Ehliyet Son Kullanma Yaşı
Ehliyet Sınıfları ve Kullanım Yaşları
Araç sürmeyi bırakmanın bir yaşı var mı?
Yol Güvenliği Sigorta Enstitüsü araştırmadan sorumlubaşkan yardımcısı Jessica Cicchino, özellikle otomobillerin ve karayollarının tasarımlarındaki değişiklikler sayesinde ‘birden fazla cephede başarı elde edildiğini’ söylüyor. Cicchino, “Bugünün yaşlı sürücüleri dünküler ile aynı değil. Önceki on yıllara göre daha sağlıklılar ve daha güvenli araçlar kullanıyorlar” diyor.
Otomobillerde hayata geçirilen yenilikler arasında sürücü şeritten çıktığında sesle alarm veren sistemler, olası bir çarpışma algılandığında aracı durduran veya yavaşlatan otomatik fren sistemleri ve sürücülerin karanlıkta yayaları tespit etmesine yardımcı olan gece görüş sistemleri gibi güvenlik önlemleri yer alıyor.
‘65 YAŞ VE ÜSTÜNÜN CİDDİ KONTROLLERDEN GEÇMESİ GEREKİYOR’
“İnsanların yaşlandıkça reflekslerinin azaldığını hepimiz biliyoruz. Tabii bu durum insandan insana da değişebiliyor. Sadece 65 yaşındakilerde değil bazen daha genç insanlarda da algılama noktasında birtakım sıkıntılar olabiliyor. Biz eğitimlerimizde her insanın tepki süresinin farklı olduğunu açık bir şekilde görüyoruz” diyen İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı Ethem Genim yapılacak en iyi şeyin belirli sürelerde ciddi kontrollerden geçmek olduğunun altını çiziyor.
Genim, “Trafik kazalarının büyük bir çoğunluğu insanların algı ve reaksiyon sürelerinin çok düşük olmasından kaynaklanıyor. Dolayısıyla 65 yaşındaki bazı kişilerin belirli sürelerle ciddi bir kontrolden geçmesi lazım” diyor ve şunları söylüyor:
‘85’İNE GELİNCE BIRAKMALI’
“Herkesin durumu farklıdır ama 85 yaşına gelinmişse de bence artık araba kullanmayı bırakmak gerekiyor. Nasıl sürücü belgesi belirli yaşlardan sonra veriliyorsa bu belgenin belirli yaşlardan sonra da geri alınması lazım.
Ehliyet yenileme sürecinde alınan sağlık raporlarının da ben pek etkili olduğunu düşünmüyorum. Artık başta fiziksel olmak üzere belki de simülasyon yardımlarıyla bu işi daha titiz bir şekilde yürütmek gerekiyor.”
Uzmanlar, sürücülerden ehliyet yenileme dönemlerden rapor istenmesinin işe yarayabileceğini söylüyor. Bir araştırmaya göre, ehliyetlerin yenilenmesi zorunluluğu 85 yaş ve üstü sürücülerin dahil olduğu ölümcül kazalarda yüzde 31’lik azalma sağladı. Görme testleri de bu sürücülerin karıştığı ölümcül kazalarda benzer bir düşüşe neden oldu.
‘BİZDE EHLİYET İÇİN ÜST SINIR YOK’
‘’Bizim hukukumuzda 18 yaşını doldurmuş biri gerekli testleri geçtikten sonra ehliyet almaya hak kazanır ancak üst yaş sınırı bulunmuyor. Sadece bazı özel işler içim yaş sınırı söz konusu” diyen Avukat Hadi Dündar, şu bilgileri veriyor:
-- Servis şoförlüğü için 26 yaş ile 66 yaş aralığında olunması gerekiyor. Servis şoförleri, psikoteknik raporu ve eğitimi aldıktan sonra işe başlıyor.
-- SRC belgeli ticari araç şoförü olmak isteyenler için de 2021 yılında yaş sınırı 69 olarak belirlendi.
KAZALARDA YAŞ HUKUKSAL BİR FAKTÖR MÜ?
Konunun hukuksal boyutundan da bahseden Dündar, “Her ne kadar hukukumuzda Ehliyet için belli bir yaş sınırı bulunmasa da araç sürücüsü bir olaya karıştığında olayda kusur oranının ortaya çıkması için uzman bilirkişiler görevlendiriliyor ve keşif yapılarak bir rapor hazırlanıyor. O rapor neticesinde de kusur durumları ortaya çıkıyor” diyor ve ekliyor:
“Eğer kazaya karışan yaşlı ise; hastane geçmişi, ilaç geçmişi ve fiziki durumu göz önüne alınarak hastaneye sevki yapılabiliyor ve rapor talep edilebiliyor. Tabii bu raporların talep edilmesi kazanın suç konusu oluşturabilecek mahiyette olmasını gerektiriyor.
Eğer ceza gerektirmeyen bir kaza ise yani maddi hasarlı bir kaza ise o zaman sadece Trafik Kanunu ve Karayolları Kanunu işliyor, hangi araç hatalı ise ona göre kusur belirleniyor. O zaman da refleks ya da algı dinamiğinden bahsedilemiyor.”
0(344) 502 33 66 0(542) 323 55 46
0(536) 888 77 24
Nasıl Ehliyet Alırım
Nasıl Ehliyet Alırım?
Günümüzde sürücü adaylarının en büyük sıkıntılarından birisi ehliyet alırken takip edeceği adımları bilmemesidir. Bu yazımızda sürücü belgesi alırken nelere dikkat edilmeli, gereken evrakların nasıl temin edileceğini anlattık. Gelin birlikte inceleyelim...
Yeni Ehliyet Sistemde Neler Değişti?
- 2018 yılında yapılan ehliyet alma şartlarındaki değişiklikle şuan 17 adet ehliyet sınıfı mevcut. Bu sınıflar için bilinmesi gerenleri şu şekilde anlatabiliriz.
- B Sınıfı sürücü belgesi sahipleri artık deneyim sahibi olmadan minibüs kullanamayacaklar.
- Motosiklet grubunun eskiden aldığı A1 ve A2 sınıflarının yerine M, A, A1 ve A2 sınıfları mevcut
- Engelli vatandaşlarımızın aldığı H sınıfı ehliyetler yerine üzerinde doğrudan sağlık durumunun yazıldığı ehliyetler olacak.
- Dileyen vatandaşlarımız otomatik vites ehliyeti alabilecek.
- MOPED sürücüleri için yaş sınırı 16’ ya düşürüldü.
Ehliyet Almak İçin Yaş Şartları
- Yeni sistemle birlikte sürücü belgesi almak için istenilen yaş şartları şu şekildedir.
- M, A1 ve B1 sınıfı ehliyetler istenen minimum yaş sınırı 16.
- A2, B, BE, C1, C1E, F ve G gibi en çok tercih edilen ehliyetler için 18 yaşını doldurmak gerekiyor.
- A sınıfı sürücü belgesi için istenilen yaş sınırı 20
- C, CE, D1 ve D1E ehliyeti için isteyen yaş şartı 21.
- D ve DE ehliyet sınıfları için istenen minimum yaş sınırı 24.
Ehliyet Yükseltirken Deneyim Şartları Nelerdir?
- A sınıfı ehliyet almak istiyorsanız en az iki yıllık A2 ehliyeti deneyiminiz olmalı. Bu madde içerisinde ek bir durum da mevcut. A sınıfı ehliyet almayı düşünüyorsanız ve 24 yaşınızı tamamlamışsanız deneyim şartı otomatikman devre dışı kalıyor.
- C1, C, D1 ve D sınıfı ehliyet almak istiyorsanız en az B sınıfı ehliyete sahip olmanız gerekiyor.
- BE sınıfı ehliyet almayı düşünenler, B sınıfı ehliyete sahip olmalı.
- CE sınıfı ehliyet almayı düşünenler, C sınıfı ehliyete sahip olmalı.
- C1E sınıfı ehliyet almayı düşünüyorsanız CE sınıfı ehliyetiniz olmalısınız.
- DE sınıfı ehliyet almak için D sınıfı sürücü belgeniz olmalı
- D1E sınıfı ehliyet almak istiyorsanız DE sınıfı ehliyetiniz olmalı.
Sürücü Belgesi Almak İçin Mezuniyet Durumu
Günümüzde sürücü belgesi sahibi olabilmek için en az ilkokul mezunu olmak gerekiyor. Sürücü kursunuz kayıt aşamasında sizden en az ilkokul diploması isteyecektir.
Sürücü Belgesi için Sağlık Raporu Nasıl Alınır?
- Sürücü belgesi almak için sağlık raporu almak gerekmektedir. Ayrıca sürücü belgesi yenilemek için yine sağlık raporu almak gerekmektedir. Peki sağlık raporlarını hangi kuruluşlardan alabiliriz?
- Sağlık Bakanlığına ve Üniversitelere bağlı sağlık tesislerinden (devlet hastaneleri, eğitim ve araştırma hastaneleri, tıp fakülteleri)
- Aile Hekimlerinden (Aile Sağlığı Merkezleri)
- Sağlık Bakanlığınca ruhsatlı özel hastaneler, özel tıp merkezleri ve özel muayenehaneler
- Sağlık raporunuzu aile hekimlerinden ücretsiz bir şekilde temin edebilirsiniz. Özel Hastanelerde sağlık raporu ücretleri hastane politikalarına göre değişiklik göstermektedir. Devlet hastanelerinde tek hekim raporu 50 TL, sağlık kurulu raporu 200 TL olarak ücretlendirilirken, Eğitim ve araştırma hastanelerinde tek hekim raporu 75 TL, sağlık kurulu raporu ise 300 TL olarak ücretlendirilmektedir. Söz konusu ücret ve politikalar yıldan yıla değişiklik gösterebilmektedir.
Sürücü Belgesi Almak İçin Adli Sicil Kaydı Gerekli midir?
- Karayolları trafik yönetmeliğinin 76.maddesi belirli suçları sürücü olmaya engel olarak ifade etmiştir. Sürücü adaylarının ehliyet alabilmesi için adli sicillerinde belirtilen suçlardan kayıt bulunmaması gerekir. Yönetmelikte geçen ve adayların adli sicillerinde kayıt bulunmaması gereken suçlar aşağıdaki gibidir:
- Türk Ceza Kanununun 188, 190 ve 191 inci maddeleri
- 5607 sayılı Kaçakçılıkla Mücadele Kanununun 4 üncü maddesinin yedinci fıkrası
- 6136 sayılı Ateşli Silahlar ve Bıçaklar ile Diğer Aletler Hakkında Kanunun 12 nci maddesinin ikinci ve takip eden fıkralarında belirtilen suçlar.
SINIF | HARÇ ÜCRETİ | D. KAĞIT BEDELİ | VAKIF PAYI | TOPLAM |
A – A1 – A2 | 203,4 | 165 | 31 | 399,4 TL |
B | 613 | 165 | 31 | 809 TL |
F-H | 203,4 | 165 | 31 | 399,4 TL |
C1 – C1E- C- CE – D1 –D1E – D – DE | 1023,2 | 165 | 31 | 1219,2 TL |
Eğitime başladığımız ilk günlerimizde kendimize hedef olarak şu kararı almıştık. Müşterilerine karşı olabildiğince açık, net, dürüst olmak ve takdir hakkını müşteriden yana kullanmak. Bu kararları aldığımızda ileride önümüze çıkacak şartları ve teknolojileri tahmin ediyorduk.
Devamını Oku
0(344) 502 33 66 0(542) 323 55 46
Mimarsinan Mahallesi Şeyhedebali Bulv. Göksu Park Sitesi A Blok 67/A Çocuk Hastanesi Üst Kavşağı ONİKİŞUBAT KAHRAMANMARAŞ
Tüm hakları saklıdır. Telif hakkı © 2020 İleri Vites Sürücü Kursu
Site altyapısı BeeSınav ’a ait olup site içeriği sürücü kursumuza aittir. İzinsiz kullanılamaz.
Whatsapp Destek
Eskiden ehliyetler bilindiği üzere ömürlük olarak veriliyordu. Doğal olarak bir sürücü ehliyet aldıktan sonra ölene kadar o ehliyete sahip olabiliyordu. Araç kullanmak için gerekli belgenin de ehliyet olduğunu düşündüğümüzde ehliyeti olan sürücü kaç yaşında olursa olsun hukuki olarak araç kullanabiliyordu. 2016 yılından sonra yapılan düzenlemeyle birlikte ehliyetler ömürlük olmaktan çıkarıldı. Her sürücü ehliyetinin sınıfına göre 5 yıl ve 10 yılda bir sağlık raporu alarak ehliyetini yenilemek zorunda. Doğal olarak bu da yaşlı olan sürücülerin merak ettiği konu olan 70 yaşında ve sonrasında araç kullanabilir miyim? Sorusunu gündeme getirdi.
Kaç Yaşına Kadar Araba Kullanılır?
Sürücü belgeleriyle ilgili olarak alt sınır getirilmiş, fakat üst sınır getirilmemiştir. Buna göre her ehliyeti olan kendi sınıfındaki guruba göre ehliyetini yenilemek zorundadır. Yenileme işlemi esnasında ise sağlık raporu istendiğinde burada yaş sınırı ister istemez kendisini ortaya çıkarır.
Başlığımızdan da yola çıkarak şöyle bir açıklama yaptığımızda bir insan 70 yaşında da olsa daha da büyük olsa eğer sağlığı elveriyorsa araç kullanabilmek için hukuki hiçbir sorun yoktur. Ancak 70 yaşından sonra reflekslerde azalmalar, görmede ve duymada sorunlar meydana geleceğinden dolayı sürücü olur rapor alabilmek kolay olmayacaktır.
Eğer 70 yaşındaki bir kişi sürücü olabilir şartlarını taşıyorsa o zaman ehliyetini yenileyebilir ve 10 yıl boyunca herhangi bir sağlık problemi yaşamadığı sürece araç kullanmaya da devam eder.
Yeni tip ehliyetlerin getirilmesinin en önemli nedenlerinin başında da bu geliyor. Çünkü birçok kişi uzuv kaybı yaşamış olsa da eski ehliyetleriyle araç kullanmaya devam edebiliyorlardı ve bu bir sorun olarak görülmüyordu. Dolayısıyla bu trafikte ciddi bir sorun ve tehlike demekti.
Şu an Türkiye’de uç nokta olarak belirtecek olursak 85 yaşına kadar bir kişi araç kullanabilir, ancak bundan sonra artık dikkat dağınıklığı da kendisini göstereceğinden dolayı araç kullanılmasına müsaade edilmez. Sürücü olur raporu verilmediğinden dolayı sürücünün ehliyeti iptal edilir.
Aslına bakılırsa doğru olan tam da budur. Çünkü araç kullanmayı yalnızca bir keyif ya da bir yerden başka bir yere ulaşım olarak değerlendirmemek gerekir. Belli bir yaştan sonra başkalarının hayatını tehlikeye atmış olmak da doğru olmayacaktır. Bunun için sürücülerin 70’li ve 80’li yaşları beklemeden araç kullanmayı bırakmaları gerekir.
Ehliyet ve sürücü kursları hakkında merak ettiğiniz bilgilere https://www.surucukurslari.com/adresimizden ulaşabilirsiniz.
Yorumlar
Henüz bu içeriğe yorum yapılmadı.