Hususi Ford Transit

Zorunlu sigorta türlerinden biri olan trafik sigortasına her yıl belirli oranlarda zam yapılır ve araç sürücüleri, trafik sigortası için bir önceki aya göre zamlı prim öderler. 

Zorunlu sigorta çeşitleri hakkında bilgi almak için yazımızı okuyabilirsin. 

Tavan Fiyat Nedir?

Yönetmeliklerce düzenlenmiş olan tavan fiyat, 15 farklı araç türü için aracın iline ve araç sahibinin yer aldığı hasar basamağına göre belirlenen en yüksek prim tutarıdır. Trafik sigortası yapan şirketler, prim tutarını belirlerken yasal olarak bağlı oldukları tavan fiyat listesini baz alırlar. Sigorta şirketi primleri, trafik sigortası tavan fiyat tablosuna göre belirler. Ancak elbette 2023 trafik sigortası tavan fiyatlarını etkileyen farklı unsurlar da vardır. 

"Trafik Sigortası Fiyatları Neye Göre Belirlenir?" öğrenmek için içeriğimizi okuyabilirsin. 

Trafik Sigortası Tavan Fiyatları Mayıs 2023 

Trafik sigortası tavan fiyatları 2023 tablosu; İstanbul’da kullanılan otomobiller için hazırlanmıştır. Bu tavan fiyat teklifleri aracın kullanıldığı ile, aracın türüne ve hasar geçmişine bağlı olarak değişecektir.

İşte 2023 İstanbul zorunlu trafik sigortası tavan fiyatları!

2023 Trafik Sigortası Tavan Fiyatlarını Belirleyen Unsurlar

Trafik sigortası tavan fiyatını belirleyen unsurlar; araç türü, aracın kayıtlı olduğu il ve araç sahibinin yer aldığı hasar basamağı olarak sayılabilir. Gel, 2023 araç sigorta fiyatlarını etkileyen unsurları detaylıca inceleyelim.

• 2023 Zorunlu trafik sigortası tavan fiyatlarının belirlenmesinde etkili olan en önemli etken, araç sahiplerinin hasar geçmişidir. Çünkü araç ne kadar çok hasar görürse ödemen gereken prim de o kadar artar. Bundan yola çıkarak araç hasar almadığında daha az ödeme yapacağını söyleyebiliriz. 
• Aracın ili yani plaka numarası da 2023 trafik sigortası tavan fiyatlarına etki eden bir kriterdir. Ülkemiz kaza risk değerlendirmesine göre 8 farklı bölgeye ayrılır. Aracın bulunduğu ilin tavan fiyata etkisi en fazla %6’dır. İllere göre en yüksek artış oranının İstanbul olduğunu da söyleyebiliriz.
• Aracının yaşı ne kadar yüksek olursa tamir ihtiyacı da o kadar fazla olur. Dolayısıyla sigorta şirketleri bu durumu riskli olarak değerlendirir. Bundan dolayı yaşça büyük olan araçlar için daha yüksek prim ödemek durumunda kalabilirsin. 
• Trafik sigortası şirketleri, aracın türüne, modeline ve özelliklerine göre indirim uygular. Örneğin, aracın yüksek güvenlikli ise doğal olarak araçtayken daha güvende olursun. Bu durumu göz önünde bulunduran sigorta şirketleri, yüksek güvenlikli araçlar için daha fazla indirim yapmaktadır.
• Sigorta hasar basamakları da fiyatlandırma yaparken işini kolaylaştıran bir unsurdur. 

Trafik Sigortası Tavan Fiyatında Hasar Basamağının Etkisi

Trafik sigortasında 9 farklı hasar basamağı vardır. 9 basamak; zorunlu trafik sigortasındaki kademeleri ifade etmek amacıyla kullanılan bir kavramdır. 2023 trafik sigortası hesaplama işlemi yapılırken geçmiş hasarlarına bakılır ve bu hasarlara göre de hangi basamakta yer alacağın belirlenir.

Hasar basamağına göre artırım ve indirimi oranına bakılarak fiyat çıkarılır. Hasar basamakları ile ilgili olarak basamak yükseldikçe ya da düştükçe uygulanan artırım ve indirim oranlarının değişkenlik gösterdiğini söyleyebiliriz. Tavan fiyat üzerinde etkisi olan hasar basamakları, kaza geçmişine göre değişir. Trafik sigortası basamakları konulu yazımızdan basamak tarifesi hakkında detaylı bilgi alabilirsin.

En Kapsamlı ve En Ucuz Trafik Sigortası Sigortam.net’te!

Zorunlu trafik sigortası yaptırmak için danışmanlığa ihtiyaç duyuyorsan Sigortam.net web sitesi veya Sigorta Bilgi Hattımızı arayarak bizimle iletişime geçebilirsin.en ucuz2023 trafik sigortası fiyatları, poliçenin kapsamı ve ek teminatlar hakkında bilgi alabilirsin. 

KAMYONETİ  OTOMOBİLE ÇEVİRME

OTOMOBİL OLMAYAN ARAÇLAR  /  

Fiat Doblo Kamyonet 

Fiat Fiorino Kamyonet

Renault Kango Kamyonet 

Peugeot Partner Kamyonet 

Peugeot Bipper Kamyonet 

Cıtroen Berlingo Kamyonet 

Cıtroen Nemo Kamyonet 

Ford Connect Kamyonet 

FORD Courıer Kamyonet 

Volkswagen Caddy Kamyonet

Dacıa Dokker Kamyonet bu araçlar otomobil olmamaktadır.

ÖNEMLİ NOT *** :   Bu araçların panelvan kamyonetleri veya 4+1 veya 3+1 kişilikleri hiç bir şekilde otomobil olmamaktadır.

TRANSPORTER KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME

Volkswagen N1 sınıfı Transporter panelvan 2.5 tdı cıytvan 4+1 kamyonete, 2 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 kişilik otomobile çevirme

Volkswagen N1 sınıfı Transporter panelvan 2.5 tdı 4+1 cityvan kamyonete, 4 koltuk montajı yapılarak M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirme

Volkswagen N1 sınıfı Transporter 7hk 2.5 tdı 2+1 kişilik kamyonette, 3 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 otomobile çevirme araç tadilat projesi.

Volkswagen Transporter 7HK 1.9  Tdı N1 sınıfı 2+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 2800 kğ olan camlı koltuklu  kamyoneti, 6 kişilik koltuk ilavesi yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.

Volkswagen Transporter 7HK 1.9  Tdı N1 sınıfı 2+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 3000 kğ olan camlı  kamyoneti, 6 kişilik koltuk montajı yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.

Volkswagen Transporter 7HK 2.5  tdı N1 sınıfı 2+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 2800 kğ olan yandan camlı çift sıra koltuklu kamyoneti, 6 kişilik koltuk ilavesi ve cam montajı yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.

Volkswagen Transporter 7HK 2.5  tdı N1 sınıfı 2+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 3000 kğ olan yanları camlı çift sıra koltuklu kamyoneti, 6 kişilik koltuk ilavesi yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.

Volkswagen Transporter 7HK 1.9  tdı N1 sınıfı 4+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 2800 kğ olan yanları camlı çift sıra koltuklu kamyoneti, 6 kişilik koltuk montaj işlemi yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.

Volkswagen Transporter 7HK 2.5 tdı N1 sınıfı 4+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 2800 kğ olan yanları camlı çift sıra koltuklu kamyoneti, 6 kişilik koltuk montaj işlemi yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.

Volkswagen Transporter 7HK 2.5  tdı N1 sınıfı 4+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 3000 kğ olan  kamyoneti, 6 kişilik koltuk montaj işlemi yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.

Volkswagen Transporter 7HK 1.9  tdı N1 sınıfı 4+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 3000 kğ olan yandan camlı çift sıra koltuklu kamyoneti, 6 kişilik koltuk ve cam montaj işlemi yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.

Volkswagen Transporter 7HK 2.5 tdı N1 sınıfı 2+1 kişilik kamyonette, 3 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 otomobile çevirme araç tadilat projesi.

MERCEDES VİTO  KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME

Mercedes Vito 639 N1 sınıfı 2+1 kamyonete, 5 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirme araç projesi

Mercedes Vito 639 N1 sınıfı 4+1 kamyonetten, M1 sınıfı 4+1kişilik  otomobile çevirme araç projesi

Mercedes Vito 639 4+1 kamyonete, 2 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı  6+1 otomobile çevirme araç projesi

Mercedes Vito 639 4+1 kamyonete, 3 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 8+1 otomobile çevirme araç projesi

Mercedes Vito 639 5+1 kamyonete, 1 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 otomobile çevirme araç projesi

MERCEDES VİAONO KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME

Mercedes Viano 5+1 kişilik  N1 sınıfı kamyonet olan azami yüklü ağırlığı 2940 kğ olan viano kamyoneti, Kamyoneti Otomobile Çevirme Projesi yapılarak 5+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirmek mümkündür.

Mercedes Viano 639.813 tip N1 sınıfı 5+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 2940 kğ olan kamyonet araca, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Proje çizimi yapılarak ve bir koltuk montajı yapılarak 6+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirmek mümkündür.

Mercedes Viano 639.815 tipi N1 sınıfı 5+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 2940 kğ olan kamyonet araca, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Proje çizimi yapılarak ve bir koltuk montajı yapılarak 6+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirmek mümkündür.

Mercedes Viano 639.813 tip N1 sınıfı 5+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 2940 kğ katar ağırlığı 4770 kğ olan kamyonet araca, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Proje çizimi yapılarak ve bir koltuk montajı yapılarak 6+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirmek mümkündür.

Mercedes Viano 639.813 tipli N1 sınıfı 5+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 2940 kğ olan kamyonet aracı, Kamyonet aracı otomobile çevirme araç tadilat projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.

Mercedes Viano 639.815 tipli N1 sınıfı 5+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 2940 kğ olan kamyonet aracı, Kamyonet aracı otomobile çevirme araç tadilat projesi çizilerek M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.

MERCEDES VİANO AİTM SERİ TADİLAT ARAÇ UYGUNLUK BELGESİ  TAM  ARAÇ SERİ TADİLATI İÇİN

Aşağıda özellikleri belirtilen aracın Karayolları Trafik Kanunu ve Yönetmeliklere uygun olarak tadil edilmiş olduğunu beyan ederim.

Araç tadil edilmişse yapılan tadilatın kısa tarifi: N1 Kategorisi 5+1 Kişilik Kamyonet Araca; Bir Koltuk Tadilatı Yapılarak Araç; M1 Kategorisi 6+1 Kişilik Otomobile Tadil Edilmiştir.

Aracın

Markası : MERCEDES-BENZ

Tipi       : 639

Varyant : 639,813

Versiyon : .

Ticari adı : Viano CDI 2.2

Kategorisi : M1

Temel aracın imalatçısının adı ve adresi : Daimler AG D-70546 Stuttgart/ALMANYA

VOLKSWAGEN TRANSPORTER KAMYONET'TEN OTOMOBİLE ÇEVİRME

Volkswagen N1 sınıfı Transporter panelvan 2.5 tdı cıytvan 4+1 kamyonete, 2 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 kişilik otomobile çevirme

Volkswagen N1 sınıfı Transporter panelvan 2.5 tdı 4+1 cityvan kamyonete, 4 koltuk montajı yapılarak M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirme

Volkswagen N1 sınıfı Transporter 7hk 2.5 tdı 2+1 kişilik kamyonette, 3 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 otomobile çevirme araç tadilat projesi.

Volkswagen Transporter 2.5 tdı 7hk 2.5 tdı M1 sınıfı 8+1 otomobilden, 3 koltuk sökülerek M1 sınıfı 4+1 otomobile çevirme araç projesi 

Opel Corsa Kamyoneti Otomobile Çevirme

Fabrikadan 1+1  panelvan kamyonet olarak üretilen araçların, arka kısmına cam takılması ve koltuk montajı yapılarak araç 1+1 kişilik n1 sınıfı kamyonet araçtan 4 kişilik M1 sınıfı otomobile çevrilir.  Bu işlem için öncelikli olarak kamyonetten otomobile çevirme araç tadilat projesi yapılacak, sonra araç tadilat projesi ile birlikte tüvtürk'te araç tadilat muayenesi yaptırılacak, araç tadilat muayenesi yapıldıktan sonra araç sahibi notere başvuru yaparak araç ruhsatını kamyonetten otomobile çevirir. Noterden alınan alınan ruhsat ve araç projesi ile birlikte nakil vasıtaları vergi dairesine başvuru yaparak aracın maliyedeki kamyonet olan kaydını otomobile çevirmesi gerekmektedir.01 Ocak 2023 yılında kamyoneti otomobile çevirme araç tadilat muayene ücreti 507 liradan, yeniden değerlendirme oranı ile % 122 artarak 1.130 lira olmuştur. 2023 yılı kamyoneti otomobile çevirme noter araç ruhsatı 291 liradan, 715 liraya yükseltilmiştir.

Panelvan kamyonet araçları otomobile çevirmek için öncelikli olarak yetkili makine mühendisine başvurmak gerekmektedir. Aracın otomobile çevrilmesinde problem yoksa, kamyonetten otomobile çevirme araç projesi çizilir, araç projesi yapıldıktan sonra araç proje ile birlikte tüvtürk'e 1,130 lira ödeme yapılarak araç tadilat muayenesi yaptırılır, Araç tadilat muayenesi yaptırıldıktan sonra kamyoneti otomobile çevirme projesi, tüvtürk araç tadilat tespit raporu ve araç muayene raporu ile birlikte araç sahibi notere başvuru yaparak, 2023 yılı kamyoneti otomobile çevirme araç ruhsat ücreti olarak 715 lira ödeyerek aracını kamyonete çevirmiş olur. Aracı kamyonete çevirdikten sonra nakil vasıtaları vergi dairesine başvuru yapılarak, vergi dairesinde aracın kamyonet gözüken maliye kaydı otomobile çevrilmesi gerekmektedir, bu işlem yapılmazsa ilerde ceza ile karşı karşıya kalabilirsiniz.

OPEL COMBO KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME

Fabrikadan 1+1 veya 4+1 panelvan kamyonet olarak üretilen araçların bir kısmı 1+1 kişilik N1 sınıfı panelvan kamyonete cam açılıp, 3 kişilik koltuk montajı yapılarak araç   4+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevrilebilmektedir. Fabrikadan 4+1 yanları camlı N1 sınıfı panelvan kamyonetten 4+1 kişilik M1 sınıfı 5 kişilik otomobile araç projesi ile çevrilebilmektedir. Bunun için yapılması gereken önce kamyonetten otomobile araç tadilat projesi yapılması gerekmektedir. Araç tadilat projesi yapıldıktan sonra araç projesi ile birlikte tüvtürk araç tadilat muayenesi yapılması gerekmektedir, tüvtürk araç tadilat muayenesine araç girerken arka emniyet kemerleri e belgeli olması ve üçgen emniyet kemerli (şöför koltuğu kemeri) olarak girmesi gerekmektedir. Kamyoneti otomobile çevirme araç  tadilat muayenesi aynı zamanda genel muayene yerinede geçmektedir ve 2 yıllık muayene olmaktadır. Tüvtürk araç tadilat muayeneleri 01 Ocak 2023 yılı itibari ile 1.130 lira olmuştur. Araç tadilat muayenesi yapıldıktan sonra ruhsat sahibi kamyoneti otomobile çevirme projesi, araç muayene raporu, araç tadilat tespit raporu ile birlikte notere başvuru yaparak aracını kamyonetten otomobile çevirmiş olur. 01 Ocak 2023 yılı kamyoneti otomobile çevirme araç ruhsat ücreti 715 lira olmuştur.

Kamyonet otomobile nasıl çevrilir?

1. Kamyoneti otomobile çevirmek için öncelikli olarak kamyonetten otomobile dönüşüm projesi yapılması gerekmektedir.                             

2. Araç projesi yapıldıktan sonra ikinci adım olarak kamyonetten otomobile çevirme projesi ile  tüvtürk'te araç tadilat muayenesi yapılması gerekmektedir. 2023 yılı araç tadilat muayenesi ücreti 507 liradan 1.130 liraya yükseltilmiştir.

3.Araç tadilat muayenesi yapıldıktan sonra, araç sahibi kamyonetten minibüse çevirme araç projesi, tüvtürk tespit raporu ve tüvtürk araç tadilat muayene raporu  ile birlikte notere başvuru yaparak araçlarını n1 sınıfı 2 kişilik kamyonetten m1 sınıfı 4 kişilik otomobile çevirmiş olurlar. 2023 yılı  kamyonet aracı otomobile çevirme noter araç ruhsat değişim ücreti 291 liradan 715 liraya yükseltilmiştir.

4. Noterde aracı kamyonetten otomobile çevirme araç ruhsatı ve kamyonetten otomobile çevirme tadilat projesi ile birlikte nakil vasıtaları vergi dairesine başvuru yaparak maliyede kamyonet gözüken vergi kaydını otomobile çevirmeleri gerekmektedir. Kamyonetten otomobile çevrilme kaydı yapılmaması durumunda ilerde cezalı ödemek zorunda kalabilirsiniz.

KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME AVANTAJLARI

Kamyonet aracın yıllık olan araç muayenesi, Otomobil olunca aracın araç  muayenesi 2 yıla çıkıyor.

Trafik sigortası kamyonetten otomobile dönüşüyor, trafik sigortası fiyatı düşüyor

Hız limitleri otomobil sınıfına yükseliyor

Mercedes Vito Kamyoneti Otomobile Çevirme
Mercedes Vito Kamyoneti Otomobile ÇevirmeMercedes Vito 639 N1 sınıfı 2+1 kamyonete, 5 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirme araç projesi

Mercedes Vito 639 N1 sınıfı 4+1 kamyonetten, M1 sınıfı 4+1kişilik  otomobile çevirme araç projesi

Mercedes Vito 639 4+1 kamyonete, 2 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı  6+1 otomobile çevirme araç projesi

Mercedes Vito 639 4+1 kamyonete, 3 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 8+1 otomobile çevirme araç projesi

Mercedes Vito 639 5+1 kamyonete, 1 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 otomobile çevirme araç projesi

Opel Combo N1 sınıfı 1+1 kişilik kamyonetten, M1 sınıfı 4+1 kişilik otomobile çevirme

Mercedes Viano 639 4+1 kişilik N1 sınıfı kamyonete , 2 koltuk ilavesi yapılarak 6+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirme projesi

Mercedes Viano 639 4+1 kişilik N1 sınıfı kamyonete , 3 koltuk ilavesi yapılarak 8+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirme projesi

Mercedes Viano 639 5+1 kişilik N1 sınıfı kamyonetten ,  5+1 kişilik M2 sınıfı otomobile çevirme projesi

Mercedes Viano 639 5+1 kişilik N1 sınıfı kamyonete , 1 koltuk ilavesi yapılarak 6+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirme projesi

Mercedes Viano 639 8+1 kişilik M1 sınıfı otomobil araçtan, 2 koltuk sökülerek aracın  6+1 kişilik M2 sınıfı otomobile çevirme projesi

Mercedes N1 sınıfı Vito kamyoneti, M1 sınıfı otomobile çevirme araç tadilat projesi

Mercedes N1 sınıfı Viaono kamyoneti, M1 sınıfı otomobile çevirme

Volkswagen N1 sınıfı transporter 2.5 tdı panelvan aracı M1 sınıfı otomobile çevirme

opel combo N1 sınıfı kamyoneti, m1 sınıfı otomobile çevirme

İSTANBUL KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME FİYATLARI, İSTANBUL KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME ŞARTLARI, KAMYONET OTOMOBİLE NASIL ÇEVRİLİR 2023, İSTANBUL ARAÇ PROJE, KAMYONET PROJELERİ, Mercedes Vito Kamyoneti Otomobile Çevirme, Mercedes Viano Kamyoneti Otomobile Çevirme, Volkswagen Transporter Kamyoneti Otomobile Çevirme, Opel Corsa Kamyoneti Otomobile Çevirme, Opel Combo Kamyoneti Otomobile Çevirme