Kawasaki 250 Sl Yedek Parça

Necat Motor Motosiklet Yedek Parça &#; Tamir &#; Bakım
Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha gibi yarış (racing) motorlarının bakım, onarım ve yedek parça teminini yapmaktayız.
Necat Motor, motosikletleriniz, güvenle tamir bakım gibi gereksinimlerine yeterli seviyede cevap verebilmektedir.
Tamir : Tamir genelde arızalanan veya kaza yapmış olarak iki grupta incelemek gerekmektedir. İlkinde arızanın boyutuna bakılarak ön inceleme yapılır hasar tespiti sonrasında arıza giderilir.

Bakım : Garantili yada garanti dışı motosikletlerinizin km bakımları yapılır. Yağ ve hava filtresi değişimleri bujilerin temizlenmesi veya değiştirilmesi yapılmaktadır.

Yerinde Servis : Motosikletiniz arıza yaptı yolda kaldınız veya kaza atlattınız motosikletiniz hasarlı. Kendi çeki aracımızla gelip motosikletinizi alıyor ve tamirhanemize naklediyoruz. Eğer arıza olay yerinde giderilebilecek seviyede ise hemen orada tamirini yapıp sizi içinde bulunduğunuz zor durumdan kurtarıyoruz.
Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha tüm motosikletler, tüm scooterlar, ve diğer tüm markla ve model motosikletler
tamir ve bakımı
Yılların bilgi ve deneyimi ile teknik destek alabileceğiniz, yedek parça ve bakım ürünlerine kolay ulaşabileceğiniz Necat Motor en iyisini sunar

• Konu Sahibi

  Arkadaşlar merhabalar bin tl b&#;t&#;em var, nasip olursa şubat gibi Kawasaki Ninja SL almayı d&#;ş&#;n&#;yorum ama yedek par&#;a,iş&#;ilik kalitesi,yakıt, fren, konfor vs gibi konularda bilgisi olan arkadaşlar var ise ve yardımcı olursa &#;ok sevinirim < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

  
  
  
  

• 

  Merhaba japon piyasasında en &#;ok yedek par&#;a honda, en uygun iş&#;ilik honda ve daha fazla ustası bulunan hondadır. Ayrıca yakıt olarak honda daha uygundur. Sonra yamaha gelir. Kawa i&#;lerinde yedek par&#;a ve iş&#;ilik olarak genelde en pahalısıdır. Tavsiyem cbr lere bakman olur. D&#;zg&#;n ve d&#;ş&#;k km li bir cbr her işini g&#;r&#;r ve piyasası daha hızlıdır.

• Er

  

  2 Mesaj

  
  

  Merhaba, SL kullanıcısı olarak merak ettiklerini cevaplayayım. -Yedek par&#;a pahalıdır. -İş&#;ilik kalitesi en iyisidir. -Yakıt agresif kullanımda litre arasında. ( Agresif kullanım dediğim hızlı kalkış, hız aralığı - kmh ) -Fren konusunda da en iyisi kawadır. -Konforu racingde &#;zellikle de cc grubunda zaten bulman zor. Tek silindir olduğu i&#;in titreşimi hissedersin. Uzun yolda bu insanı yorabiliyor ama benim &#;ok da umrumda olmadı. Art&#;ı i&#;in motosiklet ebatı biraz k&#;&#;&#;k, o y&#;zden art&#;ının seni &#;ok seviyor olması lazım (bu da uzun mesafe i&#;in). Ben motosikletimden &#;ok memnunum, trafikte her yerden ge&#;iyor, agresif şekilde hızlanıyor, stok sesi bile g&#;zel. son hızı, bir s&#;re sonra yetmiyor insana. Bilmek istediğin başka bir şey varsa cevaplarım :)

• Onbaşı

  

  16 Mesaj

  
  

  bende kawasakiyle değil de hondayla başlamanı &#;neririm. piyasada rahatlık a&#;ısından honda ger&#;ekten &#;ok rahat.

• Onbaşı

  

  16 Mesaj

  
  

  G&#;zel zevkli bir motor, duruşu,g&#;r&#;nt&#;s&#; harika. Yedek par&#;a bulması zor ve &#;ok pahalı. Frenleri bana g&#;ven vermemişti. Art&#;ı selesi &#;ok k&#;&#;&#;k ve &#;ok monash.pw bu motorla 2 kere(35km ve 40 km hız ile) yan yattım,bir kere vites kolu eğildi grenajda sadece ufak tefek &#;izikler meydana geldi. Bu konuda iş&#;iliği ve malzeme kalitesi en iyi motorum sl olmuştur. Tek silindirin titreşimi hissediliyor. Viraj &#;izgisi &#;ok tatmin monash.pw s&#;re sahip oldum(y&#;ksek cc motosikletten d&#;ş&#;k cc motora ilk ge&#;işim) ve &#;ok zorlayarak kullandım mekanik bir sorun yaşamadım. Avantajı ve dezavantajı aynı seviyede.G&#;n&#;m&#;z&#;n şartlarıyla fiyatı uygun kalan cc kaliteli bir motosiklet. Yinede artılarıyla eksilerini iyice tart l&#;tfen. Tekerine taş değmesin Not: Mekanik bir sorun yaşamadım ama yaşasaydım o fiyatlarla g&#;z&#;mden yaş gelirdi.

• Teğmen

  

  Mesaj

  
yeni mesaja git
Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz.Bir Daha Gösterme

Benzer içerikler

Herşey Shozo Kawasaki tarafından yılında bir tersanede başlamıştır.

Bugün, Kawasaki Heavy Industries, çok farklı pazarlarda faaliyet veren, en son teknolojileriyle ön planda olan büyük bir küresel bir mühendislik firmasıdır.

Tam ölçekli motorsiklet üretimine elli yıl önce başlamıştır. İlk motosiklet motorunun tasarlanması, uçak motorlarının geliştirilmesi ve üretimi için gerekli olan teknik bilginin kullanılmasıyla sağlanmıştır..

Kawasaki'nin motosiklet sektörüne girişi, yeni teknolojileri geliştirme çabası sayesinde olmuştur.

İlk Kawasaki 

 Meihatsu Deluxe

yılında Kawasaki Motosiklet Fabrikası

Yıllar boyu geliştirlen sayısız yeni model bu pazarın şekillenmesine yardımcı olup, bu süreç içinde makinelerinin hızı ve gücü bir çok kalıcı efsane oluşturmuştur. yılında, 10 milyonuncu aracını üreten şirket, artık motosiklet binicilerinin tüm ihtiyaçlarının geniş ölçüde karşılaya bilmektedir. Bu  Kawasaki'nin en önemli yeteneği haline gelmiştir. 

Kawasaki şirketinin çalıştığı sektörler:

Havacılık 
Gemi Yapımı
Lokomotif ve Vagon 
Enerji Santralleri ve Tesisleri
Çevre ve Geri Dönüşüm
Endüstriyel Ekipmanlar
Altyapı
Enerji ve Güç Ürünleri

Kawasaki Motosiklet Şirketinin Kuruluşu

Kawasaki felsefesi ve başarısı iki kelimeyle özetlenebilir, "bir rüya ve çok çalışma".Bu iki kelime  yılının Mart ayında Amerikan Kawasaki Motosiklet Şirketi'ni kuruluşunun nedeni olmuştur. Şirketin Amerika'daki ilk merkezi Chicago'da eski bir et ambarıdır. Bu mütavazı fabrika Amerika pazarına açılmak için bir başlangıç olmuştur.

Hemen hemen hiçbir şey ile başladılar "müşteri yok, distribütör yok, resim yok. Ama  bunlardan daha  önemli birşeyleri vardı, başarılı olmak için güçlü bir istek ve  fabrikalarda daha  iyi ürün üretme sözü."

Çiçeği burnunda girişimcilerimiz, ilk bisikletlerinin distribütörlüğü için 'Omega' adı altında birkaç küçük özel firma ile görüşüldü. Ama Amerikalı biniciler daha fazla heyecan istedi. Bunun üzerine şirket, Samurai ve Avenger ile binicilere hızlı bir dönüş yaptı, ve bu Kawasaki'nin yüksek performanslı eğlence konusunda uzmanlaşmış bir şirket olacaklarının ilk göstergesi oldu.

Kawasaki A1 Samurai Yıl

Kawasaki Avenger Yıl

Bu motobisikletler Kawasaki adı altında satıldı ve  ikinci bir operasyon, Doğu Kawasaki Motosiklet Şirketi'nin, doğu kıyısında ki dağıtımını ele almak oldu. yılında, bu firma ve orijinal Chicago şirketi Güney Kaliforniya'da Kawasaki Motors Şirketi., ABD (KMC) oluşturmak üzere birleşti.

FIM World Road Racing cc Championship 

Kawasaki motosiklet  yılında, olağanüstü iki-silindirli Mach III cc'yi  dünyaya tanıttı. yılında efsanevi dört silindirli cc Z1, Kawasaki motosiklet sektöründe önemli bir güç oldu. ve KMC bayi ve müşterilerine daha iyi hizmet sunmak için kendi birleşik dağıtım ağını inşa edildi.

Kawasaki Motors Şirketi, Kaliforniya merkezi binasının yanı sıra, Piscataway, New Jersey; Atlanta, Georgia; Fort Worth, Texas, and Grand Rapids, Michigan'da KMC bölge satış ofisleri ve / veya dağıtımını merkezleri vardır. Ayrıca Kawasaki Motors Comp. Lincoln ABD, Nebraska Maryville, Missouri'de küçük bir motor üretim tesisi işletmektedir.

Kawasaki Motors Şirketi, pahalı depolama ücretleri ve aşırı parça siparişi verme gibi durumları ortadan kaldıran, 'tam-zamanında'  tedarik etme methoduyla çalışır. Benzersiz Kawasaki Üretim Sistemi, Amerikanın ve Japonya'nın en iyi tekniklerini birleştirerek oluşturulmuştur. Örneğin, bazı bölümler ve parçalar birleştirme hattının üzerinde yer alan özel preslerde yapılır. Böylece eksik ya da fazla parça üretimi olmadan, daha verimli ve düşük maliyetli üretimler yapılır. Birçok durumda, 'çalışan monte edeceği parçayı üretir' anlamına da gelir, bu şekilde başarı tam anlamıyla kazanılmış olur.

Çalışanlar işletmerin en önemli parçası olduğundan, KMM çalışma koşullarının güvenli ve rahat olması için çaba göstermektedir. Kawasaki çalışanları, bir ekip olarak çalışır ve aynı kalite standartları tüm üretim süreçlerine dahil edilmiştir. Her çalışan, kaliteli ürünler için kendi sorumluğunu alır ve işin iyi yapılmış olmasından gurur duyarak çalışmaktadır.

KRONOLOJİK KAWASAKI MOTOSİKLET TARİHİ 

: İlk motosiklet motoru olan "KE-1" (Kawasaki Engine) çıktı.
Meihatsu Kogyo, yurtiçi satış şirketi, Japonya'da kuruldu.
: İlk genel amaçlı benzinli motor olan "KF4" çıktı.
: Entegre motosiklet üretimi başladı.
Kawasaki markalı ilk motosiklet, "B7" çıktı.
: "Kawasaki B8", Japonya Aonogahara'daki cc motocross yarışında 1.'den 6.'ya kadar olan pozisyonları kazandı.
: "W1" çıktı.
: Yerel satış şirketi, ismini Kawasaki Autoby Hanbai olarak değiştirdi.
American Kawasaki Motorcycle Corp. , satış şirketi Amerikada kuruldu.
: Pist yarışı Dünya Şampiyonasındaki ilk katılım Singapur GP'de gerçekleşti.
: Amerikan satış şirketi ismini Kawasaki Motors Corp. , U.S.A. (KMC) olarak değiştirdi.
: "H1" çıktı.
Yerel genel amaçlı motor satış şirketi, Iseki Kawasaki Service (IKS), Japonya'da kuruldu.
: Kawasaki Motors N.V. , yedek parça satış şirketi, Hollanda'da kuruldu.
: "Z1" çıktı.
: Kawasaki Motors (UK), Ltd. İngiltere'de kuruldu.
Canadian Kawasaki Motors Inc. Canada'da kuruldu.
Motosiklet montaj fabrikası, Lincoln, Nebraska Birleşik Devletler'de kuruldu.
Kawasaki Motors (Phils.) Şirketi, Filipinler'de kuruldu.
: Kawasaki Motoren G.m.b.H, o zamanın Batı Almanya'sında kuruldu.
Kawasaki Motors Pty. Ltd. Avusturalya'da kuruldu.
: Thai Kawasaki Motors Co. Ltd. üretim şirketi, Tayland'da kuruldu.
: Glory Kawasaki Motors Co. Ltd. Tayland satış şirketinin bir hissesini aldı.
Pist Yarışı Dünya Şampiyonasını "KR" ve "KR" ile kazandı.
: İlk ATV (Arazi Aracı) "KLTA" çıktı.
Kawasaki Motors Üretim Şirketi U.S.A (KMM), KHI'nın yan kuruluşu olarak açıldı ve KMC'den ayrıldı.
:"GPzR" çıktı.
Genel amaçlı benzinli motor "FBV" çıktı.
: ATV "Bayou " çıktı.
: ATV "Tecate 4" çıktı.
Genel amaçlı benzinli motor "FCV" çıktı.
: Kawasaki Sunrock Sdn. Bhd. Malezya'da kuruldu.
: "ZEPHYR" çıktı.
KMM, Birleşik Devletler'deki Maryville, Missouri genel amaçlı motor üretimi tesisini kurdu.
: "ZZ-R" çıktı.
Yerel satış şirketi, ismini Kawasaki Motors Corporation Japan olarak değiştirdi.
: P.T. Kawasaki Motor Endonezya kuruldu.
: Yerel genel amaçlı motor satış şirketi IKS, adını K-GES Co. Ltd olarak değiştirdi.
Kawasaki Motors Enterprise (Tayland) Co. Ltd. kuruldu.
:"W" çıktı.
: "Ninja ZXR" çıktı.
Kawasaki Motors Europe N.V, Avrupa'da entegre satış yardımcı şirketi olarak kuruldu.
: ATV "Prairie " çıktı.
: Pist Yarışı Dünya Şampiyonası MotoGP'ye katıldı.
:"Ninja ZXR" çıktı.
"Vulcan " çıktı.
: ATV "Brute Force 4x4" çıktı.
:"ZZR" çıktı.
Genel amaçlı benzinli motor "FXV" çıktı.
: "GTR" çıktı.
İlk Eğlence Sektörü Kamu Hizmeti Aracı "Teryx 4x4" çıktı.
Kawasaki Motores do Brasil Ltds. (KMB), Brezilya'da kuruldu.
:"Ninja R" çıktı.
Brezilya'daki KMB, motosiklet satmaya başladı.
"VULCAN " serisi çıktı.
Genel amaçlı benzinli motor "FXV" çıktı.
: MotoGP yarışlarına ara verildi.
"ZRX DAEG" çıktı.
"Ninja" markasının Yıl Dönümü.
Changzhou Kawasaki ve Kwang Yang Engine Co. Ltd. (CK&K), Çin'de genel amaçlı benzinli motorlar üretmek için, ortak şirket olarak kuruldu.
Brezilya'daki KMB, motosiklet üretim fabrikasına başladı.
"KLX" ve "D-TRACKER " çıktı.
: Çin'deki CK&K, genel amaçlı benzinli motor üretim fabrikasını açtı.
Şirket 1 Nisan itibariyle adını "Motorcycle & Engine Company" olarak değiştirdi.
India Kawasaki Motors Pvt. Ltd. Hindistan'da kuruldu.
"Ninja R" ve "ER-4n" çıktı.
"Ninja " çıktı.
"VULCAN VAQUERO" çıktı.
"ZR" çıktı.
:"W" çıktı.
"Ninja ZXR" çıktı.
"Versys " çıktı.
:"Z" çıktı.
"Ninja / " çıktı. 
"Ninja ZX-6R" çıktı.
"Z" çıktı.
"Pulsar NS" yeni Kawasaki Bajaj markası altında çıktı.
Çin'deki KHS, Motosiklet ithalat/satış işine başladı.
"Z" çıktı.
Scooter modeli "J" çıktı.
: "Ninja " çıktı.
Endonezya'daki KMI, ikinci motosiklet üretim tesisini açtı.
"Ninja SL" çıktı.
"ZSL" çıktı.
"Ninja H2/H2R" çıktı.
"Vulcan S" çıktı.
: Genel amaçlı benzinli motor "FJD" çıktı.
ZXR yenilendi.
Z'ün yerine yenilenen Z geldi. Versys-X sunuldu. ZSX yenilendi.

Kawasaki Motosiklet Fotoğrafları

Kawasaki A1 Samurai -

Kawasaki Estrella -

Kawasaki A7ss Avenger -

Kawasaki H1 -

Kawasaki MachIII -

Kawasaki H2 MachIV -

Kawasaki AR80 -

Kawasaki Avenger -

Kawasaki BJ Estrella -

Kawasaki EL -

Kawasaki ELE -

Kawasaki EN -

Kawasaki G3SS -

Kawasaki GPXR -

Kawasaki GPXR -

Kawasaki GPZS -

Kawasaki GPZS -

Kawasaki GPZR -

Kawasaki GPZ Turbo -

Kawasaki GPZR -

Kawasaki-GPZR NinjaLimited -

Kawasaki GPZRX -

Kawasaki GPZ -

Kawasaki GPZ -

Kawasaki GTR -

Kawasaki GTR -

Kawasaki H1 Mach3 -

Kawasaki KE -

Kawasaki KH -

Kawasaki KH -

Kawasaki KH -

Kawasaki KL -

Kawasaki KR1 -

Kawasaki KR -

Kawasaki KX -

Kawasaki VN -

Kawasaki VN -

Kawasaki VNDrifter -

Kawasaki W1 -

Kawasaki W -

Kawasaki Z1-

Kawasaki Z1 R -

Kawasaki Z

Kawasaki ZLTD -

Kawasaki Z -

Kawasaki Z -

Kawasaki Z -

Kawasaki ZST -

Kawasaki Z -

Kawasaki Z -

Kawasaki Zephyr -

Kawasaki Zephyr -

Kawasaki ZL Eliminator -

Kawasaki ZL Eliminator -

Kawasaki ZX 6R -

Kawasaki ZX 6R -

Kawasaki ZX 7RR -

Kawasaki ZX 9R Ninja -

Kawasaki ZX10 -

Kawasaki ZX11 -

Kawasaki ZXR -

Kawasaki ZXR -

Kawasaki ZXR -

Kawasaki ZXRR -

Kawasaki ZZ R -

Kawasaki ZZR -

Kawasaki ZZR -

Kawasaki ZZR -

Kawasaki ZZR -

Kawasaki ZZ R -

Kawasaki ZZ R -