Bmw Tahrik
BMW için tahrik mili çekme aleti seti, 6 parça
| Ãretici | KS-Tools Werkzeuge-Maschine |
|---|
| Parça Numarası | 440.0520 |
|---|
| Ãrün Boyutları | 35 x 25 x 13 cm; 1.48 Kilogram |
|---|
| Ãrün Model Numarası | 440.0520 |
|---|
| Güç KaynaÄı | Elle çalıÅtırılır |
|---|
| Paketteki Ãrün Miktarı | 1 |
|---|
| Parça Sayısı | 1 |
|---|
| Paket İçeriÄi | BMW için tahrik mili çekme aleti seti, 6 parça. |
|---|
| Pil Gerekli mi? | Hayır |
|---|
| Ãretici | KS-Tools Werkzeuge-Maschine |
|---|
| ASIN | B07923LCZJ |
|---|
| Marka | KS TOOLS |
|---|
| Model Adı | BMW için tahrik mili çekme aleti seti, 6 parça |
|---|
BMW F30 TAHRİK ARIZASI
Konu Sahibi
Arkadaşlar iyi akşamlar...
2013 F30 sahibiyim..Aracı alalı 4 ay oluyor kaza ve boya yok aracı yazılımlı olarak satın aldım 3.16 i ve performans standart 3.16'lara göre hissedilir derecede fazla..
Fakat aracımı geçtiğimiz cumartesi akşamı çevre yolunda DSC kapalı 5 dk kullandım..Sonrasında sport moda aldım ve vites aralıkların eski kullanımıma göre uzadığını farkettim..Örneğin 5000 devirde ani değişen vites 6000 devire doğru uzadı..
Haliyle araba bağırmaya başladı..
1-2 dakika sonra motor tahrik arızası verdi
TAM GÜÇ KULLANIM MÜMKÜN DEĞİL yazıyor ekranda..
Turbo devreye giriyor bugün BMW özel servisine götürdüm bilgisayara bağladılar..
Ekranda şu hata kodunu verdi..
DOLUM BASINCI AYARLAMASI ANLAMLILIK-BASINÇ ÇOK DÜŞÜK..
Usta turbo vakumunda bir problem olabileceğini çarşamba günü aracı bırakmamı istedi
Aracımın performansı düştü ve canım sıkıldı haliyle..
Bu F30'lar kasa olarak çok güzel ama F10 gibi dayanıklı değil anladığım kadarıyla..Daha öncede SU POMPASI arızası vermişti ve değiştirince normale dönmüştü..
Neyse deneyimi olan var mı neden yapar bu problemi ??? |
|
Yüzbaşı
506 Mesaj
Turbo arizasi.
Hortum patlaması gibi basit bir şeyde olabilir
Turbo valfleri yaylari gevşemiş revizyona da uğraması gerekebilir
Kronik bir sorun değil f30a özel.
Turbo araçlarda olağan genel olarak. Araç kaç kmde? |
|
Konu Sahibi
quote:
Orijinalden alıntı: VieraGT
Turbo arizasi.
Hortum patlaması gibi basit bir şeyde olabilir
Turbo valfleri yaylari gevşemiş revizyona da uğraması gerekebilir
Kronik bir sorun değil f30a özel.
Turbo araçlarda olağan genel olarak. Araç kaç kmde? |
Bugün turboya giden 2 hortumu kontrol etti ve vakumun yapıldığını söyledi..
Turbo üzerindeki sensörde bir problem olabileceğini ifade etti..
Çarş günü sabahtan bırak arıza arayacağız dedi
Aracım 43 bin km'de..
Bu arızaya kadar performansından çok çok memnundum..Fakat bu arıza canımı sıktı biraz..Satıp F10 almayı bile düşündüm..Acaba F30'ların çok fazla mı kronik problemi var..
Yada havayla ilgili bir problem varsa arıza nerede aranır daha önceden yaşayan birisi var mı acaba
Turbonun ıslık sesini filan duyuyorum çok net devreye girip çıkıyor basınca gaza
Silkeleme sarsıntı stop etme filan yok..Sadece çekiş %20 oranında düştü diyebilirim
Aracın 1 ay önce 0-100 testi için bir vidyo çekmiştim
Bugün yeni vidyo çektim 5bin devirde olan vites değişimi 6bin devire uzuyor
Atabilirsem videoyu atacağım |
|
Yüzbaşı
506 Mesaj
quote:
Orijinalden alıntı: VieraGT
Arac garantisi devam ediyor anladığım kadarıyla? |
yazılımlı araba kullanıp dayanıksız demek de bambaşka olmuş :)
ben de 3.16 yazılım yaptırdım, ertesi gün araba titremeye, gitmemeye başladı, bobin arızası çıktı, değiştirdik düzeldi, galiba bu araba dayanıksız demedim. yazılımlı araba kullanıyorsan bu tür arızalarla karşılaşmak doğal. |
|
Konu Sahibi
quote:
Orijinalden alıntı: sinnan
yazılımlı araba kullanıp dayanıksız demek de bambaşka olmuş :)
ben de 3.16 yazılım yaptırdım, ertesi gün araba titremeye, gitmemeye başladı, bobin arızası çıktı, değiştirdik düzeldi, galiba bu araba dayanıksız demedim. yazılımlı araba kullanıyorsan bu tür arızalarla karşılaşmak doğal.
Alıntıları Göster |
Ben daha önce yazılımlı araba kullanmadım o nedenle bilmiyorum ama şöyle bir durum var f30 ların f10 lara göre daha zayıf yedek parçayla üretildiğini birkaç ustadan duydum..
Muhakkak yazılımın etkiside vardır tabi
Araç normal çalışma stabilliğini koruyamıyor sanırım zamanla..
Dediğim gibi performansından çok memnundum bu problemle karşılaşıncaya kadar ama şimdi biraz can sıkıcı oldu.
Yarın nasipse sabahtan bırakıcam ve gelişmeleri buraya yazarım.
Acaba yazılımı söktürsem mi diye düşünüyorum..
Performans kaybı çok olur mu
Bir de aracın iyi niyet garantisi sürüyor sadece bildiğim kadarıyla
Çünkü 40 bin bakımına İzmir Özgörkeye götürdüm 1950 L fiyat çıkardılar ben de BMW sanayide öze servisine götürdüm 350 L hallettirdim.. |
|
quote:
Orijinalden alıntı: SyrianaCodys
Ben daha önce yazılımlı araba kullanmadım o nedenle bilmiyorum ama şöyle bir durum var f30 ların f10 lara göre daha zayıf yedek parçayla üretildiğini birkaç ustadan duydum..
Muhakkak yazılımın etkiside vardır tabi
Araç normal çalışma stabilliğini koruyamıyor sanırım zamanla..
Dediğim gibi performansından çok memnundum bu problemle karşılaşıncaya kadar ama şimdi biraz can sıkıcı oldu.
Yarın nasipse sabahtan bırakıcam ve gelişmeleri buraya yazarım.
Acaba yazılımı söktürsem mi diye düşünüyorum..
Performans kaybı çok olur mu
Bir de aracın iyi niyet garantisi sürüyor sadece bildiğim kadarıyla
Çünkü 40 bin bakımına İzmir Özgörkeye götürdüm 1950 L fiyat çıkardılar ben de BMW sanayide öze servisine götürdüm 350 L hallettirdim..
Alıntıları Göster |
ne kullanıyosan orijinalini bozmayacaksın hocam :) stock hali en iyisidir. fabrikada bu arabayı üreten mühendis düşünmüyor mu onun yazılımla gücünün artacağını. mümkün olsa fabrikadan öyle çıkardı. neyse, geçmiş olsun inşallah en ucuz şekilde hallolur sorununuz. |
|
Konu Sahibi
quote:
Orijinalden alıntı: Bimmer20
Turbodaki basinc valfi. Orjinal- yazilimli farketmez diyaframi patlayabilir. Normaldir. |
Arkadaşlar turbodaki küçük kauçuk diafram patlamş..Bunu değiştirdik 250 L ve sorun haloldu..
Araç eski performansına geri döndü.
Başına gelen olursa fikir vermiş olsun bu prolem..
İlgilenen tüm arkadaşlara teşekkür ediyorum |
|
SyrianaCodysS kullanıcısına yanıt
Kardeşim bilgiler için teşekkür ederim. Aynı sıkıntı bendede var.
Bi Manyetik valf diyen oldu. (Temizlendi ama olmadı)
Turbodan diyen oldu. (Hiç oynatmadım)
İntercoolden Turboya giden boruda çatlak var dendi onu değiştirdik biraz düzeldi çekiş ama geçmedi.
Alt devirlerde veriyodu TAHRİK uyarısını Daha Üst devirlerde vermeye başladı..
Büyük ihtimal benim sorunumda kauçuk diyafram diye tahmin ediyorum.
Bu bahsettiğin Turbodaki küçük kauçuk diyaframın tam olarak yerini biliyomusun ?
Servislerle papaz oldum. Herkes başka bşey söylüyor ? |
|
SyrianaCodysS kullanıcısına yanıt
| Mrb aynı sorun bendede var nerede yaptırdınız istanbuldamı |
|
| Kronik sorun 240 tl parca fiyati var pierburg marka. Serviste iki kati. Yazilimsiz arabalar da yirtiyor |
|
Farklı bi Forumda buldım.. ALINTI
Sogutma sivisini kontrol edin eksilme var mi yok mu?
O da yoksa yuzde 99 dump valve yirtmissinizdir, orjinal ya da yazilimli yirtilabiliyor, zayif halka , bmw guncellemedi bu parcayi daha.
Muhtemelen performans kaybiniz vardir, bu parca turbo basincini tutmaya yarar, uzerinde plastik diyafram vardir, yazilimsiz da yirtabilir, yazilimli aracta basinc arttigi icin daha kolay da yirtabilir sans meselesi.
Turbonun sol ustunde hemen uc vidali kablo giren bi valf var sokun iyice kontrol edin muhtemelen yirtilmistir.
Parcacilarda 250 civari serviste iki kati. Degistirince duzelir.
Elektromanyetik valf, turbo valfi vs diye gecer. Pierburg marka. |
|
Arkadaşlar dün çözdüm bende TAHRİK sorunumu.
Bahsettiğiniz turbonun üstünde 3 vidalı valfin içindeki diyafram sağlam çıktı.
Benim Sorunum motoru karşınıza aldığınız zaman sol altta VENTİL varmış elektronik hava akışmetre gibi bişey onu değiştirdik 225 TL Pierburg Marka..
Aracım düzeldi Aldığımdan beri vardı tahrik çok beğenmiyodum F30 3.16 yı. Hatta satayım kurtulayım diyodum.
Şimdi Gayet memnunum. çekişi % 50 arttı desem yeridir. geçen denememde 0-100 km hıza 13 saniyelerde çıkmıştı.
Şimdi 8.5 - 9 saniyede 100 ü görüyorum.
Herkese Tesekkürler. |
|
arkadaslar 3 vidali turbo basınc valfini söktüm :
böyle bir yırtık tespit ettim. aynı parça kodundan aynı marka ürünü sipariş ettim.
sizce sorun çözülür mü ? |
|
90050 90051 90052 90053 90054
kullanıcısına yanıt 
