honda cbr 125 inceleme / Honda Cbr 125 R Istanbul Club

Honda Cbr 125 Inceleme

honda cbr 125 inceleme



Motosiklet.net Forum > MT - Moto Kafe > Moto Sohbet > Yeni Kasa Honda Cbr 250 R , Altın Elbiseli Adam Video İnceleme


PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Yeni Kasa Honda Cbr 250 R , Altın Elbiseli Adam Video İnceleme



Ezio41

12 Şubat 2015, 20:16

Rakipleri yenilenince (Kawasaki Ninja 250SL ve Yamaha YZF R25), Honda'nın 250'liğini tekrar incelememiz gerektiğini ve rakiplerine göre değerlendirmemiz gerektiğini düşündük. Güç olarak en geride, fakat yakıt tüketiminde en cimri ünvanını kaptı Honda'nın 250'liği. :)



https://www.youtube.com/watch?v=EZCszY7qdOI


Karalı

12 Şubat 2015, 20:19

Hocam kavga çıkmaz inşallah:)


mucoist

12 Şubat 2015, 20:26

Yan grenaj için 150 TL diyor videoda ama ben Esengül'de 100 TL'ye yaptırdım.

Bir de o 5 beygirlik güç kaybını nasıl hesaplamış merak ettim doğrusu. Hayır bir iddiam yok da merak ettim işte...


Karalı

12 Şubat 2015, 20:36

Yahu o değil'de altın abi zamanında bizim ninjayı yere vurdu eski cbr'yi göklere çıkarmıştı şimdi yeni cbr'yi beğenmiyor yani bunun eski kasasından başka neyi farklı aynı motor değilmi niye begenmemiş gibi yapıyor yoksa bana'mı öyle geliyor


santo78

12 Şubat 2015, 20:41

O zamanlar 250sl ve R25 yoktu. Onlarla kiyasladigi icin begenmemis gibi duruyor.


KYorulmaz

12 Şubat 2015, 20:43

Cbr 250 27.5 beygir değil mi ? 23 beygir olup arka tekere 18 beygir veriyor tezi nereden çıktı yahu? :silent:


koraycbr

12 Şubat 2015, 20:47

Eski Cbr 250 Repsol 2014 Kullanıcısı Olarak

Yan grenaj 380 TL civarı yeni kasada
Far 900 TL civarı

Zaten en pahalı parçalar da bunlar denebilir.

İncelemeyi kendinin yapmamasi ve anlatan arkadaşın yeterliligini biraz sorguladim. 18 Beygir hikaye, ya da bütün beygir hesaplamaları hikaye :)

Anlatan arkadaş 4 litreyi geçememiş ben 4.6 yi yakalamistim. En az da 3 litre yaktirabildim. Genelde de 3.5 litre şehiriçi yakıyordu.

Öyle bir titreşim yok. Ben tek seferde 260 km yaptım hic bir uyuşma olmadı. Oturuş pozisyonu,kullanilan motor yagi veya arkadaşın lastiklerindeki küçük bir balans bozukluğu elciklerdeki titreşime neden olmuş olabilir. Bunun dışında titreşimi hissetmek için 10 bin devir civarinda gitmeniz gerekir.


Motor genel olarak kaliteli,virajlarda kararlı ve dengeli, 2011-12-13-14 modellerine sahip oldum ve hepsini az kmlerde 2. El olarak aldim hic bir ekstra masraf veya arıza ile karşılaşmadım. Bakımlarını aksatmadiginiz sürece bir masraf çıkarmaz. 1.5 yasında 150.000 kmde olan Cbr250 var.

Meseleye top speed olarak bakarsak
1- Ninja,Hyosung 250 R
2- Honda Cbr 250
3- Sym Wolf 250

Ninja250 sl kullanmadim bilmiyorum.

Hondanin tek sevmedigim noktası fiyat politikası.

Kazasız,belasiz ve de masrafsız surusler:king:


Karalı

12 Şubat 2015, 21:09

O zamanlar 250sl ve R25 yoktu. Onlarla kiyasladigi icin begenmemis gibi duruyor.

İyi'de o'zamanda ninja cbr250'den daha iyi bir makineydi fiyat hariç
koraycbr hayırlı olsun 600f


Şu arka tekerdeki güç muhabbetinden gına geldi. Zaten 18 BG kısmı yalan. Vites kutusu ve zincirde %20 güç kaybı mı olurmuş ? Ayrıca girdim Honda'nın sitesine baktım, 27.5 BG diyor. Şurada koltuğa yayıla yayıla TV'den internete giriyorum, abuk sabuk bilgilerle insanı şişirip, internette araştırmaya zorluyorlar, rahatını bozuyorlar.


mucoist

12 Şubat 2015, 21:13

Yan grenaj 380 TL civarı yeni kasada
Far 900 TL civarı


Yanlışın var hocam. Yan grenajın tanesi 100 TL yeni kasada. Far da 500 TL. Tabii +Kdv fiyatlar.


psyche

12 Şubat 2015, 21:40

Adam aşağı tükürse sakal yukarı tükürse bıyık bir türlü kimseye yaranamıyor arkadaş.
Şu an piyasada başkası yok kıymetini bilin,destekleyin,yapıcı eleştirin.
Selamatle.


redlion999

12 Şubat 2015, 21:56

http://www.motorcycle.com/gallery/gallery.php/d/368806-1/2013-honda-cbr250r-vs-hyosung-gt250r-vs-kawasaki-ninja-300-dyno.jpg

Ben eski kasanın dyno verisini koyayım da hesaplamaları siz yapın :cherry:


Tİme_shİft42

12 Şubat 2015, 21:57

Kavga çıksın diye açılmış bi konu :)


Barkın'ı değil, yanındakini eleştiriyorum. Adam disk çapını ezberlemiş, gücü bilmiyor. Yanlış bilgiler veriyor.


ardacik

12 Şubat 2015, 21:59

Eski kasada yan grenaj 185 tl kdv dahil gecen hafta deistirdim yenisinde nasil 150 tl oluyo ? ilginc gercektende...


biyeybaraküs

12 Şubat 2015, 22:04

cbr 250 sayfasındaki mesajımın kopyası

arkadaşlar iyi akşamlar bu sayfaya bayağıdır giremiyorum son 100 sayfa yı okumadım direk konuya dalıyorum dün AEA CBR 250 (YENİ KASA )inceleme videosunu izlerken parça fiyatlarından habsetti bende inanmayarak sarhoş çekiyorlar programı diye düşündüm ama bugün servise sorduğumda gerçekten fiyatların indiğini ve geçen yaz 47 tl olan debriyaj manetinin (geçen yaz motor düşmüştü yamuk geziyordum halen ) 25 tl ye düştüğünü öğrenin ce hemen siparişi geçtim grenajda da büyük indirim varmış bilginize

çizik grenajla falan gezen varsa fiyatları tekrar sorsun servise


GP500-1st

12 Şubat 2015, 22:05

Adam aşağı tükürse sakal yukarı tükürse bıyık bir türlü kimseye yaranamıyor arkadaş.
Şu an piyasada başkası yok kıymetini bilin,destekleyin,yapıcı eleştirin.
Selamatle.

hocam iyide bi konuda kavga cikar yalniz:P

teker gucu zaten 23.5 beygir motorun. bide ordan kafalarina gore kayip hesap edip 18 e indi:)

ayni dyno da

cbr 26
sl250 28
r25 32 beygir

farkli bir ayni dyno da
23
25
30 seklinde

Vatandas degilde Honda TR ye de ayip olmus.

ne bu cin mali karburator hava sogutmali 250 crosmu?

Bu Eren Basket terk belli, oynarken skor falan tutamiyodur aklinda:P


rebel_punto

12 Şubat 2015, 22:15

An itibariyle konu içinde 35 kişi var. Türkiye de 250cc ye ilgi fazla. Sebeplerine gelirsek:

1. Cc hacmi vergi diliminden dolayı en düşüğü
2. Yakıt olarak aynı koşullarda 125 lik motosikletle nerdeyse aynı yakıyor ama
3. Güç olarak 125 lik motorun 2 katından fazla
4. Hız olarak hiç zorlanmadan 2 kişi dahil 150 km/h görüyor ( arkadaşa bugün 0km nc750x aldık, az turladım ulan gitmiyor bu dedim. Netten baktım son hızı 190km/h civarı )
5. Ağırlığı sebebi ile kullanımı kolay
6. Bakım maliyetleri düşük. Vs vs vs...

Bizim bu açlığımızı görüp firmaların aynı kasadan aynı motordan cbr250, cb250f, cb250x diye çeşit çeşit getirip satışa sunması gerek. Yoksa pulsar200 tokatlaya tokatlaya satışta lider olur.

Bende istiyorum mt25 sahibi olmayı. Veya cb250f. Ama nerdeeee...


zerzura

12 Şubat 2015, 22:34

09:20 :

Arkadaş sele altına "disk freni" koyuyormuş.


atillatopal9

12 Şubat 2015, 23:08

Simdi buraya bişey yazıp kacicam daha bişey demiycem, 2012 cbr 250 motorum vardı yaklaşık 2 hafta 4 gün kullandım. 1000km felan yaptım. Motor ciddi anlamda alinmaz. Cbr 125 ile neredeyse hızı bile aynı. 170e geldimi titriyor. Yakitida 25 kuruş yakiyor. Kim 30km daha hızlı gitsin diye iki kat daha fazla benzin yakan motora biner ki? 4 ayda cbr 125e bindim. Çok zevkliydi. Ve 125den inip 250 ye binince 250cc tek silindir honda alınmaz dedim ( çift silindir yeni cikacaga lafim yok) 250rimi satıp yzf 125 aldım. Vallaha neredeyse cbr 250ile kalkislarimiz ve 100km ye ulasmamiz aynu sürüyor. Pes peşe oluyoruz. Ciddi ciddi motorda performans düşüklüğü var. Gitmiyor. Vallahi yzf r125 sesi çok daha mükemmel. Tamam tek silindir ikiside ama, o motora gidipte 14bij vermeyin değmez. Ha 8-9bine kinci el alırsın değer ama sakın sıfır almayın. Vallaha hiz performans a gelince değmez. Ama sunu diyeyim. Harbi harbi parçaları bedava. Ve hemen temin ediyorlar. En gec 3 güne her grenaji getiriyorlar. Çokta ucuz. Kafa grenaj bile 300tl. Yanlar 150 arkalar 50tl bedava resmen. Servisteki kisilerde ilgili ve iyi anliyor. Tavsiye ederim. Ama performans ve hiz isterseniz tirt. Hadi ben kaçtım öptüm:)


GP500-1st

12 Şubat 2015, 23:11

Kawasaki 250 sl 1.83 olduğunu söyleyen barkının altında aşırı sırıtırken cbr250 de gayet tatminkardı


Ezio41

13 Şubat 2015, 00:34

Hocam kavga çıkmaz inşallah:)

Çıkar gibi duruyor ama bakalım hayırlısı . :P



Kavga çıksın diye açılmış bi konu :)


Konuyu açarken niyetim kavga çıksın değildi ama sanırım kavga çıkabilir . :cherry:




Simdi buraya bişey yazıp kacicam daha bişey demiycem, 2012 cbr 250 motorum vardı yaklaşık 2 hafta 4 gün kullandım. 1000km felan yaptım. Motor ciddi anlamda alinmaz. Cbr 125 ile neredeyse hızı bile aynı. 170e geldimi titriyor. Yakitida 25 kuruş yakiyor. Kim 30km daha hızlı gitsin diye iki kat daha fazla benzin yakan motora biner ki? 4 ayda cbr 125e bindim. Çok zevkliydi. Ve 125den inip 250 ye binince 250cc tek silindir honda alınmaz dedim ( çift silindir yeni cikacaga lafim yok) 250rimi satıp yzf 125 aldım. Vallaha neredeyse cbr 250ile kalkislarimiz ve 100km ye ulasmamiz aynu sürüyor. Pes peşe oluyoruz. Ciddi ciddi motorda performans düşüklüğü var. Gitmiyor. Vallahi yzf r125 sesi çok daha mükemmel. Tamam tek silindir ikiside ama, o motora gidipte 14bij vermeyin değmez. Ha 8-9bine kinci el alırsın değer ama sakın sıfır almayın. Vallaha hiz performans a gelince değmez. Ama sunu diyeyim. Harbi harbi parçaları bedava. Ve hemen temin ediyorlar. En gec 3 güne her grenaji getiriyorlar. Çokta ucuz. Kafa grenaj bile 300tl. Yanlar 150 arkalar 50tl bedava resmen. Servisteki kisilerde ilgili ve iyi anliyor. Tavsiye ederim. Ama performans ve hiz isterseniz tirt. Hadi ben kaçtım öptüm:)



Yedek parça ve servis olarak zaten en iyisi Honda o yüzden ona laf yok . Ama cbr 250 13.500'ü hakedecek bir motor değil dediğiniz gibi . Katılıyorum dediklerinize . :)





Kawasaki 250 sl 1.83 olduğunu söyleyen barkının altında aşırı sırıtırken cbr250 de gayet tatminkardı


İki motor arasında çünkü grenaj farkı olduğu için normaldir . Cbr daha oturaklı ve kaslı bir motor ama R25 çıkıncada cbr 250 yanında cılız kalacak . :)


gazo0202

13 Şubat 2015, 00:40

Simdi buraya bişey yazıp kacicam daha bişey demiycem, 2012 cbr 250 motorum vardı yaklaşık 2 hafta 4 gün kullandım. 1000km felan yaptım. Motor ciddi anlamda alinmaz. Cbr 125 ile neredeyse hızı bile aynı. 170e geldimi titriyor. Yakitida 25 kuruş yakiyor. Kim 30km daha hızlı gitsin diye iki kat daha fazla benzin yakan motora biner ki? 4 ayda cbr 125e bindim. Çok zevkliydi. Ve 125den inip 250 ye binince 250cc tek silindir honda alınmaz dedim ( çift silindir yeni cikacaga lafim yok) 250rimi satıp yzf 125 aldım. Vallaha neredeyse cbr 250ile kalkislarimiz ve 100km ye ulasmamiz aynu sürüyor. Pes peşe oluyoruz. Ciddi ciddi motorda performans düşüklüğü var. Gitmiyor. Vallahi yzf r125 sesi çok daha mükemmel. Tamam tek silindir ikiside ama, o motora gidipte 14bij vermeyin değmez. Ha 8-9bine kinci el alırsın değer ama sakın sıfır almayın. Vallaha hiz performans a gelince değmez. Ama sunu diyeyim. Harbi harbi parçaları bedava. Ve hemen temin ediyorlar. En gec 3 güne her grenaji getiriyorlar. Çokta ucuz. Kafa grenaj bile 300tl. Yanlar 150 arkalar 50tl bedava resmen. Servisteki kisilerde ilgili ve iyi anliyor. Tavsiye ederim. Ama performans ve hiz isterseniz tirt. Hadi ben kaçtım öptüm:)

Adam linç edilmekten korkup kaçtı daha diyecek bir şey yok :D :D :D


Qsilver

13 Şubat 2015, 00:41

yzf 125 alıp, neredeyse cbr 250 ile kalkislarimiz ve 100km ye ulasmamiz aynu sürüyor diyen arkadaşa burada ister istemez bir cevap hakkı doğuyor. Her haftasonu ekipçe turlara çıkıyoruz. Ekipte 1 tane yzf125 de var. Benim Cbr250 ile Kalkışları arasında o kadar fark var ki bu iki motorun anlatamam. Ayrıca yzf125 110 dan sonra hızlanmayı kesiyor. Önceki mesajda verilen bilgiler ne yazık ki pek doğru olmamış.Daha fazla detaya gerek yok. Ayrıca Barkın'ın da cbr için incelemeyi yeni çocuğa yaptırması garip kaçmış. Eskiden kendi anlatır video sonunda motor sahibinin fikrini alırdı. Gömeceksen kendin gömseydin keşke Honda'yı..


YouSuffer

13 Şubat 2015, 10:24

yzf 125 ile cbr 250r kıyaslanır mı arkadaşlar? hızlanmasıda son hızıda farklıdır 2 sini sürmüş benim gibi herkes bunu bilir yapmayın etmeyin :D onun dışında hiçbirine etiketi olan para verilmez..


CompanERROR

13 Şubat 2015, 10:54

Adam r25 anlatınca waow cbr250 anlatınca puff. Nedir bu ? Ya inanın yada inanmayın. Doğrusu neyse o


reverse

13 Şubat 2015, 11:16

Ne saçmalık. Motosikleti inceleme videosunda konuşuyorsun ama motorun kaç beygir olduğunu bilmiyorsun.
''Kataloğunda yazdığı gibi 23 beygir'' ne demek oluyor? Hangi katalog?
Bak bakalım motor kaç beygirmiş:

http://honda.com.tr/motosiklet/super-sport/cbr-250r/teknik-ozellikler

Arka tekerde 5 beygir güç kaybını nasıl hesaplamış? Ben bir şey anlamadım.


pnongrata

13 Şubat 2015, 12:13

çok beğenmedim ben.


Valla CBR250 sarılıp YZF R125 alınmaz bana göre. O kadar tork farkına nasıl 100 km'ye aynı anda çıkıyorlar onu da anlamadım ?


koraycbr

13 Şubat 2015, 13:43

YİP teknolojisi ile 0-100 de farkı azaltırlar. Yamaha İman Power


Ezio41

13 Şubat 2015, 23:03

Valla 125'lik makine ile 250'lik makine arasında ki kalkışlarda baya bi fark olur . Mesela cbf 150 ile inazuma arasında müthiş kalkış farkı var . Cbf'le ağırdan ağırdan kalkıyorken , inazuma ok gibi kalkıyor . Kaldıki inazumanın torku cbr 250'ye göre daha düşük . :)


vBulletin v4.2.2, Copyright ©2000-2023, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO

MotosikletBul.Com

Honda CBR 125 R hakkında inceleme, fiyat, yakıt tüketimi ve yeni başlayanlar için öneriler ve özellikleri ile tüm bilgiler


Honda CBR 125 R hakkında inceleme

HONDA CBR 125 R İnceleme

Bugün ki incelememizde, motora yeni başlayacak olanların Yamaha YZF R-125 ile beraber gözdesi  olan Honda CBR 125 R' i ele aldık. Özellikle son modellerinde kasa hacmini ve tasarımını geliştiren HONDA CBR 125 R yakışıklı motorlar listesinde yerini almış oldu. Ayrıca egzoz küt olması tasarım olarak daha güzel bir görüntü sağlamış gibi görünüyor.Sport ve enduro arasındaki kullanım ve selesi sayesinde tam bir ara motor olarak görünmekte.Kullanıcı yorumlarına göre far aydınlatmaları,sinyaller ve aynalar geçerli not almış görünüyor.Vites göstergesinin olmaması yeni başlayanlar için bir yandan iyi, bir yandan kötü denilebilecek bir özellik.Switch düğmesinin olmamasından dolayı, motoru kapatırken anahtar çevirmek yada vitesteyken kriko indirmek zorunda kalınmasını Honda CBR 250 R ve diğer büyük CC'lerde olmamasından dolayı bir dezavantaj olarak görebiliriz.Performans olarak bakıldığı zaman 125 CC, 13 hp bir motor olarak yeni başlayanlar için,gaz tepkimesinin yumuşaklığı da göz önünde alındığında çok ideal olduğu söylenebilir.Performans olarak bi süre sonra memnun etmemeye başlayacak olsa da ; iyi bir kullanım hissiyatı,şehir içi sele rahatlığı ve hoş görünüşü bunu katlanılabilir kılacaktır diye düşünüyoruz.Fabrika lastikleri, en az 15-20 dakika ısıtma olmadığı sürece arkanın sağa sola gitmeler yaşandığından, sınıfta kaldı diyebiliriz.Fakat amortisörünün rahatlığı ve yumuşaklığı bu açığı bi nebze örtüyor diyebiliriz.Fiyat olarak Honda isminden gelen bir fiyat artısı kaçınılmaz olmakla beraber,çok pahalı denilebilecek yedek parça,servis vs ücreti yoktur.En pahalı denilebilecek, yan grenaj , kafa grenajı fiyatı dört haneli rakamları bulmamaktadır.

HONDA CBR 125 R 2018 güncel fiyatı 22.800 olmaktadır.

137 KG' lık ağırlığıyla,795 mm sele yüksekliği ile iri bir cüsseye sahip olmadan da rahatça sürebileceği ve kullanıcı ortalaması olarak 2.6 litre benzin tüketimi sağlamasını iyi bir referans olarak görebiliriz.

Yeni başlayacak olan arkadaşlar için, trafiği öğrenme, CC yükseltmeden önce hatalarını görme,kendini motora alıştırma olarak düşünüldüğünde ideal bir motordur.Özellikle devamında racing düşünen arkadaşlar için yavru racing olarak adlandırılabilecek HONDA CBR 125 R güzel bir ilk adım olabilir.

Sizde Honda CBR 125 R yorum ve görüşlerinizi MotosikletBul Soru Cevap bölümünden bize bildirip diğer kullanıcılarla fikir alışverişinde bulunabilirsiniz. Ayrıca HONDA CBR 125 R top speed konusunda da kullanıcıları bilgilendirebilirsiniz.


Honda CBR125R sınıfına göre kaliteli, dayanaklı ve en makul motosikletlerden birisidir. Honda CBR125R 2004 yılında satışa sunulmuştur. İlk kasası dönemine göre güzel olsa da gerçekten de çok kötü bir tasarıma sahiptir. CBR125R, zaman içinde birçok kasa değişikliğine sahip olmuştur ve son satılan kasa tipleri en güzel tasarıma sahiptirler. Bugün sizlere Honda CBR125R incelemesi ve detayları hakkında bilgiler vereceğim.

Honda CBR125R Teknik Özellikler Honda CBR125R İncelemesi ve Detayları

Honda CBR125R teknik özellikleri aslında sıradan başlangıç motosikletleri ile benzerlikler göstermektedir. 124.4 cc, tek silindir, 13 beygir, 137 kilogram, 13.6 litre yakıt tankı, disk frenler ve 6 viteslidir. Teknik özelliklerine baktığımız zaman motosikletin gayet makul değerlerde olduğunu görmekteyiz. Yumuşak gaz kontrolü ve 137 kilogram olması, başlangıç seviyesi sürücüler için biçilmiş kaftandır. Honda CBR125R özellikle 13.6 litrelik deposu ile benzinlik yolunu unutturacak kadar az yakmaktadır. Motosiklet 100 km’de ortalama olarak 2.5, 3.2 litre aralığında yakıt tüketimine sahiptir. Bu kadar az yakabilmesinin altında 6 vitesli ve hafif olması yatmaktadır. Bu yakıt değerleri, büyük depo tankı ile buluşunca ortaya uzun yol keyfi çıkmaktadır. Unutmamanız gereken nokta, Honda CBR125R’ın 125 cc’lik motora sahip olmasıdır. Birçok yerde CBR125R’ın 150 km/h gibi rakamlara çıktığını duymuşsunuzdur. Fakat söylenmesi gereken konu; bu motosiklet 150 km/h gibi süratleri görmemektedir. Uzun yolda 95/100/105 kilometre hızlarda gittiğiniz zaman sorunsuz ilerleyebilirsiniz. Fakat daha üstünde seyir hızına sahip olmak istiyorsanız 125 cc’lik motosikletlerden uzak durmalısınız. Ayrıca motosikleti yumuşak sürüp, bakımlarını aksatmadığınız zaman binlerce kilometre yapabilirsiniz.

Honda CBR125R’ın Tasarımı ve Dikkat Etmeniz GerekenlerHonda CBR125R İncelemesi ve Detayları

Honda CBR125R incelemesi ve detayları konusunda bir diğer nokta tasarımdır. Honda CBR125R’ın tasarımı ilk kasası hariç oldukça şık durmaktadır. Özellikle HRC, Repsol gibi renk seçenekleri, motosikleti güzel göstermektedir. Honda CBR125’in grenajları ve depo tasarımı birbirlerine uyumlu olarak tasarlanmıştır. Özellikle oturuş pozisyonunun commuter tarzındaki motosikletlere benzemesi, yeni başlayanlara kolaylık sağlamaktadır. Honda CBR125R almadan önce dikkat etmeniz gereken noktaları; grenajlar, deposundaki eziklikler ve lastikleridir. Birçok yeni başlayan kullanıcı ufak tefek kazalar yaşayabilmektedir. Honda CBR125R, diğer grenajlı motosikletler ile benzer soruna sahiptir. Ufak bir düşmede paramparça olan grenajlar masraflı ve uğraştırıcıdır. Yakıt tankındaki çizikleri, ezilmeleri dert etmeye bilirisiniz. Fakat ezilmiş yakıt deposunun tamiratı çok zordur. Üçüncü noktası lastikleridir. Maalesef ki yeni başlayan kullanıcılar, motosiklet lastiğinin önemini kavrayamamaktadırlar. Eski veya fabrikasyon lastikleri, Honda CBR125R’ın düşmanı gibidirler.

İkinci El Motosiklet İlanları

Okan Komur

Yazma sevdası, motosiklet ve araba tutkusu ile birleşti. Arabaları ve motosikletleri incelerken kendi dünyama giriş yaptığımı hissediyorum.

nest...

oksabron ne için kullanılır patates yardımı başvurusu adana yüzme ihtisas spor kulübü izmit doğantepe satılık arsa bir örümceğin kaç bacağı vardır