Benzinli Araçlarda Triger Kayışı Ne Zaman Değişir

Aracı fazla kullanmıyor ve yılda 10 Bin KM ve altında kullanım yapıyorsanız da 4 veya 5 yılın sonunda değiştirmeniz uygun olacaktır. Yani 5 Yıldan sonra sizlere sorun çıkarma ihtimali artacaktır. Bu yüzden Triger kayışını 4-5 yıl sonunda değiştiriniz. Triger Kayışı kullanımı için yukarıda sizlere değerler verdik.
Zincir seti değişim km si ortalama olarak 100 000 ila 150 000 km aralığında olmalıdır.

BMW triger kayışı kaç km de değişir?

Triger Kayışı Değişimi Ne Zaman Yapılır? Triger kayışının değişimi sadece ömrünü doldurduğu zaman gerçekleştirilmez. 3 yıldan kısa süre içerisinde 90 bin kilometre katedildiyse triger kayışı kontrol edilir ve çoğunlukla değiştirilir. Kısacası 90 bin kilometre ya da 3 yıl içerisinde kayış değiştirilmelidir.

Triger kayışının değişmesi gerektiğini nasıl anlarız?

Triger kayışı aşınmaya başladığında, motorun içinde bir tıkırtı sesi çıkarabilir. Bu sesi duyduğunuzda, en kısa sürede bir oto servisine uğramanız sizin için iyi olur. Tecrübeli bir motor ustası, sesin kaynağını ve sebebini size söylecektir. Çünkü motordan gelen her tıkırtı sesi triger kayışına işaret etmez.

BMW zincir değişimi nasıl anlaşılır?

Zincirin Değişmesi Gerektiği Nasıl Anlaşılır? Triger zinciri genelde kopmadan değişimi geldiğini size sesli olarak hissettirir. Başlarda ufak metal sesi ile başlar ve daha sonra ise şıkır şıkır ses gelir. Daha da inat ederseniz muhtemelen ses artacak ve bir zaman sonra kopacaktır.

BMW 520 i triger seti kaç km değişir?

BMW’ nin bu araçların motoru ile ilgili yayınladığı servis yazısını da ekliyorum. N47 motor kodlu araçlar servise geldiklerinde 75.000 km altında ise triger zincir kaşnağını, 75.000 km den yukarıda ise triger zincirini set olarak değiştirin deniliyor.

BMW de triger kayışı var mı?

Unutulmamalıdır ki, motorlarına prestij ve güvenilirlik kazandırmak ve elemanlarındaki aşınmayı azaltmak için birçok modelinde yıllardır triger zinciri monte eden araç markaları vardır. Zamanlama zincirini oluşturan markalar arasında BMW, Mazda, Mercedes-Benz …

Triger kayışı koparsa ne olur?

Triger zincirinin kopma ihtimali vardır. Böyle bir ihtimal aracın motorunda büyük problemlere yol açabilmektedir. Yani bu milin kopması ile birlikte krank mili ile triger milinin dönme zamanı bozulur motorun yanma sistemi bozulur. Böyle bir durum ile karşılaşıldığında ise piston ile valfler birbirine çarpabilir.

Triger seti Degisince ne olur?

Hiçbir triger kayışı performansta artış sağlamaz – bu mümkün değildir. Triger kayışınızın değiştirilmesi ve performansta bir artış fark edilmesi, yalnızca en yüksek verimlilikte çalışan motorun ve iyi bir önlem için iyi bir plasebo etkisinin atılmasının bir karışımıdır!

Triger kayışının ömrü ne kadardır?

Bu nedenle üreticiler triger kayışı ömrü 5 ile 7 yıl olarak belirtirler. Triger kayışının ömrü, periyodik bakımların zamanında yapılması, trafik yol durumu ve kullanıcı alışkanlıkları ile de doğrudan ilgili olduğunu hatırlatmak isteriz.

Triger kayışı zamanında değişmezse ne olur?

Zarar gören tüm parçaların değişmesi veya işlem görmesi gerekir. Ve bu da dolayısıyla çok büyük bir maddi masraf anlamına gelir. Kısacası motorun rektefiye işlemi görmesi gerekir. Özetle triger kayışının kopması durumunda, otomobilin krank mili, supaplar, pistonlar ve diğer bunlara bağlı parçalar hasar görür.

Zincirin bittiği nasıl anlaşılır?

Normalde dümdüz bir çizgiyle dişiler arasında bulunan zincir, girintili çıkıntılı bir görünüme sahip olur. Bu nedenle zincirin ömrünün dolduğu anlaşılabilir. Bunun yanı sıra zincirin biraz daha detaylı incelenmesi sonucunda da ömrünün ne denli dolduğu anlaşılabilir.

Triger zincir uzaması nasıl anlaşılır?

Zamanlama zinciri aşınmışsa motorun gücü azalır, yakıt tüketimi artar, motor tekler, aracı çalıştırmada sorunlar yaşanır. Rölantideyken motor titreşimleri artar. Zincir uzamasına bağlı olarak motor hiç çalışmayabilir. Tüm bunlarla birlikte motor arıza lambası yanar.

Triger zinciri değişimi ne kadar?

Triger Kayışı Değişimi İşçilik Fiyatları 2022

Zincir triger kayışı ne zaman değişir?

Triger zincir değiştirme zamanı yaklaştığında aracın motor çalışma durumundan bunu anlayacaksınız. Triger zincir değişim km’sini ortalama olarak 200.000 km. diyebiliriz. Fiat marka araçların 1.3 multijet motorlarında ise ortalama 160.000 km. de triger zinciri değişimi tavsiye edilir.

BMW x1 triger seti ne zaman değişir?

BMW açık açık kullanıma bağlı her 90.000-110.000km bandında zincir değişimi öneriyor.

Triger Kayışı Ne Zaman Değişir?

Araçlar içerisinde yer alan parçaların belli bir kullanım ömürleri vardır. Kullanım ömrü, parçadan parçaya değişir. Bunun yanı sıra, araç parçalarının üretiminde kullanılan materyaller de kullanım ömürlerini doğrudan etkiler. Üretildiği materyale ve araç kullanımına bağlı değişim zamanı gerektiren parçalardan biri de triger kayışıdır. Bu durumda kişiler triger kayış değişimi ve fiyatları arayışına girer. Yazımızın devamında triger ne zaman değişir, triger kayışının değişimi ne sıklıkla yapılmalıdır gibi farklı sorularınıza cevap bulabilirsiniz. 

Triger Kayışı Ne Zaman Değişir?

Triger kayışı zaman içerisinde değiştirilmesi gereken parçalar arasında yer alır. Fakat triger kayışını değiştirilmesi için kullanım ömrünün dolmasını beklemeye gerek yoktur. Triger kayışının değiştirilmesi uzmanlar tarafından yapılması gereken bir işlemdir. Çünkü değişim öncesinde gerekli kontrol ve uygulamaların yapılması gerekir. Bu kontrol süresi ise aracı servise götürdüğünüz süreye kadar yapılan kilometreye göre belirlenir. Peki, triger kayışı kaç binde değişir? Araç sahipleri üç yıldan kısa bir süre içerisinde 90 bin kilometreyi geçtiyse, triger kayışı için gerekli kontrollerin yapılması önerilir. Bu durumda, triger kayışı kontrol edilir ve gerek duyulursa değiştirilebilir. Triger ne zaman değişir sorusuna bu bilgiler dahilinde üç yılda bir şeklinde cevap verilebilir.  

Triger Kayışı Değişimi Nasıl Yapılır?

Triger kayışı değişimi komplike ve yer yer karışık bir uygulamadır. Özel değişim araçları olmadan triger kayışını değiştirmek çok olası değildir. Fakat bu durum uygulamadan uygulamaya değişir. Öncelikle triger kayışı değişiminde, zamanlama işaretlerinin doğru şekilde olup olmadığı kontrol edilmelidir. TDC krank mili göstergesi takip edilmelidir. Tüm kontroller akabinde değişecek triger kayışı yerinden çıkarılabilir. Ardından, yeni kayış kasnaklar üzerine dikkat şekilde yerleştirilir. Bu noktada kayışın bulunduğu konumda zorlanıp zorlanmadığı kontrol edilir. Kullanılmış triger kayışı yeniden araca monte edilmez. Bu nedenle gerginlik değeri bu aşamada yeni kayış için yeniden ölçülür. Ardından, gergi ayarlama civatası yavaş hareketlerle gevşetilir. Çünkü bu işlem sırasında kayışa karşı geri bir esneme olması önemlidir. Gergi genelde yay ile birlikte sabitlenir. Bu noktada araç üreticisi farklı bir metod öneriyor ise buna göre işleme devam etmek gerekir. Krank mili en az olacak şekilde iki defa tamtur döndürülür. Bu işlem, kayışta olabilecek genişlemeleri gidermek amacıyla yapılır.

Triger Kayışı Değişimi İçin Ne Yapmalı?

Triger kayışı ne zaman değişmeli sorusunun yanıtı merak ediliyor. Triger kayışının değişim süreleri olası kazalar veya yaşanan aksaklıklar nedeniyle değişiklik gösterebiliyor. Aynı zamanda triger kayışının dikkat gerektiren önemli bir parça olması, bu işlemin uzmanlarca yapılmasını gerektiriyor. Bu nedenle triger kayış değişimi için size en yakın Otopratik noktasına gidebilirsiniz. Öncesinde kolayca online olarak oto servis randevusu alabilirsiniz. Aracınıza işlem yaptırmadan önce bilgi sahibi olmak için pratik bir biçimde oto servis fiyat listesini de inceleyebilirsiniz. 
 

Triger kayışı nedir?​

Triger Kayışı Ne zaman Değiştirilir?​

Zamanlama kayışı olarak da bilinen triger kayışı, belirli aralıklarla değiştirilmesi gerekli olan ve motor için hayati önem taşıyan çok kritik parçalardan birisidir. Bunun yanı sıra motorun doğru ve sistematik çalışmasını da sağlamaktadır. Motorun senkronizasyonunu sağlayan triger kayışı, motorun performansı ve güvenliği konusunda da kritik bir rol üstlenmektedir. Bu nedenle triger kayışı araç mekanizması adına önem teşkil eden bir parçadır. Bu yazımızda triger kayışı nedir, ne zaman değiştirilmesi gerekir gibi sorularınızı yanıtlayacağız.

Triger Kayışı Nedir?

Ancak mekanizmanın her parçasında olduğu gibi, triger kayışı içinde zaman yıpratıcı bir faktördür. Öyle ki motor bloğunda bulunan hareketin düzgün bir şekilde iletilmesini sağlamakta olan kayış zamanla aşınmalar nedeniyle yıpranmaktadır. Bu yıpranmalar sonucu oluşan deformasyonlar, yapılan kontroller sonucu ortaya çıkabilir. Değişim yapılmadığı durumlarda öngörülemeyen bir zamanda kayış kopabilir ve yüksek maliyette bakım gerektirebilir.

Triger kayışı kalbe kan pompalamakta olan damar gibi düşünülebilir. Triger kayışı, avara kasnakları da adı verilen kasnaklar üstünde çalışmaktadır. Triger kayışının gergisi ile doğru bir şekilde gerilim altında olması sağlanır. Ayrıca bu sistem bazen motorda enjeksiyon pompasını ve yağ pompasını da çalıştırır. Bu durum araç için önemli bir avantajdır.

Her araç sürücüsünün triger kayışının kontrolü, kullanım zamanı ve bakımı hakkında bilgi sahibi olması gerekir. Araç sahipleri bu konuda gereken dikkat ve özeni gösterdikleri takdirde sorunsuz ve konforlu bir sürüş kazanacaklardır.

Triger Kayışı Ne İşe Yarar?

Triger kayışı, motorun krank milini ve kamını senkronize bir halde döndüren ve bütün silindirlerin uygun zamanda ateşlenmesine yarayan dahili bir motor bileşenidir. Triger kayışı, gergi ve devirdaim rulmanı bir bütündür ve triger setini oluşturur.

Motorunuzun rahat ve güvenli bir şekilde çalışması, triger kayışının işlevini düzgün olarak yerine getirmesine bağlıdır. Araba motorunun çalışmasında çok önemli bir yere sahip olan triger kayışı, volon dişlisinden motor supaplarına kadar olan tüm bağlantıyı sağlar.

triger kayışı, yük taşımak için belirli bir kapasiteye sahiptir. Bu nedenle kayışa fazla yüklenildiğinde ve metal dişlilere çok sürtündüğünde aşınıp kopma yapabilir. Triger set içerisinde bulunan triger kayışı, eksantrikleri ve krank milini aynı hizada tutmaya yarar. Böylece onların döndürülmesini sağlar. Bu nedenle sistematik olarak belirli zamanlarda ya da km limitini doldurmasıyla değiştirilmesi gerekmektedir.

Araç sahibinin bu konuda bilinçli olması yaşanma olasılığı olan büyük tehlikelerin önüne geçebilir. Ve bu sayede araç sürücüleri konforlu bir şekilde sürüş deneyimi yaşayabilirler.

Triger Kayışı Ne Zaman Değiştirilmelidir?

Triger kayışının ömrü aracın ömrünü etkileyen bir durumdur. Bu nedenle sürücülerin triger kayışının bakımını önemsemesi gerekir. Belirli aralıklarla triger kayışının kontrolü yapılmalı ve ihtiyaç duyuluyorsa triger kayışının değişimi gerçekleştirilmelidir.

Triger kayış ömrü, aracın model ve markasına göre de değişir. Ancak triger kayış değişimi 60 bin ile 100 bin kilometre arasında da olabilmektedir. Araç kullanımının yapıldığı arazinin durumu, uzun yola çıkma sıklığı, yük taşınıp taşınmayışı ve kayış tipi, triger kayışının değişme zamanını belirler.

Triger kayışının değişme zamanını belirleyen bir faktörde zamandır. Aracınızın kilometresi 60 ila 100 bin ortalamasını bulmasa da triger kayışını yaklaşık 3 yılda bir değiştirmeniz önerilmektedir. Bu yüzden ikinci el araba alırsanız triger kayışının ne zaman değiştirildiğini sormakta fayda vardır.

Triger Kayışı Koparsa Ne Olur?

Her şeyin olduğu gibi triger kayışının da bir ömrü vardır. Bu nedenle aşınma ve hasara karşı dayanıklı bir yapıya sahip olmayan kayışların değişim ve bakım işlemi periyodik zamanlarla yapılmalıdır.

Triger kayışı koptuğu takdirde araç büyük bir gürültü olur. Araç durur ve çalışmaz. Bu süre zarfında motor sistemi aşınıp yanabilir. Bu ihtimal oldukça fazladır. Triger kayışının koptuğunun en büyük belirtisi motordan gelen seslerdir. Bunun yanı sıra egzoz borusundan aşırı siyah olan bir duman çıkar.

Böyle bir durumda aracı çalıştırmak için uğraşmak büyük hatadır. Aracı çalışmaya zorlamak yerine yardım ekibini beklemek en doğru hareket olacaktır. Öte yandan triger sisteminde bulunan üç parçadan birisinde bir sorun olursa tüm sistem yenilenmelidir.

Zira bu parçaların herhangi birinde çıkan hasar tüm sistemi etkiler. Dolayısı ile arıza olduğunda sadece arızalı parça değil tüm sistem değiştirilir. Triger kayışının kopması maliyet açısından değişkenlik ve artış gösterebilir. Bu nedenle aniden gelişen bir masraf kalemi ile karşı karşıya kalmak istemiyorsanız, triger kayışının kopmasını beklemeden düzenli kontrollerini gerçekleştirmelisiniz.

Okuyunuz: Motor Performans Testi

Triger Kayışı Ömrü Ne Kadardır?

Triger kayışının ömrü, araç sürücüsünün aracına verdiği öneme göre değişmektedir. Gerekli rutin bakımları yapılır, sık sık şehir dışına çıkılmaz ve araca fazla yüklenilmez ise uzun ömürlü olur. Ve şartlar oluştuğunda triger kayışının kopma olasılığı nedeniyle 3 ila 4 yıl aralıkları ile değiştirilebilir.

Triger kayışı motorun önünde tevzi kapağının altındadır. Ancak motorun içinde kuvvete uğrar. Ayrıca belli bir süre ve kilometrede değişmesi gerekmektedir.

Triger kayışınızı değiştirmek için ömrünün bitmesini yani kopmasını beklemeyin. Bu size çok büyük bir masraf olarak geri döner. Aslında triger kayışının ömrü ne kadar ve ne zaman değiştirmeniz gerekiyor, diye kesin bir bilgi yoktur.

Bu nedenle üreticiler triger kayışı ömrünü 4 ile 5 yıl olarak açıklarlar. Triger kayışının ömrü, trafik yol durumu, periyodik bakımlar ve araç sahiplerinin alışkanlıkları ile ilgilidir. Triger kayışının kullanım kilometresi 90.000 kilometre ile 140.000 kilometre arasındır.

Şayet ikinci el bir araç aldıysanız ve triger kayışının durumunu bilmiyorsanız, olası bir tehlikeyi göze almayınız. Hemen triger kayışını değiştirin. Araçta olan triger kayışının kontrolü doğru bir sonuç vermemektedir.

Triger Kayışı Değiştirmek Kolay mı?

Triger kayışı değiştirmek istiyorsanız, öncelikle kendinize şu soruları sormanız gerekiyor:

• Bu değiştirme genel bir bakımımı içeriyor yoksa triger kayışınız mı kırık?
• Eski kayış kırıldıysa motorunuz çalışıyor mu?
• Araç üreticisinin servis kitabında olan montaj talimatlarına sahip misin?
• Gerekli araçların var mı?

Bu soruların cevabı önemlidir zira eski kayış kırıldıysa, motorda tamir edilmesi gereken yerler olabilir. Bu durum göz önüne alınarak profesyonel bir yardım almak gerekebilir. Ama triger kayışını kendiniz değiştirmek istiyorsanız, 8 adımda bunu yapabilirsiniz.

1. Adım

• Zamanlama işaretlerinin hizalı bir şekilde olsun.
• TDC’de krank milli göstergesi
• Distribütör yuvasında bulunan triger işareti doğrultusunda hizalı olan distribütör rotoru
• Motor bloğundaki işaretle hizalı olan kam mili kasnağı triger ucu

2. Adım

• Yeni triger kayışını kasnaklar üstüne koyarak yerleşmesini sağlayın.
• Asla zorlamayın. Kullanılmış olan triger kayışını kesinlikle yeniden kurmak için uğraşmayın.
• Gerginlik değerleri yeni triger kayışları için hesaplanmaktadır.

3. Adım

• Gergi ayarlamayı sağlayan cıvatayı usulca gevşetin. Bu durumda kayışa geri esner.
• Gergiyi dikkatli yerleştirin. Kayışa değmesin.
• Gergi yayı doğru tutturulsun. Yayla tutturulan gergi yoksa üretici tavsiyesi ile kayışı gerdirin.

4. Adım

• Kayışta olabilecek genişlemeyi gidermek ve kayış dişlerinin tam oturması için krank mili iki tur döndürülmelidir.
• Yeterli gelmezse tekrar döndürülmelidir.

5. Adım

• Araç üreticisini tavsiyesi ile düzgün bir şekilde gergiyi genişletin.
• Kayışı tekrar gerin.

6. Adım

• Çıkarılan tüm parçaları tekrar takın.
• Triger kayışı kaplamasını da takın.
• Bütün cıvatalar üretici tarafından önerildiği gibi sıkılmalıdır.

7. Adım

• Toprak kaplamasını tekrar bağlayın.

8. Adım

• Motoru başlatın, ateşleme zamanını elden geçirin, ayarlamayı yapın.

Sizler için triger değiştirme işlemini adım adım anlattık. Ancak bu noktada kendinize güvenmiyorsanız, aracınız adına başka bir sorun oluşmaması için profesyonel bir servis desteği almanızı tavsiye ederiz.