Çift Kabin Kamyonet Mtv

Bugün dertli yazmaya karar verdim. Bugünlerde tarım işleri için 4×4 pick-up kamyonete ihtiyacım var. Aslında uzun süredir bu tip bir araca ihtiyacım var fakat binek araçla işimi görmeye uğraşıyorum. Sedan araç hem işimi görmüyor, hem de mecburen ite kaka iş gordurmeye uğraştığım için araca da yazık ediyorum.

O zaman alsana kendine bir pick up dediğinizi duyar gibiyim fakat devletimiz sagolsun 4×4 kamyonet alırken otomobil vergisi, muayenede ticari, sigortadan ticari, hız limitleri ticari, mtv ise otomobil. Hal böyle olunca da 4×4 kamyonet almak oldukça zorlaşıyor.

4×4 kamyonet vergisinin çözümü yok mu?

Yok desem yeridir. Eskiden sigorta gözetim merkezi yıllık kasko değer listesi açıklar ve genelde aracın vergisi kasko değerinin 5% değerinden fazla olduğu için bir dilekçe ile mtv bir alt dilime dusurulebiliyordu fakat bu aralar niyetim olduğu için bir göz attım, artık kasko değer listesi mi yüksek tutulmuş yoksa devlet vergileri ucu ucuna mi ayarlamış bir şekilde Ford ranger 2010 modeli dışında mtv dusurtebileceginiz çift kabin kamyonet kalmamış. Onun da vergisi 1650 civarına düşüyor ancak. Ki bu rakam da Türkiyede yaşayan bir insan için çok fazla. İnsan diyor ki 4×2 alayım (tam olarak işimi görmüyor bu arada) bu sefer onun da vergisi 1080 lira söz kunusu model için.

4×2 lamyonet sonradan 4×4 pick-up yapılır mı?

Bu vergi meselesinden bir nebze yırtmak için aklıma gelenlerden birisi de buydu. Yapılacağını herkes biliyor tabi fakat maliyeti merak konusu. Bunun için araçta çok fazla tadilat gerekiyor, on akslar, ara şanziman, modeline göre vitesler, halatlar, eğer elektronik geçiş ise bunu sağlayan elektronik ünite falan filan. Daha da aklıma gelmeyen irili ufaklı pek çok parça, tabi bunlarin montajı için de sonsuz işçilik. Dolayısı ile bu türden tadilat kesinlikle çok pahalıya patlar ve değmez. Tabii bir de muayene meselesi var, kalacağını sanmam fakat ola ki kaldı o zaman da oldukça başınız ağrır.

Bir milletvekilinin bu konuyla ilgilenmesi ve devletin vatandaşın cebindeki el olmaktan vazgeçmesi dileğiyle yazıma son veriyorum.

Bu arada aracınızın kasko değerini buraya tıklayarak öğrenebilirsiniz.

• DH Yönetici

  

  3912 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  Merhabalar. Bir süredir araç alma hayali ile yaşıyorum. Yaşam biçimim ve mesleğimin yanı sıra çiftçilik de yaptığım için çift kabin pick-up almayı düşünüyorum. Aklımda Toyota,Nissan veya Ford var. Arıcılık faalietlerinde bulunmak, kar kış demeden arazide gezmek için 4 çeker bir araç almak istiyorum. Ancak şöyle bir durum var, bu araçların mtv'si nasıl hesaplanıyor? İnternette onlarca değişik bilgi mevcut ama bunun aslı nedir? Aklımda 2021 Toyota Hilux Invincible var ama bu paket 4 çeker geliyor. Otomatik hesaplama sayfalarında bakınca 2020 için 3141.00 tl fiyat veriyor. çeker seçimi yok. Bu konuda beni aydınlatabilirseniz sevinirim. Bu araç kamyonet mi binek mi geçiyor ruhsatta?

  
  
  
  

• DH Yönetici

  

  3912 Mesaj

  
• Yüzbaşı

  

  463 Mesaj

  
  

  Pick up lar ticari olarak geçmesine rağmen 4x4 olanların mtv si binek gibi hesaplanır. Yani motor hacmine göre ödeme olur. Eğer 4x2 ise ticari olarak mtv öder ve çok daha uygun rakamlar çıkar. Eğer arazi ile işiniz olmayacak ve amacınız sadece yük taşımaksa 4x2 daha uygun olacaktır maliyetleri açısından. Elbette 4x2'lerde donanım seviyeleri daha düşük oluyor. Eğer işin içinde arazi veya römork, karavan vs gibi yük çekme olayı varsa ya da donanımlı olsun istiyorsanız 4x4 olmalı. Şu anda piyasada 2.0 motor ve altında motor hacmi olan(yani nispeten düşük mtv li) iki model var bildiğim kadarıyla. İlki benim de aracım olan Isuzu D-MAX 1.9 lt diğeriyse Ford Ranger 2.0 lt. Amarok'larda 2.0 tdi motor satıştan kalktı diye biliyorum. Ford Ranger 2 lt motor yeni geldiği için 0 km olarak 2017-2018 gibi modellerden bulamazsınız ama Isuzu'da bu mümkün. Çünkü 2017 yılından beri 1.9 lt motor var. Mesela 2017 model yılı 0 km araç bulabilirseniz bayiide direk bir alt vergi diliminden ödemeye başlayarak ek bir avantaj da elde edebilirsiniz. Ben aracımı 2019 yılında 0 km olarak 2017 model almıştım. Ve sadece 1 kere üst vergi diliminden ödedim. Ocak ayı mtv sinde direk bir alt dilimden ödemeye başladım.

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  6008 Mesaj

  
  

  Çok ağır araziye girmeyeceksen (derin balçık-çamur-karlı derin zemin) 4x2 işini görür, ön tekerlekler kurtardıktan sonra arkayı çeker getirir.

• Yarbay

  

  8477 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: kangroo 4x4 çok şart değil . Ranger çok düşünüyordum ama Hilux'un yanında bana baya bir donanım eksik gibi geldi. Geri görüş kamerası bile yok. Bol reklam videolarıyla 2 ayda fiyatları 50 bin kadar arttı. Sizin söylediğinize göre şu an en mantıklısı 2 çeker yeni Hilux görünüyor. Hocam kar kis demeden araziye girmek istiyorum demissiniz ilk mesajda. Kar yagmis asfalt olmayan ve kurenmemis bir yola girmek icin 4x4 sart kesinlikle. Hangi bolgede yasiyorsunuz bilmiyorum ama 2 ceker bir pickupi kar uzerinde goturmesi onden cekis binek araclara gore cok daha zor olacaktir. Kasaya yuk atarak durumu biraz iyilestirseniz de otoyol/anayol gibi hizli suruslerde falan dikkatli olmak gerekir karli zeminde. Ama vergi acisindan en mantiklisi 4x2. Karda araziye girmez ama guzel bir takim kis lastigi ve dikkat ile yolda goturur.

  
  
  
  
  
• Binbaşı

  

  1245 Mesaj

  
  

  4x2'ler de arazide iş goruyor. Mesela ben accent ile çamura saplandim. Koydeki arkadas 4x2 eski l200'le ileri geri yaparak çamuru açtı. Ama off road meraki varsa 4x4 en iyisi. Kartalkaya'ya 4x4 15 yasinda falan ranger'la çikiyorduk. Araba gucsuz olunca yolun baslarinda herkes bizi solluyordu. Ama ileride buzlanma varmis ve soforun tek yaptigi 4 cekere gecip arkayi kitlemek oldu ve hepsinin yanindan 0 patinajla gectik.

• Yarbay

  

  3673 Mesaj

  
• 

  Hilux ü ele alırsak; 4x2 hilux panelvan olarak mtv vergisi öder, hız limit düşüktür, her sene muayeneye girer 4x4 hilux otomobil gibi motor hacminden yani 2,4 litreden öder, hız limiti düşüktür, her sene muayeneye girer. 4x2 hilux ün diğerlerinden çok önemli bir avantajı var.Manuelde difransiyel kilidini standart sunması.4x4 zaten tadından yenmez...

• Binbaşı

  

  1935 Mesaj

  
• 

  araziye girecekseniz kesinlikle 4x4 tercih etmeniz gerekiyor. 4x2 pickup arazide hiç bir işe yaramaz. 4x2 sadece yerden yüksek olduğu ve taşıma kapasitesi yüksek olduğu için iş görür bence. pick up alınacaksa kesinlikle 4x4 olmalı.

• Yüzbaşı

  

  573 Mesaj

  
• Binbaşı

  

  1676 Mesaj

  
• DH Yönetici

  

  3912 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  @one man one engine Hocam otomatik düşünüyorum. Otomatikte diferansiyel kilidi yok diye biliyorum. @Hemican Akdeniz bölgesindeyim Mersin'de. Bizim buralara çok kar yağmaz ama yaylada ceviz bahçemiz var, oraya kışın gitmem gerekirse Sertavul geçidi baya zorludur. Evin yanına gitmek de zor olur. @Akinci Sadece arıcılık değil bahçe var, gübre, boru, çapa makinesi, odun, sandık bunlar standart her yıl taşıdığımız malzeme hali hazırda bir 100v Transit var. Düşünürsek aslında o bile yetiyor ki 2000 model transit'in denge probleminden dolayı arka tekere ot gelse patinaj çeker. Arkaya mutlaka çapa makinesi taşımak için ufak da olsa römork yapmam şart, ehliyetim E sınıfı 2010 tarihinden belki onu da yenileteceğim ama hangi pick up olursa olsun mutlaka çeki demiri olacak. Ayrıca tekne de çekebilmeliyim. @tonodias Ranger'ı çok beğeniyorum aslında. Ama şu var 4x4 ranger xlt 310 bin.(Liste fiyatı) , daha 1-2 ay önce WildTrack paketi aynı paraydı. Yani şaka gibi , youtube'de ki videolarda övüyorlar diye fiyat arttı resmen. Yeni hilux büyük ihtimalle ranger'ın satışlarına balta vurur. Düz 4x4 ranger xlt'de geri görüş kamerası bile yok. Şaka gibi neredeyse arka camlarda manuel diyecekler. Sadece motorla satamazlar ki o aracı? Şahsen 370 e wildtrack almak yerine 320'ye Hilux Invincible alıp vergi ödemek daha makul. Ranger nedense paket olarak daha boş görünüyor bana. Böyle giderse 2021 'in gelmesini bekleyeceğim. Muhtemelen fiyatlar artacaktır ama en azından verdiğim paraya değecek bir araç almış olurum.

  
  
  
  
  
• Binbaşı

  

  1779 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: Uza -00- 4x4 ler binek ve motor hacmi üzerinden vergi öder. çoğu 4x4 araç 2,2 2,5 motor olduğu için vergiler 8binden aşağı olmuyor. 4x2 ler ise ağırlıktan girer. 1.4 1.6 motorlu pickup falan varsa 4x4 şekilde öyle bir araç tercih edilmeli. 4x4 şartsa en mantıklı olan 2.0 Tdi Amarok , veya 2.0 Ecoblue Ranger olacaktır. Hocam tüm araçlar ruhsatta ticari olarak mı geçer 4x4 4x2 farketmeksizin ?

  
  
  
  
  
• 

  kangroo kullanıcısına yanıt

  4x2 hilux otomatikte maalesef diferansiyel kilidi yok.Sadece manuel ve 4x4 lerde standart..

• Yüzbaşı

  

  452 Mesaj

  
• DH Yönetici

  

  3912 Mesaj

  
• Yüzbaşı

  

  452 Mesaj

  
• DH Yönetici

  

  3912 Mesaj

  
yeni mesaja git

Benzer içerikler

Karayolları Trafik Kanunu’na göre aşağıdaki taşıtların ödemesi gereken vergiye motorlu taşıtlar vergisi adı verilir.

• Halihazırdaki trafik şube ya da bürolarına kayıt ve tescil edilmiş olan tüm motorlu kara taşıtları
• Ulaştırma Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü bünyesinde kayıt ve tescil işlemleri yapılan bütün helikopterler ve uçaklar
• Belediye ya da liman siciline kayıt ve tescil edilen motorlu deniz taşıtları

MTV olarak da adlandırılan bu vergi, motorlu araçların trafik sicil kayıtlarının başlamasından hemen sonra ödenir. MTV sicil kaydının silinmesine kadar da ödenmek zorundadır. MTV’nin ilk taksiti Ocak ayında ödenirken ikinci taksiti ise Temmuz ayında ödenir.

İlk 6 ayda sicil kayıtı silinen araç için ikinci 6 ayın vergisinin de ödenmesi gerekir. İkinci 6 ayda kayıtı silinen araç için ise bir sonraki seneye kadar motorlu taşıtlar vergisi ödenmesi gerekmez. MTV hesaplanmasında aracın; kamyon, tır, otobüs, minibüs, otomobil gibi özellikleri ve taşıt değeri dikkate alınır.

Taşıt değeri: taşıtın teslimi, ilk iktisabı ve ithalinde, hesaplanacak olan özel tüketim vergisi (ÖTV) hariç vergi miktarını belirlemede temel olarak alınan, kazançtan giderler çıktıktan sonra geri kalan bölümünü oluşturan değerler.

Motorlu taşıtlar vergisi taşıtların aşağıdaki özelliklerine göre hesaplanır.

• Motosiklet ve otomobillerde araçların sadece yaşı değil aynı zamanda silindir hacmine göre hesaplanır.
• Otobüsler için motorlu taşıtlar vergisi aracın oturma kapasitesi ve yaşına bağlı olarak hesaplanır.
• Kamyonlar için aracın yaşının yanı sıra azami toplam ağırlığı dikkate alınır.

Motorlu taşıtlar vergisi, aracın bağlı bulunduğu il ya da ilçedeki vergi dairesine ödenir. Aynı zamanda anlaşmalı olan bankalar ve Gelir İdaresi Başkanlığı'nın internet sitesi aracılığıyla da motorlu taşıtlar vergisi ödemeleri yapılabilir. Ancak birçok kişi bu ödemeyi internet bankacılığı üzerinden yapmak istiyor. Bu aşamada ise dikkat edilmesi gereken en önemli şey ise e-dekontların makbuz yerine geçmemesidir. Bu şekilde bir ödeme yapmak isteyen araç sahiplerinin MTV ödemesi yapmaları sonrasında banka şubesine giderek tahsilat makbuzu almaları gerekiyor.

Verginin gecikmesi durumunda ise eğer yılın ilk taksitinde gecikme varsa ikinci taksitte borçlar toptan olarak tahsil edilir. Ancak hiç vergi ödemesi yapılmamışsa araç sahiplerinin banka hesaplarına haciz koyulur.

2023 Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) Hesaplama

9 Aralık 2021 tarihinde alınan karara göre MTV tutarları 2021 yılına göre %25 artırılmıştır ve 2022 MTV hesaplamaları bu tutarlarla yapılmıştır. Aralık 2022'de alınan karara göreyse 1 Ocak 2023 tarihinden itibaren MTV tutarları bir önceki yıla göre %61.5 artırılmıştır.