Ben Turizm Otobüs Kazası

6 saat sonra…

Mardin Derik’in kent merkezine rampa virajla giren ölüm yolunda TIR kontrolden çıktı. İki otomobile çarptı: 4 kişi öldü. Olay yerinde yüzlerce kişi toplanmışken rampada yine önlem yoktu. Bir başka TIR kalabalığın içine daldı, 16 kişiyi ezerek öldürdü. Derikliler TIR’ların korku saçtığı yolda bir facia yaşanacağını yıllardır anlatıyor, kent dışından bir çevre yolu geçmesini istiyordu. Kazadan sonra bir esnaf, “30 yıldır buradayım, aynı yerde 50’den fazla kaza gördüm” diyordu.

HEP AYNI NAKARAT

Bir günde 35 can gitti ve sonrasında hep aynı nakarat…

Adalet Bakanı: “Tüm yönleriyle soruşturuluyor.”

İçişleri Bakanı: “İhmal, kasıt her neyse bütün süreçler tetkik edilecektir.”

Biliyoruz; bu katliamlar da adalet yerini bulmadan unutulacak.

Ucuz hayatlar otobanında hiçbir ölüm ders olmayacak…

Mesela hatırlıyor musunuz?

Sadece 1.5 ay önce…

Nilüfer Turizm’in Edirne-Bodrum seferini yapan 16 ABE 743 otobüsü TEM Otoyolu’nun Kırklareli Lüleburgaz gişeleri yakınında bariyerlere çarpıp şarampole devrilmişti. Şoför İbrahim Güner, 22 yaşındaki Ceyhun Erol, 44 yaşındaki Özcan Bayraktaroğlu, 43 yaşındaki Sebahattin İğdi, 17 yaşındaki Caner Üste ve henüz 5 yaşındaki Berat Çiftçi ölmüştü.

Şoförün önüne çıkan bir araç, üç şeritli çok geniş yolda bir kusur yoktu ve 6 kişi ölmüş, 26 kişi yaralanmıştı.

OTOBÜSLERDEKİ KÖLELİK

Cumartesi günü peşi sıra facia haberleri almışken Lüleburgaz’daki kaza ile ilgili ulaştığım takipsizlik kararını dehşet içinde okudum. İnsanlar göz göre göre ölüme gönderilmiş.

Kazada yaralanan muavin Samet Tunay ifadesinde 6 kişinin neden öldüğünü gözler önüne seriyor.

Şoför İbrahim Güner, ikinci şoför ve muavin Samet Tunay, 4 Temmuz 2022 günü İzmir’den Edirne’ye yolcu getiriyordu. İkinci şoförü İstanbul’da bırakıp Edirne’ye doğru yola devam ettiler. 5 Temmuz 2022 günü saat 03.15’te Edirne Otogarı’nda yolcuları indirdiler. Yol 12 saat sürmüştü. Nilüfer Turizm’in yetkilileri saat 18.00’e kadar istirahat edeceklerini söylemişti. Çoğu zaman bu kadar dinlenmelerine bile izin verilmezdi ve sevinmişlerdi. Bir otel odası onlara çok görülüyordu ve uyumak için otobüste yattılar. Sadece iki saat sonra otobüsün kapısına firmanın amiri vuruyordu. Hemen hazırlanmalarını 14 saat sürecek Edirne-Bodrum seferine çıkacaklarını söylüyordu. Şoför ve muavin aşırı yorgun ve çok uykusuz olduklarını anlatıp itiraz etti ama nafileydi.

ŞOFÖR UYKULUYDU

Saat 06.00 sıralarında otobüse yolcular alınıyordu. Mahir Çiftçi, İstanbul’daki akrabalarının yanına giden eşi Yurdan ve 5 yaşındaki oğlu Berat’ı yolcu ediyordu. Onlar koltuklarına oturduktan sonra oğlunu son kez öpüp otobüsten indi. Bu sırada şoför ile muavinin uykulu, yorgun hali dikkatini çekmiş, çok tedirgin olmuştu.

Saat 06.15’te gözlerinden uyku akan, 12 saatlik seferden sonra sadece 2 saat uyuyabilmiş İbrahim Güner’in kullandığı otobüs Edirne Otogarı’ndan çıkıyordu.

7 numaralı koltukta oturan yolcu Yılmaz Avkaya, otobüsün otogardan çıkarken perona çarpmaktan kıl payı kurtulduğunu fark etmişti. Kendisi de şofördü ve İbrahim Güner’in uykusuz olduğunu hemen anlamıştı. Gözünü şoförden ayırmıyordu. Otobanda iki kez TIR’a çarpmaktan son anda kurtulduğunu, otobüsü hatalı sürdüğünü gördü ama sesini çıkarmadı.

Muavin Samet Tunay, yolcuların biletlerini kontrol ettikten sonra boş olan 3 numaralı koltukta uyuyakalmıştı.

26 numaralı koltukta oturan Nedret Erol, Edirne’den çıktıktan sonra ani frenle irkildi. Şoför bir TIR’ın arkasındayken ani fren yapmıştı. Endişelenerek emniyet kemerini taktı. Şoförü göremiyordu ama otobüsün dengesiz biçimde ilerlediğini fark etmişti. Babaeski yakınlarında şoför tekrar bir TIR’ın arkasında ani fren yaptı.

Otobüsün yola çıkmasının üzerinden 1 saat geçmiş ve Lüleburgaz gişeleri mevkiine gelmişlerdi. Geniş otobanda otobüs sağ şeride doğru kaydı. Bariyerlere çarparak şarampole uçtu.

Yaralanan muavin Samet Tunay kazadan sonra ifadesinde şöyle diyordu:

“Ben uyuyordum, sarsıntı sonrası gözlerimi açtığımda otobüs havadaydı ve yere çarptık. Firma bizi aşırı derecede çalıştırıyor ve dinlenmemize izin vermiyordu. Kaza bu nedenle oldu.”

7 numaralı koltuktaki Yılmaz Avkaya’nın gözü hep şoförün üzerindeydi ve kaza anını şöyle anlattı:

“Yol boştu, orta şeritte gidiyordu. Önümüze herhangi bir şey çıkmadı. Birden direksiyonu kırdı ve takla attık. Şoförün uyuduğunu düşünüyorum.”

Mahir Çiftçi, eşi ve henüz 5 yaşındaki oğlu Berat’ı uğurlamasından bir saat sonra çalan telefonunu korku içinde açtı. Şoförün uykulu hali aklından çıkmamıştı. Oğlunun öldüğünü, eşinin yaralı olduğunu öğrendi.

Bu bilgiler, 27 Temmuz 2022 tarihli şoför İbrahim Güner hakkındaki soruşturmanın takipsizlik kararında yer alıyor.

Evrak “Şüphelinin vefat etmesi nedeniyle olayla ilgili kamu adına kovuşturmaya yer olmadığına karar verildi” cümlesiyle bitiyor.

ADALET ÇOK UZAK

İbrahim Güner, elbette uykusuz ve yorgun halde yola çıkmamalıydı. Belli ki işini kaybetme korkusuyla ölüm seferinde direksiyonun başına geçti. Öldüğü için soruşturulmayacak. Peki onu bu yola sürükleyenler cezalarını çekecek mi? Takipsizlik kararında buna dair tek kelime yok. Nilüfer Firması’nın yetkililerinin ifadesi de yer almıyor. Onlara yönelik bir soruşturma da işaret edilmiyor.

Acaba iki çocuk 6 kişinin ölümünden sorumlu olanlar hakkında etkili bir soruşturma yürütülecek mi?

Takip edeceğiz.

Ama adaletin çok uzak olduğunu yaşadıklarımızdan biliyoruz.

Bu kaza yerinin çok yakınında yaşanan Çorlu Tren Katliamı’ndan biliyoruz. 7’si çocuk 25 kişinin ölüme sürüklendiği katliamın üzerinden 4 yıl geçti ve halen bir iddianame bile yok. Davanın avukatı Can Atalay ise haksız hukuksuz şekilde yaklaşık 4 aydır hapiste.

Siyasiler acınızı paylaşan nakaratları tekrarlarken ucuz hayatlar otobanında göz göre göre ölmeye devam ediyoruz…

Tüm Yazıları

3 yıl önce - Cmt 23 Ksm 2019, 21:47

Ben turizmin şöförü kalp krizi geçirip otobüsü yatırmış diyorlar. Bir saate ajansa düşer. Umarım vefat eden yoktur. Geçmiş olsun.

 mesajı beğendiniz mi?: ★+1

3 yıl önce - Cmt 23 Ksm 2019, 21:50

Arac osmaniye otogarından çiktiktan 15 dk sonra kaza yapmış asıl şoför izindeymiş yerine başka biri sefer atıyormuş şoför ağır yaralanmış can kaybı belli değil

 mesajı beğendiniz mi?

3 yıl önce - Cmt 23 Ksm 2019, 21:55

Alıntı:

ğuz , sivil ikramdan 500 TL ceza derken Metro mu cezayı kesti sizin yazıhaneye , orayı tam anlayamadım da açıklarsan merakımı gidermiş olursun

Metro Turizm'in kendi ikramları vardır Metro Turizm araçları Metrodan ikram zorundadır fakat normal tadımda ve eti kekten pahalı oluyorlar,Bizdede hesap -ye düşüyordu ya ben kendi cebimden vericem yada kaptan bizde gittik ucuz diye tadımda ve et kek aldık gece 23.00 Ankara Bartın seferinde gece 03.45 civarında ceza yazmışlar Bartın işletmeye yönetmelik dışı ıkram diye adamlar yataklıktaki ikramı nerden görmüş orası muamma kaptanla bizde anlamadık yapabileceğimiz birşeyde yoktu yani buda sivil ikram oluyor ben bugün 3 sefer attıktan sonra indim araçtan ve ben inerken 44 kişi vardı ve yiyecek ikramı çok azdı ne yaptılar bilmiyorum fakat işleri zor bu böyle gitmez ikram alacak para bile çıkmıyor hesapta ne yaparlar muamma...

Alıntı:

Oğuz Bey,siz niye devamlı çalışmıyorsunuzda ara ara çalışıyorsunuz?

Devamlı iş olarak yapılabilecek bir meslek olarak görmüyorum çünkü devir garanti iş devri Üniversite veya Kpss odaklı derslere kafa patlatıyorum otobüs sevgimi fotoğrafcılık ile dengeliyorum çevrede yaptığım eş dostlardan dolayı ise istediğim dönem istedim firmada çalışabiliyorum sağolsunlar,Metroda ilk defa çalıştım bir tanıdık abiyi dinlendirdim üç gün güzel deneyimler aksiyonlar oldu ceza meseleside bir örneği,bir ara burada paylaşırım

 mesajı beğendiniz mi?

3 yıl önce - Cmt 23 Ksm 2019, 22:01

Oğuz , Metro nun bu ikram dayatması saçma , Ürünler de dandik yani😔. Eti tadında ve kek bence yeterli ve güzel yani. Ama hesap - çıkması da ayrıca ilginç. 3-5 gündür araçlar dolu kalkıyor

 mesajı beğendiniz mi?

3 yıl önce - Cmt 23 Ksm 2019, 22:17

Yiyeceklerde sıkıntı yok zaten araçta bulunan Metronun çilekli keklerini tek ben yedim zaten fakat ikramlar pahalı normal ikramlara göre adamlar ikramdan bile para kazanma derdinde,emin ol devamlı yapılacak bir iş değil heleki benim bölgemdeki gibi çuvalı bol olan bir bölgede çalışıyorsan,bu devirde garanti meslek için çabalamak lazım başka türlü özel sektörde işimiz zor hergün yeni birşey çıkıyor çünkü

 mesajı beğendiniz mi?

 mesajı beğendiniz mi?: ★+1

3 yıl önce - Cmt 23 Ksm 2019, 22:32

Metro da örnek olarak Antalya İstanbul git gel 350 TL ikram veriyorlarmış. Zorunluymuş. Doğru mudur ?

 mesajı beğendiniz mi?

3 yıl önce - Cmt 23 Ksm 2019, 22:40

Pamukkale Turizm'e 06 BMF 950 Plakalı Neoplan Tourliner Long katılmıştır.

Alıntı:

Personel giyiminden de para kazanıyorlar mı?

Metroda kalıcı olmadığım için almadım kıyafet fakat Efe Tur , Özemniyette ilk maaşından kesiyorlardı kıyafet masraflarını kamil koçta ise ilk aldığında yerisi firma yarısı maaş mı ne o şekil alıyorduk sonrasında tekrar alırsan tam fiyat kesiliyordu tam hatırlamıyorum ama öyle birşey olması lazım.

 mesajı beğendiniz mi?

3 yıl önce - Cmt 23 Ksm 2019, 22:50

Alıntı:

Ben turizmin şöförü kalp krizi geçirip otobüsü yatırmış diyorlar. Bir saate ajansa düşer. Umarım vefat eden yoktur. Geçmiş olsun.

Fotolar gelmiş kardeşim

 mesajı beğendiniz mi?: ★+2

3 yıl önce - Cmt 23 Ksm 2019, 23:11

Otobüslerde neden uçaklardaki gibo basamaklı sisteme geçmiyorlar en alt fiyat tan başlarlar gün yaklaştıkça en üste veya doluluk oranına gore olur böyle daha iyi bir rekabet ortamı olmaz mi ?

 mesajı beğendiniz mi?: ★-1