Dizel Araba Neden Titreme Yapar

Motor titremesi nedenleri nelerdir? İşte 4 Olası Neden

Teknik olarak, bir tekleme, bir veya daha fazla motor silindiri içindeki eksik yanmanın (veya sıfır yanmanın) sonucudur. Ancak size, yani sürücüye, sorun araç çalışırken genellikle tereddüt veya titreme gibi gelecektir. Modern araçlarda, tekleme olduğunda kontrol motoru ışığı da yanar.

Kontrol motoru ışığı yandığında, genellikle güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM) olarak adlandırılan aracınızın birincil bilgisayarı, belleğinde bir tanılama sorun kodu (DTC) depolayacaktır. P ila P arasındaki kodlar, motor titremesi ile ilişkili birincil DTC&#;lerdir.

Motor Titremesi Nedenleri? Neden Tekleme Yapıyor?

Motorunuzun tekleme yapmasının birçok nedeni vardır . Motorun titreme yapmasına neden olabilecek bir sensör olabilir veya başka sebepler de olabilir. Diğer bileşenlere zarar vermemek için mümkün olan en kısa sürede teşhis ve onarım yapılması önemlidir.

Motor Titremesinin En Yaygın Nedenleri

Tamam – diyelim ki arabanızda motor teklemesi var. Soru şu: Sorun neden oluyor? Ne yazık ki, birçok potansiyel sebep var, bu yüzden bu soruyu cevaplamak her zaman kolay değil. Arabanızda bir tekleme varsa, bunun nedenini bir profesyonelin bulmasına izin vermek en iyisidir .

Bir tamircinin sorunu teşhis ederken bulabileceği şeyler şunlardır:

1. Ateşleme sistemi sorunları

Çoğu insan tekleme terimini duyduğunda, aklına eskimiş bujiler gelir . Fark etmedikleri şey ise bujilerin ateşleme sisteminin sadece bir parçası olduğu. Tipik bir modern ateşleme sistemi, kontrol modülü, krank mili konum sensörü , bobin paketleri , kablolama ve tabii ki bujiler dahil olmak üzere çeşitli bileşenler içerir . Bu parçalardan herhangi biriyle ilgili sorunlar motorun tekleme yapmasına neden olabilir.

2. Motor Titremesi: Hava ve yakıt dağıtım sorunları

Motorun içinde hava ve yakıt birbirine karışır, ardından karışım buji tarafından ateşlenir . Patlama, motoru harekete geçirir ve arabanızı yolda itmek için gereken dönme kuvvetini yaratır. Arızalı bir yakıt enjektöründen vakum sızıntısına kadar, hava/yakıt karışımını fırlatan herhangi bir sorun, teklemeye neden olabilir.

3. Emisyon ekipmanı sorunları

Son model arabalar, atmosfere salınan kirlilik miktarını en aza indirmeye yardımcı olan bir dizi emisyon ekipmanına sahiptir. Birkaç örnek, egzoz gazı devridaim (EGR) sistemi ve pozitif karter havalandırma (PCV) sistemini içerir. Bazı durumlarda, emisyon ekipmanıyla ilgili sorunlar motorun hava/yakıt karışımını bir tekleme oluşturacak kadar değiştirebilir.

4. Motor mekanik sorunları

Pek çok insan, motordaki mekanik bir sorunun teklemeye neden olabileceğinin de farkında değil . Motorun içindeki her silindir, tam yanma için hava/yakıt karışımını sıkıştırması gereken bir piston içerir. Ve piston yukarı doğru hareket ederken, yeterli sıkıştırmayı oluşturmak için silindirin tamamen kapalı kalması gerekir. Dahili motor sorunları, silindirin düzgün bir şekilde sızdırmazlığını önleyerek sıkıştırma kaybına ve motorun tekleme yapmasına neden olabilir.

5. Sensör ve modül sorunları 

Günümüz araçları, çoğu PCM&#;nin yakıt dağıtımı ve ateşleme zamanlaması gibi kritik işlevlerin kontrolünü belirlemek için kullandığı çok sayıda sensör içerir. Böyle bir sensör sorunu, motorun tekleme yapmasına kolayca katkıda bulunabilir. Nispeten nadir olmakla birlikte, PCM&#;nin kendisiyle ilgili bir sorun da teklemeye neden olabilir.

6. Kontrol devresi sorunları

Tüm giriş ve çıkış motor yönetim cihazları (yani sensörler, ateşleme bobini paketleri vb.) gerektiğinde elektrik devreleri aracılığıyla bağlanır. Bu devrelerdeki hasarlı kablolama veya gevşek bağlantı gibi sorunlar motorun tekleme yapmasına neden olabilir.

Silindir Teklemesinin Sebebi Nedir?

Tamirciniz 4 silindirli tekleme veya silindir 4 teklemeden bahsettiğinde, OBD2 tanı tarayıcılarının P hata kodunu gösterdiği anlamına gelir. Bu meydana geldiğinde, genellikle aracınızın Güç Aktarma Organı Kontrol Modülünün 4 numaralı silindirde bir motor tekleme tespit etmesinden kaynaklanır. P kodu, aracınızın performansını ve sürüşünü etkileyebilir, bu nedenle sorunun tamirciniz tarafından mümkün olan en kısa sürede çözülmesi gerekir.

Kesin sorunu teşhis etmek tam olarak kolay değildir ve &#;sihirli bir düzeltme&#; yoktur. Potansiyel nedeni ortadan kaldırmak ve izlemek için aracınızın gösterdiği diğer sorunların dikkate alınması gerekir.

Motorunuz Titriyor mu? İşte 4 Olası Neden  Silindir 4 teklemesinin olası nedenleri şunlardır:

• Hasarlı bir yakıt enjektörü
• Yapışkan valfler
• Arızalı bujiler
• Aşınmış bobin paketleri
• Arızalı enjektör devresi
• Kötü katalitik dönüştürücü e r
• Düşük yakıt basıncı
• Sızdıran kafa contası
• Arızalı oksijen sensörü
• Arızalı kütle hava akışı sensörü
• Arızalı gaz kelebeği konum sensörü

Bu bileşenlerden herhangi biri silindir 4&#;ün tekleme yapmasına neden olabilir ve bir P motor kodunun temel nedeni olabilir. Bununla birlikte, aşağıdaki işaretlerle birlikte bir tekleme dikkate alınacaktır:

• Motor ışığını kontrol edin
• Motor durması
• kaba boşta
• Yavaş hızlanma
• Aşırı yakıt tüketimi
• Aracı zor çalıştırma
• Düşük yakıt basıncı
• Düşük sıkıştırma

Okuyunuz: Motor Performans Testi 

Motorum Ne Zaman Tekleme Yapar?

Hızlanırken Motor Titremesi

Bir motor hızlanma sırasında/gaza basıldığında tekleme yaptığında, bu sadece motor için kötü olmakla kalmaz, aynı zamanda yoldaki herkes için özellikle tehlikeli olabilir. Hızlanırken bir araç yük altındayken teklemeler meydana gelebilir. Bu, yavaş veya yavaş hızlanmaya neden olur ve aracınız hızlanmakta zorlanabilir. Gaza basarken bir sarsıntı hareketi hissedebilirsiniz.

Hızlanma sırasında motor titremesi en yaygın nedeni aşınmış bujilerdir. Bujiler aşırı aşınmaya maruz kaldıklarında, olması gerektiği gibi piston silindirindeki yakıtı tutuşturmazlar. Bu aynı zamanda kirlenmiş bujiler, çatlamış bir distribütör kapağı veya bozuk buji kablolarından da kaynaklanabilir. Tüm bu problemler, bobin voltajının buji boşluğunu atlamasını önlemek için aynı sonuca yol açar ve araba hızlanırken motorun tekleme yapmasına neden olur.

Ayrıca, arızalı bir gaz kelebeği konum sensörüne (TPS) ve kirli yakıt enjektörlerine sahip birçok otomobilin sahipleri tarafından tekleme olduğu bildirildiğini görüyoruz. Yakıt enjeksiyonu ve hava emme sistemi gibi diğer birçok sistem, doğru veriler için TPS&#;ye güvenir ve doğru çalışmıyorsa, hızlanırken bir motor teklemesi, yanan bir motor kontrol ışığı ve araç arızalanabilir. hatta &#;gevşek ev moduna&#; geçin.

Yalnızca Rölantide Tekleme

Bir arabanın mükemmel bir şekilde iyi sürmesi nadir değildir, ancak daha sonra rölantide küçük hıçkırıklar veya küçük teklemeler belirtileri gösterir. Bu, yüzeyde, her zaman bir teşhis kodu kaydetmediğinden nedenini belirlemek zor görünebilir. Bazı teknisyenler, soruna daha fazla bakmakta isteksiz olabilir, kod yoksa sorun yoktur &#; ancak durum böyle değildir. Bazen, bir önlem olarak, teknisyenler, teklemenin kesin nedenini yalnızca rölantide bulamazlarsa, yakıt pompasını, enjektörleri ve bujileri değiştirmek isteyebilirler.

Bulduğumuz şey, genellikle rölantide teklemenin nedeninin yanlış bir hava/yakıt karışımı olmasıdır. Bu, arızalı bir O2 (oksijen) sensöründen veya temizlenmesi gereken tek bir enjektörden ve hatta bir vakum sızıntısından kaynaklanabilir. Arabanın küçük geri tepmelerden muzdarip olması, motor devrinin tutarlı olmaması veya motor bölmesinden bir tıslama sesi gibi herhangi bir olağandışı gürültü gelmesi gibi sorunu izlemek için diğer fiziksel semptomların dikkate alınması gerekecektir. bir vakum kaçağı.

Bir motor teklemesi, araçlarını sürmeyi zorlaştırdığı için araç sahibi için çok fazla strese neden olabilir. Tamirciniz, soruna neyin neden olduğundan tam olarak emin olmadığını söylerse, bu stres artabilir. Yaşadığınız herhangi bir sorun hakkında çok fazla bilgi toplamak veya motorunuzdan bir şeylerin yanlış olduğuna dair işaretler almak, tamircinizin teklemenizin nedenini bulmasına yardımcı olabilir.

Motor Titremesi Ne Hissettirir?

Sorunu hızlı bir şekilde tanımlamanıza yardımcı olacağından, bir motor teklemesinin nasıl bir his olduğunu bilmek önemlidir. Bir tekleme başladığında herhangi bir hızda sürüyor olabileceğinizi ve motorunuzun teklemesinin neye sebep olduğuna bağlı olduğunu unutmayın.

Sürüş sırasında bir tekleme motorun seyrek olarak güç kaybetmesine veya gaza basıldığında hızlanmada kısa bir duraksamaya neden olabilir. Hızlanma sert olabilir veya araç gücünü kaybetmiş gibi hissedip normalden daha yavaş hızlanıyor. Motor, hızını geri kazanmadan önce birkaç saniye tökezliyormuş gibi hissedebilir. Bu, hatalı bir O2 sensörü nedeniyle yanlış bir hava/yakıt karışımından kaynaklanabilir. Alternatif olarak, hatalı ateşleme yapan bir silindir motorun dengesini bozarak bir sarsıntı hissine neden olabilir.

Motor tekleme yapıp güç kaybettikçe sarsılabilir veya agresif bir şekilde titreyebilir. Araba çoğu zaman normal çalışıyor gibi görünebilir, ancak bir trafik ışığında durduğunuzda veya arabanızı çalıştırdıktan hemen sonra, rölantide zorlanıyormuş gibi görünebilir. Klimayı veya farları çalıştırmak gibi yüksek aksesuar yüküne de neden oluyorsanız, stop etme daha sık meydana gelir. Bazı teklemeler (adil bir zorluk derecesinde olsa da) sürüşe devam etmenize izin verirken, diğerleri motorunuzun tamamen durmasına neden olur. Herhangi bir kaba rölanti belirtisi, aracınızın yakıt sisteminin teklemeye neden olduğunun oldukça iyi bir göstergesidir.

Motor Tekleme Sesi Neye benziyor?

Bir motor titremesi, motorunuzdan çok benzersiz ve fark edilir bir ses çıkmasına neden olur. Otomotiv sesleri konusunda uzman olmasanız bile, bunun ne zaman olduğunu fark edeceksiniz. Aracın içinde veya dışında motordan duyabileceksiniz veya egzozdan bir ses geldiğini fark edebilirsiniz. Peki motor tekleme sesi nasıldır?

Bir motor titremesinin en yaygın tanımları, genellikle motor – RPM arasında herhangi bir yerdeyken patlama, hapşırma, çarpma, uğultu veya geri tepme gibi bir sestir. Ses, yanmamış yakıt silindirden çıktığında ve bir sonraki silindirin kıvılcımı tarafından ateşlenmeden önce egzoz torku sırasında dışarı itildiğinde ortaya çıkar ve egzoz sisteminden patlamasına neden olur.

Arabanız zorlanıyor gibi görünüyorsa, muhtemelen motorda tekleme olduğunu da söyleyebilirsiniz. Arabanızın içinden duymak için radyonuzu kapatmanız ve camlarınızı kapatmanız gerekebilir. Motorunuzu yakından dinlerseniz, normalden farklı ses çıkardığını fark edeceksiniz. Motor sesindeki genel bir değişiklik, bir silindirin çalışmadığının bir göstergesi olabilir. Bu, tam gaz altındayken aracın gücünün olmaması gibi bir motor teklemesinin diğer belirtileriyle doğrulanabilir.

Dizel Motor Titremesi Neden Olur?

Dizel araçların motorların titremesi motorla alakalı bir sorun olduğunu haber verirken, pek çok nedenden olabilmektedir. Bu tiremeler mazotta su olması ya da mazotun pislenmesi ve kalitesiz yakıttan olabilirken, enjektör bozulmalarından da olabilmektedir. Yakıt pompasının gönderdiği yakıt basıncı düşükse yine bu olay gerçekleşebilmektedir.

Dizel Motor Yağsız Kalırsa Ne Olur? >

Dizel Motor Nedir?Dizel Motor Prensibi Nedir?Dizel Motor Sıcaklığı Kaç Derece Olmalı?Dizel Motor Pat Pat Diye Ses Gelmesi Neden Olur?Dizel Motor Arızaları Nelerdir Nasıl Anlaşılır?Dizel Motor İle Benzinli Motor Arasındaki Fark Nedir?Dizel Motor Su İle Yıkanır Mı?Dizel Motor Şakırdaması Neden Olur?Dizel Motor Titremesi Neden Olur?Dizel Motor Yağsız Kalırsa Ne Olur?

Dizel Motor Nedir? Prensibi Nedir?

Günümüzde araçlar motor yapısı bakımı ile farklılıklar göstermekte olup, farklı yakıt türleri ile çalışırlar. Dizel motor nedir, prensibi nedir, dizel motor sıcaklığı kaç derece olmalı, dizel motor pat pat diye ses gelmesi neden olur? Dizel motor arızaları nelerdir, nasıl anlaşılır, dizel motor ile benzinli motor arsındaki fark nedir, dizel motor su ile yıkanır mı? Dizel motor şakırdaması neden olur, dizel motor titremesi neden olur? Dizel motor yağsız kalırsa ne olur?

Günümüz araçlarında kullanılmakta olan dizel motorlar, pek çok özelliği ile tercih edilmekte ve ülkemizde de çok fazla taliplisi bulunmaktadır. İçten yanmalı bir motor sistemi olan dizel motorlar, sıkıştırılmış havanın piston yardımı ile sıkışan ve yüksek sıcaklığının üzerine yakıt püskürtmeli prensibine dayalı çalışır. Bu yüzden dayanıklı olan bu motorlar özellikle ağır yükleri taşıyan araçlarda kullanılmaktadır.

Günümüzde araçlar motor yapısı bakımı ile farklılıklar göstermekte olup, farklı yakıt türleri ile çalışırlar. Ülkemizde çok tercih edilen dizel motorlu araçlar, içten yanmalı olup, ateşleme sistemi benzinli motorlardan ayrılır. Bu motorlarda piston havayı alıp, sıkıştırırken, bu sıkışan havaya dizel yakıt püskürtülüp, hareket etme sağlanır. Dizel motorda pek buji bulunmazken, bazılarında sadece kızdırma bujisine yer verilmiştir. Dizel motorlar çok ses çıkarırken, yeni çıkan modellerde bu ses, daha da azaltılmıştır. Dizel motorlar özellikle ağır yük taşımada iyi olduğu için, bazı iş makinalarında da kullanılmaktadır. yılında Pudolf Diesel tarafından geliştirilen bu motor türü, günümüzde sıkça kullanılmaktadır.  Dizel motorları günümüzde çeşitli şekillerde bulunabilirken, yakıt fiyatı olarak biraz daha ucuz olduğu için tercih edilebilmektedir. Bu motorlarda özellikle bakımlara çok dikkat etmek gerekirken, bu bakımlar motor ömrünü uzatır.

Dizel Motor Prensibi Nedir?

Dizel motorları içten yanmalı motorlar olarak karşımıza çıkarken, birçok araçta bu modeller bulunur. Dizel motorun çalışma prensibi ise sıkıştırılan havanın, kızdırılması ve piston yardımı ile bu kızgın silindirin üstüne, yakıt püskürtmekle hareket sağlanır. Bu püskürtme ile alev alınır ve yüksek basınç ile patlama gerçekleşir ve hareket sağlanır.

Dizel Motor Sıcaklığı Kaç Derece Olmalı?

Dizel araçlarda motorun sıcaklığı belli bir seviyede olması gerek ki, ısınma ve sonrasında yakıt ateş alabilsin. Bu yüzden çoğu dizel araçlarda motoru temiz tutup, bakımları yapılmalı ki buralarda sorun olmasın. Genelde dizel motorlarının sıcaklığı 50 derece ile araba hareket edebilme gücüne ulaşır. derecede ise kritik sıcaklığa gelinir ve kaynamalara sebep olabilir.

Dizel Motor Pat Pat Diye Ses Gelmesi Neden Olur?

Araçlarımızda bazen motorlarda sesler meydana gelebilmekte ve bu ses pat pat olarak tekrarlar. Gaza basılınca genelde oluşan bu sesler, birçok arızanın habercisi olabilir. Bu sesler genelde motorların fazla ısınması sonucu olurken, altında başka nedenlerde olabilmektedir. Böyle durumlarda bir uzmana başvurulmalıdır, çünkü motor sorunları ciddiye alınması gerekir.

Dizel Motor Arızaları Nelerdir Nasıl Anlaşılır?

Dizel motorlarının çeşitli arızalı olmakla beraber, birçok nedenden kaynaklanabilir. Özellik yeni dizel araçlarda motor sorunlarında sarı bir ikaz lambası yanarken, çeşitli durumlarda ise motordan sesler gelebilmektedir. Bu yöntem ile anlayabildiğimiz arızalar, bazen sıcaklığın artması ya da aracın herhangi bir parçasından kaynaklanan bozulmalardan olabilmektedir.

Dizel Motor İle Benzinli Motor Arasındaki Fark Nedir?

Dizel motorlar ülkemizde benzinli motorlara göre daha fazla tercih edilirken, ucuz olması bunun en büyük etkisi olarak karşımıza çıkar. Dizel araçlarda motorin ya da mazot kullanılırken, adı üstünde benzinli motorlar benzinle çalışmaktadır. Benzinli araçlarda ateşleme sisteminde buji bulunurken, bu bujiler dizel araçlarda yer almaz.

Dizel Motor Su İle Yıkanır Mı?

Dizel motorları özel bir ilgi isteyen bir tür olarak karşımıza çıkar, kalitesiz mazot kullanımı filtreleri pisletebilir ya da tıkayabilir. Böyle durumlarda motor su ile temizlenecekse, bunu bilen kişilerin yapması gerekir. Motora sıcak ya da basınçlı su tutulması sakıncalı olurken, uzman kişiler tarafından profesyonelce bir yıkama yapılmalı. Diğer türlü motora ciddi zarar verilebilir.

Dizel Motor Şakırdaması Neden Olur?

Bazı dizel araçlarda motor sorunları olabilmekte olup, bu sorunlar farklı şekilde kendini belli etmektedir. Dizel motorunuzdan şakırdamaya benzer bir ses varsa, motordaki enjektörden geliyordur. Bazı durumlarda bu enjektörler tıkana bilmekte ya da pislene bilmektedir. Buda enjektörü zorlar ve şaklamasına neden olur. Bunun uzman kişiler tarafından temizlenmesi gerekirken, bakımı göz ardı edilmemelidir.

Dizel Motor Titremesi Neden Olur?

Dizel araçların motorların titremesi motorla alakalı bir sorun olduğunu haber verirken, pek çok nedenden olabilmektedir. Bu tiremeler mazotta su olması ya da mazotun pislenmesi ve kalitesiz yakıttan olabilirken, enjektör bozulmalarından da olabilmektedir. Yakıt pompasının gönderdiği yakıt basıncı düşükse yine bu olay gerçekleşebilmektedir.

Dizel Motor Yağsız Kalırsa Ne Olur?

Dizel araçların motorları birbiri ile çalışan güzel bir mekanizma dahilinde çalışırken, bakımları iyi yapılıp, ömrü uzatılabilir. Özellikle bu motorlarda yağ değişimleri her periyodik bakımda gerçekleşmesi gerekirken, yağsız kalınması durumunda çeşitli sorunlar çıkar. Yağsız kalma durumunda ise pistonlar, motora yapışabilir ve bu durum devam ederse, piton yerinden bile çıkabilmektedir.