Fiat Linea 2011 Özellikleri
2011 Fiat Linea 1.3 Mjet Active Plus incelemesi.
- Binbaşı1206 Mesaj
Konu Sahibi 
Öncelikle herkese merhabalar.
Bilindiği gibi Stilo,Jetta,147(kendi aracım zaten
) gibi araçları aktif olarak kullanıyorum. Fakat geçenlerde işlerim çok yoğundu , bizim şirkette ki Linealardan birini aldım.
Aracı 8 bin km yakın kullandım. En son Ankaradan İstanbula giderken aklıma topic acmak geldi o yüzden detaylı fotograf yok elimde.
Bilen biliyor zaten adam gibi fotograf makinamda yok resimlerin kalitesi yerlerde.
Aracımız bu 2011 temmuz çıkışlı 1.3 Mjet Active Plus versiyonu. Bu versiyon bizim mümessiller için bire bir donanımı sürücü yolcu havayastıgı yol bilgisayarı klimaABS EBD mp3 4 cam otomatik. Bunları ozaman 33 bin gibi bi rakama almıştık biz ki f/p olarak muhteşem.
İç mekan-Konfor
Aracın oldukça sade ve kullanışlı iç mekanı var. Tek sıkıntısı klimayı devreye sokmak için fan hızı dügmesinin üzerine basıyoruz ve bunu çözemeyen elemanlarımız vardı
Koltukların dolgusu orta derece,yan destekleri zayıf fakat istediğiniz sürüş pozisyonunu cabucak ayarlıyorsunuz. Konsol baştan aşağıya sert plastikle dolu fakat helal olsun dedik 6 Lineanın 6sındada tıkırtı çıkırtı yok ve bilirsinizki firmacılar aracı nasıl kullanıyor,bizim elemanların bir çoğuda sert kullanır arabaları,buna ragmen konsoldan ses duyulmuyor.
Araca tam C segmenti değil diyorlar doğru olabilir ama arka diz mesafesi C segmenti standartında. Arkaya yapılı 3 kişiyi oturtunca biraz sıkıntı çekiyorlar oda aracın azcık dar yapısından ötürü.
Motor-performans-yakıt tüketimi
Şirketler için önemli bir motor olan sorunsuz problemsiz 1.3Mjet motorumuz Bu motor Linea da 5 ileri vitesle kombine edilmiş ve 90 bg gücünde.
Aracın 1. vitesi oturup ağlatan cinsten. Klima açık 3-4 kişiyseniz bay halinize gerçekten kaldırmak zulüm,onun dışında 2-3-4 te fena yürümüyor.
Performans olarak kullandığım 8 bin km boyunca tatminkar diyebilirim,2000 devirin üstündeyken çekişi iyi,yüksek devirlerde eh işte yine yürüyor ama bu seferde yakıt tüketimi çok artıyor. 90 gibi 5. vitesle giderseniz hiç yakmıyor diyebilirim. Yaklaşık 2000 devirde 5. viteste 90 km/h ile ilerleyebilirsiniz.
Performansı astra dizellerden kötü değil öyle düşünün
3 bin devirde 130 km ye yaklaşıyor hızı.
3.400 devir gibi 140 oluyor.
Bütün tüketim fotograflarını atmayayım dedim
Ankara - İstanbul yolunda yuzde 80 klima açık yuzde20 camı acıp sigara içerek yolu tamamladım. 120 nin altına pek inmedim zaten ortalama hızımdan belli :)
Ortalama hızım 112km/h , ortalama tüketimi 4.9. Yarım deponun üstünde mazot vardı.
Gelelim şehir içi yaktığına. Genelde 125 130 lira civarına doluyor ve 680-730 km arası yol yapıyorum. Yol bilgisayarının gösterdiği 4.9 ila 5.4 arasında değişiyor.(İstanbuldaki forumdaşlar zıplamayın Ankarada trafik böyle biz napalım )
Yol tutuş-süspansiyonlar
Aracın yol tutuşu fena değil. Ama ilginç yapısı yüzünden yüksek hızda virajlarda yana yatma isteği oluşuyor ve çok limitlerini zorlarsanız kafadan kayma yapıyor.
170 180 gibi hızlarda uçuyorum sanmanız pek doğal Bu hızlarda yanal rüzgarlardan araç etkileniyor ve tedirgin oluyorsunuz ister istemez.
Süspansiyonların darbe emişi başarılı. Konforlu yolculuk yapabiliyorsunuz(147 den sonra Linea çok konforlu açıkcası)
Ayrıca süspansiyonların sessiz çalışması da başka bir olumlu +sı.
Uzun yol konforu - kabin içi ses durumu
Araç uzun yolda beni yormadı diyebilirim.Dahe yeni İstanbula gittim ve belimde ağrı vs olmadı. Koltukları çok rahat olmasada yinede rahat denilebilecek seviyede.
120 den sonra yol sesi artıyor. 140 gibi hızlarda motor 3500 devir civarı olduğu için motor sesi alıyorsunuz ve 6. vitesin olmamasının eksikliğini hissediyorsunuz.
Fren performansı
Artık 2012 olmuş yıl bu senelerde fren performansı cok kötü olan araç yok. Linea nında fren performansı ne çok iyi ne çok kötü ne çok iyi. Orta seviyede aracı güvenle kararında durdurabiliyor. Üzerinde benim hiç beğenmediğim Pirelli P6 Cinturo mu nedir o lastikten dolayı sanırım Abs biraz erken giriyordu devreye.
Bakım-servis
Bakımlarını tam hatırlamıyorum ama periyodik bakımları 300 küsür tutuyor dizel bir araca göre bedava.
Ayrıca ben Ankara Birmotu kullanıyordum ilgi alaka çok iyi.
Yaşadığım sıkıntılar
Araç 30 bine geldi 22 binde benim elime geçmişti. Bende çıkardığı sıkıntılar sadece kapılardak tıkırtı geliyordu serviste hallettiler. Birde yol bilgisayarı tusu tutukluk yaptı bir kaç kere başka bir sıkıntı yaşamadım.
Kişisel yorum: Ben bu araca aşığım. Yürütmesi çok kolay,ekonomik bir aile/iş arabası.Benim için ekonomik olması herşey derseniz bu arac tam size göre binek kullanan arkadaşım kaskosunu 600 liraya yaptırdı , bakımı ucuz yakıtı az ve sıkıntısız bir araç.
İlk defa böyle bir konu açtığım için eksik olduğum yerler olabilir. Eksikleri düzeltir yazarım.
Herkese iyi günler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vet147 -- 1 Ağustos 2012; 20:34:47 > - Yarbay
3157 Mesaj - Yarbay3157 Mesaj
evet tek tek bastan sona kadar iyice okudum yazınızı.. güzel yerlere değinmişsiniz. özelliikle herkes 1 ve 2. vitesinin ölü oldugunu söylüyor ki zaten hızlı olmasını da beklemiyor kimse ama bi nebze hızlı olsa daha iyi olmazmıydı 1 viteste. benim şahsi görüşüm, bu multijetin 1.6 modelinin aile için çok güzel bir seçenek olacağı yönünde.. alıcaksın güzelce biniceksin..quote:
Orijinalden alıntı: jjuuddaass
öncelikle teşekkürler şimdi başlıyorum incelemeye.
yanlız merak ettiğim bir iki şeyde var onları açıklarmısınız ?
5.viteste 90 ile giderken devir kaçta oluyor ?
aracın virajlarda hakimiyeti viraj kapasitesi nasıl ?
uzun yolda belde agrı yapıyor mu yani kısacası uzun yolda yoruyor mu
ayrıca esp var mı ? sizin araç için değilde 1.6 larda falan dolularında varmı acaba biliyormusunuz ?
yol sesini alıyor mu
ve en önemlisi süspansiyonları nasıl yumuşakmı yoldaki çukurları vs.. çok hissettiriyormu - Binbaşı1206 Mesaj
- Yarbay
6643 Mesaj
Elinize sağlık,güzel ve faydalı bir inceleme olmuş...quote:
Orijinalden alıntı: jjuuddaass
evet tek tek bastan sona kadar iyice okudum yazınızı.. güzel yerlere değinmişsiniz. özelliikle herkes 1 ve 2. vitesinin ölü oldugunu söylüyor ki zaten hızlı olmasını da beklemiyor kimse ama bi nebze hızlı olsa daha iyi olmazmıydı 1 viteste. benim şahsi görüşüm, bu multijetin 1.6 modelinin aile için çok güzel bir seçenek olacağı yönünde.. alıcaksın güzelce biniceksin..
yanlız merak ettiğim bir iki şeyde var onları açıklarmısınız ?
5.viteste 90 ile giderken devir kaçta oluyor ?
aracın virajlarda hakimiyeti viraj kapasitesi nasıl ?
uzun yolda belde agrı yapıyor mu yani kısacası uzun yolda yoruyor mu
ayrıca esp var mı ? sizin araç için değilde 1.6 larda falan dolularında varmı acaba biliyormusunuz ?
yol sesini alıyor mu
ve en önemlisi süspansiyonları nasıl yumuşakmı yoldaki çukurları vs.. çok hissettiriyormu
Alıntıları Göster - Binbaşı1206 Mesaj Konu Sahibi
quote:
Orijinalden alıntı: jack_daniel's
Elinize sağlık,güzel ve faydalı bir inceleme olmuş...
Teşekkür ederim.
Eksikleri düzelttim yine sormak istedikleriniz varsa seve seve cevaplarım. - Onbaşı35 Mesaj
2012 modeli 32000 civarıquote:
Orijinalden alıntı: vet147quote:
Orijinalden alıntı: jack_daniel's
Elinize sağlık,güzel ve faydalı bir inceleme olmuş...
Teşekkür ederim.
Eksikleri düzelttim yine sormak istedikleriniz varsa seve seve cevaplarım.
Alıntıları Göster
1.3 multijetler genelde az yakar sola geçince bu motora sahip araçla kimse sizi geçemez
neden diyeceksiniz millet çok yakıyor diye basamıyor
sen 120 140 kökle millet seyrede dursun .. - Binbaşı1206 Mesaj
- Binbaşı1206 Mesaj Konu Sahibi
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
Ben bu arabanın 1.3 motorlusunu ve Astra H'yi, yokuşta yüklüyken kaldırmanın çok zor olduğunu söylediğimde taşlanmıştım.
Arabanın resmen canından can gidiyor.
Çok zor değil imkansıza yakın.
Gerçekten 3-4 yerde yaşadım klima açık bi yerde stop ettirdim baktım olmuyor klima kapalı çıkmaya çalışıyordum.
Uzun vadede baskı-balatayı daha erken yemez mi bu araçlar? quote:
Orijinalden alıntı: vet147quote:
Orijinalden alıntı: Utku
Ben bu arabanın 1.3 motorlusunu ve Astra H'yi, yokuşta yüklüyken kaldırmanın çok zor olduğunu söylediğimde taşlanmıştım.
Arabanın resmen canından can gidiyor.
Çok zor değil imkansıza yakın.
Gerçekten 3-4 yerde yaşadım klima açık bi yerde stop ettirdim baktım olmuyor klima kapalı çıkmaya çalışıyordum.
Uzun vadede baskı-balatayı daha erken yemez mi bu araçlar?
Uzun sure yarim debriyajda tutmak gerekiyor. Daha erken yer gibi geliyor bana da.- Binbaşı1206 Mesaj Konu Sahibi
quote:
Orijinalden alıntı: Utkuquote:
Orijinalden alıntı: vet147quote:
Orijinalden alıntı: Utku
Ben bu arabanın 1.3 motorlusunu ve Astra H'yi, yokuşta yüklüyken kaldırmanın çok zor olduğunu söylediğimde taşlanmıştım.
Arabanın resmen canından can gidiyor.
Çok zor değil imkansıza yakın.
Gerçekten 3-4 yerde yaşadım klima açık bi yerde stop ettirdim baktım olmuyor klima kapalı çıkmaya çalışıyordum.
Uzun vadede baskı-balatayı daha erken yemez mi bu araçlar?
Uzun sure yarim debriyajda tutmak gerekiyor. Daha erken yer gibi geliyor bana da.
Gecenlerde 55 bin km olanla birlik mahallesine gittik.
3 kisiyiz arabada klima acik.
Surekli dur kalk yokus cikmaktan dolayi sanirim donerken balata kokusunu cigerimizde hissettik - Yarbay6643 Mesaj
konunun neden tutmadığını anlamadım gerçekten....quote:
Orijinalden alıntı: vet147quote:
Orijinalden alıntı: Utku
Ben bu arabanın 1.3 motorlusunu ve Astra H'yi, yokuşta yüklüyken kaldırmanın çok zor olduğunu söylediğimde taşlanmıştım.
Arabanın resmen canından can gidiyor.
Çok zor değil imkansıza yakın.
Gerçekten 3-4 yerde yaşadım klima açık bi yerde stop ettirdim baktım olmuyor klima kapalı çıkmaya çalışıyordum.
Uzun vadede baskı-balatayı daha erken yemez mi bu araçlar?
Alıntıları Göster - Binbaşı1206 Mesaj Konu Sahibi
quote:
Orijinalden alıntı: jack_daniel's
konunun neden tutmadığını anlamadım gerçekten....
Linea pek begenilmeyen bir arac , insanimiz burun kiviriyor sanirim o yuzden..
Birde forumda tartisma konulari tutuyor genelde, kullandigim tum araclarin incelemesini accaktim da o kadar ugrasmaya degmez diye dusunup vazgectim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vet147 -- 4 Ağustos 2012; 19:00:39 > - Yarbay6643 Mesaj
quote:
Orijinalden alıntı: vet147
Linea pek begenilmeyen bir arac , insanimiz burun kiviriyor sanirim o yuzden..
Birde forumda tartisma konulari tutuyor genelde, kullandigim tum araclarin incelemesini accaktim da o kadar ugrasmaya degmez diye dusunup vazgectim.
Sonuçta bir emek verilmiş,konu okunmuş...En azından bir teşekkür edilmeli diye düşünüyorum. - Binbaşı1206 Mesaj
- Yarbay6643 Mesaj
- Yarbay
6556 Mesaj - Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
Güzel konu emeğine sağlık...quote:
Orijinalden alıntı: Teterboro
linea benim hoşuma giden bir araç bi ara babamda vardı. ancak şu 1. vites ve klima olayı insanın canını sıkmaya yetiyor.
Alıntıları Göster
Ellerinize sağlık objektif bir inceleme olmuş. Aynı motor benim Astramda da var 1. vites ve yokuş olayını çok iyi bilirimquote:
Orijinalden alıntı: Mazotşist
Güzel konu emeğine sağlık...
Alıntıları Göster
Fiatı herzaman sevmişimdir Adı gibi Fiat Performansı yüksek bir otomobil
yeni mesaja git
Benzer içerikler
2011 Fiat LineaTekerlek donanım kılavuzu2011 Fiat Linea için hangi tekerleklerin ve lastiklerin uygun olduğunu öğrenin
Lastik ve tekerlek uygulaması donanım verileri için kaynak
Son Güncelleme: 19 Haziran 2023 12:34
Araç modeli, lastik ebadı veya jantlar için Arama FormuAracınız için donanım verilerini almak veya kriterlerinize uyan araçları bulmak için aşağıdan bir sekme seçin.
Lütfen aşağıdan 2011 Fiat Linea araç modifikasyonlarını seçin ve tekerlek boyutu, lastik boyutu, cıvata modeli (PCD), jant ofseti ve diğer tekerlek donanım parametrelerini almak için tabloları kontrol edin. Gerekirse satış dağıtım bölgesine göre filtreleyebilirsiniz.
oksabron ne için kullanılır patates yardımı başvurusu adana yüzme ihtisas spor kulübü izmit doğantepe satılık arsa bir örümceğin kaç bacağı vardır