2+2 koltuk düzeni, koridorun sağında 2 adet, solunda 2 adet koltuk olmak üzere konumlandırılmıştır. 2+1 otobüslerde ise koridorun sağında yan yana 2 adet koltuk, solunda ise tekli koltuklar bulunmaktadır. Bazı otobüs firmaları, tekli koltuklardan ek ücret almaktadır.
Contents
Özellikle uzun yolculuklarda koltukların rahatlığı önemli bir seçenek haline geliyor. 2 + 1 otobüsler, yolcuların en çok tercih ettiği seferler arasında. 2 + 1 otobüs, şöför koltuğunun arkasındaki sıranın tekli koltuklardan diğer tarafın da ikili koltuklardan oluştuğu otobüslere deniyor.
2 + 1 OTOBÜSLER KALKIYOR Artık tüm mesafelerde 54 kişilik araçlarla yolcu taşıyacak. Firmanın otobüs taşımacılığında gelecek dönemdeki bir diğer uygulaması da “numarasız bilet” satmak olacak. Otobüsteki koltuk sayısına göre bilet satacak firma, servis uygulamasını da kaldıracak.
Uzun boyluysanız yahut üzerinize doğru eğilmiş bir koltuktan hoşlanmıyorsanız iki önerimiz var. İlki otobüsün arka kapısının hemen ardı, ikincisi ise daha ferah bir yolculuk istiyorsanız ilk sıraya (1,2,3,4 numaralar ) oturmanız.
Şoförün arkasındaki 1,2,3 ve 4 numaralı koltuklar Şoförün tam arkasındaki koltukların diz mesafesi daha geniş ve önünüzde koltuk olmadığı için koltuğunu arkaya yaslayan kimse olmadığından rahattır. Yolu izlemeyi seviyorsanız da bu koltuklar sizin için en uygunu. Seyahat süresince panoramik manzarayı izleyebilirsiniz.
Filomuzdaki araçların büyük yoğunluğunu oluşturan Pamukol araçlarımızın tamamı genişletilmiş özel koltuk dizaynıyla, 2 + 1 oturma düzenindedir.
Otobüs bileti, otobüs yolculuğunda ibraz edilmesi gereken kağıt veya elektronik bir seyahat belgesidir. Otobüs bileti, otobüs seferi için satın alınmış koltuğu veya koltukları belgeler. Online otobüs bileti üzerinde, pnr kodu, otobüs sefer bilgileri ve koltuk numarası bulunmaktadır.
22 (dahil) yolcuya kadar olan araçlarda 23 cm ‘dir. C ölçüsünün her basamakta aynı olması gerekmez. ”
Travego 16 SHD 2+1 ise, 41 yolcu kapasitesi ile 13,1 m uzunluğunda.
Genel anlamda servis minibüsleri 16+1 kişilik olup, yarım otobüsler 27 kişilik, büyük otobüsler ise 45 kişiliktir. Peki bu rakamlar arasında ki kişi sayısı için ne yapılmalı? Minibüs kiralasam kişi sayısı fazla araç yetmez, otobüs kiralasam hem çok maliyetli hem de yarısı boş olacak sorunlarından sizi kurtarıyoruz…
eğer koltuk numarası 4’ün katı veya 4’ün katlarından 1 fazla ise, koltuk cam kenarıdır.
Güvenli koltuklar: Otobüslerde sürücü koltuğunun tersinde kalan koltuklar ve diğer koltukların tersi yönde olan koltuklar tercih edilmelidir.
Panorama Koltuk Otobüslerimizin ön sıra koltuklarıdır.
Yan yana seyahat yasağı esnetildi. Tam kapanma sürecinde şehirler arası otobüslerde başlayan yüzde 50 koltuk sınırlaması esnetildi. Aynı aileden olan kişilerin yan yana yolculuk yapılmasına izin verildi. Yeni değişikliğe göre aynı aileden seyahat edecek kişiler otobüste de yan yana seyahat edebilecek.
Türkiye’nin En İyi Otobüs Firmaları
Otobüsün iç kısmındaki koltuk, pedin solunda veya sağında veya kol dayanağının yanında bulunan bir düğmeye sahiptir. Düğmeyi basılı tutun ve ardından durdurmak için arkaya doğru kullanın.
sık sık uzun yolculuk yapan konforuna düşkün insanların ince hesaplar sonucu rahat ettiği koltuk.
Ben orta kapının hemen önündeki koltukları tercih ediyorum çünkü arkana istediğin gibi koltuğu yatırabilirsin.
muavin gelmez ise en arka dörtlü de tek başına uyumaktır.
otlu peynir kokusu gelmeyen koltuktur.
bebekli yolcuya en uzak koltuktur.
olmaz ama diyelim ki otobüste bebek yok, koltuğunu 180 derece yatıran hanzonun arkasında olmayan her koltuktur.
mardin-ankara arasi otobus ile gitmis biri olarak 1-4 arasi diyebilecegim koltuklardir zira onlerinde koltuk yoktur onu aciktir ve tam onunuzdeki masamsi cikinti uyumak icin birebirdir. birde servis sizden baslar. tek sorun migdeniz bulaniyorsa en kotu yerlerdir on koltuklar.
orta kapıdan sonraki 3. sıra, sağ, cam kenarı. yol tabelalarını görmem ama aynı zamanda da zırt pırt gelip bişeyler yapan muavinden uzak olmam lazım. genelde 38 numaradır.
eskiden tekerleğin üstüne denk gelmeyen koltuktu. şimdiki otobüslerde sarsıntı problemi yok en azından eskisi kadar. ama şoförün 2 veya 3 koltuk arkası ile, arkaya yakın orta koltuklar genelde iyidir.
günümüzde gerçekleşen otobüs kazalarında ölmemek için en uygun koltuk, muhtemelen otobüsün orta sıralarında, koridor kenarı ve emniyet kemeri çalışan koltuktur. en güvenli koltuk = en iyi koltuk.
1 ve 4. eğer tekli koltuklar varsa, tekli koltuklar.
kesinlikle en ön ve tekli koltuklardır.. 5 lira fazla verilip tekli koltuk seçilmeli, yol boyunca soru soran teyzeler, horlayan amcalar ve sürekli ikramda bulunan host ile iletişim kulaklık ve yüksek müzik aracılığı ile kesilmelidir..
orta kapinin hemen onundeki koltuk diger koltuklara gore daha az yatma ozelligine sahip olabilir. bazi otobus firmalari orta kapinin hemen onundeki koltugu az yatirilabilir yapiyorlar orta kapidan gecisi engellememek icin. bu da konforunuzu olumsuz yönde etkileyebilir.
Şoför koltuğu. Şu an orada olmayı çok isterdim.
muavin koltuğu (iki kere gittim (muavin değilim) ).
ister okul sırasında yatar gibi yatıp uyursunuz.
ister ayaklarınızı göğse uzatırsınız.
Yolu da rahatlıkla izleyebilirsiniz.
Çok keyflidir çok.
2+2 otobüslerde en arka koridor, 2+1 otobüslerde +1 lerden orta kapı hariç hepsi, tabi bu benim fikrim.
iki aks arasında kalan koltuklardır. Çünkü sarsıntı bu bölgede sönümlenir. Diğer koltuklarda hoplaya zıplaya gidersiniz.
Kapılara yakın olan koltuklarda kışın yolcu inip binerken soğuk gelir ve otogarlarda sigara içenlerden duman gelir. en ön tehlikelidir. orta kısımlar çok tercih edildiğinden karaborsadır. En arka sıra ise pek talibi olmadığından rahattır üstelik geyik muhabbeti orada döner.
kesinlikle orta kapının önüdür, diğer koltuklara göre daha geniş olur ve rahatça yatırabilirsiniz.