Otobüs Kliması Nasıl Kapatılır

• yüzlerce milyarlık aletlere yatırım yapıp,personele yatırım yapılmaması sonucu,klima ayarlamasını bilmeyen muavin ve şöförlerin yaptığı eylemdir.
  genelde,bir süre soğuk hava köklenerek içerisi soğuk hava deposu kıvamına getirilir daha sonra yolculardan birinin muavine "evladım dondum burda" demesi sonucu,klima kompile kapatılır bunu takip eden kısa sürenin ardından yine yolculardan birinin isteği sonunda,tekrar eskisi gibi çalıştırılır.bu kısır döngü yolculuk boyunca devam eder ve yolcuların pek çoğunun hastalanmasına sebebiyet verir.

• (bkz: iett otobusu klimalari)

• bazen kişi kendi tarafına itinayla kendi üzerine hava gelsin diye ayarlamasına rağmen, onun havasından bile rahatsızlık duyarak trip atan ve "şunu kapatır mısın" diyen dallamaların yaptığı psikopatlıktır. ulan onun havası bana doğrudan geliyor ben hala serinleyememişim sana dolaylı gelen havadan ne zarar gelir dedirtir.

• herhangi bir korku filminin konusu olabilir. ulan otobüsün içi olmuş -5 derece, saçımı koltuğa dayayınca çatırt diye bir ses geliyor. e donmuş tabi garibim. muavine "yahu bu soğuk ne? donduk!" diyorum. bana "ceket alsan iyiymiş, arkadakiler sıcak diyor" diye çıkışıyor. "ulan, kokteyle mi katıldık ne ceketi?" diyecek gibi oluyorum, ses tellerim donmuş. sesim çıkmıyor.
  
  sonra merak ediyorum, -5 dereceye kim sıcak diyebilir ki? arkama dönüp baktığımda sevimli, küçük bir kutup ayısı ailesi. üzülüyorum onlar için de. nesli tükenmekte sonuçta. hep coca cola soktu bunları aramıza. o son kolayı içirmeyeckelerdi. ulan kutup ayılarıyla neden aynı otobüse biniyorum? neden bu psikopatlık uğruna milyonlarca doğmamış çocuğumu dondurulmuş gıda haline getiriyorum. cevap vermemeden, tatlı huzurlu bir uykuya dalıyorum. donmuşum.

• bazen bu durumu psikopat hatta patolojik boyuta getiren teknik bir arıza değil, yazlıkta beynine fazla güneş yemiş emekli sandığına bağlı sarışın teyzedir.

• 3 şekilde gerçekleşir:
  
  1) sağınızda, solunuzda, arkanızda ya da önünüzde bulunan düşünceli insan, başının üstündeki o klimayı, kendisine doğru değil; size doğru çevirir. amacı serinlemek ama püfür püfür esmemektir lakin siz orda uçmaktasınızdır, evet, düşünemez.
  
  2) otobüs şoförü, hostesi, hostu tarafından sonsuz derecede açılan klimadır. siz her ne kadar; " biraz kısabilir misiniz, cidden donuyorum" deseniz de arka taraflarda mutlaka "çok sıcak" diyen birileri varolacaktır.
  
  3) otobüsün kliması bozuktur, her zaman olduğu gibi donmaktasınızdır ve size verilen bilgiye göre şubat soğuğunda 0 derece altında eğer donmazsanız 18-20 saat seyahat edilecektir.
  
  güvenli, güleryüzlü ve konforlu seyahatler...
  
  not: artık konuğumuzsunuz. (bkz: anladın sen onu)

• eller yukarıda yolculuk yapmaya sebep olur. başın üstüne doğru püfür püfür esen klimayı durmadan aç, kapat, sağa sola çevir vs. otobüsün ön koltuğunda oturuyorsanız arkaya doğru baktığınızda klimayla uğraşan eller görmeniz kaçınılmazdır.

• tam psikopatlıktır.
  
  eski tarihli entrylerde tepedeki klimayı aç kapa derdinden bahsedilmiş. çözdüler efenim bu sorunu hiç dert etmeyin. artık son model (!?) otobüslerde ayar derdiniz yok, otobüs personeli sizin yerinize yapıyor o ayarı. tepenizde sadece üfleyen bişey var nefesi de epey kuvvetli.
  yahu hadi ben anemiğim de üşüyorum diyelim; önüm, arkam, sağım, solumda kim varsa kadın, erkek, çoluk, çocuk farketmez sarınmış sarmalanmış battaniyelere yorganlara bürünmüş. çağırdık muavini dedik kapat şu illeti. demez mi bu otomatik. yahu tamam otomatik de termostat ayarı -10 ise söyle ateş yakalım ortada.
  kapattı da donmaktan kurtulduk!

• dünya üzerindeki en berbat örneğine megabus şirketinde olduğu psikopatlık.
  
  ucuzluğu eleman azlığıyla sağlayan bu firmada klimalar her daim açıktır ve kapatılmaz. otobüslerde derece ayarı önceden yapılmıştır ve şöför buna müdahale edemez. otobüste bütün yolcuların desteğini alıp ayaklanma çıkartmaya yeltenseniz dahi yapacak hiçbirşey yoktur.
  
  insan bu tip otobüslerde 403leri prensesleri temsaları bir sevgili edasıyla özler.

• dün kamil koçun sözde rahat otobüsü ile gelirken buram buram terlemem neticesinde telefondan ortam sıcaklığına bakayım dedim (o sensörleri sonuna kadar sömürücem) 35 dereceydi içerisi. nasıl becerdilerse dışarda hava 15 dereceyken içerisi nasıl böyle olabiliyor. asıl komik tarafı pnömotoraks geçirdiğim için kabin basıncı değişimi nüksettirebiir diye uçağa binmemem söylenmişken otobüsün içindeki hava 0.9 atm gibi bişey gördüm delirecektim. muavini 2 defa uyarmama rağmen 3-4 saat bu şekilde devam eden cehennem azabı yaşadım ölmeden.

ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri
takip etmek için giriş yapmalısın.