En Çok Değer Kaybeden Arabalar

İkinci el otomobilde değer kaybetmeyen modeller. İkinci el otomobilde benzinli mi? Dizel mi? tercih edilmeli. Dizel araçları kimler almalı

DÜNYANIN EN FAZLA SATAN OTOMOBİLLERİ LİSTEDE İKİ TANE YERLİ MARKA VAR

Türkiye’de otomobil ve hafif ticari araç pazarı geçen yılı rekor büyüme ile kapattı. Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD), yılında pazarın yüzde 5 ila 10 daralacağın öngörüyor. Bu öngörü ilk iki ayda kendine göstermeye başladı. İkinci el otomobil pazarıysa yılında yüzde 25 büyümeyle kapattı. Özellikle ikinci el otomobilde en az değer kaybeden markalar hiç şüphesiz sıfır araçlarda en çok satan markalar oldu.

İKİNCİ ELDE JETTA

Ocak-Şubat ayında Türkiye’de en çok satılan markalardan olan Volkswagen, Passat’tan sonra Jetta modeli de en az değer kaybeden araçlardan oldu. Modelin yılında, litrelik benzinli versiyonunun sıfır kilometre fiyatı bin lira aralığında idi. yılında aynı aracın ikinci el fiyatı ortalama yüzde 10’luk bir artışla bin lira civarında alıcısını buluyor. model bazında litrelik benzinli otomatik Jetta’nın sıfır fiyatı ortalamada bin liradan satılırken şuan aynı modelin ikinci el fiyatı ise ortalama bin lira aralığında Dizelde sıfır fiyatı 60 bin lira olan aracın, otomatik versiyonu ise 65 bin liradan satılıyordu. Şuan aynı araca ikinci elde 55 bin ila 65 bin lira arasında bir fiyat biçiliyor.

İKİNCİ ELDE FLUENCE

Renault’ta Fluence modeliyle en az değer kaybeden sedan araçlar arasında yerini aldı. model litrelik benzinli Fluence, sıfır fiyatı ortalamada bin lira aralığında idi. İkinci elde bu model şuan TL’ye göre yüzde 10’luk bir değer artışıyla ortalama bin liradan satılıyor. Aynı modelin otomatik versiyonun da TL’ye göre ortalama yüzde 5’lik bir değer artışı kaydetti. Markanın ödüllü litrelik dizel motoru da Fluence’te yaptığı yüksek kilometrelerden dolayı model aralığında TL’ye göre yüzde 20’lik değer kaybı yaşatıyor.

İKİNCİ ELDE FOCUS

Ford’un en çok satan sedan modeli olan Focus, yılında giriş modeli olan litrelik benzinli seçeneğini ortalamada bin liradan satışa sunuyordu. Otomatik şanzıman farkı ortalama 3 bin lira idi. ’da ikinci elde aynı araç, bin lira civarında alıcısını bulurken, yine aynı yılın dizel motor seçeneği, TL’ye göre ortalamada yüzde civarında bir değer kaybına uğruyor. Focus’un modellerinde TL’ye göre en yüksek değer kaybı ortalamada yüzde 10 oldu.

İKİNCİ ELDE LİNEA

Geçtiğimiz yılın en fazla satan modeli Fiat Linea, yılları arasında benzinli ve dizel modellerinde TL’ye göre ikinci elde ufak değerler kaybetti. Bunun en büyük sebeplerinden biri ise araç ile yapılan kilometre. Ulaştığı yüksek kilometreler özellikle dizel modellerde yüzde 10’lara varan bir kayıp yaşattı. Yerli sedan üretim projesi olan Egea’nın da ilerleyen yıllarda en az değer kaybedecek olan modeller arasında yerini alması bekleniyor.

İKİNCİ ELDE COROLLA

Toyota en çok sattığı Corolla modelinde kaybın aksine özellikle modellerinde sürekli bir artış var. yılında 53 bin liraya alınan litrelik benzinli sıfır araç şuan ikinci elde 60 bin liralara kadar alıcısını buluyor. TL’ye göre ortalamada yüzde 10’luk değer kazanan model, otomatik seçeneğinde de yüzde 6 kazandırıyor. dizel Corolla modellerinde ise ortalamada TL’ye göre yüzde 5’lik bir artış olduğu görülüyor.

Fazla kilometre zarar
Özellikle benzinli araçlar en az değer kaybına uğrayan araçlar olurken, dizellerin cimri yakıtları ve buna bağlı olarak yaptığı kilometre daha fazla değer kaybetmesine neden oluyor.

DİZEL Mİ BENZİNLİ Mİ?

Türkiye’de son yıllarda dizel otomobil satışları artmaya başladı. Benzinli ve dizel araç arasındaki fiyat farkı minimum 10 bin liralardan başlıyor. Fiyat farkını dizel araçla kapatmak ve kara geçmek için yıllık ortalamada 15 bin kilometrenin üstünde yol kat etmek gerekiyor. Eğer yıllık 15 bin kilometrenin altında yol yapıyorsanız dizel araç hiçbir esprisi yok.

monash.pw fiyatlandırma şirketi Cardata, ikinci el araçlar arasında kapsamlı bir fiyat araştırması yaptı ve son 1 yıl içerisinde en çok değer kazanan araç modellerini belirledi. Araştırma kapsamında, ikinci elde değerini en çok artıran marka Renault olurken, fiyat değer oranını en çok artıran modellerin yine Renault modelleri olması dikkatleri çekti.

Buna göre, son 1 yılda değerini yüzde 46 artıran model Renault Megane DCI Sedan listenin zirvesinde yer aldı. model Renault Megane DCI Sedan yüzde 42’lik değer artışıyla ikinci sırada bulunurken, model Renault Clio DCI yüzde 41’lik değer artışıyla üçüncü oldu. Türkiye’de en çok değer kazanan dördüncü otomobil modeli ise 1 yılda yüzde 38 ikinci el değeri kazanan Renaut Megane Joy oldu.

“10 saniyede ikinci el fiyat bilgisi ”

Yaklaşık üç senedir Renault markası ile ikinci el araç fiyatlandırma konusunda iş ortağı olduklarını ifade eden Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, “Sunduğumuz detaylı ve güvenilir veriler sayesinde Renault yetkili satıcıları, pazardaki fiyat değişimlerinden anında haberdar olup özellikle takas alımlarında müşterilerine en doğru ve güncel ikinci el araç fiyat bilgilerini 10 saniyede verebiliyor.

Cardata sistemiyle herhangi bir aracın güncel ikinci el fiyat bilgisine en hızlı şekilde ulaşan yetkili satıcılar, aynı zamanda kolaylık ve güvenilirliği de en üst seviyeye çıkarmış oluyorlar. Yaptığımız bu araştırmada ise, Renault’un zirvede yer almasının birçok önemli sebebi var. Bunların başında; Renault2 markası altında son dönemde gerçekleştirilen kurumsal ikinci el yatırımlarının başarısı ve Türkiye otomotiv pazarında sahip olduğu güvenilir marka kimliği geliyor” dedi.

Değer kaybetme, her mülkte öyle ya da böyle gerçekleşen bir olay. Ancak bunu, bazıları diğerlerinden daha çok yaşıyor. Sizler için en çok değer kaybeden 8 otomobili listeledik.

Kaynak : monash.pw