Motor yağı nasıl kontrol edilir? Sorusunun bir çok cevabı olsa da, bu kısımda yüzeysel bir anlatımla yazıya ön başlangıç yapmak doğru olur. Motor yağı, araçlar için önemli bir role sahiptir. Bu yağın önemi, bir çok etkenden kaynaklanır. Motor yağıyla ilgili aranan genel sorunların hepsini bu yazımızda bulabilirsiniz. Genelde uzun yola çıkmadan önce kontrol edilse de, bir veya 2 ayda bir kontrol edilmesi önerilir. Araçların içinde bulunan yağ, bir süre sonra azalmaya başlar ve aracın motorunun kalitesini etkiler. Arabaların yağ yakma oranları, araçtan araca değişse de taze bir genelleme de bulunacak olursak çoğu araba yağ yakar. Az yağ oranı, aracın motorunun ömrünü ciddi derecede azaltır ve motoru zedeler.
Motor yağı seviyesini kontrol etmeniz aracınıza yapacağınız iyi bakımlardan birisidir. Bazı arabalarda, elektronik yağ sensörü vardır. Aracınızda bu sensör olsa da olmasa da, uzun yola çıkmak gibi bir planınız varsa motor yağını elinizle kontrol edebilirsiniz. Sensör olan araçlarda sensörün bozukluğu halinde, meydana gelecek birçok sorun oluşur ve araca zarar verir. Motor yağını kontrol etmeden 10 dakika önce aracınızın stop etmesi gerekmektedir. Isınmamış bir motor size doğruyu bildirir. Yağ çubuğunda gösterilen minimal ve maksimum noktaların yerine göre motor yağınızın durumunu öğrenirsiniz. Kontrol ettiğiniz motor yağının seviyesine göre ne yapmanız gerektiğini bu yazıda öğrenmiş olacaksınız. Motor yağı nasıl kontrol edilir? Sorusunun kısa ve uzatılmadan verilen cevabı bu olsa da, motor yağıyla ilişkili ve ilgili bilmeniz gereken bir çok etken vardır. Bu yazımızda motor yağıyla ilgili aradığınız soruların bütün cevaplarını bulabilirsiniz.
Motor yağ çubuğu seviyesi, bir araba için oldukça önem taşır. Bu yağ çubuğu seviyesinin maksimuma yakın, minimal durumdan ise uzak olması gerekir. Motor yağ çubuğunun bu kadar önem taşımasında ki sebep ise, motorun ömrüyle alakalıdır. Motorun zedelenmesi veya aracın vuruntu yapması durumunda yağ seviyesinin azlığına şahit olabiliriz. Bu durumdan dolayı motor yağ çubuğu seviyesine bakmak, kontrol etmek oldukça mühim gelir. Motor yağ çubuğunu yatay bir şekilde tutarken, temiz bir kağıt parçasıyla sildikten sonra, iki çizgi göreceğiz. Birisi minimum seviyeyi gösterir diğeri ise maksimum seviyeyi gösterir. Yağ çubuğu seviyesinin ikisinin ortasında olması halinde veya maksimuma yakın taraflarda ise bir sorun teşkil etmez. Minimale doğru geldiyse, bu yağ çubuğu seviyesi için bir sorundur. Yağınızın biteceğini ve motordan ses geleceğinin göstergesidir. Bir an önce yağ koymanız gerektiğine çağrıdır. Koymanız gereken yağı koymazsanız aracınızın motoru hasar görmeye devam edecektir. Bu durumda ise yağ çubuğu seviyesinin ne durumda olduğunda sorun olmadığını, ne durumda olduğunda sorun olduğunu anladık. Bu konuda ise yağ çubuğu seviyesinin nerede olması gerektiğini de anlamlandırdık.
“Motor yağı nasıl kontrol edilir?” sorusunun cevabını verdikten sonra, her şeyin bittiğini mi düşünmeyin. Arabanın yağına nasıl bakmamız gerektiği de önemlidir. Arabanın yağına nasıl bakacağımız hakkında detaylı bir anlatım yapacak olursak; Aracınızı düzgün engebeli olmayan bir yere park edin. Bu durum yağ haznesinin yana veya arkaya kayıp, yanlış bir sonuca kapılmamanızda önemli pay sahibidir. Aracı stop ettirdikten sonra on ila on beş dakika bekleyin, bu durum ise motorun ve yağın soğumasına neden olacak ve size daha doğru bir şekilde arabanın yağının seviyesini göstermiş olacaktır. Kaporta kapağını kaldırın ve motor aksamının var olduğu kısımdan yağ çubuğunu üst tarafı gözüken yerden çekin. Bir kağıt parçasıyla çubuğun ucunu düzgün bir şekilde silin ve çubuğu yerine hızlıca sokup çıkartın. Ardından çubuğu yatay pozisyonda tutup, ucunda gözüken çapraz çizgilere bakmanız gerekiyor. Minimum ve maksimum olarak çizgileri bildiğinizi varsayarsak, motor yağının seviyesinin üst çizgide olması gerekiyor. En üst çizgide olmasa da o çizgiye yakınlığı motor yağınızın varlığının seviyesini belirler. Yağ çubuğu seviyenizin minimum olması halinde araca yağ eklemeniz gerekir. Yağ eklerken ise dikkat etmeniz gereken husus, doğru yağı eklediğinize emin olmanızdır. Aracınıza yağ eklerken yapacağınız işlemler ve durumlarda bu yazıda anlatılmıştır. Dikkatli bir şekilde okunursa yapılamayacak bir iş değildir.
Motor yağı nasıl kontrol edilir
Aslında bu soruya verilebilecek en basit cevap şudur; Yağ çubuğu silinmeden kontrol sağlanmaz. Yağ çubuğunu hazneye batırıldığında, haznenin derinliği ne kadarsa çubuk o derinliğin içine kadar girer. Çubuk silinmezse yağ çubuğu seviyesi sizi yanıltabilir. Daha önceden silmiş olduğunuz yağ çubuğunuzda kalan izler, size doğruyu göstermez ve bu nedenden ötürü sorunlar yaşarsınız. Anlatmak istediğimiz, aracın yağına bir ay önceden bakmışsanız eğer ve bir ay önce baktığınız yağ çubuğunu çıkarttığınızda, silmediğiniz takdirde, bir ay önceden silmiş olduğunuz yağ çubuğunun seviyesi maksimuma yakın durumdaysa, maksimumu, minimal durumdaysa minimali gösterir. Yani bu durumda sizi yanıltmış olur. Doğru ve düzgün bir sonuç elde etmek ve kontrolü sağlamak istiyorsanız, yağ çubuğunun silinmesi gerekir.
Okuyunuz: Motor Yağı Nasıl Çıkarılır?
Sırada ki sorumuzun cevabına basit bir şekilde cevap verebiliriz. Aracımızda bulunan motor yağ çubuğu, aracın kaputunun açıldığı sırada, gözüken motor kapağının sol tarafında yer alır. Genellikle bir parmak sığacak kadar boşluğu olan dairesel bir parçadır. Bir parmak kalınlığında haznenin derinliği kadar bir çubuktur. Gördüğünüz de uygulayacağınız işlem, ortalama bir hızla çekip, temiz bir kağıt parçasıyla silebilirsiniz. Böylece yağ çubuğunun aracın hangi kısmında olduğuna dairde bir fikrimiz oldu.
Motor yağınızı kendiniz değiştirmeniz duruma göre mümkün olabilir. Gerekli ekipmanlara sahipseniz, bu durum zannettiğinizden daha kolay olabilir. El beceriniz ve biraz da bilginiz olduğu halinde bu motor yağını kendiniz değiştirmeniz muhtemeldir. Daha önce de belirttiğimiz gibi asıl önemli olan nokta, yağın doğru bir şekilde ve doğru olan yağı koymanızdır. Aracın el frenini çekerek, durumunu güvenli konuma ulaştırdıktan sonra kriko ile aracın karter tapasını hızlı bir şekilde sağa doğru çeviriyoruz. Güvenlik açısından tekerleklerin altına birkaç tane taş koyuyoruz. Aracın altına girebilecek mesafeyi sağladığımız zaman, lokma anahtarı ile tapayı açıyoruz. Kirli olan yağın yere damlamasını istemiyorsanız, akacak kısmın altına bir kap koyabilirsiniz. Vakum etkisinden ötürü yağ kapağının açılmasını önerebiliriz. Bunları yaptıktan sonra aracımızı normal konumuna getirebiliriz.
Karterde ki yağı boşalttıktan sonra aracın altına girebilecek seviyeye getirip karter tapasını tekrardan takalım. Tapayı takarken içinde bulunan kirli yağı temizleyip, taktığımız kısımları da güzelce temizlememiz gerekiyor. Bu durumları eksiksiz yaptığımız sıra da aracı normal konumuna alabiliriz. Kriko ile olan işlemimiz bitmiş olur. İnternetten doğru yağı sipariş ettiğinize emin olunuz ve emin olduktan sonra kapağını açıp soketini kesin. Bir buçuk litrelik pet şişeyi kesip, yağı onun içine doldurun. Aracınızın yağ kapasitesini bilmeniz gerekiyor. Bu kapasitesi aşmadan litre hesabıyla aracınıza motor yağınızı koyabilirsiniz. Yağ bidonunun arkasında bulunan tiklerle, ne kadar yağ harcadığınıza aşina olabilirsiniz. Yağ bidonunda, pet şişeyi kestiğiniz takdirde aktarmaya başladığınız süreçte, bidonda ki tiklerin durumuna göre aracınızın yağ seviyesi kapasitesinin, litre oranına göre doldurabilirsiniz.
Araç motorunda bulunan motor yağı, aracın performansı ve motor için büyük önem taşımaktadır. Motor yağı seviyesinde meydana gelen azalmalar belli bir miktarın altına düştüğünde motor ciddi anlamda zarar görebilir. Bu nedenle motor yağı seviyesinin belli aralıklarla ile ölçülmesi ve gerekli durumlarda motora yağ ilave edilmesi gerekir. Araç için büyük önem taşıyan motor yağının nasıl kontrol edilmesi gerektiğine geçmeden önce belli terimleri bilmekte fayda var.
Motor yağı, aracın yağlama sisteminin düzgün çalışmasını sağlayan bir kimyasaldır. Motor içinde yer alan hareketli parçaların yağlanmasını sağlayan bu sıvı, bu parçaların performanslarını ve fiziksel çalışmalarını kolaylaştırır. Bu nedenle bu sıvının belli aralıklarla kontrol edilmelidir.
Yağlama sistemi, motorun hareket eden parçalarının çalıştığı süre boyunca yağlanmasına ve mekanik parçalar arasındaki sürtünmenin minimuma inmesini sağlar. Yani tam çalışma için avantaj sağladığı gibi parçaların fiziksel performanslarını da kontrol altında tutar. Bu nedenle kullanılan motor yağı kontrolü büyük önem taşımaktadır.
Yağ göstergesi, aracın çalıştırılması sırasında yanarak sistemin çalışma durumunu sürücüye bildirir. Kontak çevrildikten sonra otomatik olarak sönen yağ göstergesi motor çalışırken herhangi bir sorun olmadığını gösterir. Eğer gösterge yanıyorsa, motor yağı ile ilgili bir sorun olduğunu anlayabilirsiniz.
Motor yağı seviyesi, motor yağı ölçme çubuğunun üzerinde bulunan iki çizgi arasında olmalıdır. Araç motorundaki yağ seviyesi her kilometrede bir kontrol edilmelidir. Her kontrolde motor yağı seviyesinin aynı olması bir sorun olmadığını gösterir. Ancak motor yağı seviyesinde ciddi derecede bir azalma varsa bu motor ile ilgili ciddi bir sorun olduğunun göstergesi olabilir.
Araçların motor yağı eksiltme değerleri aracın markasına, modeline ve motor hacmine göre değişiklik gösterir. Genellikle özellikleri dikkate alınarak araçların km mesafede 0,3 ila 1,5 litre arasında yağ eksiltmesi normal olarak kabul edilir.
Motor yağ seviyesinde ciddi bir azalma olması durumunda motor parçalarında yaşanacak aşınma ve motorun yeterince soğutulamaması nedeni ile piston hasarları, krank hasarları yada silindir kapağı arızaları oluşabilir. Bu nedenle yağ kontrolünü belirli aralıklar gerçekleştirmelisiniz.
Yeni blog yazılarımızdan, monash.pw avantaj ve fırsatlarından haberdar olmak için bizi takip etmeyi unutmayın.
monash.pw
monash.pw
Araç ya kontrolü son derece kolay bir ilemdir. Her araç sahibi kendi aracnn motor ya seviyesini kontrol edebilir. Motor ya bidonun kapan açp motor ya çubuunu çkardnza motor ya seviyesini fark edersiniz. Çubuk üzerinde minimum ve maksimum noktalar bulunur. Bu noktalar yan ne durumda olduunu net olarak ifade eder. Uzun yol öncesi araç kontrolünün bir parças olarak araç motor ya mutlaka kontrol edilmelidir.
Motor ya kolay kolay eksilmez. Eer bariz bir eksilme varsa bunun altnda büyük bir problem olabilir. Bu nedenle motor ya kontrolü, her araç sahibinin yapmas gereken önemli bir ilemdir. Motor yann kesilip kesilmediini kontrol ettiinizde net bir azalma görüyorsanz vakit kaybetmeden uzman bir oto servisten araç bakm randevusu aln. Çünkü motor ya eksilmesi, motorun ya yakmas gibi, büyük ve önemli sorunlara iaret ediyor olabilir.
Motorlu araçlarda ya deiimi zaman geldiinde mutlaka gerekli deiiklik yaplmaldr. Aksi halde araç motorunda ve motora bal parçalarda farkl mekanik problemler ba gösterebilir. Elbette motorun performans da düer. Dier yandan kötü motor ya kullanm, daha fazla yakt tüketimine de neden olabilir. Peki, motor ya deiim zaman nedir ya da kaç km’de bir motor ya deimelidir?
Ya deiim zaman, deikendir. Aracn modeli, yakt tüketim ekli, kullanlan mevcut ya özellii gibi farkl kriterler motor ya ömrüne etki eder. Ancak ana belirleyici, kat ettiiniz kilometredir. Burada aracn yeni veya eski olmas da önemli bir belirleyicidir. Eski tip araçlarda eskiyen motor ve dier parçalar nedeniyle korozyon riski daha fazladr ve ya ne kadar temiz olursa o kadar iyi olur. Ancak yeni araçlarda motorun ya kirletme oran daha az olduundan motor ya deiimi için gereken km rakam da düer. Ortalama bir deer vermek gerekirse eski araçlarn kilometrede bir motor ya deitirmesi önerilir. Yeni model araçlarn ise kilometrede bir motor yalarnn deimesi makul olandr.
Motor ya eklemesi nasl yaplyor ya da motor ya nasl deitirilir sorularna da yant verelim. Aracn gösterge paneli üzerindeki motor ya basnç uyar lambas yanyorsa motor yann deiim zaman gelmi olmaldr. Bu lambann yanmas motor ya ile ilgili bir problem olduuna iaret eder. Bu uyary mutlaka dikkate aln. Eksilmi, kalitesi bozulmu motor ya kullanm, motora büyük zarar verebilir. Dier yandan hem yakt tüketimini arttrr hem de motorun performansn düürür. Peki, motora ya eklemek nasl oluyor?
Eklenecek motor ya oran, otomobilinizin modeline ve motoruna göre deiiklik gösterir. Örnein; 3 silindirli bir motora 4 litre ya konulurken bu durum, 6 silindirli bir motorda 7 litreye kadar çkabilir. Motor ya çubuuna bakarak seviyeyi belirleyebilirsiniz. Peki, motor ya eklerken fazla kaçrrsanz ne olur? Motor ya eklerken orana çok dikkat edin çünkü fazla ya, yanma odasna karr ve araca zarar verir. Fazla konan motor ya, segmanlar ve subap lastiklerini andrr, motor üfleme yapmaya balar.
Aracn yakt tüketim ekli, motorun özellikleri ve hatta aracn kullanld bölgenin hava koullar motor ya seçiminde önem kazanan detaylardr. Mesela SAE 5W ürünü, -8° ile ° arasnda çalan araçlarn motorlar için monash.pw 20W deeri ise -8° ile 40° arasnda çalan motorlar için uygundurBenzinli motorlarda S harfi dizel motorlarda da C harfi olan kodlar öne çkar. Örnein motor yanda SL kodu varsa bu ya, ve öncesinde üretilen benzinli otomobiller için uygundur. CJ-4 ise dizel motorlar için en gelimi motor yadr.
Yüksek devirli yeni nesil motoru olan bir aracnz varsa bilmeniz gerekir ki; bu araçlarda motor ya boluu azdr. Bu yüzden SAE numaras düük yalar da kullanlabilir.
Orta devirli motoru olan araçlarda ya boluu bir miktar artt için SAE numaras ortalama seviyede olan yalar seçilmelidir.
Düük devirli motora sahip araçlarda ise ya boluu fazla olduu için SAE numaras yüksek yalar tercih edilirse daha iyi performans alnr.
Motor yağ çubuğu bir sopa gibi bir şey değil. Çubuk motora tam sığar ve motorun alt tarafına ulaşmak için yeterince uzun ve incedir. Motor yağı motorun altına yerleştiğinden, fonksiyonel bir Motor yağ çubuğu motorunuzdaki yağ miktarını bilmenizi sağlar. Ama Motor yağ çubuğu üzerinde yağ olmadığında ne olur?
Böyle bir durumda, Motor yağ çubuğunda görünen fotoğraf motor hasarı adına önemli bir sorundur. Motor yağı arabaya, kalp ise kan’ı insan vücuduna pompalar. Motorlar motor yağı olmadan iyi çalışamaz çünkü motorun sorunsuz çalışmasını sağlayan budur. Motor yağı, hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi önleyen ve motorun sorunsuz çalışmasını sağlayan bir film oluşturmak üzere tasarlanmıştır. Bu yüzden düzenli olarak bir yağ değişimi yapmanız önerilir. Bu arada, yağ çubuğundan yağ sızma durumuna daha yakından bakalım.
Eğer Motor Yağ çubuğu üzerinde hiçbir yağ görmezseniz bunun bazı nedenlere bağlı olduğunu bilmeniz gerekir. İçiniz rahat olsun sorunların hepsi kötü değil. Detayları inceleyelim.
Bu durum sürüşten sonra Motor yağ çubuğu üzerinde hiçbir yağ olmamasının belirgin nedenlerinden biridir. Arabanızın yağ değişimine ihtiyacı olduğu aklınızdan kaçmış olabilir. Günlük yaşam sorunları ile uğraşırken motor yağınızı en son ne zaman değiştirdiğinizi unutmak oldukça kolaydır.
Yağ seviyesinin düşük olmasının bir diğer nedeni de doğru miktarda yağ dökmemenizdir. Farklı motorlar farklı kapasitelere sahip, bu yüzden sizin bunu önceden bilmeniz gerekir. Yağ eksiltme sorununun çözümü motor yağını en uygun miktarda koymak olacaktır.
Bu durumlardan kaçınmak için en iyi yollarından biri aracınızı başlamadan önce her sabah motor yağını kontrol etmektir. Motor Yağ çubuğu kontrol etmeden önce motor kontrol ışığı gelene kadar beklemek kötü bir fikirdir. Sabah yapmanız gereken ilk şey yağ kontrol etmek için bir alışkanlık edinmeniz. Bu sayede sadece kuru bir Motor yağ çubuğu ile ilgili sorunlardan kaçmak mümkün olabilir.
Yağ sızıntıları genellikle hatalı valf contası ve diğer mühürler gelir. Ayrıca aşınma ve yıpranma nedeniyle motor çatlak olabilir bu da sızıntıya neden olur. Besleme hatları içinde bu tür çatlaklar motor yağının dışarı sızmak için yağ çıkışları haline gelir. Motordan yağın boşaltılmama oranı sızıntıların sayısına ve şiddetine bağlıdır. Yağ sızıntıları Motor yağ çubuğunun sürekli olarak kuru kalmasının nedeni olabilir. İçine döktüğünüz yağ miktarı ne olursa olsun eğer yağ sızıntılarını düzeltmezseniz motor her zaman yağ sızdıracaktır.
Motor soğurken Motor yağ çubuğu üzerinde yağ yoktur, çünkü motorunuz yağı son değiştirdiğiniz zaman ile Motor yağ çubuğu kontrol ettiğinizde olması gerekenden çok daha fazla yağ tüketmiştir. Bu ciddi bir sorundur ve genellikle daha ciddi motor sorunları gösterir, hatalı motor parçaları gibi, örneğin; Hatalı bir baş contası motorunuzun normalden daha fazla yağ tüketmesine neden olabilir. Bunun nedeni kafa contasının otomobilin motor bloğu ve silindir kafası arasında bir mühür oluşturuyor olmasıdır. Bu mühür var olmadığında veya kırıldığında, araç daha fazla yağ tüketir. Bu artan tüketim, karterde Motor yağ çubuğu’nun algılayabileceğinden çok daha az yağ alabildiğiniz anlamına gelir.
Yağ çubuğu kontrolü oldukça basit olabilir ama gerçekten öyle mi? Bu çubuklar motor yağı kontrol hakkında önemli bir parçadır. Bunu unutan çoğu kişi motor yağ çubuğu üzerinde nadir olarak yağ görüyorlar.
Yağ çubuğu kontrol etmeden önce arabanın düz bir yüzeyde olduğundan emin olmalısınız. Araç eğimli bir konumdayken yağı kontrol etmek Motor yağ çubuğunu okumayı etkileyecektir ve karter boş olduğu için Motor yağ çubuğu’nda yağ olmadığını görebilirsiniz.
Eğer yağ ekledikten sonra çubuğun hala kuru olduğunu gözlemliyorsanız bu sinir bozucudur. Yapmanız gereken ilk şey kuru yağ çubuk nedenini doğrulanana kadar motoru başlatmaktan kaçınmaktır. O zaman arabanın düz zemine park edilmiş olduğundan emin olmak istersiniz çünkü, birkaç satır önce de belirttiğimiz gibi, arabanın konumu yağ çubuk üzerindeki okumayı etkileyebilir.
Arabanın soğuması için arabanın en az yarım saat soğumasını sağlamalısınız. Bunun nedeni, Motor yağ çubuğu soğuk olduğunda kuru olma eğiliminde olmasıdır. Motorun soğumasını sağlamak, vana kapaklarının etrafındaki herhangi bir çamura saplanmış yağın karterin içine geri dönmesini sağlar.
Yukarıdakileri yaptıktan sonra kuru çubuk için olası nedenleri tespit etmeye çalışabilirsiniz. Yağ sızıntısı olmamasını sağlayarak başlayın. Motorun altına yağ damladığına dair işaretlere dikkat edin. Ayrıca doğru yere yağ döktüğünüzden emin olmak zorundasınız. Bilmeden motorun yerine şanzıman içine motor yağı dökmeniz hasara neden olabilir.
Bunu doğrulamanın bir yolu, motordaki tüm yağı boşaltmak ve sahip olduğunuz miktarı tahmin etmektir. Bu size sorunun ne olduğu hakkında bir fikir verecektir. Yağı boşalttıktan sonra, önerilen miktarı motora geri dökün. Sonra çubuk kullanarak yağı tekrar kontrol edin. Bu sefer çubuk tüm yola gider ve karterin alt dokunur. Çubuk üzerinde yağ yoksa, o zaman çubuk ile ilgili bir sorun olabilir. En son tamirciye gittiğinizde çubuğunuz yanlışlıkla değişmiş olabilir.
Araba motorun motor yağıyla varlığını sürdürür. Bu yüzden arabanızda yağ olmayan durumlardan kaçınmalısınız. Aracınız çalışırken, iç parçalarının çoğu yüksek hızlarda hareket eder ve bu hızlarda sürtünme olasılığı artar. Motor yağı, bu parçalar arasındaki temasın sorunsuz olmasını sağlar. Arabanızda yağ olmadığında, bu parçalar birbirini öğütmeye başlar ve motor hasarına neden olur. Motorun yağdan zarar görmediğini nasıl anlamamız gerekiyor? Muhtemelen motordan beyaz duman çıktığını gördüğünüzde veya vuruntu gibi bir ses duyduğunuzda anlarsınız.
Yağ çubuğu olmadan yola çıkmanız eğer aracınızda bir problem yoksa güvensiz olmayabilir. Ancak yağ çubuğunun yarattığı boşluk içine pislik dolması ile sonuçlanabilir. Yağ çubuğu olmadan gerçekleştirilen sürüşlerde bu sorun sık sık ortaya çıkar ve çok kirli, tozlu yollar tarafından gitmek zorundaysanız daha da büyük bir sorunla karşı karşıya kalabilirsiniz. Yağ çubuğu deliğinin açık olması karterin aşırı yağ basıncı sorunu vermesine ve içinde hiçbir çubuk olmadan çalışan motordan yağın dışarı akmasına neden olabilir. Bu gibi durumlarda yağ kirlenme riski artar, ve ilk etapta bunlardan kaçınmak gerekir.
Her şey motora ve nasıl inşa edildiğine bağlı. Olası bir motor hasarı yağ oranı yük ve motorun hızına bağlıdır. Ancak, ortalama olarak, krank ve çubuk yatakları saniyeler içinde hasar alır. Bazı arabalar için, herhangi bir belirti fark etmek birkaç dakika sürebilir. Diğerleri için, motorun çalışmasını dururması biraz daha uzun sürebilir. Bu belirtilerin oluşması için gereken süre arabadan arabaya değişir. Ancak, içten yanmalı motorlar üzerinde çalışan araçların tümü için, motorun hasarı birkaç dakika içinde başlar.
Motorda çok fazla yağ olduğunda, fazla yağ krank miline gider. Yağ motorunuzda çok yüksek hızlarda hareket ettiği için, yağın havayla karışması ve köpüklü hale gelmesi an meselesidir. Yağ bu duruma geldiğinde, motora yeterli yağlama sunmak zor hale gelir, çünkü bu bir sorun olabilir. Neden Mi? Motor yağı motor parçaları birbirine karşı sorunsuz hareket sağlayan bir tabaka oluşturmak gerekir. Köpüklü yağlar ile yağlama olması gerektiği kadar etkili değildir.
Eğer ciddi motor hasarı önlemek istiyorsanız her koşulda yağ sensörünün yanıp yanmadığına gösterge panelinden ulaşabilirsiniz. İşte motorunuz yağ dolu olsa bile yağ ışığının yakmasının bazı nedenleri.
Yıpranmış Yağ Basınç Sensörü: Yağ basınç sensörü otomobilin yağ basıncını izler ve konfor için çok düşük olduğunda size bildirir. Yıpranmış bir sensör, yağ ışığının yanması için yanlış sinyaller gönderebilir.
Kötü Yağ Pompası: Bu durum yeterli yağ dolaşımını önleyecektir. Bu durumda, motorda yeterli yağ olsa bile yağ ışığı yanar.
İkinci El Otomobil İlanları