hattı |
3 | 17:40 | 19:09 | Eskişehir-Ankara Hattı |
Standart bilet: 2+2 pulman ekonomi 110 TL
Business bilet: 2+1 pulman business 165 TL
(Ankara-Eskişehir ve Eskişehir-Ankara Yüksek Hızlı Treni hatlarında yemek yok, zaten çok kısa sürüyor.)
İstanbul – Eskişehir veya ters yönde yolculuk yapmak isteyenler İstanbul – Ankara hızlı trenini veya İstanbul – Konya hızlı trenini kullanabilir. Çünkü bu iki hat da Eskişehir durağından geçiyor.
İstanbul Pendik | Eskişehir | Tren Hattı | |
1 | 06:37 | 09:05 | İstanbul – Ankara Hattı |
2 | 07:57 | 10:35 | İstanbul – Ankara Hattı |
3 | 10:20 | 13:00 | İstanbul – Ankara Hattı |
4 | 12:03 | 14:35 | İstanbul – Ankara Hattı |
5 | 13:59 | 16:40 | İstanbul – Ankara Hattı |
6 | 15:53 | 18:26 | İstanbul – Ankara Hattı |
7 | 17:28 | 20:05 | İstanbul – Ankara Hattı |
8 | 17:50 | 20:32 | İstanbul – Ankara Hattı |
9 | 19:53 | 22:27 | İstanbul – Ankara Hattı |
Eskişehir | İstanbul Pendik | Tren Hattı | |
1 | 07:26 | 09:51 | Ankara – İstanbul Hattı |
2 | 08:46 | 11:21 | Ankara – İstanbul Hattı |
3 | 10:48 | 13:22 | Ankara-İstanbul Hattı |
4 | 12:16 | 14:53 | Ankara-İstanbul Hattı |
5 | 12:56 | 15:28 | Ankara-İstanbul Hattı |
6 | 14:28 | 16:55 | Ankara – İstanbul Hattı |
7 | 17:06 | 19:37 | Ankara – İstanbul Hattı |
8 | 19:16 | 21:49 | Ankara – İstanbul Hattı |
9 | 20:43 | 23:13 | Ankara – İstanbul Hattı |
Standart bilet: 2+2 pulman ekonomi 161 TL
Business bilet: 2+1 pulman business 242 TL
Ankara – Konya arası karşılıklı günde 3 tane sefer var ve seferler yaklaşık 1 saat 50 dakika sürüyor. Bu hatta da yemekli vagon yok.
Ankara Kalkış | Konya Varış | Tren Hattı | |
1 | 08:55 | 10:45 | Ankara-Konya Hattı |
2 | 18:05 | 19:55 | Ankara-Konya Hattı |
3 | 20:40 | 22:30 | Ankara-Konya Hattı |
Konya Kalkış | Ankara Varış | Tren Hattı | |
1 | 06:25 | 08:14 | Konya-Ankara Hattı |
2 | 09:10 | 10:59 | Konya-Ankara Hattı |
3 | 17:40 | 19:29 | Konya-Ankara Hattı |
Standart bilet: 2+2 pulman ekonomi 112 TL
Business bilet: 2+1 pulman business 168 TL
(Konya – Ankara ve Ankara – Konya Yüksek Hızlı Treni hatlarında yemek yok, zaten çok kısa sürüyor.)
Konya İstanbul(Pendik) arası da karşılıklı günde 3 sefer var ve yaklaşık 5 saat sürüyor. Bu tren de Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Arifiye, İzmit, Gebze duraklarına uğruyor. Ayrıca İstanbul Karaman hızlı tren seferleri de başladı. O tren de Konya’dan geçiyor.
İstanbul Pendik Kalkış | Konya Varış | Tren Hattı | |
1 | 07:27 | 11:51 | İstanbul-Konya Hattı |
2 | 12:35 | 17:05 | İstanbul-Konya Hattı |
3 | 19:19 | 23:49 | İstanbul-Konya Hattı |
Konya Kalkış | İstanbul Pendik Varış | Tren Hattı | |
1 | 06:00 | 10:19 | Konya-İstanbul Hattı |
2 | 12:55 | 17:22 | Konya-İstanbul Hattı |
3 | 18:25 | 22:45 | Konya-İstanbul Hattı |
Standart bilet: 2+2 pulman ekonomi 306 TL
Business bilet: 2+1 pulman business 459 TL
Yüksek Hızlı Tren hatlarına bazı şehirlerden ulaşım için TCDD Bursa’da ve Antalya’da otobüs firmaları ile anlaşmış. Bu şehirlerden hızlı trenin geçtiği en yakın garlara otobüs kalkıyor:
Bursa Otogar’dan kalkıp Eskişehir’e gidiyor. Sefer saatlerini buradan kontrol edebilirsiniz.
Yukarıda da belirttiğimiz üzere bazı kişilere %20 ile %50 arası indirim var. Onlar:
Gidiş – dönüş aynı istasyon
Gidiş – dönüş biletini aynı çıkış ve varış istasyonları arasında alıyorsanız, yüksek hızlı tren veya ana hat treni gibi farklı tren olması, farklı mevki veya vagon çeşidi olması farketmeksizin %20 indirimden yararlanabiliyorsunuz.
Genç
13-26 yaş arasında bulunan kişilere ”Genç” indirimi var, bu da %20 indirimli.
Öğretmen
Milli Eğitim Bakanlığına bağlı veya Milli Eğitim Bakanlığı tarafından onaylanmış bütün resmi ve özel okullarda hala çalışmakta olan bütün öğretmenlere(müdür, müdür yardımcısı vs. dahil olmak üzere), Yükseköğretim kuruluşlarında(üniversite, yüksekokul, konservatuvar vs gibi.) çalışan bütün öğretim elemanlarına ve de Türk uyruklu olup yabancı ülkelerde çalışan öğretmenlere %20 indirimden yararlanma hakkı var.
Askeri yolcu
Türk Silahlı kuvvetlerinde hala çalışmakta olan subay, astsubay ve askeri memurlara, NATO’nun askeri görevlilerine, uzman, uzatmalı çavuş, onbaşı ve erlere (sevk muhtırasız biletle yapacakları seyahatlerde) %20 indirim.
12 kişi ve 12 kişiden fazla gruplar
Başka nitelikleri gözetilmeksizin en az 12 kişi olan gruplara veya grup olmasa bile 12 kişilik bileti beraber ödeyen yolculara %20 indirim hakkı sunulmuş.
60-64 yaş
60 yaş ile 65 yaş arasındaki yolculara %20 indirim var.
65 yaş ve üstü
65 yaş ve üzerindeki yolculara %50 indirim var.
Yerli-yabancı basın kart sahipleri
Yerli ve yabancı basın kartı sahiplerine Başbakanlık Yayın Enformasyon Genel Müdürlüğünce verilen kartlarda geçerli %20 indirim var.
TCDD personelleri ve aileleri
Çalışan TCDD personeli, eşi, çocukları ile TCDD emeklisi ve eşine %20 indirim var.
Çocuklar (7-12)
7-12 yaş arası çocuklara %50 indirim var, 7 yaş altı çocuklar ayrı bir yer istenmediği sürece ücretsiz.
Not:Yaşla ilgili bütün indirimlerde yaş hesabı yapılırken sadece doğum yılı esas alınıyor.
Bir de uluslararası anlaşmalar ve yasalar doğrultusunda bazı yolculara ücretsiz seyahat hakkı veriliyor, bu durum için gerekli şartlar da şu şekilde:
Notlar:
– İndirimden faydalanmak isteyen ve gerekli özelliklere sahip yolcuların, belirtilen ve TCDD tarafından kabul görmüş belgeleri hem satış anında hem de kontrollerde göstermeleri gerekiyor, eğer yanınızda olmazsa ”trende bilet” hükümleri uygulanıyormuş.
– Bazı durumlarda yasa gereği yapılacak ücretsiz seyahatten faydalanacak yolcuların TCDD Müşteri ilişkileri yönetim sisteminde veya bağlı bulunduğu kurumda kaydının olması aranır. Yolcunun kaydı yoksa indirimlerden faydalanamaz.
Hızlı tren hakkında detaylı bilgi alabilmek için bazı websiteler ve telefonları aşağıda bulabilirsiniz.
Müşteri hizmetleri için tıklayın.
Hızlı tren bileti almak için tıklayın.
Hızlı tren saatleri için tıklayın.
Hızlı tren telefon: 4448233