Otomatik Vites Yağ Kaçağı

Günümüzde otomobiller günlük olarak kullanıldığı için yüksek kilometrelere ulaşmış oluyorlar. Yüksek kilometrelere ulaşmış araçların arıza yapma olasılığı düşük kilometrelilere göre bir hayli fazladır. Böylece yağ sızdırması da çok şaşırtıcı bir durum değildir. Yağ kaçaklarının çözümü genellikle düşük maliyetlerle halledilebilir. Ancak Arka Krank keçesi gibi bazı bölümlerde oluşan yağ kaçakları maliyet açısından uğraştırıcı olabiliyor. Bu yazımızda sizlere sık karşılaşılan yağ kaçaklarından bahsedeceğiz.

Yağ Kaçağı Neden Oluşur?

Otomobillerin çalışma sistemlerinde metal parçalar görev alır. Metal parçaların birbiriyle hareketi sonucunda sürtünme oluşur. Bu sürtünmeyi minimum hale getirmek için yağ kullanılır. Yağ genelde otomobillerin; motorunda, şanzımanında, direksiyon sisteminde, diferansiyelinde, süspansiyon sistemi ve birçok yerinde kullanılır. Yağın akmaması için conta ve keçeler vardır. Zamanla bu keçe ve contalar aşınarak yağ kaçırmaya başlarlar. Yağ kaçaklarının giderilmesi basit gibi gözükse de bazı bölümlerdeki kaçaklar, maddi açıdan uğraştırıcı olabilmektedir. İşte sık karşılaşılan yağ kaçakları ve çözüm yöntemleri.

Sık Karşılaşılan Yağ Kaçakları

Motor Yağ Kaçağı

Motor, aracın ana güç ünitesidir. Yakıtın yanması sonucu hareketin oluşmasını sağlayan komplike bir yapıya sahiptir. Motor içerisinde birbiriyle uyum içerisinde çalışan parçalar arasındaki sürtünmeyi minimuma indirmek için motor yağı bulunur. Zamanla, özellikle kilometresi yüksek araçlarda yağ kaçağı görmek muhtemel bir durumdur. Çünkü yağ kaçağı genelde subap kapak contası, kartel contası ve krank keçelerinde gözlemlenir böylece parça sökülür ve contanın değişimi sağlanır. Contaların değişimi çok uğraştırmaz. Fakat arka krank keçesinin değişimi için motor veya şanzımanın sökülmesi gerekmektedir. Böylece maliyeti de bir hayli fazladır.

Şanzıman Yağ Kaçağı

Şanzımanda oluşan yağ kaçakları kimi zaman basit bir şekilde çözülebilmektedir. Ancak bazı durumlarda şanzımanın sökülmesi gerekir. Bu da ekstra zaman ve ekstra işçilik anlamına gelir.

Süspansiyon Sistemi Yağ Kaçağı

Otomobillerde bulunan süspansiyon sistemi çalışma açısından, araçtan araca değişebilmektedir. Ancak genel olarak amortisörde yağ kaçağı görüldüğünde; değişimi gerekir.

Direksiyon sistemi Yağ Kaçağı

Direksiyon sistemi, yüksek yağ basıncı ile çalışarak; sürücüye kolaylık sağlar. Zamanla direksiyon kutusu ve pompasında bulunan keçeler, deformasyona uğrar. Yağ kaçırır. Revizyon görerek sorun gider.

Diferansiyel Yağ Kaçağı

Diferansiyel, arkadan itişli araçlarda bulunan aktarma organlarından biridir. Uzun kilometreler sonucu diferansiyel kapağındaki conta yağ kaçırabilmektedir. Sonuç olarak, kapak sökülür ve conta değişimi sağlanır.

Yağ Pompası Yağ Kaçağı

Yağ pompası aracın motorunun kalbi görevindedir. Motora düzenli olarak yağın ulaşmasını sağlar. Böylece motor aksamları düzenli olarak yağlanır ve motor görevini rahatlıklıkla yerine getirir. Ancak her metal parçada olduğu gibi yağ pompasının da bir ömrü vardır. Uzun kilometreler sonucu ömrü azalan bu parçanın, zamanla yağ kaçaklarına sebebiyet vermesi kaçınılmaz olmaktadır. Ek olarak, Trigerin arkasında bulunan yağ pompasından yağ kaçırma durumunu fark ettiğiniz an bu parçayı yenisiyle değiştirmenizi şiddetle tavsiye ederiz. Aksi takdirde motora düzenli yağ verme işlevini yerine getiremeyecektir ve motorun yatak sarmasına sebep olabilmektedir.

monash.pw Otomobil İlanları

Otomatik şanzıman yağ kaçırıyor ne olur?

Şanzıman Yağ Kaçağı Neden Olur Manuel veya otomatik şanzıman araçlarda şanzıman yap kaçağının sebebi genellikle parçaların yıpranması ve eskimesinden kaynaklanmaktadır. Conta, keçe gibi parçalar sebebi ile oluşan kaçaklar en sık görülen durumdur.

Otomatik şanzıman neden uğultu yapar?

İnleme / Uğultu Sesleri Eğer geri vitese taktığınızda durum daha da kötüleşir ve sesin şiddeti artarsa, şanzıman yağ hattının tıkandığı anlamına gelir. Yağ hattının tıkanması ileride daha fazla hasara yol açar. Devir arttıkça uğultu sesi de artıyorsa arızalı bir şanzıman pompasına veya miline işaret eder.

Otomatik şanzıman neden yağ akıtır?

Otomatik şanzımanlar yağ kartellerinden sıkça yağ kaçırabilmektedir. Bunun genel sebebi contanın özelliğini kaybetmesi ve şanzıman içinde oluşan yağ basınç sorunlarıdır. Turbin keçesi şanzıman ve motor birleşim noktasında olur. Yağ kaçırmaya başladığında hem maliyetli olur hem de size hayatı zindan eder.

Otomatik şanzıman yağsız kalırsa ne olur?

Şanzıman yağı eksildikçe şanzımanda vuruntu, şanzımandan ses gelmesi, vites değişiminde zorlanma gibi belirtiler görülür. Sonrasında da vites değişimi yapılamaz hale gelebilir. Sürüş güvenliği azalır. Aracın performansı düşer ve zorlanan motor aşırı yakıt tüketimine başlar.

Otomatik şanzıman yağ soğutucu arızası nasıl anlaşılır?

Yağ Soğutucu Arıza Belirtileri Nelerdir?

1. Motor kontrol arıza lambası yanar.
2. Yağ basınç göstergesi yanar.
3. Motor performansında düşüklük yaşanır.
4. Motor harareti dengesizleşir.
5. Motorda titreme, tekleme ve stop etme problemleri görülebilir.
6. Motor aşırı gürültülü çalışmaya başlayacaktır.
7. Egzozdan duman çıkabilir.

Şanzıman yağ kaçağı nasıl anlaşılır?

Yağın rengi kırmızı yahut açık kahverengi tonlarında ise şanzıman sızdırıyordur ve aşağıdaki parçalarda yağ kaçağı olabilir;

1. Şanzıman tavası contası veya linyesi.
2. Hidrolik direksiyon hortumu, pompası ya da soğutucusu.
3. Aks contaları
4. Kremayer dişlisi veya pinyon dişlisi.

Diferansiyel neden yağ kaçırır?

Vites kutusu ve diferansiyel için kullanılması gereken yağların belli bir kalınlığı vardır. Diferansiyel için bu numaraların dışında yağlar kullanmak yağ kaçağına sebep olabilir ve bu da bir arıza nedenidir. Buna ek olarak keçe veya contalarda meydana gelen bir bozukluk da yağ kaçağının sebeplerindendir.

Otomatik vites selenoid valf arızası nasıl anlaşılır?

Selenoid Valf Arızası

1. Vites geçişlerinde vuruntu gibi bir ses duyulması
2. Vites geçişi sırasında araç devrinin aşırı yükselmeye başlaması
3. Şanzımanın bir ya da birkaç vitese geçiş yapmaması

Otomatik şanzıman yağı bozulur mu?

Bu nedenle, otomatik şanzıman yağı için değişim zamanınızı belirlerken aracınızın kullanım kılavuzunda önerilen zaman çizelgesine göre hareket etmeniz doğru olacaktır. Uzmanlar ise her 60 bin kilometrede, bu yağın değişmesini tavsiye eder.