Manisa Tüneli Ne Zaman Bitecek

AK Parti MKYK Üyesi ve Manisa Milletvekili Murat Baybatur, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın imzasını taşıyan Yılı Yatırım Programı'nda, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı projesi için 13 milyar TL bütçe ayrıldığını ifade etti. 

Proje hakkında bilgi veren Baybatur, " yılında yapımına başlanan Ankara (Polatlı)-İzmir (Menemen) arasındaki kilometrelik Yüksek Hızlı Tren (YHT) güzergahı, kilometre uzunluğundaki kesimin tamamlanmasıyla bitirilmiş olacak. Afyonkarahisar Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa Salihli, Manisa Turgutlu, Manisa olmak üzere 6 yeni istasyona sahip olacak Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi'nde, 41 bin metrelik 49 tünel ve 23 bin metrelik 56 viyadük yer alıyor. Projede Afyonkarahisar-İzmir arasında altyapı işlerinin yüzde 52,4'ü tamamlandı. Hattın inşaatında 71,97 metreküpü tamamlanan toplam ,8 milyon metreküp kazı yapılacak. Söz konusu hattaki toplam 47,9 milyon metreküplük dolgunun da 11,40 milyon metreküpü bitirildi. Ankara-İzmir arası otobüs yolculuğu süreleri güzergâha, sefere ve mola sayısına göre değişiklik gösterse de 7 saat 55 dakika ile 9 saat arasında tamamlanıyor. Söz konusu mesafe mevcut demiryolu hattı ile 14 saatte kat ediliyor. YHT Projesi çerçevesindeki tüm kesimler tamamlandığında ise İzmir-Ankara arasındaki mesafe kilometreden kilometreye, seyahat süresi de İzmir-Ankara arası 3 saat 30 dakikaya, Manisa-Ankara arası 3 saate iniyor" dedi.

Baybatur, hızlı ve konforlu ulaşım imkanı sunacak projenin yılında bitirileceğini aktardı.

Saatte kilometre hız yapılması hedeflenen hatta, elektrikli ve sinyalli yüksek hızlı trenler işletileceğini kaydeden Baybatur, "Ankara-İzmir koridorunda yıllık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınması öngörülen demiryolunun hizmete girmesiyle Manisa’nın yük ve yolcu taşımacılığında çığır açılacaktır" diye konuştu.

Hattın tamamlanmasıyla Manisa’dan Ankara, İzmir, İstanbul, Konya, Eskişehir, Afyon, Uşak, Kırıkkale, Yozgat ve Sivas güzergahlarında yüksek hızlı tren ile seyahat imkanına kavuşulmuş olacak.

monash.pw

DHA’nın havadan görüntülediği tünelin tamamlanması durumunda birçok kazanın da önüne geçilmiş olacak. 30 Mart yerel seçimlerinde, AK Parti’den İzmir Büyükşehir Belediye Başkan adayı olan eski Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın en önem verdiği projeler arasında yer alan, ancak temeli Eylül ’de atılmasına karşın iki tüpten birinin güzergahındaki heyelan nedeniyle güzergahı değiştirilen, yüklenici firmanın iflasıyla inşaatı duran Sabuncubeli Tüneli’nin yapımına yeniden başlanacak.

Manisa ile İzmir’in arasında yer alan ve iki kent arasındaki seyahatinde Evliya Çelebi’nin "Korkunç Sabuncubeli" dediği geçidi by-pass edecek tünel inşaatı, yılının Aralık ayı içerisinde yüklenici Koçoğlu Şirketler Grubu’nun iflas etmesi nedeniyle durdu.

Araçlar şu an tünel yerine İzmir-Manisa karayolunu izliyor.

İZMİR MANİSA ARASI 15 DAKİKAYA İNECEK

Tünel inşaatının devam etmesi için geçen 26 Mayıs’ta yapılan ihaleyi kazanan Kalyon İnşaat adlı firmaya yer teslimi yapıldı. Karayolları 2’nci Bölge Müdürü Abdulkadir Uraloğlu, tünel inşaatının 8 aylık gecikme nedeniyle yılının Ocak ayında bitirilmesinin düşünüldüğünü belirtti. İki tüp, yaklaşık 4 kilometre uzunluk, kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam kilometreden ve 2 gidiş ve iki gelişten oluşan tünelin tamamlanması durumunda, onlarca ölümlü ve yaralanmalı kazanın yaşandığı, kış aylarında da buzlanma ve kar nedeniyle kapanma noktasına gelen Sabuncubeli rampasının alternatifi haline gelecek. Tünel tamamlanınca Manisa ile İzmir arası 15 dakikaya inecek.

Manisa-İzmir yolunu hem mesafe hem de süre olarak kısaltacak Sabuncubeli Tüneli açılıyor. Tünel İstanbul-İzmir otoyolu için de büyük öneme sahip.

SABUNCUBELİ TÜNELİ ULAŞIM SÜRESİNİ KISALTACAK

İstanbul-izmir yolunun belki de en sıkıntılı yeri Sabuncubeli yokuşu. İzmir Manisa arasındaki bu yokuş, yüzde 9 eğime sahip ve 14 viraj bulunuyor. rakımlı Sabuncubeli yokuşu Sabuncubeli Tüneli sayesinde çok daha rahat aşılır hale gelecek.

İzmir ve Manisa arasındaki ulaşımı rahatlatacak Sabuncubeli Tüneli’yle iki kent arasındaki mesafe 15 dakikaya inecek.

İki gidiş iki geliş toplam 4 şeritli tünelin gidiş ve gelişi farklı tüplerden sağlanacak.

Tünelin uzunluğu 4 bin 70 metre uzunluğunda.

Bağlantı yolları da dahil edildiğinde tünelin uzunluğu 6 bin metreyi geçiyor.

Tüneli günde 40 bin aracın kullanması bekleniyor.

İki şehri birbirine yakınlaştıracak tünelin maliyeti ise milyon TL.

SABUNCUBELİ TÜNELİ İZMİR-İSTANBUL OTOYOLU İÇİN DE ÖNEMLİ

Sabuncubeli Tüneli, yalnızca Manisa ve İzmir arasındaki mesafeyi kısaltmıyor.

Tünel, Türkiye&#;nin en büyük ulaşım projelerinden biri olan İstanbul-İzmir otoyolu için de büyük önem taşıyor. İstanbul-İzmir arasını 3,5 saate düşürecek otoyol İzmir&#;ê Sabuncubeli Tüneli&#;yle ulaşıyor.

Tünel ulaşım süresini kısaltmanın yanı sıra, özellikle kış aylarında yaşanan don ve kar problemlerini de ortadan kaldırıyor.

İNŞAATI 7 YIL SÜRDÜ

İzmir&#;e ulaşımı kolaylaştıracak olan Sabuncubeli Tüneli&#;nin inşaatı yılında başlamıştı.

Ancak projenin ilk yüklenici firması olan Koçoğlu İnşaat yılında iflas edince tünelin inşa süreci de sekteye uğradı.

&#;te yeni bir ihale yapıldı. İhaleyi Kalyon İnşaat kazandı.

Sabuncubeli Tüneli&#;nde gecikme yaşanması nedeniyle 24 saat çalışma esasına monash.pwin hem Manisa hem de İzmir kısmında kurulan şantiyelerde yüzlerce işçi çalıştı.

3 yıl süren bu çalışma sonunda tünel yılı haziran ayında tamamlandı.