Hurda Teşvik Yasası 2019

Çevre ve Şehircilik Bakanlığınca yılında "Ömrünü Tamamlamış Araçlar Bertaraf Takip Sistemi"nin (ÖTA) hizmete alınmasından bugüne kadar yaklaşık bin araç hurdaya ayrılarak ekonomiye kazandırıldı.

Hurdaya ayrılan araçlar nasıl değerlendiriliyor?

Ömrünü tamamlamış araçlar 81 ildeki noktada sahiplerinden teslim alınıyor. Teslim alınan hurda araçlar, işleme tesislerinde ayrıştırılıyor. Yeniden kullanılabilir parçalar doğrudan; metal, plastik ve cam gibi parçalar ise hammadde veya yarı mamül olarak tekrar ekonomiye kazandırılıyor.

Bakanlık tarafından hizmete alınan ÖTA verilerine göre, 'de 8 bin, 'te 10 bin, 'te 12 bin, 'te 14 bin, 'da 15 bin, yılında ise 14 bin hurda araç geri dönüşüm tesislerinde ayrıştırıldı.

Hurda indirimi ne zaman bitiyor? Hurda teşviki

'nin yaklaşmasıyla vatandaşlar, hurda teşvikinin ne zaman biteceğini merak ediyor. Peki, hurda indirimi ne zaman sona erecek? Hurda teşviki 'de devam edecek mi?

yılında başlatılan ÖTV indiriminden faydalanmak isteyenler için başvurular 31 Aralık'ta sona erecek.

Bugüne kadar kaç araç hurdaya ayrıldı?

ÖTV indirimi ile hurda araçların geri dönüşümünde büyük oranda artış sağlandı.

Buna göre nisan ayından ÖTV indirimiyle hurda teşviki uygulamasının yürürlüğe girdiği nisan ayına kadar geçen altı yılda toplam 77 bin araç hurdaya ayrılırken, hurda teşvik uygulamasının başlamasıyla sadece yedi ayda (mart-ekim ) toplam 84 bin araç hurdaya ayrılarak ekonomiye kazandırıldı.

ÖTV indiriminden kaç kişi faydalandı?

Hurda teşvik uygulamasının başladığı nisan ayından ağustos ayı sonuna kadar bin araç ÖTV indiriminden faydalandı.

Kaynak: TRT Haber

Geçen yıl Nisan ayında başlayan hurda indirimi, 31 Aralık tarihinde sonra eriyor. Sıfır km otomobil satın alacak olan tüketiciye 8 ila 15 bin TL arasında indirim sağlayan hurda teşvikinin sona ermesi, hem yeni hem de kullanılmış otomobil fiyatlarını ne kadar etkileyecek? Bu soruyu sektörün önde gelen yöneticilerine sorduk. Oyder Yönetim Kurulu Başkanı Murat Şahsuvaroğlu hurda teşvikinin bin TL indirim olduğunu söylerken, Garenta ve ikinciyeni Genel Müdürü Emre Ayyıldız indirimin sona ermesi 2. elde 10 bin TL'lik artış demek şeklinde açıklama yaptı.

Fatih TAN

Yayınlanma: - 30 Aralık Güncellenme:

Son günlerini yaşadığımız yılının haziran ayında yayınlanan Resmi Gazete’de “16 yaş ve üzerindeki otomobil, panelvan, minibüs, otobüs, kamyonet, kamyon, tır çekicisi cins araçların ihraç edilmesi veya hurdaya çıkartılmasına bağlı olarak aynı cins yeni bir aracın ilk iktisabında tahakkuk eden ÖTV'nin terkin edilecek üst sınırı artırıldı” haberi yer almıştı.

Cumhurbaşkanı kararına göre vergisiz fiyatı 70 bin liraya kadar olan araçlardaki indirim 10 bin TL’den 15 bin TL’ye, bin TL olanların 12 bin TL’ye çıkartılmıştı. bin TL ve üzerinde matrahsız fiyatı olan araçlarda ise var olan indirim tamamen kaldırıldı.

Günümüze döndüğümüzde ise 31 Aralık tarihinden itibaren hurda indirimi tamamen sona erecek. Hurda indirimi sayesinde Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'nın verilerine göre, Nisan 'den Ağustos 'a kadar olan sürede bin aracın hurdaya ayrıldı, yılından teşvikin yürürlüğe girdiği Nisan 'e kadar ise toplamda 77 bin araç hurdaya ayrılmış.

Ben de bu durumun ikinci el ve sıfır km otomobil fiyatlarına nasıl yansıyacağını sektörün tanınmış isimlerine sordum. Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Yönetim Kurulu Başkanı Murat Şahsuvaroğlu hurda teşvikiyle alakalı, bayilerde ciddi bir talep yoğunluğu bulunduğuna işaret ederek, şunları söyledi:

“Piyasada sıfır araç konusunda sıkıntı var, doğru… Taleple arz arasında ciddi bir sıkıntı var. Bunun da nedeni yüzde 0,49 gibi çok önemli bir faiz indirimini sektör beklemiyordu. Talep ediyordu ancak bu kadar hızlı ve ani reaksiyon verileceğini ön göremiyorduk.

Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Yönetim Kurulu Başkanı Murat Şahsuvaroğlu

Şu anda aslına bakarsanız müşteriler, hayal ettikleri aracı bulma noktasında zorluklar yaşıyor. Örneğin, renk ve paket anlamında belki istediğini bulamıyor ama daha düşük bir paketi bulabiliyor. Ama bu talep, gelecek yılın ilk çeyreğinin de canlı geçeceğinin işaretini veriyor. Tabii bu canlılığın devamı içinde yüzde 0,49 faizin gelecek yılda da devam etmesi elzem. Bu faizler bu şekilde devam ederse otomotiv, gelecek sene bin adetlere doğru yelken açar diye öngörüyoruz.”

ŞAHSUVAROĞLU: “HURDA TEŞVİKİ BİN TL İNDİRİM DEMEK”

OYDER Yönetim Kurulu Başkanı Şahsuvaroğlu, aralık ayında karşılanamayan talebin ocak ayına sarkmasının beklendiğini aktararak, şunları kaydetti:

“Müşteri, aslında bulamadığı aracı ocak ve şubatta almanın da peşine düşmüş durumda. Yani şöyle ki; istediği araç şubatta gelirse şubatta alacağını beyan ediyor. Ancak 31 Aralık’ta “hurda teşviki” bitiyor. Hurda teşviki de ortalama bin lira indirim demek. Bu devam etmeyecek ve model geçişi şubat ayında olacak. Oradaki model geçişleriyle ilgili de yüzde arasında küçük farklar olabilir. Bunun haricinde de herhangi bir fiyat etkileşimi olmaz.”

Garenta ve ikinciyeni Genel Müdürü Emre Ayyıldız: “Sıfır ve monash.pw otomobil fiyatlarına 10 bin TL artış olacak!”

Ayyıldız, “Hurda teşvikinin bitmesiyle birlikte sıfır araç fiyatlarında otomatik olarak artış olacaktır. Bu teşvikin bitmesiyle, sıfır araç pazarıyla yakından ilişkili olan ikinci el araç pazarında da fiyatların artmasını bekliyoruz.” dedi.

Garenta ve ikinciyeni Genel Müdürü Emre Ayyıldız

Ayyıldız ayrıca görüşlerine, “ yılı başından itibaren ikinci el pazarında yükselen bir talep vardı, son aylarda sıfır otomobillerde yaşanan stok sorunu da eklenince tüketiciler ikinci el pazarına daha da fazla ilgili gösterdi ve bu taleple birlikte ikinci el otomobil fiyatlarında Kasım ayında ortalama yüzde , Aralık'ın ilk haftasında ise yüzde 2,5 artış gözlemledik. Hurda teşviki eğer sona ererse, sıfır ve ikinci el araç fiyatlarında yaklaşık TL'ye kadar artış bekliyoruz.” diye ekledi.

HURDA TEŞVİKİ DEVAM ETMELİ Mİ?

Hurda teşvikinin devamı konusunda da açıklamalarda bulunan Ayyıldız, “Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'nın verilerine göre, yılından teşvikin yürürlüğe girdiği Nisan 'e kadar toplamda 77 bin araç hurdaya ayrıldı. Nisan 'den Ağustos 'a kadar olan sürede ise bin aracın hurdaya ayrıldığını görüyoruz. Yani altı yılda hurdaya ayrılan araç sayısının üç katından fazlası 16 ay gibi kısa bir sürede toplanmış.

Garenta ve ikinciyeni Genel Müdürü Emre Ayyıldız

Ayrıca, Nisan 'de hurda teşvikinin yürürlüğe girmesi ile birlikte otomobil almak isteyenler, fiyatlara göre değişmekle birlikte hurda araç teşvikinden yararlanarak 15 bin TL'ye kadar indirim elde etti. Bu da sıfır araç pazarına hareket getirdi. Tüm bu unsurlar göz önüne alındığında, hurda teşvikinin devamının faydalı olacağını düşünüyoruz.” dedi.

ÇAĞDAŞ, “HURDA TEŞVİKİ DAİMİ HÂLE GETİRİLMELİ”

Türkiye’nin en çok tercih edilen markalarından biri olan Renault’ın Genel Müdürü Berk Çağdaş ise hem hurda teşviki hem de otomotiv pazarıyla alakalı, “'in ikinci yarısında tecrübe ettiğimiz üzere, ekonomik gidişatın en temel göstergelerinden biri olan döviz kurundaki salınım, belirsizliği besleyen her karar ve gelişme, talebin durmasına neden oluyor. Eğer sağlanan ekonomik stabilizasyon korunur ve tüketici faizlerinin biraz daha düşmesi de mümkün olursa iç pazar adına beklentilere de paralel olarak otomotiv pazarının normal kapasitesi olan binlik adetlere gibi ulaşmaması için bir engel görülmüyor.” dedi ve Biz özellikle hurda teşvikinin daimi hale getirilerek, araç parkının gençleştirilmesinin hem sektöre hem de sürdürülebilir vergi geliri sayesinde devlete katkı sağlayacağını düşünüyoruz.” şeklinde konuştu.

Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş

canlıÇevre ve Şehircilik BakanlığıCumhurbaşkanıfaizotomobilÖTVpazarTürkiye