goodyear mı hankook mu / 205/55R16 Lastik Fiyatları

Goodyear Mı Hankook Mu

goodyear mı hankook mu

Konu: Hankook Lastik Hk.

  • 25-03-2013, 13:51#1

    SCT Üyesi


    Durum

    Çevrimdışı

    Standart Hankook Lastik Hk.

    Acil LAstik almam lazım. Lastikçiye gittim. Lastikçi Good Year ve Hankook önerdi şiddetle. Hankook pesşin 650 Good Year Peşin 800. Hankook kullanan var mı? Adam şiddetle Hankook öneriyor. Neden anlayamadım. Bridston ve Lassayı hiç önermedi. Ben de Continantal almak istiyordum ama kafam karıştı.


  • 25-03-2013, 14:15#2

    dirtyface - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    SCT Üyesi


    Durum

    Çevrimdışı

    Standart

    Hankook ile ilgili olumsuz yorumlar okudum bi kaç gün önce.
    Continental güzel lastik (contact premium 2 özellikle)
    Goodyear ise michelinden biraz sert bridgstone'dan biraz yumuşak ortada ülkemiz yolları için süper bi lastik. Duragrip kullanmıştım çok memnundum.
    Şimdi alacak olsam Continental'i alırım.
    Naçizane görüşlerimdir.


  • 25-03-2013, 14:21#3


  • 25-03-2013, 16:02#4

    Standart

    Ben jetta da arka lastiklerde 3 yıl ve 56 km hankook kullandım, 33 binde iken ön lastikleri nokian ile değiştişmiştim, 56 binde arabamı satarken hankook öndeki nokianlara göre daha az yıpranmıştı. Bulsaydım hankook alacaktım ama az bulunuyor diye pahalıydı.

    VW bir dönem jetta V serisinde full bu lastiği kullandı.

    Ben öneririm.

    Passat 1.4 TSI 122 Bg Comfortline (Eski Leoncu Hidden Content )


  • 25-03-2013, 16:36#5

    ozzy34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    SCT Üyesi


    Durum

    Çevrimdışı

    Standart

    Ben Hankook önermem. Bundan önceki aracımı (Opel Astra J 1.4t) aldığımda üstünde Hankook lastikler vardı. 5000kmdeyken balans yaptırmaya gittim ve lastikleri söktüklerinde lastiğin tabanında oyuklar,çatlaklar, ve kopmalar oluştuğunu gördük. Hankook ile bağlantıya gectim ama direk kullanıcı hatası deyip beni başlarında savdılar. İstanbul içi kullanılan bir araçta nasıl olurda bu hale gelir dememe rağmen umursamadılar.Olayın üstünden bir sene geçti aracı sattım bana daha yeni geri dönüş yaptılar oda sikayetvar.com'daki yazımı cekmemi istediklerinden.


  • 25-03-2013, 16:58#6


  • 25-03-2013, 17:28#7


  • 25-03-2013, 17:35#8

    SCT Üyesi


    Durum

    Çevrimdışı

    Standart

    kar payı daha fazla diye size onu öneriyor. yoksa lastiğin çok iyi olmasından değil.


  • 25-03-2013, 18:39#9

    ugas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    SCT Üyesi


    Durum

    Çevrimdışı

    Standart

    Eski lastiğim hankooktu çok sert hiç önermiyorum bridgestone ile değiştirince inanılmaz bi fark oldu


  • 25-03-2013, 20:38#10


  • 25-03-2013, 20:42#11


  • 25-03-2013, 22:30#12

    respect53 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    SCT Üyesi


    Durum

    Çevrimdışı

    Standart

    vw caddy aracımızda fabrika çıkış üstünde hankook 4 mevsim lastikler le beraber 80 bin km yapmıştık uzunyol ve şehirler arası.Şuan michelin var.michelin e göre daha sert ve gene michelin e göre biraz daha ses alıyo ama kötü lastik değil.


  • 25-03-2013, 23:35#13


  • 26-03-2013, 00:09#14

    berko - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    SCT Üyesi


    Durum

    Çevrimdışı

    Standart

    hankook macaristanda üretiliyor, ben daha önce ventus v12 evo modelini kullandım 185 55 15 ölçüsünde, 30000km kadar, gayet mumnundum ıslak olsun kuru olsun ama son zamanlarında sertleşmişti... Ben 2008 de almıştım yanlış hatırlamıyorsam o sene yapılan lastik testlerinde 1. çıkmış bi lastikti..


  • 26-03-2013, 22:55#15

    SCT Üyesi


    Durum

    Çevrimdışı

    Standart

    Sonunda karar verip Goodyear EfficientGrip Performance aldım.


  • 26-03-2013, 22:58#16


  • 10-03-2017, 18:00#17

    isobln - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    SCT Üyesi


    Durum

    Çevrimdışı

    Standart

    225 45R17 leon mk3 aracımın lastikleri artık eskidi yeni lastik almak istiyorum Hankook yeni ventus prime3 lastik çıkarmıs önerirmisiniz 270 tl gibi bir fiyata bıraktı lastikcim conti csc5 350 michel pilot sport4 390 tl arada fazla fiyat farkı var aracımla fazla km yapmıyorum senede 10 bin km anca yaparım uzun yola ayda bir 100 km gidersem o kadar fikirlerinizi bekliyorum şimdiden teşekkür ederim.


  • 10-03-2017, 19:07#18


  • Lastik

    Lastik

    Aracın yer ile temasını sağlayan ve konforlu bir sürüş deneyimi için çok önemli olan lastik çeşitleri, otomobilin modeline ve mevsim koşullarına göre değişiklik gösterir. İlk lastik içi hava dolu kauçuk malzeme kaplı ve etrafı metalle çevrili olarak üretilir. Modern tasarımları ile dikkat çeken son model lastik türleri kord bezi, çelik teller, kauçuk ile birlikte farklı kimyasal maddelerin kompleks birleşiminden oluşur. Modern lastik modelleri içindeki hava sayesinde motorlu, aynı zamanda motorsuz kara nakil araçlarının ilk hareketine olanak tanır. Otomobili hareket ettirir, hızlandırır ve varılacak yere kadar aracın yerle temasını sağlar. Otomobiliniz için lastik seçimi yaparken özellikle yaz ve kış aylarındaki olumsuz hava durumlarına karşı dayanıklı ürünlere öncelik vermeniz gerekir. Kışın karlı ve buzlu yollarda, bunun yanı sıra yazın sıcak asfaltta kullanılabilecek kaliteli lastikler seçmek gerekir.

    Kullanım alanına göre çeşitli ebatlarda ve farklı tiplerde üretilen lastik hakkında birçok merak edilen konu vardır. Bu hususları incelemeden önce "lastik nedir?" sorusunun yanıtlanması gerekir. Lastik çoğunlukla kauçuk içeren, aynı zamanda birçok etkin bileşenden oluşan, içinde hava barındırarak kara taşıtlarının hareket etmesini sağlayan önemli bir parçadır. Tekerleğin icadından bu yana geçen zaman içerisinde taşıtın daha rahat hareket etmesine olanak tanıyan birçok buluş vardır. Devamlı olarak geliştirilen ürünler farklı lastik markaları tarafından üretilir. Lastik ölçüleri ve tipleri araca göre değişiklik gösterir. Bunun dışında, lastik çeşitlerinin kullanım ömrü, fiyatları, markaları ve kalınlık derecesi değişkendir.

    Her Otomobile Uygun Lastik Çeşitleri

    Lastikler yapısal özellikleri dikkate alınarak seçilir. Yüksek dayanıklılık sağlamak için polyester, naylon, rayon gibi sağlam kimyasallar içerir. Elyaf esaslı kordlar ve çelik kordlar da dayanıklılığı temin etmek için eklenir. Tüm bu elemanlar bir arada tutularak hareket anında zemin tutuşunu artırır. Bunun yanı sıra, yapısal lastik özellikleri arasında vulkanizasyon elemanları bulunur. Tüm bu karışımın işlenmesi sayesinde her otomobile uyum sağlayan ve zorlu hava şartlarında kullanılabilen lastik modelleri üretilir. 14, 15, 18, 19 jant lastik ile küçük ebatlı ve büyük hacimli taşıtları hareket ettirmek mümkün olur. Gövde yapısına, ölçülerine, kullanım alanına ve birçok farklı eksenlere göre lastik çeşitleri ortaya çıkar. Bu çeşitlilik sayesinde taşıtların her birine uygun, farklı modeller mevcuttur. Siz de aracınıza en uygun lastik çeşidine Akakçe üzerinden ulaşabilirsiniz. Lastik çeşitlerinin genel özellikleri ise şu şekilde sıralanabilir:

    • 14, 15, 19 inç lastik çeşitleri farklı taşıtlar için uygun seçeneklerdir.
    • Zorlu hava koşullarında kalın lastik çeşitleri, uygun mevsim ve şehir içi kullanımda ise ince lastik modelleri sıkça tercih edilir.
    • Her bir lastik modelinin sabit raf ömrü vardır. Ancak şartlara uygun olarak kullanım, ömrü değiştirebilir.
    • Bazı lastik türleri mevsim değişikliği ile birlikte yenisiyle değiştirilir. Bazıları ise 4 mevsim kullanıma uygun olarak üretilir.
    • Lastik fiyatları seçimde etkili bir unsurdur. En iyi lastik markası seçenekleri arasında bütçelere uygun ürünler bulunur.

    Lastik Hangi Parçalardan Oluşur?

    Lastik görevleri arasında aracın ve yükün ağırlığını taşımak yer alır. Lastik motorunun yarattığı enerjiyi mekanik enerjiye çevirerek hareketi sağlar. Konforlu sürüş deneyimi yaşamanıza yardımcı olan en sessiz lastik modelleri darbeleri emerek rahat etmenize olanak verir. Direksiyona gerekli olan yanal kuvveti üreten bu teknoloji; virajlarda, döngülerde ve frenleme zamanında arabanın idaresini kolaylaştırır. Kendine özgü emiş gücü sayesinde zorlu yollarda, bozuk asfaltlarda oluşan darbeleri absorbe eder. Bu özellik en yumuşak lastik çeşitlerinde de vardır. Yumuşak lastik doğal olarak düşük bir aşınma direnci gösterir. Bunun yanı sıra, yol tutuşu en iyi lastik türlerini inceleyebilirsiniz. Birçok farklı parçalardan oluşan bu ürünler farklı fiyatlarla piyasaya sunulur. Lastiği oluşturan parçaların adları ve işlevleri şu şekildedir:

    • Lastik ebatları ne olursa olsun yerle temas eden sırt kısmı farklı desenlerde üretilir. Bu desenler kullanım amacını gösterir.
    • Sırttaki boşluklar yağmur suyunun lastiklerde birikmesini önler. Zemine temas eden bloklarsa yanal kuvvet üretmeye ve fren gücüne katkıda bulunur.
    • En ucuz lastik modelleri dahi omuz kısmı kalın kauçuktan olacak şekilde yapılır. Bu bölge lastik tavsiyesi alırken dikkat edilmesi gereken hususlardandır.
    • Konforlu sürüş deneyimini sağlayan ve taşıma estetiğini belirleyen yanaklar esneklik için birebirdir.
    • Topuk ve omuz bölgesi arasında kalan bölgede lastik markaları amblemleri karşınıza çıkar.
    • Topuk ise lastiğin janta sıkıca bağlanmasını sağlayan kısımdır.

    Tüm bunlara ek olarak ceyfır, kuşaklar, damak teli, karkas yapı, astar; lastiği oluşturan bileşenlerdir. Söz konusu kısımlar birlikte işlenerek güncel lastik tasarımını ortaya çıkarır. Siz de lastik karşılaştırma yöntemleri ile ihtiyacınıza uygun modeli elde edebilirsiniz. Lastik satış noktalarında farklı fiyatlarla hizmetinize sunulan ürünleri karşılaştırmak mümkündür. En iyi lastik markası olarak tanınan birçok markanın en çok satan ürünlerini en uygun fiyatlarla elde edebilirsiniz. Ayrıca lastiklerin temel yapısını oluşturan kauçuk ve farklı polimerler kullanılarak günlük hayatı kolaylaştıran birçok farklı malzeme üretilir. Lastik ile benzer malzemeler içeren çöp konteyneri fiyatları da değişiklik gösterir. Siz de ihtiyaçlarınıza uygun bir seçim yapmak için seçeneklere göz atabilirsiniz.

    Lastik Ömrü Ne Kadardır?

    Lastik çeşitleri de diğer tüm eşyalar gibi belli bir raf ömrüne sahiptir. “Lastik ömrü kaç yıl?” sorusunu merak eden kullanıcılar olabilir. Bu soru bazen de “lastik ömrü kaç km?” olarak da karşınıza çıkar. En pahalı lastik bile hiç kullanılmadan da raf ömrünü doldurabilir. “Lastik ömrü ne kadar?” sorusunu yanıtlamak için raf ömrü ve kullanım ömrü anlayışına hakim olmak gerekir. Raf ömrü ürünün yapımında kullanılan malzemeler karakterize edilerek bilinir. Hiç kullanılmayan bir ürün raf ömrünü doldurduktan sonra fonksiyonlarını kaybeder ve kullanımı tehlike arz edebilir. Söz konusu lastik olunca, hayati bir önem taşıdığını söylemek mümkündür.

    Lastikler raf ömrüne göre de çeşitlenir. En ucuz lastik türleri genellikle raf ömrü ve kullanım ömrü en az olanlardır. Raf ömrü ürünün yapısında kullanılan malzemelerden kaynaklanır. Böylece üretim sonrası yapı değişmediğinden raf ömrü de sabit kalır. Ancak lastik türlerinin kullanım ömrü birçok etkene göre değişebilir. En uygun lastik fiyatları ile alınan modeller en pahalı modellere göre daha çok yol kat edebilir. Lastik kullanım ömrü kullanım alanından, yol şartlarından, kullanma mevsiminden ters orantıda asılıdır. Dağ yollarında veya bozuk yollarda kullanılan lastik ile şehir içinde kullanılanların dayanıklılığı değişebilir.

    En Ucuz Lastik Fiyatları

    Lastik fiyatları ürünün modeline, markasına, ebatlarına göre değişiklik gösterir. Farklı markaların en ucuz lastik fiyatları kendi arasında değişebilir. Bunun dışında, lastik ebat anlamları gibi fiyatları da aynı değildir. 14, 15, 18, 19 jant lastik fiyatları değişkendir. Kullanıcı memnuniyeti için birçok markanın lastik kampanyalarını inceleyerek ihtiyacınıza uygun ürünü daha ucuz fiyata bulabilirsiniz. Lastik kampanya fırsatlarını takip ederek indirimlerden yararlanmak mümkündür. Lastik türleri hakkında kullanıcı fikirlerini merak ediyorsanız lastik yorumları size ışık tutar. Birçok ünlü markanın çok satan lastik çeşitlerini Akakçe’de karşılaştırabilir, en uygun ürüne satın al seçeneği ile sahip olabilirsiniz. Bunun dışında, arabanız ve yaşam alanlarının temizliği için haşere kovucu çeşitlerine de göz atabilirsiniz.

    TechTurkey > Diğer > Karşılaştırmalar > Continental mi Goodyear mı


    PDA

    Orijinalini görmek için tıklayınız : Continental mi Goodyear mı



    driver_can

    25-07-2017, 19:09

    MK 7 golf için 225/40/18 ölçüsünde lastik bakıyorum.Yağmur performansı iyi,o yanakta en konforlu ve sessizlerden biri olsun istiyorum.İki lastik arasında kaldım continental sport contact 5 duruma göre premium contact 6 ve Goodyear asymetric 3 sizce hangisi en memnun eder?Çok km yol yapan biri değilim yılda 5-6 bin km de ve dikkatli kullanırım.Şuan üzerinde 4 bin km yapmış turanza t001ler var onları da satacağım.Lastikler 2016 üretimi.


    alihan11

    25-07-2017, 19:20

    continental güven ve konfor bakımından çok memnun kalmıştım param olsada alsam diyorum şuan :) premium contact 6 size daha uygun olucak gibi


    Çok kilometre yapan biri değilseniz şayet lassa phenoma varsa belirtiğiniz ölçüde tercih edebilirsiniz.
    Goodyear hiç kullanmadım ama csc5 ıslakta kurudan daha iyi bunu rahatlıkla söyleyebilirim. conti eco contact5 takıp memnun olmayanlara kulak asmayın arada gerçekten fark var çünkü.


    driver_can

    25-07-2017, 19:27

    Lassa düşünmüyorum ama Goodyear ve continental aklımı çeliyor ayrıca Goodyear lastik başına rakam olarak ve verdiği 150 tl lik yakıt kartı olarak totalde 300 liraya yakın daha hesaplı.Birde asymetric 3 67 db conti 72 db?Bende ki turanzalarda 71 db


    Turanza'lar çok mu sert hamurlu?


    driver_can

    25-07-2017, 19:47

    Er300 ler öyle fakat bendekiler farklı sadece ben alışamadım lastiğe araçta 3.5 cm yayda var.


    Ben de şu an focus'da 205 55 16 kullanıyorum t001 leri, farklı markayla kıyaslama şansım olmadığından sordum bir de 18 st jant düşünüyorum

    Şu an ki lastikleri satmak istediğinizde talip olabilirim


    t001 leri söküp bu lastikleri taktığında nasıl bi fark bekliyorsun merakımdan soruyorum


    driver_can

    25-07-2017, 23:58

    t001 leri söküp bu lastikleri taktığında nasıl bi fark bekliyorsun merakımdan soruyorum
    Daha yumuşak ve darbeleri emmesini bekliyorum.Tecrübeli arkadaşlar varsa değiştirme boşuna derse değiştirmeyeceğim zaten.


    Bridgestone S001


    edit: db değerlerini, yol verilerini, istatistikleri unutun welcome to İstanbul Turkey :D


    Mehmetmert

    26-07-2017, 02:19

    Ben mk7 aracimda (225-45-17) onceki lastiklerim asymetric2(3 cikmamisti) simdi ise sporcontact5 var.

    İkiside yagmurda cok guzel lastikler , degistigimde konfor ve yol sesi olarak farkta hissedemedim.Bir tik conti daha yumusak hissettirdi.F1 in tek handikapi kaymak gibi olan asfaltta tutmuyor cs5e gore.

    Bence cs5 alin hatta almisken sizin olculerinizde var benim yoktu 5p alin


    o sınıf için kesinlikle goodyear, ama üst seviyede conti bence.


    conti pre contact6


    açıkcası Conti Eco 5 kullandım ve bahsedildiği gibi diğer contilerle pek alakası yok işin kötü yanı Conti'nin ortasıda yok ya çok güzel tutunmaya sahip ,konforlu ve güzel ama aşırı derecede hızlı aşınan lastikleri var yada tam tersi (eco 5)


    ben clio 4 de standart gelen eco5leri söküp goodyear effiency performanslara geçiş yaptığımda yanağıda artırmıştım 195/55/16 yerine 205/55/16 oyüzden yorumum ne derece geçerli bilmem ama konfor çok bariz derecede artmıştı fakat goodyear'da yumuşak hamurudan olsa gerek nispeten çabuk aşınıyor.

    zamanında çok çeşit lastik kullandım ve açıkcası amacınız konfor ve sessizlik ise goodyear iyi bir tercih olur derim ama bu golf gibi zaten yüksek seviyede konfor ve sessizliğe sahip araçta ne derece hissedilir o soru işareti.


    acep etrafta ikinci el,çıkma vs satan birine 50-60tl el emeği verip denesenizmi? ben açıkcası öyle yapmıştım :)


    S2000'de assymetric 2 kullandım yağmurda özellikle çok güzel bir lastik,yol tutuşuda güzeldi baya baya,
    continental için bilgim yok malesef


    wolkanku

    26-07-2017, 08:11

    yıllarca pirelli fanıydım.
    18" için zero rosso ve zero nero kullandım.

    225 45 18 zero rosso'dan , 235 35 19 Good Year Eagle F1 asym2 'ye geçtiğimde, araba resmen yumuşadı.

    inanılmaz bir lastik, kuruda çok başarılı tutuyordu ama yağmurdaki tutuşu anlatılmaz yaşanır. ki ben yağmurda arabayı pek çıkartmam, resmen yağmur yağsa da 2 tur atsam diyordum, ıslak performansı böyle başarılı bir lastik ben görmedim ..


    rebeloghy

    26-07-2017, 08:18

    Goodyear Assy3 diyorum


    yıllarca pirelli fanıydım.
    18" için zero rosso ve zero nero kullandım.

    225 45 18 zero rosso'dan , 235 35 19 Good Year Eagle F1 asym2 'ye geçtiğimde, araba resmen yumuşadı.

    inanılmaz bir lastik, kuruda çok başarılı tutuyordu ama yağmurdaki tutuşu anlatılmaz yaşanır. ki ben yağmurda arabayı pek çıkartmam, resmen yağmur yağsa da 2 tur atsam diyordum, ıslak performansı böyle başarılı bir lastik ben görmedim ..



    ki siz birde daha geniş taban, daha ince yanak, daha büyük jant'a geçiş yaptığınız halde bu fark oluşmuş, goodyear cidden konforlu hakkını vermek lazım


    wolkanku

    26-07-2017, 08:37

    ki siz birde daha geniş taban, daha ince yanak, daha büyük jant'a geçiş yaptığınız halde bu fark oluşmuş, goodyear cidden konforlu hakkını vermek lazım

    aynen öyle , inanamamıştım.
    beklenti sertleşmesi yönündeydi, araba bir anda yumuşamıştı.

    şu anki lastiklerim bi 15.000 daha gider gibi gözüküyor, bittiği anda eagle f1 alacağım yine.


    Assy 2den memnun olanlar birde assy 3 denesin derim:) konfor sessizlik olarak min %25 fark var. Yol tutuşuda biraz daha iyi, yana daha çok yatıyor eksisi o.


    benim rocco da goodyear f1 var yüksak süratlerde aşırı uğuldama yapıyor çok sesli bir lastik. Islak kuru performans ok ama konfor yönünden başarısız bence ses sebebiyle.

    Gerçi başka araçlarda bu şikayeti görmedim, rocco 235*18 kullanıyor bütün rocco larda var hatta doğuş maslakta denk gelmiştim başka bir rocco kullanıcısıyla oda aynı şeyden şikayetçiydi.


    driver_can

    26-07-2017, 09:47

    Her lastikte herkesin şikayetçi olduğu Bi nokta var sanırım.İşin içinden çıkmak zor :(


    Her lastikte herkesin şikayetçi olduğu Bi nokta var sanırım.İşin içinden çıkmak zor :(

    hepsini bir arada bulmak zaten zor

    mesela nokian iline kullanıyorum aşırı sessiz 67 db de verisi var çok güzel yol tutuyor fren mesafeside çok iyi ama nasıl oluyorsa odun gibi aşırı sert araba zaten sert öyle olunca çok hissettiriyor


    Yeni aldığım leonda pirelli cinturato p7 var bu lastiklerde continental ve goodyear gibi premium lastik olarak geçiyor. Çok deneme fırsatım olmadı ama pirelli de düşünebilirsiniz. Bridgestone ise evlerden ırak C3'te vardı bana göre leş lastiktir.


    Bridgestone ise evlerden ırak C3'te vardı bana göre leş lastiktir.

    bridgestone mu leş bi lastik ? neye göre kime göre ? gidip tarihi eski özelliği gitmiş lastik kullanırsan hepsi çöptür . bridgestone a çöp diyebilcek tecrübeye sahipmisin


    bridgestone mu leş bi lastik ? neye göre kime göre ? gidip tarihi eski özelliği gitmiş lastik kullanırsan hepsi çöptür . bridgestone a çöp diyebilcek tecrübeye sahipmisin

    Bridgestone turanza er300'dü sanırım modeli tam hatırlamıyorum 185/60 R15 84H kodlu 2016 üretimli lastikti. İzmir'de 3. viteste dahi sardığı yerler oluyordu. Kafadan kaymaların haddi hesabı yoktu en ufak döner kavşakta bile. Bana göre çöptür alıp arabama takmam. Bridgestone'a çöp diyebilcek tecrübeye sahibim. Daha önce bir çok aracım oldu R53'te Nankang ve Kumho dahil kullandım bana göre o lastikler bile daha kalitelidir. Şu an 6L kodlu İbizada Hankook Kinergy Eco 2015 üretimi lastiklerim Bridgestone'dan kat be kat kalitelidir.

    Sonuç olarak BANA GÖRE ÇÖPTÜR.


    Bridgestone turanza er300'dü sanırım modeli tam hatırlamıyorum 185/60 R15 84H kodlu 2016 üretimli lastikti. İzmir'de 3. viteste dahi sardığı yerler oluyordu. Kafadan kaymaların haddi hesabı yoktu en ufak döner kavşakta bile. Bana göre çöptür alıp arabama takmam. Bridgestone'a çöp diyebilcek tecrübeye sahibim. Daha önce bir çok aracım oldu R53'te Nankang ve Kumho dahil kullandım bana göre o lastikler bile daha kalitelidir. Şu an 6L kodlu İbizada Hankook Kinergy Eco 2015 üretimi lastiklerim Bridgestone'dan kat be kat kalitelidir.

    Sonuç olarak BANA GÖRE ÇÖPTÜR.


    İzmirin sıcağında mermer gibi parlayan asfalttan bahsediyosun sanırım yoksa 75 bg araba bridgestone lastikle düz yolda 3.viteste sarıcak he istanbula gelirsen mesaj at bu konuyu yüzyüze konuşalım bence senin için lastiklerimi söküp bridgestone da takarım sonra deneriz kimin ne kadar nasıl yol tuttuğunu :)


    İzmirin sıcağında mermer gibi parlayan asfalttan bahsediyosun sanırım yoksa 75 bg araba bridgestone lastikle düz yolda 3.viteste sarıcak he istanbula gelirsen mesaj at bu konuyu yüzyüze konuşalım bence senin için lastiklerimi söküp bridgestone da takarım sonra deneriz kimin ne kadar nasıl yol tuttuğunu :)

    C3 75hp değil 92'lik


    C3 75hp değil 92'lik


    tamam var aynısından onuda deneriz :)


    driver_can

    28-07-2017, 21:47

    Goodyear asymetric 3 taktırdım bugün ilk izlenimim bridgestone dan daha yumuşak üzerindekiler 2016 üretimiydi 2017 üretimi taktırdım.Kesmelerden ve setlerden geçerken araç daha yumuşak oldu.


    Goodyear asymetric 3 taktırdım bugün ilk izlenimim bridgestone dan daha yumuşak üzerindekiler 2016 üretimiydi 2017 üretimi taktırdım.Kesmelerden ve setlerden geçerken araç daha yumuşak oldu.


    Hayırlı uğurlu olsun,



    çoğu lastikçi alışa geldik klişe 33-30psi basıp gidiyor aman dikkat edin kapıdaki/araçtaki istenilen neyse o olsun.


    birde ilginç bir şekilde goodyear efficiency performans lastiklerimde kullandıkça yumuşadıklarını ve dahada iyi tuttunduklarını gördüm bu ilk 100km gibi biter sandım ama yavaştan yavaştan 3000kmye kadar böyle devam etti ve şu an adeta pamuk :)

    umarım sizin içinde öyle olur çünkü sanırsam sizde benim gibi tamamen konfor odaklı aldınız.


    driver_can

    29-07-2017, 13:33

    Hayırlı uğurlu olsun,



    çoğu lastikçi alışa geldik klişe 33-30psi basıp gidiyor aman dikkat edin kapıdaki/araçtaki istenilen neyse o olsun.


    birde ilginç bir şekilde goodyear efficiency performans lastiklerimde kullandıkça yumuşadıklarını ve dahada iyi tuttunduklarını gördüm bu ilk 100km gibi biter sandım ama yavaştan yavaştan 3000kmye kadar böyle devam etti ve şu an adeta pamuk :)

    umarım sizin içinde öyle olur çünkü sanırsam sizde benim gibi tamamen konfor odaklı aldınız.

    Kesinlikle bu sebepten aldım abi bende.Klasik 32 bastı havaları ama daha pazartesi bakımım vardı 35 basmış servis turanzalara kontrol etmiştim benzinlikte.Düşük hava ince yanakta sıkıntı diye biliyorum.Umarım benimde sizdeki gibi olur ve memnun kalırım.Şuan için öncekilere göre yumuşak olduğunu hissedebiliyorum.


    bügün astra g aracımıza 185_65_15 conti eco 5 aldım,yol tutuş olarak kontra vererek zorladığımda arkası beklediğimden kolay geldi,yanak üzerine yığılma var gibi hissettirdi. bizim araba zaten kütük kadar sert,konfor olarak birşey hissetmedim.
    kendi yorumum,kişiden kişiye farklılık gösterebilir,alacak olanlara bilgi mahiyetinde yazdım.


    Premium contact 6 mukemmel kombinasyon 15k km dir kullaniyorum. Cok guzel. Ilk defa omurlu ve performansli duzgun lastik yapti conti.


    driver_can

    29-07-2017, 18:08

    Premium contact 6 mukemmel kombinasyon 15k km dir kullaniyorum. Cok guzel. Ilk defa omurlu ve performansli duzgun lastik yapti conti.

    Kullandığınız ölçü nedir acaba bnde onunla asymetric 3 arasında kalmıştım.


    Herikisinide kullandım tekrar alcak olsam, Continental cs5 tercih ederdim.


    Turanza'lar çok mu sert hamurlu?

    Turanza t001 gayet iyi önceki er300 den eser yok


    225 50 17 olcu.


    Emre İlbi

    30-07-2017, 00:06

    Herkese merhaba,

    değerli tavsiyelerinize benimde ihtiyacım var, aracımda şuan conti contact 2 var,

    lastik ölçülerimiz 205/55/16, memnuniyet durumum sıfır diyebilirim, aşırı konforsuz geliyor,

    konfor ve fren mesafesi olarak daha iyi bir lastik almak istiyorum,

    aklımda ; michelin primacy 3, Bridgestone Turanza T001 birde pirelli cinturato p1 idi,

    ancak yorumları okuyunca goodyear eagle f1 asymmetric 3'üde gündeme aldım,

    lakin aracıma uygun ölçüde bulamadım, efficientgrip modelinde ölçü var,

    bu yazdığım marka-modeller olacak diye bir şartım yok, sizlerin önerileri neler olur


    aklımda ; michelin primacy 3, Bridgestone Turanza T001 birde pirelli cinturato p1 idi,

    ancak yorumları okuyunca goodyear eagle f1 asymmetric 3'üde gündeme aldım,


    içlerinden en dengelisi p1. t001 daha iyi tutar ama azda olsa daha sesli ve serttir.
    primacy kullanmadım ama tr şartlarında michelinler çabuk zarar görüyor diye aklımda kalmış okuduğum yorumlardan onun dışında en iyi seçenek.
    kabaca fiyatlarına baktım t001 le primacy arasında lastik başı 80 tl fark var p1 lede 65 benim tercihim p1 olurdu farklı bi ebatını bi dönem kullandım tavsiye edebilirim


    Mehmetmert

    30-07-2017, 09:09

    Eco contact5 ile contiyi değerlendirmek yanlış olur.Adı üstünde ekonomi lastiği ve b8 passatta üstünde bu lastiklerle geldi.Özellikle belediye sulama yaptıysa kurudan ıslağa geçildiğinde passatta salıyor resmen arabayı ama genel anlamda tutuşu kötü diyemem.Araçtan araca değişir tamam ama ıslak dışında kuruda idare ederdi kötü diyemem iyide diyemem.Tam ıslakta zorlamadım pek sadece kuru/ıslak geçişlerinde korkutucu olabiliyor,kaymıyor ama...

    -Premium contact ile efficient gripi
    -Sport contact ilede F1 Asym. serisini karşılaştırmak gerekli diye düşünüyorum. Bu iki lastiklerde güzel lastikler ikisinide kullandım yazmıştım.Fiyat / perfomans olarak hangisi kafanıza yatarsa onu alın :) Ama continentalin ıslakta hiçbir rakibi yok bence.Benim araba yağmurda sadece 2 de azıcık ASR açıp devam ediyor CS5ler ile :)


    Emre İlbi

    30-07-2017, 09:58

    içlerinden en dengelisi p1. t001 daha iyi tutar ama azda olsa daha sesli ve serttir.
    primacy kullanmadım ama tr şartlarında michelinler çabuk zarar görüyor diye aklımda kalmış okuduğum yorumlardan onun dışında en iyi seçenek.
    kabaca fiyatlarına baktım t001 le primacy arasında lastik başı 80 tl fark var p1 lede 65 benim tercihim p1 olurdu farklı bi ebatını bi dönem kullandım tavsiye edebilirim

    Michelin içlerinde en konforlu olan ise, çabuk aşınmasını çokta sorun etmem :)

    gerçi hangisini alırsam alıyım, contact 2'den muhtemelen daha konforlu olacaktır:D


    Michelin içlerinde en konforlu olan ise, çabuk aşınmasını çokta sorun etmem :)

    gerçi hangisini alırsam alıyım, contact 2'den muhtemelen daha konforlu olacaktır:D

    maddi olarak sorun yoksa michelin tabi ki :) güzel bi rot ayarı 10 bin km de bir rotasyon yaparsanız daha uzun ömürlü olur


    Ben de Michelin Pilot Sport 4 diyorum.
    (225/45 17 ölçü için)

    Aracım Leon Mk3, benim lastiklerim T001.
    Arkadaşımda da Mk3 var, ona PS4 aldık.
    Aradaki konfor tutunma farkı gayet farkedilebilir.

    Bu lastiklerim biter bitmez PS4'e geçiş yapacağım.


    Emre İlbi

    01-08-2017, 15:52

    maddi olarak sorun yoksa michelin tabi ki :) güzel bi rot ayarı 10 bin km de bir rotasyon yaparsanız daha uzun ömürlü olur

    Kafamda belirlediğim bir üst limit var, bu saydığım lastikler o limit dahilinde :)

    ancak michelin ile ilgili yaptığım araştırmalarda pek iyi şeyler okumadım, alman üretim olmayanlar sorunluymuş,

    zamanla sertleşme ve çatlamalar oluyormuş, 7-8 yıl önce energy modelini kullanmıştım, hiç memnun değildim, lastikte aşınma neredeyse hiç yoktu ama çatlamalar vardı, sertleşme vardı,

    bu sebeple geçmiş tecrübelerim olumsuzdu, lakin yeni modeller farklıdır diye düşünmüştüm, yorumlarda memnun olanda var, benim eski tecrübem gibi olanda var,

    öyle zannediyorum ki, belirli bir standart yok, bu sebeple standardı olan diğer markalara yönelmeyi düşünüyorum :)


    rebeloghy

    02-08-2017, 07:30

    Emre İlbi 205 55 r16 ebatta Michelin Primacy ve GY Efficientgrip Performance kullandım. Kesinlikle konfor, sessizlik ve ekonomi için goodyear alın.
    DR059 PS4 güzel lastiktir ona bir şey demiyorum. Ancak kıyasladığınız T001 ile PS4 farklı sınıflarda. PS4 ün rakibi S001 vs daha spor sınıf lastikler oluyor. T001 in michelindeki rakibi Primacy3 falandır. Yani standart binek lastikle spor lastiği kıyaslamayın :)


    Emre İlbi

    02-08-2017, 16:38

    Emre İlbi 205 55 r16 ebatta Michelin Primacy ve GY Efficientgrip Performance kullandım. Kesinlikle konfor, sessizlik ve ekonomi için goodyear alın.
    DR059 PS4 güzel lastiktir ona bir şey demiyorum. Ancak kıyasladığınız T001 ile PS4 farklı sınıflarda. PS4 ün rakibi S001 vs daha spor sınıf lastikler oluyor. T001 in michelindeki rakibi Primacy3 falandır. Yani standart binek lastikle spor lastiği kıyaslamayın :)

    hazır seni bulmuşken bir kaç soru sorayım :)

    goodyear efficientgrip yol tutuş olarak nasıldı? kaç km kullandın? genel durumu nasıldı? zamanla sertleşme, çatlama vs oldu mu?


    rebeloghy

    03-08-2017, 09:43

    hazır seni bulmuşken bir kaç soru sorayım :)

    goodyear efficientgrip yol tutuş olarak nasıldı? kaç km kullandın? genel durumu nasıldı? zamanla sertleşme, çatlama vs oldu mu?

    205-55-16 ebatta Peugeot 307 de kullandım. 2015 Mart ında falan taktım 20-25bin km yapıp hüsor 'a sattım aracı kendisi güncel durumuna yorum yapar görürse.

    Yol tutuşu olarak hiç üzmedi beni ıslakta, ıslaktaki frenajda güvenliydi hep. Kalitesiyle ilgili şunu belirtmem lazım, lastiği takıp 6 ay sonra yurt dışına gittim. 10 ay süreyle araba yattı. Yani bazen 2 hafta yerinden kıpırdamadığı oldu. Sonrasında hala aynı şekilde devam ettik, ne çatlama ne da sertleşme olmadı.

    Sadece bir eksiği var bu lastiğin; yanakları çok yumuşak ve çok belirgin bir omuz çizgisi yok. Yani çok agresif kullanan biriyseniz daha sert bir lastik isteyebilirsiniz. Ama bunun için gerçekten sapık gibi gitmek lazım.

    Ben bir ay kadar coilli kullandım şahaneydi. Özetleyecek olursam bu ebat zaten genelde C sınıfı için olabilecek en güvenli tutunma, fren, konfor ve ekonomiyi sunan lastiğin iyi olduğu ebat. GY Efficientgrip Performance bu ebattaki en güzel 1-2 lastikten biri. Memnun kalmayana önerilebilecek tek şey 17 jant ve 225-45-17 gibi ebada geçiş yapması olur.


    continental bence


    Emre İlbi

    04-08-2017, 20:26

    205-55-16 ebatta Peugeot 307 de kullandım. 2015 Mart ında falan taktım 20-25bin km yapıp hüsor 'a sattım aracı kendisi güncel durumuna yorum yapar görürse.

    Yol tutuşu olarak hiç üzmedi beni ıslakta, ıslaktaki frenajda güvenliydi hep. Kalitesiyle ilgili şunu belirtmem lazım, lastiği takıp 6 ay sonra yurt dışına gittim. 10 ay süreyle araba yattı. Yani bazen 2 hafta yerinden kıpırdamadığı oldu. Sonrasında hala aynı şekilde devam ettik, ne çatlama ne da sertleşme olmadı.

    Sadece bir eksiği var bu lastiğin; yanakları çok yumuşak ve çok belirgin bir omuz çizgisi yok. Yani çok agresif kullanan biriyseniz daha sert bir lastik isteyebilirsiniz. Ama bunun için gerçekten sapık gibi gitmek lazım.

    Ben bir ay kadar coilli kullandım şahaneydi. Özetleyecek olursam bu ebat zaten genelde C sınıfı için olabilecek en güvenli tutunma, fren, konfor ve ekonomiyi sunan lastiğin iyi olduğu ebat. GY Efficientgrip Performance bu ebattaki en güzel 1-2 lastikten biri. Memnun kalmayana önerilebilecek tek şey 17 jant ve 225-45-17 gibi ebada geçiş yapması olur.

    Bilgiler için teşekkür ederim, benim için çok yararlı oldu, sanırım Goodyear alacağım,

    agresif kullanan biri değilim, 60 km ile dönülecek yere 80-90 ile asla girmem, 40-50 ile falan girerim,

    sorun yaşamam diye düşünüyorum :)


    burakgunay

    04-08-2017, 23:18

    Ne yapın edin turanza dan uzak durun... 225 40 18 lastigim var, gram tutunma yok. Her yerde patinaj her yerde abs her virajda kafadan arkadan açma. Her yerde yol sesi her çukurda patır kütür konforsuzluk. Lanet olsun böyle lastiğe ya


    driver_can

    04-08-2017, 23:31

    Ne yapın edin turanza dan uzak durun... 225 40 18 lastigim var, gram tutunma yok. Her yerde patinaj her yerde abs her virajda kafadan arkadan açma. Her yerde yol sesi her çukurda patır kütür konforsuzluk. Lanet olsun böyle lastiğe ya

    Sırf bu yüzden 4 bin km yapılmış sıfır lastiği çıkarıp goodyear asymetric 3 taktım.Araba şuan ayağına ayakkabı giymiş gibi gidiyor önceden çıplak ayakla çakılda yürüyormuş resmen.


    burakgunay

    05-08-2017, 10:12

    Sırf bu yüzden 4 bin km yapılmış sıfır lastiği çıkarıp goodyear asymetric 3 taktım.Araba şuan ayağına ayakkabı giymiş gibi gidiyor önceden çıplak ayakla çakılda yürüyormuş resmen.

    Valla ben arabanın 17 Michelinli halini bilmesem benzin döküp yakicam. Az bi yerden para geçse eline direk çıkarıp aticam lanet olsun böyle lastiğe. Asy 3 tavsiye ediyorsunuz o zaman anladığım kadarıyla?


    rain man

    05-08-2017, 10:40

    2015 haziranda Michelin primacy 3 aldım. Geçen yaz sonunda çöpe attım. Aslında iki yıllık garanti sürecinde idi iki yıl dolmamıştı hem vakit bulamadım hem uğraşmak istemedim. Ps4 nasıl bilmiyorum ama ben uzun ömür açısından primacy 3 tavsiye etmiyorum.

    Ama şunu söyleyeyim, ıslakta şu anki Dunlop sportmaxx rt'lerden daha iyiydi. Ve konfor konusunda arabayı önceden kışlık ve yazlık kumholar ile bilenler sonradan primacy 3 varken bindiğinde ne olmuş arabaya ya pamuk gibi dedirtecek kadar yumuşamıştı :)

    Eğer kendim lastik alacak olursam bu sanırım goodyear asymmetric 3 olurdu. Ortalama olarak her yönden başarılı bir lastik.


    Emre İlbi

    05-08-2017, 16:30

    2015 haziranda Michelin primacy 3 aldım. Geçen yaz sonunda çöpe attım. Aslında iki yıllık garanti sürecinde idi iki yıl dolmamıştı hem vakit bulamadım hem uğraşmak istemedim. Ps4 nasıl bilmiyorum ama ben uzun ömür açısından primacy 3 tavsiye etmiyorum.

    Ama şunu söyleyeyim, ıslakta şu anki Dunlop sportmaxx rt'lerden daha iyiydi. Ve konfor konusunda arabayı önceden kışlık ve yazlık kumholar ile bilenler sonradan primacy 3 varken bindiğinde ne olmuş arabaya ya pamuk gibi dedirtecek kadar yumuşamıştı :)

    Eğer kendim lastik alacak olursam bu sanırım goodyear asymmetric 3 olurdu. Ortalama olarak her yönden başarılı bir lastik.

    Michelin lastiklerinizdeki şikayetiniz neydi, biraz detay verebilir misiniz? energy modelindeki şikayetim, 40 bin km sonra lastik neredeyse hiç aşınmamıştı, ancak sertleşme ve çatlama sorunu vardı :)


    rain man

    05-08-2017, 16:33

    Michelin lastiklerinizdeki şikayetiniz neydi, biraz detay verebilir misiniz? energy modelindeki şikayetim, 40 bin km sonra lastik neredeyse hiç aşınmamıştı, ancak sertleşme ve çatlama sorunu vardı :)

    20 bin km olmadan başlayan çatlama. Yol tutuyordu diş derinliği yeterliydi ama her gören bu lastikler kaç yıllık ne zaman değişeceksin diyordu. Tork vs diyordum ama arka lastiklerde beraberinde geldi. Kısaca ömür sorunu diyelim. Totalde kullanılan iki hatta neredeyse bir buçuk sezon :)


    Emre İlbi

    05-08-2017, 16:39

    20 bin km olmadan başlayan çatlama. Yol tutuyordu diş derinliği yeterliydi ama her gören bu lastikler kaç yıllık ne zaman değişeceksin diyordu. Tork vs diyordum ama arka lastiklerde beraberinde geldi. Kısaca ömür sorunu diyelim. Totalde kullanılan iki hatta neredeyse bir buçuk sezon :)

    Anladım, yeni modellerde sorunlu belliki, sanırım bende bir daha tercih etmeyeceğim :)


    driver_can

    05-08-2017, 18:25

    Valla ben arabanın 17 Michelinli halini bilmesem benzin döküp yakicam. Az bi yerden para geçse eline direk çıkarıp aticam lanet olsun böyle lastiğe. Asy 3 tavsiye ediyorsunuz o zaman anladığım kadarıyla?

    Şimdilik gayet memnunum.Değiştirdiğime değdi açıkcası.


    Prımacy 3 başarılı bir lastik sayılmaz, fazla tavsiye etmem.kötüde değil ama assy 3 ile filan mukayese kabul etmez.


    canatakann

    01-03-2018, 11:10

    235/45 R17 ebatında kullanmakta olduğum CSC5 değiştirmek üzereyim 3 seçenek arasındayım

    Goodyear F1 Assymetric 3 biraz yumuşak kalıp yanal esnemeleri fazla diye gözlemledim yorumlardan ,

    Premium Contact 6 CSC5 e göre biraz daha gelişmiş ömür ve sessizlik yapısı olarak olumlu yorumlar var,

    Michelin Pilot Sport 4 erken aşınma ve yanak hassasiyeti hakkında yorumlar okudum ,

    Tecrübe edenlerden bir güncel alabilir miyim?


    Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2023 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.

    nest...

    oksabron ne için kullanılır patates yardımı başvurusu adana yüzme ihtisas spor kulübü izmit doğantepe satılık arsa bir örümceğin kaç bacağı vardır