Opel'in ilk olarak 1995 yılında çıkardığı ve 2000 yılına kadar sattığı, daha sonra 2005 yılında yeni kasasını sattığı Tigra nasıl bir araba, alınır mı gibi sorulara yanıt arayacağız. Ayrıca kullanıcı yorumuna yer vereceğiz.
Opel'in herkesin ulaşabileceği bir spor otomobil yapmak amacıyla piyasaya sürdüğü Tigra, Türkiye'de ilk olarak 1995 yılında satışa sunuldu ve 2000 yılına kadar satıldı. 2005 yılında ise Astra H kasanın küçültülmüş haline benzeyen makyajlı kasası satışa sunulmuş, istenilen satış rakamlarını yakalayamayınca aynı yıl satışı durdurulmuştur. Ancak Avrupa'da 2009 yılına kadar satılmıştır.
Opel Tigra her ne kadar küçük gibi görünse de aslında 4 kişilik bir otomobildir. Donanım olarak ise ABS, klima, hidrolik direksiyon ve ön cam otomatikleri gibi özellikleri vardır. Bagaj kapağı arka cam ile birlikte kalkmaktadır. Tigra'nın manuel ve otomatik vites seçenekleri de mevcuttur. 2005 yılında çıkan 2. nesil Tigralar Cabrio olarak geçmektedir ve açılır tavan vardır. Motor teknik özelliklerine bakacak olursak;
1.4 benzinli : 1995 yılında ilk çıkan Tigralarda mevcut olan motordur. 90 beygir ve 125 Nm tork güç üretmektedir. Şehir içinde 7,5, şehir dışında ise 5 litre yakıt tüketimi var.
1.6 benzinli : Yine ilk çıkan Tigralarda bulunan atmosferik motorlardan bir tanesidir. 16 valf motor 106 beygir ve 148 Nm tork güç üretmektedir.
1.4 TT Sport : 2005 yılında üretilen 2. nesil tigralarla birlikte gelmiştir. 90 beygir ve 125 Nm tork güç üretmektedir.
1.8 TT Sport : Daha güçlü bir Tigra isteyenler tarafından tercih edilebilir. 125 beygir ve 170 Nm tork güç üreten motor şehir içinde 11, şehir dışında ise 6,5 litre yakıt tüketiyor.
Bir arkadaşımdan aldığım Opel Tigra ile bir gün vakit geçirdim. Aracın içerisi gerçekten çok dar. Benim gibi 1.80 cm boyundaki birisi inip binmekte aşırı zorlanıyor. Arka tarafa koltuk yapmışlar ama sadece kolduk var, oraya yetişkin bir insanın oturması imkansız. Bagaj hacmi de yok denecek kadar az. Şehir içinde ara hızlanmaları falan güzel. Motor ve yol sesini içeriye almıyor. Uzun yol ve yüksek hızlarda ise yol tutuşu ortalama seviyede diyebilirim. Frenleri başarılı, kısa mesafede içerisinde Tigra'yı durdurabiliyor.
Ben bir günlüğüne aldığım Tigra ile gezerken emin olun utandım. Çünkü bu arabanın lakabının "travesti arabası" olması beni çekindirdir. Hatta bir kaç küçük çocuk yanıma gelip, travesti arabası abi bu demeleri beni bitirdi. Ben olsam ne kadar ucuz ve temiz olursa olsun almam. Ama siz böyle şeylere takılmam diyorsanız alabilirsiniz tabikide.
28-10-2011, 21:33#1
29-10-2011, 11:52#2
Smart Roadster hakkınnda da bilgi alabilirmiyiz?.
V40 Cross Country T4
Megane GT-Line
Range Sport SDV6
A8 4.2 TDI Quattro
VW Passat Variant TSI
29-10-2011, 11:57#3
tente beyninde sorun çıkabiliyormuş serviste rastlamıştım beyin değişimi diyorlardı 1400+kdv demişlerdi onun dışında opel corsa c mekanik kısım.
29-10-2011, 11:59#4
bi arkadasımd vardı bı heves aldı ama yakıtıyla basa cıkılcak gıbı olmadından sattı aracı
29-10-2011, 12:11#5
Allahallah yakıtı cidden yüksek mi? 1.4 easytronik v.s ama çok fazlada yakmıyordur diye düşünüyorduk bizde.
V40 Cross Country T4
Megane GT-Line
Range Sport SDV6
A8 4.2 TDI Quattro
VW Passat Variant TSI
29-10-2011, 12:21#6
Birkere easytronic şanzımandan uzak durun.. Çok belalı.. manuel gibi zaten hiçbir özelliği yok.. Yokuşta kayar düz yolda arasıra vites küçültmez bayılır
29-10-2011, 12:47#7
29-10-2011, 16:34#8
valla corsa c yürüyeni işte ahmet , lisede bizim hocada vardı fena değildi tipi vs ama ben o kadar para vermem açıkçası bu arabaya
29-10-2011, 20:18#9
|
|
|
|
|
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > |
|