Megane2 de kullanılan BVA otomatik vites kutusu, Tam otomatik, 4 kademeli, tork konvert&#;rl&#;, elektronik kontrol ve tiptronik &#;zelliklerle geliştirilmiş klasik tiptir. Kullanım bi&#;imine g&#;re &#;nceden belirlenen programlardan birini se&#;ip ve uyguluyor. Sakin kulllanımda d&#;ş&#;k devirlerde vites y&#;kseltirken, hır&#;ın pedal hareketlerini algılayıp y&#;ksek devirlerde değiştiriyor. İstendiğinde tiptronik moda ge&#;ip vitesleri elle değiştirmek olanaklı.
LPG kullanımında bir miktar verim kaybı olur. Benim ara&#; 2 yaşında, benzinli beygirlik model. Doğrusu herhangi bir performans sorunu yaşamadım. Performansın, C segmenti bir aile otomobili i&#;in gayet yeterli olduğunu d&#;ş&#;n&#;yorum. Vites ge&#;işleri &#;ok yumuşak ve sarsıntısız. Sakin kullanımda şehir i&#;i 9,,5 lt yakıyor. Bu değer klasik-otomatikler i&#;in normal.
EDC, DSG kuşkusuz daha iyi ve modernler. Ama &#;ok daha pahalılar. B&#;t&#;eniz yetiyorsa tercihinizi bu yarı otomatik - &#;ift kavramalılardan yana kullanın. Megane2 BVA'nın fiyat performans oranıyla &#;ne &#;ıkıyor.
"Renault otomatik ş&#;yledir-b&#;yledir", "megane sorunludur" falan gibi şehir efsanelerini ciddiye almayın. BVA yıllarıdr Renault'un b&#;t&#;n modellerinde kullanılan, kendini kanıtlamış bir vites kutusu. 2 yıldır megane2 BVA kullanıyoruz. Genişliği, ferahlığı, konforundan gayet memnunuz. T&#;m zamanların en fazla satan yerlisinden s&#;zediyoruz. Meganın en b&#;y&#;k şanssızlığının, piyasada kez el değiştirmiş, &#;ok hırpalanmış, kiralıktan, şirket kullanımından hatta pertten &#;ıkma, defalarca kilometresi d&#;ş&#;r&#;lm&#;ş ara&#;ların bolca bulunması diye d&#;ş&#;n&#;yorum. Servis kayıtları olan, m&#;mk&#;nse monash.pwnden temiz bir ara&#; bulursanız alın derim. |
|