dodge nitro yıllık vergisi ne kadar / Türkiye de en çok kullanılan kız isimleri

Dodge Nitro Yıllık Vergisi Ne Kadar

dodge nitro yıllık vergisi ne kadar

DODGE NITRO CRD HP

itibaren 06/ a kadar 12/ değişiklik »

PowerControl X

Arabanız için daha fazla performans. Güvenli ve akıllı.yeni

PowerControl

Arabanız için daha fazla performans. Güvenli ve akıllı.

BoostrPro

Profesyonel motor tuning dünyasına girişiniz.

+25HP
Güç

+25HP
Güç

+20HP
Güç

+50deniz mili
Tork

+50deniz mili
Tork

+41deniz mili
Tork

kadar–15%
Yakıt

kadar–10%
Yakıt

kadar–8%
Yakıt

EWG 80/&#;a dayanan kanıtlanmış performans rakamları - Daha fazla bilgi
X

EWG 80/&#;a dayalı kanıtlanmış performans rakamları

Ekstra güç ve tork, TÜV Avusturya tarafından bağımsız olarak ölçülür ve birlikte verilen parça onay sertifikasında onaylanır.

Ekstra güç ve tork, TÜV Avusturya tarafından bağımsız olarak ölçülür ve birlikte verilen parça onay sertifikasında onaylanır.

Gösterilen performans verileri birden çok kontrol aşamasında, referans araçları üzerinde standartlaşmış kontrol yöntemleri uyarınca ölçülmüştür. MAHA performans kontrol yerlerimiz onay amaçlı standartlar uyarınca denetlenir ve kalibre edilir.

Yukarı ve aşağıya doğru sapmalar, aracın model toleranslarının yanında yakıt kalitesine bağlı olarak mümkündür. Yüksek kaliteli yakıt kullanmanızı tavsiye ederiz, benzinliler için en az 98 oktan.

% 15'e kadar veya km başına 1 litre azaltılmış yakıt tüketimleri, yük bölgesinde benzer sürüş koşullarında uyarlanmış bir sürüş tarzını şart koşmaktadır.

En son çoklu harita
teknoloji
X

Çoklu karakteristik diyagram teknolojisi Her performans kademesi için karakteristik diyagram.

DTE Systems tarafından geliştirilen çoklu karakteristik diyagram teknolojisinde, gerçek zamanlı maks. beş kanal optimize edilebilir - Commonrail olsun - veya yükleme basıncı, turbo basıncı, emme borusu basıncı veya hava kütlesi, PowerControl teknolojik açıdan gelişmiş en yeni nesil motorları birden çok boyutlu çoklu karakteristik diyagramı üzerinde, tüm önemli motor parametreleriyle mükemmel şekilde kontrol eder. Ve bu sürücü tarafından seçilebilir üç programa bağlı olarak: Sport, Dynamic veya Efficiency*.

* parça onayıyla bağlantılı değil.

En son 2 kanallı ayar ile Dual-map teknolojisi
X

Dual-map teknolojisi2 kanal teknolojisi

Kurulumu kolay 2 kanallı ayar sistemi ile profesyonel tuning dünyasına giriş yapın. DTE Systems’in geliştirdiği çift kanallı ayar teknolojisi ile Dual-map teknolojisine sahip BoostrPro aracınıza etkileyici bir performans katacak. Mevcut tüm turbo benzinli, hibrit ve dizel motorlar için etkileyici bir performans artışı sağlayan BoostrPro ile profesyonel tuning dünyasına giriş yapacaksınız. Yeni nesil ve teknik olarak en zorlu motorlar için çift kanallı Dual-map teknolojisi ile güçlendirilmiştir. 6 farklı güç seçeneği ile ayarlanabilir performans özelliği sürücülere özgürlük sunuyor.

" Uygulama kontrolü
, ısınma zamanlayıcılı
X

App control with warm-up timerThe next generation of smart tuning

In addition to PowerControl’s keypad, which DTE introduced in , the new DTE performance of PowerControl X and RX can now also be operated from the cockpit.

The chip tuning box with app control by DTE Systems
  • The chip tuning’s extra power can be easily switched on or off with the smartphone
  • Drivers can change between various driving programs: Sport, Dynamic and Efficiency
  • The app includes a configurable warm-up timer: drivers can decide how long warming up is needed before using the engine tuning
Spor gösterge paneli
X

Sport instrumentation panelThe full performance at a glance

A highlight of the PowerControl app is the sport instrumentation panel, which shows the engine's relevant performance data in real time.

Chiptuning per Smartphone-Steuerung
The highlights of DTE's sport instrumentation panel:

  • Displaying of turbo pressure, rail pressure and rpm in real time
  • An innovative accelerometer that measures the g-forces applying to the vehicle
  • Easy changing of the driver's tuning programme
1 x Araç değişiminde &#;yi yeniden programlama
X

Reprogramming for vehicle changeKeep your tuning box up to date

A DTE engine tuning like PowerControl has the advantage that its installation is very easy. Furthermore, the dismantling back to stock condition is easy as well, e.g. when you change your vehicle. So, you can use your PowerControl tuning box again for your next vehicle. The reprogramming of the used tuning box for your new vehicle is free of charge 1x (PowerControl) and 2x (PowerControl X).

2 x Araç değişiminde &#;yi yeniden programlama
X

Reprogramming for vehicle changeKeep your tuning box up to date

A DTE engine tuning like PowerControl has the advantage that its installation is very easy. Furthermore, the dismantling back to stock condition is easy as well, e.g. when you change your vehicle. So, you can use your PowerControl tuning box again for your next vehicle. The reprogramming of the used tuning box for your new vehicle is free of charge 1x (PowerControl) and 2x (PowerControl X).

Araç değişiminde &#;nin yeniden programlanması (99 €)
X

Araç değişiminde yeniden programlama

BoostrPro birkaç basit adımla iki kanal ile motor sensörlerine bağlanır. Ayrıca demontaj işlemi de kolaydır. Aracınızdan BoostrPro’yu söktüğünüz takdirde aracınız orijinal ayarlarına geri döner. Böylelikle aracınız değişse bile BoostrPro’yu yeni aracınızda kullanabilirsiniz. Yeni aracınız için tekrar programlanma ücreti 99 EUR’dur.

PowerControl X

BoostrPro 1
PowerControl 1
PowerControl X 1
X
her biri 7 güç seviyesi ile seçilebilir
X

3 selectable driving programs with 7 power levels eachChoose your favorite tuning setting

With DTE’s PowerControl, drivers have the option to choose their own and fully customizable driving program: Sport, Dynamic and Efficiency.

Note: The Efficiency program is only available for PowerControl X.

Sport
In Sport mode, the engine’s parameters are modified for maximum performance. The vehicle reacts more directly for a more responsive driving experience.

Dynamic
The Dynamic mode is a great all-rounder and very well balanced for long distances. The vehicle reacts more dynamically for better agility throughout the rpm range.

Efficiency (for PowerControl X only)
The Efficiency mode is focused on improving the engine’s fuel consumption. Savings of up to 15% can be achieved.

her biri 7 güç seviyesi ile seçilebilir
X

2 selectable driving programs with 7 power levels eachChoose your favorite tuning setting

With DTE’s PowerControl, drivers have the option to choose their own and fully customizable driving program: Sport, Dynamic and Efficiency.

Note: The Efficiency program is only available for PowerControl X.

Sport
In Sport mode, the engine’s parameters are modified for maximum performance. The vehicle reacts more directly for a more responsive driving experience.

Dynamic
The Dynamic mode is a great all-rounder and very well balanced for long distances. The vehicle reacts more dynamically for better agility throughout the rpm range.

Efficiency (for PowerControl X only)
The Efficiency mode is focused on improving the engine’s fuel consumption. Savings of up to 15% can be achieved.

The Efficiency mode for up to 15% better fuel consumption is not included in your configuration. Please switch to PowerControl X.

Go to PowerControl X

Dijital tuş takımı ile seçilebilir performans profilleri
X

Seçilebilir 6 performans ayarıFavori sürüş modunuzu seçiniz

DTE’nin geliştirmiş olduğu BoostrPro ile 6 farklı performans kademesi seçebilirsiniz.

Yeni teknoloji BoostrPro ile 2 farklı kanal ile motor sensörlerine giriş yapılır ve %25 performans artışı sağlanır.

PowerControl X

Yakıt tüketiminde daha da fazla tasarruf için Verimlilik programı
X

Efficiency mode for a better fuel consumptionSave up to 15% fuel

The DTE tuning box PowerControl X has a selectable efficiency mode. This eco program reduces fuel consumption by up to 15%. With an optimized torque, extra power is already available at low rpm’s. Now you can change gears sooner and drive longer in lower gears to save fuel. That's how the tuning pays off quickly.

Kanıtlanmış ve onaylanmış ekstra güç için Parça onayı dahildir
X

Proven extra power with certified measuring methodsProfessional performance and safe tuning

The performance data was measured over several runs using different test vehicles and was in accordance with standard test methods. Our MAHA dynamometers are regularly monitored and calibrated in accordance with standard expert evaluation regulations.
The performance data are determined by a VdTÜV-compliant differential measurement between the serial power of the measuring vehicle and the power consumed. Performance values are standardized according to the standard valid since in conformity with EWG 80/. Older measuring methods that are no longer compliant with the standard (eg according to DIN or ISO ) show about 15% higher performance values. Slippage, which would lead to a false identity card significantly higher performance values, is not included by DTE standards.

Even more power to the limit of the feasible needed? Please contact us. We are happy to advise you and also offer you a customized optimization.

Manufacturing tolerances and different fuel qualities may result in differences in performance figures. We recommend that you use high-quality fuels such as petrol with an octane rating of at least

Kanıtlanmış ve onaylanmış ekstra güç için Parça onayı dahildir
X

With parts approval for certified and proven extra powerProfessional performance and safe tuning

For more than models and vehicle types, a model-specific TÜV parts approval is included in the PowerControl package. With the parts approval, the required and prescribed acceptance procedure can be done at any test center such as TÜV, DEKRA or a KÜS expert.

Sertifikalı ölçüm yöntemleri ile kanıtlanmış ekstra güç
X

With parts approval for certified and proven extra powerProfessional performance and safe tuning

For more than models and vehicle types, a model-specific TÜV parts approval is included in the PowerControl package. With the parts approval, the required and prescribed acceptance procedure can be done at any test center such as TÜV, DEKRA or a KÜS expert.

Yıl ürün garantisi
(kayıt üzerine)
X

5 years product warrantyComprehensive protection for your vehicle

We provide comprehensive and beyond-the-law guarantees that cover our products. We also provide a day money back guarantee, so you can feel the product in comfort of your own vehicle.

Our satisfaction guarantee
Try our quality tuning and look forward to a completely new driving experience. Test the chiptuning system extensively and then evaluate the effects on consumption and driving characteristics - you will definitely enjoy!

Our product guarantee
In development and production, our main focus is on the longevity and durability of our tuning products. Therefore, we generally grant a 5-year manufacturer's warranty (upon registration) on the PowerControl tuning products from the date of purchase.

Further details on the provided warranty you can find here.

Yıl ürün garantisi
(kayıt üzerine)
X

5 years product warrantyComprehensive protection for your vehicle

We provide comprehensive and beyond-the-law guarantees that cover our products. We also provide a day money back guarantee, so you can feel the product in comfort of your own vehicle.

Our satisfaction guarantee
Try our quality tuning and look forward to a completely new driving experience. Test the chiptuning system extensively and then evaluate the effects on consumption and driving characteristics - you will definitely enjoy!

Our product guarantee
In development and production, our main focus is on the longevity and durability of our tuning products. Therefore, we generally grant a 5-year manufacturer's warranty (upon registration) on the PowerControl tuning products from the date of purchase.

Further details on the provided warranty you can find here.

Yıl ürün garantisi
(kayıt üzerine)
X

5 yıl ürün garantisiAracınız için kapsamlı koruma

Ürünlerimize olan güvenimizi 15 günlük memnuniyet garantimizle müşterilerimize sunuyoruz. 15 gün içerisinde memnun kalmadığınız takdirde geri iade hakkına sahipsiniz.

Memnuniyet garantimiz
Ürünlerimizi satın aldıktan sonra aracınızda 15 gün boyunca test edebilir ve bu profesyonel tuning uygulamalarının tadını çıkartabilirsiniz. Beğenmediğiniz takdirde 15 gün içerisinde para iadeniz geri teslimde gerçekleştirilir.

Ürün garantisi
Geliştirme ve üretim sırasında odak noktamız, tuning ürünlerimizin uzun ömürlülüğü ve dayanıklılığıdır. Bu nedenle, genellikle PowerControl ayar ürünlerinde satın alma tarihinden itibaren 5 yıllık (kayıt üzerine) üretici garantisi veriyoruz. Garanti koşulları hakkında daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz.

Garanti süreci ile ilgili detaylı bilgiyi burdan bulabilirsiniz.

dahil 18% KDV , dahil Nakliye Maliyeti

dahil 18% KDV , dahil Nakliye Maliyeti

 

DTE chiptuning kutusu PowerControl, eurotuner dergisi &#;nın yıl dönümü baskısında test kazananı oldu.

 

DTE Systems, Alman Otomotiv Tunerleri Birliği VDAT e.V.&#;nin bir üyesidir. - kısa VDAT. DTE tuning ürünleri VDAT kalite mührüne sahiptir.

 

Yalnızca DTE Systems&#;de kanıtlanmış performans için &#;den fazla araca özel parça onayı.

 

&#;dan beri DTE Systems, performans ayarlama ürünleri geliştiriyor ve bugün Almanya&#;da teknoloji lideri.

TechTurkey > TechTurkey > Sohbet > Dodge Nitro nasıl bilirsiniz?


PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Dodge Nitro nasıl bilirsiniz?



Arkadaşlar selam,

civarı bir Dodge Nitro almayı düşünüyoruz. Önerileriniz, bildiğiniz kronik problemi vs. bir şeyi var mıdır?

Yakıtı vs. nasıldır?

Teşekkürler.


nakayama

,

Şehir içi kullanımda 11,8 12,5 LT yakar
Kronik problemi direksiyonu tam sağ ve sol yapınca gıcırtı gelir.
Arka amartisörler bazen ses yapabiliyor.
Bir viraja girince araba devrilcek hissi veriyor insana çok sallanıyor arka tarafı.
Ses sistemi mükemmel frenleri ve konforuda öyle arka koltuk ayak mesafesi biraz kısa uzun boylu birisi rahat şekilde arkada yolculuk yapamaz.
Dışardan nekadar büyük gözüksede baj hacmi ufak ve tavanı basık kullanışı vs çok güzel araç bunlar haricinde.

Edit : Çok güzel yanlar :D


Peki Tuareg model dizel'le karşılaştırırsak hangisi ağır basar?


rpm

,

şaka mı yapıyorsun? touareg ile nitroyu aynı cümlede kullanmam ben olsam :)


KSK-VTEC

,

Peki Tuareg model dizel'le karşılaştırırsak hangisi ağır basar?

Daha dün banada ları iyi değilmiş tdı tercih edin dendi vw ustası tarafından


Dodge nitro patronda wardı yere kum dökülmüş yan weriyim dedim hemen sarı kayma işareti yanmaya başladı.Bi kere sürdüm çok keyif aldım acayipte gidiyo bide çok yüksek:D


nakayama

,

Peki Tuareg model dizel'le karşılaştırırsak hangisi ağır basar?

Nitroyu alırdım arkadaşımın touareg ile yan yana getirdim nitro daha yüksek daha bi alımlı bana göre sürüş keyfi çok güzel.


Ben ön koltukta yolcu olarak bindim araca :) açıkçası dış görünümde verdiği kaliteli görüntüyü hissettirmedi bana yakıtıda az değil ama motor hacmine göre fena değil


Cimmeria

,

nitro piyasaya düşük fiyatlı jeeplere rakip olarak girdi sorento vs gibi, karşılaştırırken bunu düşünmek gerekir.

birde genelde alanlar bir süre sonra içinin çok dar olduğundan şikayet ediyormuş


onursumer

,

Tuareg çok çok daha iyi ustun bir araç bence karşılaştırmamak bile lazım diye düşünüyorum

yakın bir arkadaşımda olanı var senelerdir biniyorlar herhangibir sorun yaşamadılar herşeyiyle çok keyifli bir araç


şekil olarak nitro çok güzel bir araba


yanlamak icin süperrrr


Nitro mu tuareg mi derseniz dusunmeden tuareg alirim .


Açıkçası yanlamayla vs. pek fazla işimiz olmayacak, genellikle anne ve baba tarafından kullanılacak. O yüzden soruyorum. Çok fazla problemli olmaması ve konforlu olması şu an için aradığımız iki özellik. Bu klasmanda peki tl'ye kadar önerebileceğiniz dizel L'den az bir araç var mı?

Nissan pathfinder vs. bu tarz araçlar hakkında düşünceleriniz neler?


Dostum selam

Dodge nitro yerine Freelander TD4 de olabilir

yada renault kangooR öneririm arazide iyidir chipli tl sonsahibinden


Burak K.

,

Açıkçası yanlamayla vs. pek fazla işimiz olmayacak, genellikle anne ve baba tarafından kullanılacak. O yüzden soruyorum. Çok fazla problemli olmaması ve konforlu olması şu an için aradığımız iki özellik. Bu klasmanda peki tl'ye kadar önerebileceğiniz dizel L'den az bir araç var mı?

Nissan pathfinder vs. bu tarz araçlar hakkında düşünceleriniz neler?


Eğer düşünürseniz bizim aracımız satılık Honda CR-V i-CTDi


Honda crv dusunun derim tip olarak siraya koyarsak nitro crv vw ama crv terch ederdim ben olsam piyasasida digerlerine gore vardir


Emir-Sb3R

,

Ben ön koltukta yolcu olarak bindim araca :) açıkçası dış görünümde verdiği kaliteli görüntüyü hissettirmedi bana yakıtıda az değil ama motor hacmine göre fena değil

Bence fazla yakıtı , ben 2,5 tonluk arabayla bu kadar yakıyorum aşağı yukarı , 20'' dev gibi offsetli jantlarla monash.pwa çok fazla 12,5 lt.


AHMET

,

Hazir konusu varken bende sorayim, infinity fx 35 almak istiyorum bu arac nasildir?


Bone-crusheR

,

nitro başarısız bence göruntusunden baska bişi yok içi cok dar camları cok ufak


Hazir konusu varken bende sorayim, infinity fx 35 almak istiyorum bu arac nasildir?

Bizim patronda var bakıpta doyamadgım bir arac diyebilirim :D


Hazir konusu varken bende sorayim, infinity fx 35 almak istiyorum bu arac nasildir?

Yakitini bilmiyorum ama pek az yaktigini da sanmiyorum acikcasi . En guzel egzozlu suv heralde muazzam bi sesi var . Vergisi biraz sikintiydi sanirim


AHMET

,

Kronik bi problemi varmidir, alirken nelere ddikkat etmek lazim??


Kronik bi problemi varmidir, alirken nelere ddikkat etmek lazim??

bende araştırma içindeyim bu araçla ilgili


AHMET

,

Sahibindende modeli icin 80 yazanda var 60 yazanda var neye gore bukadar fiyat degisiyo onu anlamadim


Dodge Journey CRD SXT TL Sahibinden satılık ikinci el (monash.pw)

yakıtı, vergisi, iç hacmi daha başarılı bence, arazi kabiliyeti önemli değilse alternatif olabilir.


AHMET

,

Buda iyiymis


nıtro vırajlarda arka taraf kendınden gecıyo sawurma yapıyo we acıkcası guwen wermıyo..

fx35 satarken zorlanabılırsınız ayrıca kesınlıkle belırlı bı pıyasası yok aracı alırsınız satıcam dedıgınızde aldıgınız paranın yarısını teklıf ederlerse sasırmayın.. bunların yanında cok keyıflı bı aractır donanım olarakta gayet basarılı..


vergisinden dolayı bir zamanlar almaktan vazgeçmiştim.


AHMET

,

Nekadarki vergisi fx35in??


AHMET

,

nıtro vırajlarda arka taraf kendınden gecıyo sawurma yapıyo we acıkcası guwen wermıyo..

fx35 satarken zorlanabılırsınız ayrıca kesınlıkle belırlı bı pıyasası yok aracı alırsınız satıcam dedıgınızde aldıgınız paranın yarısını teklıf ederlerse sasırmayın.. bunların yanında cok keyıflı bı aractır donanım olarakta gayet basarılı..

Piyasası yok derken katılıyorum aynı model araç 80e de var 60a da var


nitro konusunda 2. el alırken nelere dikkat etmeliyiz bu aralar aklımda olan bir araç kısmet olursa almayı düşünüyorum. yeni konu açmadan burdan yazayım dedim


Ahmet Bby

,

nitro konusunda 2. el alırken nelere dikkat etmeliyiz bu aralar aklımda olan bir araç kısmet olursa almayı düşünüyorum. yeni konu açmadan burdan yazayım dedim

Evet bu soruya açıklık getirilsin bende merak ediyorum


rpm

,

herşeyden öte , fx35'in sesi yeter..


model 76 küsürde ilk bayan sahibinden boyasız birtane buldum. daha önce inceleyememiştim. hep internet ortamında araştırdım, yazılanlara cok şaşırdım 56k eden bir araçtan bahsediyoruz beklenti ne olmalı. şahsen plastiklerinde bagajına kadar baktım arka koltuklar cok konforlu degil ama ben fazla binmicem arka koltuklara:D camlar görüşü etkilemiyor, calışması cok cok abartılı sesli degil, binip uzun süre kulanan arkadaşlar yok aramızda sanırım. hrkez benim gibi 3 5 dakka kulanıp karar vermeye calışmış yorumlar ondan baya kötü. araştırmalarım sonucu motor sonderece dayanıklı fakat kasaya yeterli degil gene beklenti meselesi tabi. x5 falan gibi gitmez elbete. amaç da cok önemli 60 falan demek gibi bir niyet yoksa gayet yeterli en azında standar otomobiller kadar seri bir araç. jant ve lastikler biraz büyük ve bu nedenle yol sesi fazla. firenler o kilodaki bir araç için gayet başarılı. 2 ton üstü bir araç sonuçta. aracın içi kalasik arazi aracını andırıyor. ve bindigim araç sanırım cok zorlanmadıgı için hiç plastik gıcırtısına falan raslamadım. aracı almaya henüz karar vermedim ama 55 60 civarı dizel bir suv alıcam başka önerisi ve tavsiyesi olan var mı acaba, incelemek isterim para vericez sonuçta


1 senedir kullaniyorum memmunum

tek sorunum bazı vırajlara sert girdin mi devrilcekmiş hissi gercekten veriyor


Nitro ben de çok baktım. Dıştan tipi çok güzel ama içi çok dar ve basık. Rahat edemezsin. Motoru da çok yakar dizel olmasına rağmen.

Senin yerinde olsam benim jipe bir bakardım. Ben de satıyorum. Konfor olarak benim diyen jipe taş çıkarır. Yakıt olarak şehir içi 10 litre şehir dışı 8 litre yakıyor. Jipler içinde en geniş hacme sahip olanlardan birtanesi. Fiyatı da yıllık vergisi de Nitrolara göre oldukça makul. Otobanda düz yolda km ye hiç zorlanmadan çıkıyor.

Bu da linkim;

monash.pw#post


Jeep de ısrarcı degilseniz pick up önercem :)

fx35 güzel ama fx 45 daha güzel hız bakımından =) nitro dıştan güzel sadece biraz daha para verip x3 x5 e bakmanızı öneririm illa alman diyorsanız ki parçası cok rahat araçlar

Ford F USD Galeriden satılık ikinci el - (monash.pw)

Dodge Ram Ram TL Galeriden satılık ikinci el - (monash.pw)


Jeep de ısrarcı degilseniz pick up önercem :)

fx35 güzel ama fx 45 daha güzel hız bakımından =) nitro dıştan güzel sadece biraz daha para verip x3 x5 e bakmanızı öneririm illa alman diyorsanız ki parçası cok rahat araçlar

Ford F USD Galeriden satılık ikinci el - (monash.pw)

Dodge Ram Ram TL Galeriden satılık ikinci el - (monash.pw)

Bu tavsiye ettiğin araçların yıllık 10 milyar vergisi var biliyorsun değil mi :)


Nitro ben de çok baktım. Dıştan tipi çok güzel ama içi çok dar ve basık. Rahat edemezsin. Motoru da çok yakar dizel olmasına rağmen.

Senin yerinde olsam benim jipe bir bakardım. Ben de satıyorum. Konfor olarak benim diyen jipe taş çıkarır. Yakıt olarak şehir içi 10 litre şehir dışı 8 litre yakıyor. Jipler içinde en geniş hacme sahip olanlardan birtanesi. Fiyatı da yıllık vergisi de Nitrolara göre oldukça makul. Otobanda düz yolda km ye hiç zorlanmadan çıkıyor.

Bu da linkim;

monash.pw#post

dostum teşekkür ederim aracına baktım çok güzel, şeçeneklerim arasına ekledim.


dostum teşekkür ederim aracına baktım çok güzel, şeçeneklerim arasına ekledim.

Rica ederim. Yardımcı olabildiysem ne mutlu.


Ferhat_V

,

Bu tavsiye ettiğin araçların yıllık 10 milyar vergisi var biliyorsun değil mi :)

kamyonet sınıfında bu araçlar o kadar vergisi yok..


ben nitro yerine 70 80 arasına jeep 3,0 cheeroke dizel tercih monash.pw abimde var birçok kez kullandım çok sessiz ve monash.pw sorun eğer dolu dolu bagaj koltuk vs. kullanıyosanız arkası dar gelir uzun boylu birisi için.


Powered by vBulletin® Version Copyright © vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.

nest...

oksabron ne için kullanılır patates yardımı başvurusu adana yüzme ihtisas spor kulübü izmit doğantepe satılık arsa bir örümceğin kaç bacağı vardır