Opel Kronik Sorunlar

Opel markasının common rail dizel yakıt sistemine sahip motorlarına vermiş olduğu isimdir. Common-Rail Diesel Turbo Injection kelimelerinin baş harfleri ile oluşturulmuştur. Bu yazımızda sizlere Opel CDTI Motor Nedir ? Kronik Sorunları Nelerdir? Sorularının cevabını vereceğiz.

Opel CDTI Motor Nedir ?

Opel markasının Common Rail turbo beslemeli dizel motorlarına verilen isimdir. Yakıt pompasından çıkan yakıt basınç ile rail hattına gider. ECU&#;dan enjektörlere gelen sinyal ile açılıp kapanarak yakıt yanma odasına geçer. Bu motor aslında Opel markasının değil GM ve FCA firmalarının ortak çalışmaları sonucu üretilmiştir. Hatta en küçük hacme sahip versiyon olan CDTI, Fiat marka araçlarda kullanılan Multijet ile birebir aynıdır.

CDTI Motorların Dayanıklılığı Nasıldır?

Opel CDTI motorlar diğer tüm common rail sisteme sahip motorlar gibi düzgün kullanıldığı bakımlarının yapıldığı sürece arıza çıkarmazlar. Ancak yakıtı seçerler. Kötü yakıt koyulması sonucunda pompa enjektör arızası çıkarırlar. Onarım maliyeti oldukça yüksektir. Ancak aracınıza sürekli güvendiğiniz firmalardan yakıt alırsanız, bakımları zamanında yapılırsa uzun bir süre sorunsuz kullanılır.

Opel CDTI motorlar, aynı prensip ile çalışmaktadır. Farklı motor hacimlerinde üretilmişlerdir. CDTİ,I motorların hacimleri CDTI , CDTI , CDTI   diye devam etmektedir . Hacim tork ile doğrudan orantılı gibi gözükse de bu dayanıklı motorlar üzerinde Tork için oldukça fazla çalışılmış ve ufak hacimli versiyonlarda bile yüksek Torklara çıkabilmeyi başarmışlardır. Opel markasının küçük araçlarının çok fazla tercih edilmesini sağlayan da bu motordur.

Kronik Sorunları Nelerdir?

Opel CDTI Motor düzgün kullanıldıkları sürece çok fazla arıza çıkarmazlar. Ancak en çok tercih edilenleri ve litre hacmindekilerdir. Bu motor seçenekleri çok fazla araçta kullanıldığı için tercih sebebi oluyor. Yedek parça fiyatları vs diğer araçlardan daha uygundur.

• Yüksek km&#;lere ulaşan CDTI motorlar yağ kaçırır.
• Motor devri arttıkça turbo ötme sesi (ıslık) çıkar.
• Yağ soğutucusu arızalanabilir, bu durumda yağ soğutucusu değişir. Ancak motor suyunun da temizlenmesi gerekir.
• Yakıt sisteminin kirlenmesi gibi sebeplerden siyah duman atabilir.
• Isıtma bujisi arızası oluşabilir.

monash.pw Otomobil İlanları

• Teğmen

  

  Mesaj

  
• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  Diğer otomobillere g&#;re Opel daha sorunsuzdur. Duyumdan &#;teye gitmemek kaydı ile model altı twinport motor kullanmayan opellerin yağ yakma sorunundan bahis ediliyor onun haricinde Nazlı ara&#; değildirler almanların halk arabasıdir. Kolay kolay fabrikasyon hatası hari&#; genellikle rot balana bozmazlar. Kaporta iyidir . K&#;t&#; yani k&#;t&#; sayilir ise sert suspansiyon dur. Tad gibi monash.pw kullanana ve yola gore degisiklikler gosterebilir

• Teğmen

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: attci Diğer otomobillere g&#;re Opel daha sorunsuzdur. Duyumdan &#;teye gitmemek kaydı ile model altı twinport motor kullanmayan opellerin yağ yakma sorunundan bahis ediliyor onun haricinde Nazlı ara&#; değildirler almanların halk arabasıdir. Kolay kolay fabrikasyon hatası hari&#; genellikle rot balana bozmazlar. Kaporta iyidir . K&#;t&#; yani k&#;t&#; sayilir ise sert suspansiyon dur. Tad gibi monash.pw kullanana ve yola gore degisiklikler gosterebilir Astra g hb; 1. kontak anahtarı takılı kalıyor servis &#;ağırırsan değiştiriyor, ancak metal &#;er&#;eveye pastırırp anahtarı zorlarsan i&#;ine giriyor. 97 model vectrası olan bi arkadaştan &#;ğrendim. 2. bagajı sakın anahtarla kitleme tekrar &#;alışmıyor.. bunuda astra g si olan bi arkadaştan &#;ğrendim bagaj kapağını s&#;k&#;yorsun plastik aksamı geri &#;ekiyorsun d&#;zeliyor. 6 yıldır kullanıyorum bunun haricinde bi arızası olmadı (maşaallah)

  
  
  
  
  
• Onbaşı

  

  28 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: mkemal_mka1 Astra g hb; 1. kontak anahtarı takılı kalıyor servis &#;ağırırsan değiştiriyor, ancak metal &#;er&#;eveye pastırırp anahtarı zorlarsan i&#;ine giriyor. 97 model vectrası olan bi arkadaştan &#;ğrendim. 2. bagajı sakın anahtarla kitleme tekrar &#;alışmıyor.. bunuda astra g si olan bi arkadaştan &#;ğrendim bagaj kapağını s&#;k&#;yorsun plastik aksamı geri &#;ekiyorsun d&#;zeliyor. 6 yıldır kullanıyorum bunun haricinde bi arızası olmadı (maşaallah) Alıntıları Göster Benzin pompası ağrızası &#;ıkartıyorlar. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi firestarter06 -- 13 Ekim ; >

  
  
  
  
  
• Er

  

  5 Mesaj

  
  

  Opel genelde pek sorun &#;ıkarmayan, kronik sorunları olan bir ara&#; değildir. model F kasa Astra H/B kullanıcısıyım. 3,5 yıldır kullanıyorum, km. yol yaptım. &#;retilmiş olda aynı kasanın y&#;ksek modelini tercih ederdim. Periyodik bakımları dışında sorun &#;ıkarmadı. Bir akrabamda ve arkadaşımda da değişik modelleri var. Şikayet&#;i olan yok hen&#;z.

• 

  quote: Orijinalden alıntı: ATMACA Opel genelde pek sorun &#;ıkarmayan, kronik sorunları olan bir ara&#; değildir. model F kasa Astra H/B kullanıcısıyım. 3,5 yıldır kullanıyorum, km. yol yaptım. &#;retilmiş olda aynı kasanın y&#;ksek modelini tercih ederdim. Periyodik bakımları dışında sorun &#;ıkarmadı. Bir akrabamda ve arkadaşımda da değişik modelleri var. Şikayet&#;i olan yok hen&#;z. z16xe motorlarda yağ yakma sorunu var z16xep lerde d&#;zeltildi vectra arka k&#;ll&#;k &#;akmak girişi kırılıyo/bozuluyo cam a&#;ma d&#;ğmelerinin bulunduğu kısımlar soyuluyo bildiğim kronik sorunlar bunlar

• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: intikam91 z16xe motorlarda yağ yakma sorunu var z16xep lerde d&#;zeltildi vectra arka k&#;ll&#;k &#;akmak girişi kırılıyo/bozuluyo cam a&#;ma d&#;ğmelerinin bulunduğu kısımlar soyuluyo bildiğim kronik sorunlar bunlar X16XEL kodlu motorlarda da yağ yakma sorunu var mı? Ayrıca bu X ve Z motorlar Astra G kasalarda Hangi yılda hangisi kullanıldı? Biliyorsanız bizi de bilgilendirirseniz sevinirim.

• 

  quote: Orijinalden alıntı: IGBT quote: Orijinalden alıntı: intikam91 z16xe motorlarda yağ yakma sorunu var z16xep lerde d&#;zeltildi vectra arka k&#;ll&#;k &#;akmak girişi kırılıyo/bozuluyo cam a&#;ma d&#;ğmelerinin bulunduğu kısımlar soyuluyo bildiğim kronik sorunlar bunlar X16XEL kodlu motorlarda da yağ yakma sorunu var mı? Ayrıca bu X ve Z motorlar Astra G kasalarda Hangi yılda hangisi kullanıldı? Biliyorsanız bizi de bilgilendirirseniz sevinirim. o motor kodu hakkında bilgim yok ancak dediğim motor kodu vectrada yılların arasında kullanıldı

• Onbaşı

  

  28 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: intikam91 quote: Orijinalden alıntı: IGBT quote: Orijinalden alıntı: intikam91 z16xe motorlarda yağ yakma sorunu var z16xep lerde d&#;zeltildi vectra arka k&#;ll&#;k &#;akmak girişi kırılıyo/bozuluyo cam a&#;ma d&#;ğmelerinin bulunduğu kısımlar soyuluyo bildiğim kronik sorunlar bunlar X16XEL kodlu motorlarda da yağ yakma sorunu var mı? Ayrıca bu X ve Z motorlar Astra G kasalarda Hangi yılda hangisi kullanıldı? Biliyorsanız bizi de bilgilendirirseniz sevinirim. o motor kodu hakkında bilgim yok ancak dediğim motor kodu vectrada yılların arasında kullanıldı Alıntıları Göster Vectra C ler de yağ yakıyor.

  
  
  
  
  
• Binbaşı

  

  Mesaj

  
• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: Cüneyt RC model opel astramızda direksiyon kutusunda problem vardı malesef. Alıntıları Göster 0 km de Aldığım km de BRC marka LPG taktırdığım model twinport olmayan km deki Astra G aracım: Z16XE motor kodlu,X le başlayandan farkı gaz pedalı elektronik ve kolayca cruise control monte ettim monash.pw&#; rot ayarı yaptırmadım,yağ yakma problemim hi&#; olmadı,kontak anahtarı evet takılacak kalacak gibi bir his vermeye başladı,bagaj kilidi sorunu hi&#; yaşamadım,anahtarla kapattığınızda,tekrar anahtarla a&#;tığınızda uzaktan kumandasıyla 1 kez a&#;ıp kapatmanız gerekiyor o kadar.Z rotlarını toplam kez değiştirdim bu zamana kadar,zaten lira bişey.&#;n iki poryayıda (bilye) değişmonash.pw tanesini usta bile duyamadı ses yaptığını kendim monash.pwklerde zaman ayarı yok,en d&#;ş&#;k kademede bazan fasıla &#;ok uzun monash.pwiyonda ABS kapağı kesin yırtılıyor ( lira),&#;oğu zaman kornaya basılan d&#;ğmeler olmasına rağmen benimki parmağımı kola takıp &#;evirdiğimden şişti ve yırtıldı,yenisi alındığında direksiyon derisiyle uyumsuz monash.pwiyon merkezine basarak &#;alınamıyor korna,panik durumda zor basılıyor monash.pw alıştığımdan eşimin arabasında kornayı kenarlarda arıyorum bazan. En &#;nemli sorun,klima kapalıyken fanları kullanamazsınız,motorun sıcağını i&#;eri veriyor,uzun yolda da motor ısısı metal boyunca yayılarak gaz pedalındaki ayağınızı ısıtıyor km yi bulunca vites k&#;r&#;ğ&#; kesin par&#;alanıyor ( Lira) Motor gaz pedalına ge&#; tepki verdiğinden ara&#; doluyken rampada kalkışta sorun yaşanabiliyor,Ama devir civarında tutarsanız iddia ediyorum tokatlayamayacağım HP lik başka ara&#; yok uzun yolda. yılda &#;n farlarda matlık başlıyor Yol bilgisayarı silecek suyu patlak lambalar vb haber monash.pw basın&#; sens&#;r&#; yok 4 Cam full otomatik,Kia Hyundai toyota Jeeplerde bile yok,almanlar ve fransızlar koyuyor sıkışma &#;nleyicili monash.pwığım ilk yılda ş&#;f&#;r tarafı tam kapanıp cm geri iniyordu bir şey sıkışmış gibi,sonra hi&#; yaşamadım,kapıdaki soketi s&#;k&#;p geri takınca d&#;zeliyor. Marşpiyeller plastik,vede şık,ben hi&#; yapmasamda s&#;rt&#;nmelerde kaportacıya gitmeniz gerekmiyor,ama tamirciler genelde liftte eziyorlar,kendiliğinden toparlanıyor sonra Frenler bir hayli sert,yeni nesil ara&#;lara binerseniz astradan sonra,o alışkanlıkla frene basınca arabayı monash.pw değişimi bile faydasız merkezden kaynaklı sanırım Soğuk havalarda geniş kasislerden ge&#;erken &#;nce arkalardan sonrada &#;nlerden gacırtı gelmeye başladı,ustalar &#;&#;zemedi,hayati sorun yok ama soğukta gacırtı oluyor.. Double din geniş ekran cihazlar takmanız m&#;mk&#;n değil,ancak orta havalandırmaların iptal edildiği yan sanayi par&#;alarla yapanlar var. Arka yolcular lastik sesinden şmonash.pw,lastiğe g&#;re değişmekle beraber az &#;ok bu sorun var Sonu&#; olarak BRC kit taktırıp yıllar ve kilometrelerce sadece yağ ve yakıt koyarak bineceğiniz sorunsuz bir ara&#;.Şahsi g&#;r&#;ş&#;m bu r&#;şt&#;n&#; ispatlamış ara&#;larda kesinlikle ve kesinlikle orjinal par&#;a kullanımonash.pw ara&#; o par&#;alarla ayakta duruyor &#;&#;nk&#;

  
  
  
  
  
• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: kenfat10 0 km de Aldığım km de BRC marka LPG taktırdığım model twinport olmayan km deki Astra G aracım: Z16XE motor kodlu,X le başlayandan farkı gaz pedalı elektronik ve kolayca cruise control monte ettim monash.pw&#; rot ayarı yaptırmadım,yağ yakma problemim hi&#; olmadı,kontak anahtarı evet takılacak kalacak gibi bir his vermeye başladı,bagaj kilidi sorunu hi&#; yaşamadım,anahtarla kapattığınızda,tekrar anahtarla a&#;tığınızda uzaktan kumandasıyla 1 kez a&#;ıp kapatmanız gerekiyor o kadar.Z rotlarını toplam kez değiştirdim bu zamana kadar,zaten lira bişey.&#;n iki poryayıda (bilye) değişmonash.pw tanesini usta bile duyamadı ses yaptığını kendim monash.pwklerde zaman ayarı yok,en d&#;ş&#;k kademede bazan fasıla &#;ok uzun monash.pwiyonda ABS kapağı kesin yırtılıyor ( lira),&#;oğu zaman kornaya basılan d&#;ğmeler olmasına rağmen benimki parmağımı kola takıp &#;evirdiğimden şişti ve yırtıldı,yenisi alındığında direksiyon derisiyle uyumsuz monash.pwiyon merkezine basarak &#;alınamıyor korna,panik durumda zor basılıyor monash.pw alıştığımdan eşimin arabasında kornayı kenarlarda arıyorum bazan. En &#;nemli sorun,klima kapalıyken fanları kullanamazsınız,motorun sıcağını i&#;eri veriyor,uzun yolda da motor ısısı metal boyunca yayılarak gaz pedalındaki ayağınızı ısıtıyor km yi bulunca vites k&#;r&#;ğ&#; kesin par&#;alanıyor ( Lira) Motor gaz pedalına ge&#; tepki verdiğinden ara&#; doluyken rampada kalkışta sorun yaşanabiliyor,Ama devir civarında tutarsanız iddia ediyorum tokatlayamayacağım HP lik başka ara&#; yok uzun yolda. yılda &#;n farlarda matlık başlıyor Yol bilgisayarı silecek suyu patlak lambalar vb haber monash.pw basın&#; sens&#;r&#; yok 4 Cam full otomatik,Kia Hyundai toyota Jeeplerde bile yok,almanlar ve fransızlar koyuyor sıkışma &#;nleyicili monash.pwığım ilk yılda ş&#;f&#;r tarafı tam kapanıp cm geri iniyordu bir şey sıkışmış gibi,sonra hi&#; yaşamadım,kapıdaki soketi s&#;k&#;p geri takınca d&#;zeliyor. Marşpiyeller plastik,vede şık,ben hi&#; yapmasamda s&#;rt&#;nmelerde kaportacıya gitmeniz gerekmiyor,ama tamirciler genelde liftte eziyorlar,kendiliğinden toparlanıyor sonra Frenler bir hayli sert,yeni nesil ara&#;lara binerseniz astradan sonra,o alışkanlıkla frene basınca arabayı monash.pw değişimi bile faydasız merkezden kaynaklı sanırım Soğuk havalarda geniş kasislerden ge&#;erken &#;nce arkalardan sonrada &#;nlerden gacırtı gelmeye başladı,ustalar &#;&#;zemedi,hayati sorun yok ama soğukta gacırtı oluyor.. Double din geniş ekran cihazlar takmanız m&#;mk&#;n değil,ancak orta havalandırmaların iptal edildiği yan sanayi par&#;alarla yapanlar var. Arka yolcular lastik sesinden şmonash.pw,lastiğe g&#;re değişmekle beraber az &#;ok bu sorun var Sonu&#; olarak BRC kit taktırıp yıllar ve kilometrelerce sadece yağ ve yakıt koyarak bineceğiniz sorunsuz bir ara&#;.Şahsi g&#;r&#;ş&#;m bu r&#;şt&#;n&#; ispatlamış ara&#;larda kesinlikle ve kesinlikle orjinal par&#;a kullanımonash.pw ara&#; o par&#;alarla ayakta duruyor &#;&#;nk&#; km'dir LPG'monash.pwyorum sizin monash.pw de Astra H var , km'dir BRC LPG'monash.pw &#;ok yolum var,sorunlu mu sorunsuz mu bileemem.

  
  
  
  
  
• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: mehmet quote: Orijinalden alıntı: kenfat10 0 km de Aldığım km de BRC marka LPG taktırdığım model twinport olmayan km deki Astra G aracım: Z16XE motor kodlu,X le başlayandan farkı gaz pedalı elektronik ve kolayca cruise control monte ettim monash.pw&#; rot ayarı yaptırmadım,yağ yakma problemim hi&#; olmadı,kontak anahtarı evet takılacak kalacak gibi bir his vermeye başladı,bagaj kilidi sorunu hi&#; yaşamadım,anahtarla kapattığınızda,tekrar anahtarla a&#;tığınızda uzaktan kumandasıyla 1 kez a&#;ıp kapatmanız gerekiyor o kadar.Z rotlarını toplam kez değiştirdim bu zamana kadar,zaten lira bişey.&#;n iki poryayıda (bilye) değişmonash.pw tanesini usta bile duyamadı ses yaptığını kendim monash.pwklerde zaman ayarı yok,en d&#;ş&#;k kademede bazan fasıla &#;ok uzun monash.pwiyonda ABS kapağı kesin yırtılıyor ( lira),&#;oğu zaman kornaya basılan d&#;ğmeler olmasına rağmen benimki parmağımı kola takıp &#;evirdiğimden şişti ve yırtıldı,yenisi alındığında direksiyon derisiyle uyumsuz monash.pwiyon merkezine basarak &#;alınamıyor korna,panik durumda zor basılıyor monash.pw alıştığımdan eşimin arabasında kornayı kenarlarda arıyorum bazan. En &#;nemli sorun,klima kapalıyken fanları kullanamazsınız,motorun sıcağını i&#;eri veriyor,uzun yolda da motor ısısı metal boyunca yayılarak gaz pedalındaki ayağınızı ısıtıyor km yi bulunca vites k&#;r&#;ğ&#; kesin par&#;alanıyor ( Lira) Motor gaz pedalına ge&#; tepki verdiğinden ara&#; doluyken rampada kalkışta sorun yaşanabiliyor,Ama devir civarında tutarsanız iddia ediyorum tokatlayamayacağım HP lik başka ara&#; yok uzun yolda. yılda &#;n farlarda matlık başlıyor Yol bilgisayarı silecek suyu patlak lambalar vb haber monash.pw basın&#; sens&#;r&#; yok 4 Cam full otomatik,Kia Hyundai toyota Jeeplerde bile yok,almanlar ve fransızlar koyuyor sıkışma &#;nleyicili monash.pwığım ilk yılda ş&#;f&#;r tarafı tam kapanıp cm geri iniyordu bir şey sıkışmış gibi,sonra hi&#; yaşamadım,kapıdaki soketi s&#;k&#;p geri takınca d&#;zeliyor. Marşpiyeller plastik,vede şık,ben hi&#; yapmasamda s&#;rt&#;nmelerde kaportacıya gitmeniz gerekmiyor,ama tamirciler genelde liftte eziyorlar,kendiliğinden toparlanıyor sonra Frenler bir hayli sert,yeni nesil ara&#;lara binerseniz astradan sonra,o alışkanlıkla frene basınca arabayı monash.pw değişimi bile faydasız merkezden kaynaklı sanırım Soğuk havalarda geniş kasislerden ge&#;erken &#;nce arkalardan sonrada &#;nlerden gacırtı gelmeye başladı,ustalar &#;&#;zemedi,hayati sorun yok ama soğukta gacırtı oluyor.. Double din geniş ekran cihazlar takmanız m&#;mk&#;n değil,ancak orta havalandırmaların iptal edildiği yan sanayi par&#;alarla yapanlar var. Arka yolcular lastik sesinden şmonash.pw,lastiğe g&#;re değişmekle beraber az &#;ok bu sorun var Sonu&#; olarak BRC kit taktırıp yıllar ve kilometrelerce sadece yağ ve yakıt koyarak bineceğiniz sorunsuz bir ara&#;.Şahsi g&#;r&#;ş&#;m bu r&#;şt&#;n&#; ispatlamış ara&#;larda kesinlikle ve kesinlikle orjinal par&#;a kullanımonash.pw ara&#; o par&#;alarla ayakta duruyor &#;&#;nk&#; km'dir LPG'monash.pwyorum sizin monash.pw de Astra H var , km'dir BRC LPG'monash.pw &#;ok yolum var,sorunlu mu sorunsuz mu bileemem. Alıntıları Göster Bende astra H almak istedim sedan motor beygirlikler var ama t&#;m &#;lkede tanedir heralde ve CDTİ Sedan kasalarda arkalarda Airbag yok o nedenle huylanıyorum biraz,keza &#;or &#;ocuk monash.pw G gibi sağlam olacağını monash.pw ne derin sularda plaka d&#;ş&#;rd&#;m,sazların arasında yolu kaybettim ohooo :)

  
  
  
  
  
• Teğmen

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: kenfat10 Bende astra H almak istedim sedan motor beygirlikler var ama t&#;m &#;lkede tanedir heralde ve CDTİ Sedan kasalarda arkalarda Airbag yok o nedenle huylanıyorum biraz,keza &#;or &#;ocuk monash.pw G gibi sağlam olacağını monash.pw ne derin sularda plaka d&#;ş&#;rd&#;m,sazların arasında yolu kaybettim ohooo :) Alıntıları Göster astranın nb club versiyonunun artı ve eksileri monash.pwğerlerinden ne gibi farkları var model hb nb club i&#;in monash.pwı d&#;ş&#;n&#;yorum.

  
  
  
  
  
• Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
  

  quote: Orijinalden alıntı: ferguc astranın nb club versiyonunun artı ve eksileri monash.pwğerlerinden ne gibi farkları var model hb nb club i&#;in monash.pwı d&#;ş&#;n&#;yorum. Alıntıları Göster Astra G kronik sorunu : Airbag kapağı, korna b&#;l&#;m&#; yırtılması.

• Teğmen

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: dionisus Astra G kronik sorunu : Airbag kapağı, korna b&#;l&#;m&#; yırtılması. Alıntıları Göster 7 yıldır astra g sahibiyim: 1. Arka iki cam arızaladı toplam 3 kere 2. Benzin depo kapağı arızalandı (kilit a&#;ılmadı) 3. EGR valf değişti 4. Bobin değişti 5. Kontak anahtarı arızalandı.(abuk sabuk bir yerde arabayı &#;alıştıramadım) Ustalar bunların hepsine opelin kronik arızaları olduğunu belirttiler. kilometreden kaynaklanan her ara&#;ta olabilecek diğer arızaları yazmadım. Arabamı keyif alarak kullandım fakat bir sonraki arabam opel olmayacaktır.

  
  
  
  
  
• 

  bende 4 senedir astra g sahibiyim. aracım model Njoy hb, metalik gri. ve lpg'li. km'de. bu s&#;re zarfınıda 2 kere trigeri değiştirdim. birincisini km'de, diğerini km'de. normalde ve km'lerde değişmeleri gerekiyor, ben ne olur ne olmaz diye erken değişim yaptırdım. ikinci triger değişiminde usta devirdaim pompası sızıntı yapıyor, s&#;km&#;şken değiştirelim dedi. 50ytl'e devirdaimi değişti ekstra olarak. bir de başkalarının başına da gelmiş, kontak arızası verdi. onu da s&#;k&#;p d&#;zelltiler ve bana 90tl mal oldu. yani rutin bakımları saymazsak 4 senede aracım bana ekstra ytl masraf &#;ıkardı. ( ki &#;oğu zaman devirdaim km ge&#;ince değişiyormuş) aracımın vites k&#;r&#;ğ&#; delindiği i&#;in 10tl kendim değiştirdim. sol yanından ara&#; s&#;rtt&#; farımı &#;izdi, 2 farı da siyah zeminli hella farlarla değiştirdim. ki bilen bilir njoy donanımında karatılmış farlar ve stoplar vardır, orjinalliğine aykırı bi durum olmadı yani. astra'nın bence k&#;t&#; yanı; s&#;spans&#;yonlarının sertliği ve bozuk yollarda i&#;eri ses alması. ama neticede astra C sınıfı bir ara&#;, sessizlik isteyen D sınıfından aşağı bakmamalı. g&#;zel yanlarına gelince; - eskimeyen bir tasarımı var. kendi yaşıtı megane 1 ve golf 4, pejo 'lerin yanında hala en g&#;ncel ve g&#;ze hoş gelen tasarıma sahip. ( bana g&#;re) - &#;zellikle Njoy donanım seviyesinde ufak ayrıntılar aracın g&#;rselliğine &#;ok fazla katkı yapıyor: zemini karartılmış farlar ve stoplar, g&#;vde rengi yan &#;ıtalar, kromajlı kapı a&#;ma kolları - yukarıda eksi olarak belirttiğim sert s&#;spans&#;yonu sayesinde yol tutuşu maşallah &#;ok iyi. ESP olmamasına rağmen ara&#; limitlerinde kullanıldığında stabiletisini &#;ok iyi koruyor. virajlı yollarda ara&#; kullanmak zevk halini alıyor. - motoru bg, seriliği gayet yeterli.( bu da kişisel) - ara&#; hb olmasına rağmen arka diz mesafesi yeterli. &#;zellikle arka koltuklar &#;ok rahat. diğer astra sahiplerine de soruyorum. araca binen arka koltuklarının rahatlığını seviyor. siz de &#;yle şeylerle karşılaştınız mı? - par&#;a fiyatları araştırılırsa &#;ok pahalı değil. &#;zellikle internette site var opel par&#;ası satan. gayet uygun fiyata par&#;a temin edebilirsiniz. neticede; opel astra kullanmaktan hoşlanıdığım, 4 sene ge&#;mesine rağmen hala kendini camdan seyrettiren bir ara&#;.

  
  
  
  
  
• 

  quote: Orijinalden alıntı: muratt45 bende 4 senedir astra g sahibiyim. aracım model Njoy hb, metalik gri. ve lpg'li. km'de. bu s&#;re zarfınıda 2 kere trigeri değiştirdim. birincisini km'de, diğerini km'de. normalde ve km'lerde değişmeleri gerekiyor, ben ne olur ne olmaz diye erken değişim yaptırdım. ikinci triger değişiminde usta devirdaim pompası sızıntı yapıyor, s&#;km&#;şken değiştirelim dedi. 50ytl'e devirdaimi değişti ekstra olarak. bir de başkalarının başına da gelmiş, kontak arızası verdi. onu da s&#;k&#;p d&#;zelltiler ve bana 90tl mal oldu. yani rutin bakımları saymazsak 4 senede aracım bana ekstra ytl masraf &#;ıkardı. ( ki &#;oğu zaman devirdaim km ge&#;ince değişiyormuş) aracımın vites k&#;r&#;ğ&#; delindiği i&#;in 10tl kendim değiştirdim. sol yanından ara&#; s&#;rtt&#; farımı &#;izdi, 2 farı da siyah zeminli hella farlarla değiştirdim. ki bilen bilir njoy donanımında karatılmış farlar ve stoplar vardır, orjinalliğine aykırı bi durum olmadı yani. astra'nın bence k&#;t&#; yanı; s&#;spans&#;yonlarının sertliği ve bozuk yollarda i&#;eri ses alması. ama neticede astra C sınıfı bir ara&#;, sessizlik isteyen D sınıfından aşağı bakmamalı. g&#;zel yanlarına gelince; - eskimeyen bir tasarımı var. kendi yaşıtı megane 1 ve golf 4, pejo 'lerin yanında hala en g&#;ncel ve g&#;ze hoş gelen tasarıma sahip. ( bana g&#;re) - &#;zellikle Njoy donanım seviyesinde ufak ayrıntılar aracın g&#;rselliğine &#;ok fazla katkı yapıyor: zemini karartılmış farlar ve stoplar, g&#;vde rengi yan &#;ıtalar, kromajlı kapı a&#;ma kolları - yukarıda eksi olarak belirttiğim sert s&#;spans&#;yonu sayesinde yol tutuşu maşallah &#;ok iyi. ESP olmamasına rağmen ara&#; limitlerinde kullanıldığında stabiletisini &#;ok iyi koruyor. virajlı yollarda ara&#; kullanmak zevk halini alıyor. - motoru bg, seriliği gayet yeterli.( bu da kişisel) - ara&#; hb olmasına rağmen arka diz mesafesi yeterli. &#;zellikle arka koltuklar &#;ok rahat. diğer astra sahiplerine de soruyorum. araca binen arka koltuklarının rahatlığını seviyor. siz de &#;yle şeylerle karşılaştınız mı? - par&#;a fiyatları araştırılırsa &#;ok pahalı değil. &#;zellikle internette site var opel par&#;ası satan. gayet uygun fiyata par&#;a temin edebilirsiniz. neticede; opel astra kullanmaktan hoşlanıdığım, 4 sene ge&#;mesine rağmen hala kendini camdan seyrettiren bir ara&#;. Astra H Twinport,yağ yakma,conta yakma,bobin değiştirdik,port sens&#;r&#;,manifold onarımı,beyin arızası,oksijen sens&#;r&#;,benzinde tık demeyen ara&#; LPG'de canımıza okudu,ekonomi yapalım derken bi s&#;r&#; zarara girdik,Twinport motorlara LPG takılmasını kesinlikle tavsiye etmiyorum,taktırcaksanızda İtalyan markalarından taktırın,en azından daha az sorun yaşarsınız ama yine de tam sorunsuz olmuyor,&#;&#;nk&#; Twinport motorlar LPG'yi sevmiyor.

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: enoman Astra H Twinport,yağ yakma,conta yakma,bobin değiştirdik,port sens&#;r&#;,manifold onarımı,beyin arızası,oksijen sens&#;r&#;,benzinde tık demeyen ara&#; LPG'de canımıza okudu,ekonomi yapalım derken bi s&#;r&#; zarara girdik,Twinport motorlara LPG takılmasını kesinlikle tavsiye etmiyorum,taktırcaksanızda İtalyan markalarından taktırın,en azından daha az sorun yaşarsınız ama yine de tam sorunsuz olmuyor,&#;&#;nk&#; Twinport motorlar LPG'yi sevmiyor. Alıntıları Göster Egr problemi 2lt motorlarda krank sens&#;r&#; arızası Yolbilgi ekranının silinmesi.

  
  
  
  
  
yeni mesaja git

Benzer içerikler