< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Herattaa -- 26 Ocak 2017; 21:32:3 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi talbotlago -- 27 Ocak 2017; 9:2:26 > |
|
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi talbotlago -- 27 Ocak 2017; 17:24:34 > |
Bir sürücü olarak korkabileceğiniz pek çok şey var. Arızalardan arabanızdaki anahtarların kilitlenmesine kadar. Ancak arabanıza yanlış yakıt koymak şaşırtıcı derecede yaygın bir hatadır. Bu hatanın düşüncesiz ve utanç verisi olmasının yanı sıra, düzeltilmesi maliyetli olabilir. Milyonlarca sürücü her yıl yanlışlıkla arabalarını yanlış yakıt türüyle dolduruyor. Peki başınıza gelse ne yaparsınız? Ne yapacağınızı öğrenmek için “Aracınıza Yanlış Yakıt Koyulursa Ne Yapmalısınız?” adlı yazımızı okumaya devam edin.
Burada, aracınıza yanlış türde yakıt koyarsanız ne yapmanız gerektiğine dair tavsiyelerde bulunuyoruz ve hem benzinli hem de dizel araçlar için sonuçlarına bakıyoruz.
Benzin pompası nozulu çoğu arabanın dizel kapağına sığabileceğinden, dizel bir arabaya benzin koymak, benzinli bir arabaya dizel koymaktan çok daha yaygındır. Ne yazık ki, aynı zamanda en ciddi olanıdır, yakıtın sistemde dolaşım şansı varsa, dizel motorda ciddi hasara neden olabilir.
Dizel yakıt, motorlar için bir yağlayıcı görevi görürken, benzin bir çözücüdür ve dizel motorda dolaşırsa enjektörlere, yakıt hatlarına, filtrelere, pompalara ve depoya zarar verebilir ve hatta otomobilin tamamen yeni bir motora ihtiyaç duymasına neden olabilir.
Benzinli bir araca yanlışlıkla dizel koymak daha zordur çünkü dizel doldurma ağızlıkları çoğu benzin kapağından farklı bir şekle sahiptir, bu nedenle genellikle çoğu benzin pompası yakıt deposuna sığmaz. Buna rağmen, benzinli bir araca dizel koymak imkansız değildir.
Benzinli aracınıza yanlışlıkla dizel yakıt dolduran şanssız birkaç kişiden biriyseniz, kontağı açana kadar sorunlar başlamıyor. Dizel yakıt deposuna doğrudan zarar vermez, ancak yakıt sisteminde dolaşırsa ciddi hasara neden olabilir. Bu, özellikle doğrudan enjeksiyonlu (GDI) motorlar için geçerlidir.
Dizel bir araca benzin koyarsanız veya tam tersi olursa, motoru çalıştırmamak önemlidir. Bu, sorunu on kat daha da kötüleştirecek ve potansiyel olarak sizi büyük bir onarım faturasıyla karşı karşıya bırakacaktır. Yapılacak en iyi şey, yakıt görevlisine ne olduğunu anlatmak ve ardından arabanızı ön avluda, yolun dışında olduğu güvenli bir alana itmektir.
Arabanızı hareket ettirdikten sonra yardım için aramalısınız. Arıza sigortanız olmasa bile, ana arıza operatörlerinden birini arayabilirsiniz, onlar gelip size yardımcı olacaktır. Yetkililer yol kenarında yakıt deponuzu boşaltır, temizler ve temiz yakıtla doldururlar (daha fazla hasar verilmemişse).
Unutmayın! Arabanıza yanlış yakıt doldurduysanız, çalıştırmayın çünkü bu ciddi hasara neden olabilir.
Bir araca yanlış türde yakıt eklemek, herhangi bir sürücünün başına gelebilecek yaygın bir sorundur. Ancak bunun otomatik olarak araba sigorta poliçenize eklenmesini beklemeyin.
Sigortanız yanlış yakıt doldurmadan kaynaklanan hasarları karşılasa bile, muhtemelen temizleme ve boşaltma masraflarını karşılamayacaktır. Bu, ya tankın boşaltılması ve temizlenmesi için kendiniz ödeme yapmanız gerekeceği anlamına gelir ya da bu masrafları karşılamanın yanı sıra yapılan herhangi bir hasarı onarması gereken bağımsız bir yanlış yakıt doldurma politikası uygulamanız gerekir.
Alternatif olarak, yanlış yakıt doldurma durumunda size yardım etme maliyetini de içeren birinci sınıf bir yol yardımı paketine yatırım yapabilirsiniz. Bu seçeneğe giderseniz, kendiniz için ödeyebileceğiniz istisnaları kontrol etmek için küçük yazıları okuduğunuzdan emin olun.
Arabanıza yanlış yakıt doldurmak kulağa tam bir kabus gibi gelebilir, ancak kolayca önlenebilir. Ön sahada yanlış yakıt doldurmayı önlemeye yardımcı olacak birkaç ipucu:
Püskürtme uçlarının rengine güvenmeyin, çünkü bunlar özellikle denizaşırı sürüşlerde farklılık gösterebilir. Bunun yerine, yakıt doldurmadan önce daima pompayı dikkatlice okuyun.
Yeni bir araba, kiralık araba veya bir aile üyesinin arabasını sürerken, yakıt kapağına bir çıkartma ekleyebilirsiniz. Bu size ön sahada doğru nozulu seçmeniz için nazik bir hatırlatma sağlayacaktır.
Aceleniz varken veya stresliyken arabanızın deposunu doldurmayın, çünkü bu, hata yapma ve kazalara neden olma olasılığı en yüksek zamandır.
Yakıt pompasına odaklanın. Dikkat dağıtıcı şeyler aracınızı kolayca yanlış yakıt türüyle doldurmanıza neden olabilir.
Dizel kullananlar için. Doldurma kapağına küçük, ucuz cihazlar takılabilir, bu da yanlışlıkla bir benzin nozulu yerleştirmenizi önler.
Ayrıca;
2. El Otomobil İlanları
Ege Dursun
Ben Ege. Şu anda Ekonometri bölümü son sınıf öğrencisiyim. Otomobiller ve motosikletler benim için büyük bir tutku. Araştırdıklarımı ve öğrendiklerimi arabam.com aracılığı ile sizlere aktarmaktan mutluluk duyuyorum.
Araç sürücülerinin özellikle ekonomi yapmak veya bazen sadece tecrübe elde etmek açısından yaptıkları hatalar bulunmaktadır. Bu hatalar arasında benzinli araca mazot koyulması, çok sık karşılaşılan hatalardan birisidir. Bazı kişiler durumu normal kabul etse de bu hata uzmanlar tarafından asla yapılmaması gereken bir şey olarak kabul edilmektedir.
Bugün otomotiv endüstrisine bakıldığında her araçta yakıt sistemi çok önemli bir nokta oluşturmaktadır.
Araçlarda benzin, motorin veya otogaz kullanımına bağlı olarak yakıt sarfiyatı ve tasarrufları değişmektedir. Bu nedenle benzinli araç kullanan birçok sürücü aracında benzin yerine motorin kullanımı konusunda araştırma yapmakta hatta bu tecrübeyi bizzat deneyerek elde etmeye çalışmaktadır.
Teknolojik açıdan bakıldığında günümüz araçlarında yakıt girişi yakıtın tipine göre farklılığa sahiptir. Özellikle benzin istasyonlarındaki fiziksel yapıya bakıldığında, yakıt girişi açısından benzinli araç ile motorinli araç için kullanılan pompa girişleri birbirinden farklı boyutlardadır.
Her ne kadar ortada fiziki farklılıklar yer alsa da buna rağmen birçok kişi benzinli araca mazot koyma denemesi yapmaktadır. Ancak bu konuda benzin ile mazot arasındaki kimyasal farklar da ortaya çıkmaktadır. Örneğin, en büyük farklardan birisi benzinin mazottan daha yanıcı olmasıdır.
Aradaki fiziksel ve kimyasal farklara bakıldığında, benzinli araca mazot kullanımı sonucunda birçok farklı durum ile karşılaşılabilir. Örneğin, ilk aşamada ateşleme mekanizmasına bakıldığında benzinli bir araçta yakıt motora ulaştığında silindirlerde bu yakıtın yakılması için buji kullanımı görülür. Buji yeterli ısınmayı oluşturmak için benzini tutuşturur ve motorun içerisindeki yanma odalarında patlamalar yaşanır ve bu şekilde motor güç üretir.
Çalışma sistemi belirli olan benzinli araçlarda, motorin kullanıldığında buji karşısına çıkan bu daha yağlı ve tutuşması daha zor olan yakıt için zorlanmaya başlar. Bu duruma karşılık olarak buji ya motorun ateşleme işlemini sağlayamaz ya da ateşleme gerçekleşse dahi çok zor gerçekleşir.
Tüm bu bilgilere rağmen benzinli araçta motorin kullanımı sonucunda araçta ateşleme sağlanarak ilerleyiş elde edilse dahi belirgin sıkıntılar ortaya çıkar. Eğer araç çalışmadan önce bu durum fark edilirse, öncelikle araçta motorinin tamamen temizlenmesi büyük bir fayda sağlayacaktır. Çünkü motorin ile çok düşük miktarda bir ilerleme sağlasanız dahi benzinli araba mazot ile çalıştığında, kısa bir süre sonrasında araç duracaktır.
Benzinli araçlarda araç içerisindeki filtreler benzin yakıtına göre ayarlanmıştır. Bu nedenle motorin kullanıldığında araç egzozundan çok siyah ve kokusu çok yoğun bir duman çıkmaya başlayacaktır. Bu durum sonucunda araba motoru çok fazla zorlandığı için subaplar gibi birçok farklı noktada arıza yaşanabilir ve genellikle araç otomatik bir şekilde durmayı seçer.
Motor Yenileme Riski ile Karşılaşabilirsiniz
Motorin ekonomik olarak benzinden daha ucuz ve faydalı görülse de benzinli bir araca motorin koyulması araçta büyük arızalar ile karşılaşılmasına neden olabilir. Çünkü dizel yakıtı olarak bilinen mazot içinde belirli kimyasallar bulunur ve bu kimyasallar motor piston parçalarında kayganlaştırmaya neden olur. Bu küçük problemler dahi genellikle aracın durmasına neden olurken, üsteleyerek benzinli araç motorin ile kullanıldığında motorun tamamen indirilmesi ve değiştirilmesi dahi gerekebilir.
Motor hangi yakıt ile çalışıyor ise çalışma sistemi ve parçaları da o yakıta göre ayarlanmış olduğu için orijinal yakıtı ne ise otomobilinize o yakıtı doldurmak çok önemlidir. Dizel arabaya benzin konulursa da motor yenileme dahil çok ciddi hasarlara sebebiyet verebilir.
|