Elektrikli Direksiyon Tamiri Fiyatı

Elektrikli Direksiyon Tamiri

Elektrikli direksiyon kutusu arızaları çoğunlukla mekanik olarak meydana gelen ve kesin olarak çözümü bulunabilen aksaklıklardır.

Genellikle direksiyon pompası arızası şeklinde ortaya çıkan bu arızalar:

• Direksiyonda sertlik,
• Direksiyonun kendini sıkması,
• Direksiyon simidinde boşluk bulunması,
• Dönüşlerde ses yapma

Şeklinde belirtiler ortaya çıkarmakla birlikte bu arızanın tespiti için tecrübeli ustalarla çalışmanızda yarar vardır.

Direksiyon kutusuna komutları ileten elektrik motoruna su kaçması ve elektrik motor arızaları onarımı gerekli testler sonucunda tamiri yapılması gerekir.

Elektrikli direksiyon kutularında her arızanın kesin çözümü vardır.

Eps,EPHS,Elektroservo,Elektrohidrolik,Elektronik,hidrolikdireksiyonkutusu ve direksiyon pompalarının onarımı günümüzde kolaylıkla sağlanmaktadır. Önemli olan doğru teşhistir.

Yeni nesil teknoloji kullanılan araçlarda direksiyon sistemleri günümüz teknolojisine uymuş ve elektrik destekli hidrolik (EPHS) ve elektrik destekli (EPS) olarak araçlarda yerini almıştır.

Elektrik, elektronik ve programlama ve mekaniğin kesişim noktası olan direksiyon sistemleri çok sık arıza vermektedir.

Onarılıp tekrar piyasaya kazandırılabilecek parçaların hurdaya ayrılıp yenisi ile değiştirilmesi milli servet kaybı olarak görülmektedir.

Bunun dışında elektrikli direksiyonlarda direksiyon kutusunda yağ kaçağının olması elektro hidrolik direksiyon sistemlerinde en sık rastlanan arızalardandır.

Bu arıza direksiyonda uğultuya ve direksiyonun zor dönmesine neden olmakta araç direksiyon lambanızın yanarak sorun vermesine sebebiyet vermektedir.

Bazı ana kart arızalarından yani anahtarsız olarak kullanılan modellerde aracı çalıştıran kartlardan kaynaklanan elektrikli direksiyon sistemi arızaları ana kartta arızaları giderilerek tamirinin yapılması gerekmektedir.

Detaylı bilgi için lütfen bizleri arayınız;
0850 755 02 30

Elektrikli Direksiyon Kutusu Arızaları

Elektrikli direksiyon kutusu arızaları çoğunlukla mekanik olarak meydana gelen ve kesin olarak çözümü bulunabilen aksaklıklardır. Genellikle direksiyon pompası arızası şeklinde ortaya çıkan bu arızalar;

• Direksiyonda sertlik,
• Direksiyonun kendini sıkması,
• Direksiyon simidinde boşluk bulunması,
• Dönüşlerde ses yapma

Şeklinde belirtiler ortaya çıkarmakla birlikte bu arızanın tespit için tecrübeli ustalarla çalışmanızda yarar vardır. Firmamız öncelikle sorun tespitine yönelik ekip çalışmasını esas alan yaklaşımı ile problemin kaynağını ortaya çıkarmaktadır. Direksiyon kutusuna komutları ileten elektrik motoruna su kaçması ve elektrik motor arızaları onarımı gerekli testler sonucunda onarılmakta ve arıza firmamız tarafından çözüme kavuşturulmaktadır.

Bunun dışında elektrikli direksiyonlarda direksiyon kutusunda yağ kaçağının olması elektro hidrolik direksiyon sistemlerinde en sık rastlanan arızalardandır. Bu arıza direksiyonda uğultuya ve direksiyonun zor dönmesine neden olmakta araç direksiyon lambanızın yanarak sorun vermesine sebebiyet vermektedir. Bazı ana kart arızalarından yani anahtarsız olarak kullanılan modellerde aracı çalıştıran kartlardan kaynaklanan elektrikli direksiyon sistemi arızaları ana kartta arızaları giderilerek firmamız tarafından giderilmektedir.

Elektrikli Direksiyon Kutusu Tamir Ücretleri

Elektrikli direksiyon kutusu tamiri fiyatı hidrolik direksiyonlara göre daha pahalı olsa da sağladığı yakıt avantajı ve motor performansını etkilememesi yeni nesil araçlarda bu sistemin oldukça tercih edilmesine aracılık etmiştir. Özellikle elektrikli direksiyon kutusu arızaları kesin olarak tespit edilen ve çözüme kavuşturulan mekanik arızalardandır. Bu sebeple işinin erbabı ustalarla çalışmak aracınızın arızasının giderilmesine olumlu katkı yapacaktır. Firmamız bu alanda seçkin müşterilere hizmet vermekte ve aradığınız sürüş konforuna ulaşmanıza aracılık etmektedir. Bize ulaşarak elektrikli direksiyon kutusu tamiri ve diğer arızalarınızda uygun fiyatlı tamirat fırsatlarımızdan hızlı bir biçimde yararlanabilirsiniz

Direksiyon kutusu tamiri fiyatları araçlarda marka ve model bilgisine göre çok değişiklik göstermektedir. Araç direksiyon kutusunun hidrolik olması elektrikli olması gibi durumlar bu fiyatları tamamen etkilemektedir. Kara direksiyon kutusu tamiri oldukça uygun fiyatlara yapılırken hidrolik direksiyon kutusu tamirleri ise üst fiyatlarda tamir edilmektedir.

Aracın direksiyon kutusu tamirine ihtiyacı olduğunda bu hemen hissedilir. Direksiyon çevirmesinde ses gelmesi, boşluk hissedilmesi ve tak tuk gibi seslerin gelmesi kutuda ki bir arızanın olduğuna işaret eder. Direksiyon kutusu tamirini yapan birçok iş yeri vardır. Bunları hem sanayi sitelerinde hem de servislerde bulabilirsiniz.

Direksiyon Kutusu Tamiri Fiyatları Ne Kadar ?

Marka ve modele göre direksiyon kutusu tamir fiyatlarını kullanıcılarımız için bir araya getirdik.

Clio direksiyon kutusu tamiri

Renault Clio hidrolik direksiyon kutusu tamirini özel servis veya herhangi bir sanayi sitesinde bu işten anlayan bir ustaya yaptırabilirsiniz. Önemli nokta ise direksiyon kutusu tamirinden sonra garanti vermesidir. Garanti vermeyen iş yerleri ile çalışmamanızı tavsiye ederiz.

Direksiyon kutusu boşluk tamiri de aynı yerlerde yapılır. Direksiyon kutusu araç üzerinden sökülür ve komple parçalarına ayrılır. Bu esna da arızalı olan tüm parçalar meydana çıkmış olur. Direksiyon kutusu tamir takımı ile tüm parçalar yenilenir ve tekrar monte edilir.

Hidrolik Direksiyon Kutusu Tamir Fiyatı

Hidrolik direksiyon kutusu tamiri fiyatları en düşük 600 TL’den başlamaktadır. Bu araç modeline ve arızanın boyutuna bağlı olarak 4bin TL’ye kadar çıkabilmektedir. Hidrolik direksiyon kutusu tamiri oldukça teknik bilgi gerektiren bir iştir. Bu yüzden profesyonel yerler ile çalışmanız gerekmektedir.

Elektrikli direksiyon kutusu tamir fiyatı

Elektrikli direksiyon kutusu tamir fiyatları diğer modellere göre çok daha pahalıdır. Çoğu durumda yenisi ile değişimi gerekmektedir. Tamir fiyatları ise 2000 TL’ den başlamaktadır.

Elektrikli Direksiyon Sistemi Çeşitleri

a)ElektrohidrolikDireksiyon Sistemi (mekanik hidrolik pompa yerine, elektrikli hidrolik pompa var)

b) Elektromekanik Direksiyon Sistemi (Elektrikli Servo Direksiyon ve Servotronik Direksiyon)

            *Direksiyon milini döndüren elektrikmotoru (elektrik motoru direksiyon milini döndürür)

            *Çift pinyonlu elektromekanikdireksiyon (elektrik motoru, direkt kremayeri hareket ettirir)

c) Elektrikli Direksiyon  (Steer by wire: Kablo ile direksiyon. Mekanik bağlantı olmadan elektronik sürüş. Henüz kullanılmıyor)

Yakıt ekonomisi ve teknolojik gelişim bakımından sıralarsak;

Hidrolik direksiyon sistemi: Yakıt tüketimi fazla, hıza duyarlı direksiyonun uygulanması zor, otomatik park yok.

Elektrohidrolik direksiyon sistem: Yakıt tüketimi, hidrolik direksiyona göre daha düşük, hıza duyarlı direksiyonun uygulanması daha kolay, otomatik park sistemi yok.

Elektrikli direksiyon: Yakıt tüketimi en az, hıza duyarlı direksiyon ve otomatik park sistemi uygulanabilir.

Modern yeni nesil binek araçlarda kullanılan direksiyon sistemleri: elektro hidrolik direksiyon sistemi ve elektrikli direksiyon sistemidir.

Elektrikli Direksiyon Sisteminin Özellikleri ve Yapısı

*Sürücünün direksiyonu döndürme kuvvetine ilave (yardımcı) olarak bir elektrik motoru, direksiyon milinin döndürme kuvvetini (tork) arttırır. Böylece direksiyon, duruş-yavaş sürüş-park-manevra gibi direksiyonun döndürmenin en zor olduğu ve döndürme miktarının en fazla olduğu, en çok desteğe ihtiyaç duyulan anlarda daha yumuşak bir şekilde döndürülebilir. Tekerleğin (lastiğin) dönüş hızı azaldıkça, tekerleği döndürme (yönlendirme) sırasında oluşan sürtünme direnci artar; yani ilave (servo) güç gereksinimi maksimum olur. Yük arttıkça, hız azaldıkça, sürtünme direnci arttıkça; direksiyonla tekerlekleri döndürmek zorlaşır, bu sebeple direksiyonun yumuşak olabilmesi için, ilave güç ihtiyacı artar.

*Elektromekanik direksiyonda, direksiyonun hız arttıkça sertleştirilmesi sağlanır; böylece yüksek hızlarda sürüş güvenliği artmış olur. Tekerleğin (lastiğin) dönüş hızı arttıkça, döndürme sırasında oluşan sürtünme direnci azalır; yani ilave (servo) güce gereksinim kalmaz. Elektrikli direksiyon sistemi, direksiyon sertliği ayarlamak için ilave bir donanıma ihtiyaç duymaz, hidrolik sistem ilave donanıma ihtiyaç duyar.

*Elektromekanik direksiyonda, hidrolik donanımlar tamamen atılmıştır.

*Elektromekanik direksiyon sisteminde bir hidrolik pompa olmadığından motordan güç çalmaz, sadece direksiyon döndürüldüğünde elektrik akımını kullanır. Böylece yakıt tasarrufu sağlanır (100 km’de yaklaşık 0,2 litre).

*Otomatik park sistemi (park asistanı) kullanımı mümkün olmuştur. Direksiyon elektronik kontrol ünitesi (Direksiyon ECU’sü) komutasında, direksiyon kendiliğinden döndürülebilir ve araç kendiliğinden park edebilir. Hidrolik veya elektrohidrolik direksiyonlu araçlarda otomatik park yardımı sistemi kullanılamaz.

*Şerit takip sistemi kullanımı mümkün olmuştur. Yine araçtaki ECU ve sensörlerin de yardımıyla, direksiyona müdahale edilip aracın şeritte kalması sağlanabilir.

*Direksiyonun döndürülmesinden sonra, direksiyonun kendiliğinden toplamasına, düz konuma geçmesine, elektrikli direksiyon sistemi yardımcı olabilir. Ayrıca düz konumda kalmasına destek vererek aracın düz sürüşüne katkı sağlayabilir.

*Direksiyon simidi, dişli kutusu ve tekerlekler arasındaki mekanik bağlantı kesilmemiştir; böylece bir arıza olduğunda aracın direksiyonla yönlendirilmesi halen mümkündür.

*Direksiyon manevra yönünün ve döndürme torkunun (sürücünün direksiyon döndürme kuvvetinin) algılanması için sistemde halen “burulma mili” kullanılır. Burulma mili; direksiyon konum sensörü ve tork sensörüyle birlikte çalışır.

*Direksiyon sistemini, elektrik motoruyla bir arada bulunan “direksiyon kontrol ünitesi (ecu)” yönetir.

Elektrikli Direksiyon Sisteminin Avantajları Nelerdir? Elektrikli Direksiyon Sistemine Neden İhtiyaç Duyulmuştur?

*Daha düşük yakıt tüketimi,

*Daha az parça (yağ, pompa, hortum, valf, silindir vb.),

*Daha basit yapı, daha hafif ve daha az yer kaplar (kompakt yapı),

*Daha fazla konfor ve daha iyi sürüş güvenliği

Hidrolik direksiyon sisteminde hidrolik basınç, bir hidrolik pompada üretilir, pompa hareketini motordan (kranktan) alır, bu ise motora ekstra bir yük bindirerek daha fazla yakıtın yakılmasına sebep olur. Bu durum kötü yakıt ekonomisi ve emisyon değerlerinin artması (kötü çevresel etki) demektir. Elektrikli direksiyonda hidrolik pompa yoktur, sadece elektrikli bir motor vardır.

Hidrolik direksiyon sisteminde, direksiyon döndürülse de döndürülmese de, hidrolik pompa çalışmaya devam eder ve motordan güç çeker, yakıt tüketimi artar; fakat elektrikli direksiyondaki elektrikli motor sadece direksiyon döndürüldüğünde elektrik enerjisi harcar. Bir yolcuğun ortalama sadece %10’unda direksiyon çevrilir, %90’ı boyunca direksiyon manevrasına ihtiyaç duyulmaz.

Araç dururken veya park-manevra sırasında en fazla ihtiyaç duyulan destek kuvveti, hidrolik direksiyonun sağlaması daha zordur, çünkü bu sırada motor devri, yani pompanın devri de düşüktür, sistem yeterince yüksek hidrolik basınç üretemez. Bu sebeple direksiyon yeterince yumuşak olmayabilir.

Hidrolik direksiyonda çok fazla parça vardır. Bu durum; fazla ağırlık, çok yer kaplaması ve fazla maliyet demektir. Elektrikli direksiyonda; az parça, daha az yer kaplama, daha az maliyet, daha kolay bakım söz konusudur.

Hidrolik direksiyon sisteminde; otomatik park sistemi (park asistanı) veya şerit takip sistemi gibi yeni nesil teknolojiler uygulanamaz.

Elektrikli Servo Direksiyon Ne Demektir?

Otomotivde “servo” ilave güç , ilave destek anlamında kullanılan, küçük bir kuvvet ile daha büyük kuvvetler elde edilmesi prensibine dayanan bir terimdir. Servo direksiyon denildiğinde; bu direksiyon siteminin bir yardımcı güç donanımıyla donatılmış olduğu (elektrikli veya hidrolik) anlaşılmalıdır. Servo direksiyonda, direksiyon simidini döndürmede sürücü dışında ilave bir güç kaynağının ilave bir kuvvetle sistemi desteklediği anlaşılır. Mekanik olmayan tüm direksiyonlara servo direksiyon diyebiliriz.Servo desteği; sürücünün direksiyonu döndürmek kuvvetine ilave olarak, sistemin uyguladığı kuvvet sonucu oluşan destektir.