Melen Barajı Çatladı

melen barajı çatladı

CİMER’e Melen Barajı’yla ilgili şu sorular iletildi:

-Melen Barajı neden tamamlanamamıştır?
-Melen Barajı için kamunun kasasından ne kadar para harcanmıştı?
-Melen Barajı için yeni bir ihale yapılacak mı?
-Tamamlanamayan Melen Barajı için hakkında soruşturma başlatılan veya yargılanan bir kamu görevlisi var mı?

ÇALIŞMALAR TİTİZLİKLE SÜRÜYORMUŞ

DSİ’nin verdiği cevapta ise bu soruların hiçbirine yanıt verilmedi. DSİ’nin yanıtında, “Melen Barajı projesi hali hazırda ‘Melen Barajı güçlendirilmesi işi’ adıyla devam etmekte olup, projenin işlevsel hale getirilmesine yönelik çalışmalar teknik ve idari gereklilikler çerçevesinde titizlikle sürdürülmektedir” denildi.

BARAJ GÖVDESİNİN ÇATLADIĞI ORTAYA ÇIKMIŞTI!

Melen Barajı’nın 7 Aralık 2016 günü saat 13.59'da açılacağı duyurulmuştu. Bir türlü tamamlanamayan baraj projesinin gövdesinde çatlaklar oldu ve baraj bitirilemeyince Melen'in suyu İstanbul'a borularla aktarılmaya başlandı. İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu 2019 yılının ekim ayında baraj inşaatında incelemelerde bulunmuştu. Baraj gövdesinde derin çatlaklar olduğunu gösteren İmamoğlu inşaatın da durduğunu açıklamıştı. İmamoğlu süreçle ilgili yetkililerle de defalarca görüştüğünü söylemişti. Bunun üzerine DSİ 14. Bölge Müdürlüğü Melen Barajı güçlendirme inşaatı için 28 Şubat 2020 tarihinde ihale düzenlemişti.

412 milyon liraya mal olan ihalenin ardından güçlendirmenin 26 Şubat 2023'te bitirilmesi planlanıyordu. İmamoğlu geçen günlerde şirketinle DSİ’nin yeni fiyatlar konusunda uzlaşamadığını ve işin gerçekleşme oranı yüzde 10'lar seviyesindeyken şirketin beklenmeyen fiyat artışı nedeniyle projeyi tasfiye kararı aldığını söylemişti. Çalışmalar 8 Temmuz 2022'de durmuştu.

kaynağı değiştir]

İSKİ, DSİ'nin bitiremediği Melen Barajı için dava açtı

DUVAR - İstanbul'a su sağlamak amacıyla Melen Barajı'nın yapılması için 1990 yılında Bakanlar Kurulu'nda karar alındı. DSİ Genel Müdürlüğü, proje ve onay aşamalarının ardından ancak 2012 yılında barajın inşaatına başladı. İnşaatın 2016'da bitirilmesi planlanıyordu, ancak baraj gövdesinde su tutulmasına engel olacak derecede çatlaklar oluşması nedeniyle proje yenilendi.

Melen Barajı’nın gövdesinde oluşan çatlakları güçlendirmek için başlayan inşaat çalışmaları, bu defa da ekonomik nedenlerle 2022'de durdu. DSİ, güçlendirme projesi için geçen günlerde tekrar ihaleye çıktı.

Konuyla ilgili İBB'den yapılan açıklamada, 2016 yılında bitmesi gereken barajın 10 yıl gecikmeyle, yani 2026'da tamamlanmasının öngörüldüğüne dikkat çekildi.

'İSKİ ELEKTRİKLE SU ÇEKİYOR'

ANKA'nın aktardığına göre, barajın tamamlanmaması nedeniyle İSKİ'nin artan maliyetleriyle oluşan zararın belirlenmesi için dava açıldığını duyuran İBB'nin açıklamasında şu ifadeler kullanıldı: “İstanbul’a su temini için öne çıkan Melen projesi, bir baraj ve üç büyük su isale hattından oluşuyor. Barajda toplanan su, üç isale hattı ile İstanbul’a taşınıyor. Bugün, İstanbul’un içme suyunun yaklaşık üçte biri Melen’den geliyor denilebilir. Ancak su şu anda, önce barajda toplanmak yerine, baraj yapılamadığı için doğrudan Melen Çayı’ndan çekiliyor. Suyun, barajda toplanamaması ve doğrudan Melen Çayı’ndan çekilmesi de İSKİ için önemli bir elektrik maliyeti oluşturuyor. 2012 yılında ihale edilen baraj, 2016 ya da sonrasında tamamlanabilmiş olsaydı İSKİ’nin maliyetleri artmayacaktı."

'SUNGURLU BARAJINA ÖNCELİK VERİN'

Açıklamaya göre İSKİ Genel Müdürlüğü, Melen Barajı'nın zaman kaybetmeden işletmeye alınması amacıyla gerekli çalışmaların yapılması ve İSKİ ile teknik koordinasyonun sağlanması için DSİ Genel Müdürlüğü'ne başvurdu. İSKİ Genel Müdürlüğü, Melen Barajı'nın devreye alınamaması nedeniyle İstanbul'un kısa, orta ve uzun vadede su ihtiyacının karşılanması amacıyla şehre yakın ve emniyetli bir rezervuar olan Sungurlu Barajı'nın yapımına yatırım programında öncelik verilmesini de DSİ Genel Müdürlüğü'nden talep etti.

Melen Barajı'nın, işletmeye alınmaması nedeniyle İSKİ Genel Müdürlüğü'nün, meydana gelen zararın tespiti talebiyle Kocaali Sulh Hukuk Mahkemesi'nde geçen 9 Kasım’da tespit davası açtığı aktarıldı. Şu an, yapılan keşif sonucu düzenlenecek bilirkişi raporunun beklendiği öğrenildi.

İMAMOĞLU ÇAĞRI YAPMIŞTI

İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, 2019 yılında göreve geldikten sonra Melen projesinde yaptığı incelemelerde, baraj inşaatındaki sorunlara dikkat çekmişti. Aksaklıkların giderilmesi için DSİ Genel Müdürlüğü harekete geçmiş, çatlayan baraj gövdesindeki güçlendirme çalışmalarına Haziran 2020'de başlanmıştı. Ancak, firmanın talebi doğrultusunda 2022'de güçlendirme işi DSİ tarafından feshedilerek tasfiye edildi. 2023'ün ocak ayında ‘Melen Barajı Revize Rehabilitasyon Proje Yapımı’ ihalesi yapan DSİ, bu işinin süresini 488 gün olarak belirledi. Bu süre içinde güçlendirme projesi yenilenecek ve ardından inşaat çalışmaları başlayacak. (HABER MERKEZİ)