Honda Civic C sütunu Göçük Problemi
yılında üretilmiş olan ve Türkiye Üretimi Olan Honda Civic FC5 Kasalarda ki C sütunu yani arka direklerde bulunan dalgalanma sorunu ile ilgili Honda Türkiye'den ilk açıklama geldi.
Alınan Müşteri şikayetleri neticesinde incelemelerde bulunulduğu ve fabrikasyon herhangi bir hatanın olmadığı ve incelemelerin devam ettiğine dair açıklama kullanıcıları hiçte tatmin etmemiş görünüyor. Honda bayilerine yapılan başvurular şimdilik sonuçsuz kalıyor ve yol şartları ve kullanıcı kaynaklı olduğu ile ilgili geri dönüşler sağlanıyor. İrili Ufaklı bu göçüklerin birçok arabada bulunması ise bir üretim hatasının olduğunu gösterir nitelikte.
Honda Civic detaylı inceleme Haberi için.
Bazı Arka Sütun Göçükleri
Honda'nın Resmi Açıklaması
"Halihazırda kullanımda olan bazı Honda Civic Sedan modeli araçların C sütununda yaşandığı iddia edilen sınırlı sayıdaki kaporta göçükleri ile ilgili, Honda Türkiye olarak resmi bir açıklama yapılması gereği doğmuştur. Bu konuda almış olduğumuz müşteri başvuruları ve tespit ettiğimiz bazı sosyal medya paylaşımları üzerine, gerek teknik ekiplerimizce gerekse bağımsız ve tarafsız otoritelerce yapılan test ve incelemelerde araçlarımızın fabrikadan çıkışlarında hiçbir sorunu olmadığı kayıt altına alınmıştır. Ancak yine de, müşterilerimizin beyanlarına istinaden söz konusu araçlarla ilgili detaylı bir teknik inceleme ve araştırma devam etmekte olup, bir sonuca varıldığında bilgiler muhatapları ile derhal paylaşılacaktır."
Ekim Ayı Honda Fiyat Listesi
HÜRRİYET06 12 , Güncelleme:
Japon otomotiv devi Honda tarafından Gebze’de üretilen yeni Civic Sedan modelinde kendiliğinden oluşan kaporta eziklerinin neden olduğu kriz çözüldü.
Hürriyet'in haberine göre Honda Türkiye, 18 Aralık'tan itibaren Civic Sedan modellerinde oluşan kaporta eziklerini ücretsiz olarak onaracak.
Problem yaşayan araçların tavanı taşıyan arka sütununda, yani C sütunu diye bilinen bölümünde ezikler oluşuyor. Yani hiç bir dış etken olmadan aracın üzerinde ezikler ve göçükler meydana geliyor.
Honda Türkiye’den yapılan açıklamada, "Hâlihazırda kullanımda olan bazı Honda Civic FC5 modeli araçların C sütununda yaşandığı iddia edilen sınırlı sayıdaki, küçük kaporta göçükleri hakkında incelemeler yapılmış, ilgili araçların fabrika çıkışlarında hiçbir sorunu olmadığı, gerek teknik ekiplerimizce, gerekse bağımsız ve tarafsız otoritelerce yapılan test ve incelemelerle kayıt altına alınmıştı. Ancak yine de bu konuda tarafımıza yapılan sınırlı sayıdaki başvuruları “iyi niyet çerçevesinde” karşılamak ve son derece önem verdiğimiz müşteri memnuniyetini sağlamak adına bir mini onarım süreci başlatıyoruz." denildi.
18 Aralık Pazartesi gününden itibaren bu konuda Honda'ya başvuran tüm tüketiciler “randevu esaslı” olarak yetkili servislere davet edilecek ve 1 iş gününde onarım sağlanacak.
Honda Civic Sedan modeli, ikinci el piyasasında yaygın olarak tercih edilen modellerin başında geliyor.
Benzinli, dizel ve Benzin+L.P.G olan versiyonlar ile satışa sunuluyor.
Japon üretici Honda markasının C segmentindeki aracı Civic tüm dünyada en çok tercih edilen C segmenti binek otomobillerin başında geliyor.
Aynı şekilde uzun bir dönemdir Honda Civic modeli ülkemizde çokça tercih edilen C segmenti modellerden birisi olarak satılmaya devam ediliyor.
Geçtiğimiz dönemde yaşanan C sütunu sorunu ile bir nebze prestij kaybetmiş olsa bile, sorunun çözülmesi ile beraber problem ortadan kalkmış oldu.
Yeni kasa Civic görselleri çıkması ile beraber yılında ülkemizde satışa sunulmuş olması bekleniyor.
Ancak ülkemiz otomobil piyasası şartlarına bakıldığı zaman, ikinci el otomobillere ancak güç yetiyor diyebiliriz. 🙂
Bu sebeple bugün sizler için Honda Civic Sedan modelini inceledik ve bir derleme yaptık.
Araç Tipi | Binek Araç / C Segment |
Kasa Tipi / Kapı Sayısı | Sedan / 4 Kapı |
Motor Tipi | Benzinli / 4 silindir |
Üretim Yılı (İlk / Son) | / Üretim devam ediyor |
Yakıt Tüketimi (Şehir içi / Şehir dışı) | 9,2 lt / 5,2 lt |
Motor Gücü | hp |
Şanzıman | Otomatik / VT Vites / Önden Çekiş |
Hızlanma km/saat | 11,6 sn |
Azami Sürat | km/saat |
Toplam yıllık MTV ( model ve cc) | ,50 TL x 2 |
Sedan ve Hatchback karoser seçenekleri ile satılan model, dizel, benzinli ve fabrika çıkışı L.P.G seçeneği ile tercih ediliyor.
Yoğun olarak L.P.G kiti ile tercih edilen model, otomatik şanzıman seçeneği ile yaygın olarak tercih ediliyor.
CVT sonsuz oranlı otomatik şanzımanı ile kullanım konforu sağlayan model, daha önce kullanmayan kullanıcılar için, bir süre alışkanlık gerektiriyor.
Süspansiyon konforu ve ses yalıtımı konusunda oldukça başarılı olan Honda Civic Sedan yüksek hızlara çıktığınız zaman kabine ses almaya başlıyor.
İkinci el piyasası oldukça hareketli olan model, pek çok kullanıcı tarafından tercih ediliyor.
litrelik atmosferik benzinli motor ünitesi, Hp güç ve Nm tork değerine sahip.
kilometre hızlanmasını 11,6 saniyede tamamlayan model azami hız olarak km/saat hıza ulaşabiliyor.
Genel anlamda ortalama bir performans sunan araç, NM tork değerini atmosferik benzinli yapısı sebebi ile yüksek devirlerde sağlıyor.
Özellikle L.P.G ile tercih edilen model, L.P.G dönüşümü sonrası performans kaybı yaratmıyor.
Japon üretici Hondanın Vtec motorları, ile oldukça başarılı bir geçmişe sahiptir.
Eski dönemden beri tutulan ve uzun ömürlü oluşu ile, kullanıcıları tarafından büyük bir bağlılık ile takip edilir.
Motor Tipi | Benzinli / 4 silindir |
Motor Hacmi | cc |
Maksimum Güç | hp (92 kw) / rpm |
Maksimum Tork | Nm / rpm |
Hızlanma km/saat | 11,6 sn |
Azami Sürat | km/saat |
Yakıt tüketim verilerine baktığımız zaman, şehir içi 9,2 ve şehir dışı 5,2 litrelik yakıt tüketimi verileri sunan araç karma tüketimde ise 6,7 litrelik bir yakıt değeri sunuyor.
Bu değerler elbette gerçekçi bir kullanım ile değerlendirildiği zaman ortalama olarak 2 litrelik bir eklenti ile değerlendirilmeli.
Yani benzinli versiyonda aracın şehir içi kullanımında 10 litreyi geçeceğini söylemek abartı olmaz.
Bu değerde bugün için değerlendirildiği zaman yüksek bir değer olarak karşımıza çıkıyor.
Bu sebeple Honda Civic modeli genellikle L.P.G kiti ile tercih edilen bir model oldu.
Yakıt Tipi | Benzinli / EURO 6 |
Şehir içi ( kmde) | 9,2 lt |
Şehir dışı ( kmde) | 5,2 lt |
Ortalama ( kmde) | 6,7 lt |
Yakıt Depo Hacmi | 47 lt |
Boyutları, litrelik yükleme alanı ve konforlu yaşam alanı ile yolculuk konforu konusunda oldukça yetenekli bir model.
Koltuk Sayısı | 5 Koltuk |
Uzunluk | mm |
Genişlik | mm |
Yükseklik | mm |
Net Ağırlık | kg |
Taşıma Kapasitesi | |
Bagaj Kapasitesi | lt |
Lastik Ölçüleri | /55 R16 |
İkinci El Honda Civic Sedan VTEC İlanları
Tekerinize taş değmesin.
Birkan Kaplan
Araba, sadece dört teker ve bir direksiyondan mı ibarettir? Bence daha fazlası Otomobil tutkunu bir içerik yazarı olarak, benimle aynı duyguyu paylaşanlara selam olsun.