Passat 1.6 Tdi Partikül Filtresi Fiyatı
Volkswagen Passat Partikül Filtresi
Günümüzde halen birçok araçta fosil yakıtlar kullanılıyor. İçten yanmalı motora sahip araçlarda bu fosil yakıtlar yakılarak ortaya çıkan enerji hareket enerjisine dönüşür. Şanzıman parçaları yardımı ile tekerleğe iletilerek aracın harekete geçmesi sağlanır. Bu noktada içten yanmalı motorda yakılan yakıtın tamamı hareket enerjisine dönüşmez.
Sağlıklı yanamayan yakıtın kimyasal reaksiyonun sonucu olarak bazı istenmeyen gazlar ortaya çıkar.
Özellikle eski araçlarda, egzoza karışan bu istenmeyen gazlarda atmosfere zarar veren gazlar da bulunur.
Bu gazlar atmosfere giren güneş ışınlarının atmosferden ayrılmasını engelleyerek adeta bir sera etkisi yaratır.
Bunun sonucu atmosfer ısınmaya başlar ve dolayısıyla doğal dengemiz değişir. Emisyon nedir? sorusunun cevabı işte böyledir. Zararlı gazlar ile birlikte atmosfere salınan bu egzoz gazların bütününe egzoz emisyonu denir.
Atmosfere salınımı yapılan bu zararlı gazlardan kurtulmanın bir diğer yolu ise elektrikli veya alternatif enerji kaynaklarını kullanan araçları kullanmaktır.
Herhangi bir egzoz salınımı yapmadığı için lityum-iyon bataryalı araçlar atmosfere kullanım sırasında herhangi bir zarar vermezler. Benzer şekilde egzozundan yalnızca hidrojen ve oksijen atomlarını çıkaran hidrojen-bataryalı araçlar da atmosfere herhangi bir zararda bulunmazlar.
Muayene Ücreti ve Muayene Gecikme Cezası Dizel partikül filtresi uyarı lambası yandı ???
Cabir hocam, bildiğim kadarı ile, dizel partikül filtresinin temizlenmesi için yüksek devirli kullanmak gerekmiyor. Filtre belirli aralıklarla, filtrenin dolma yüzdesine göre tetiklenen ve "rejenerasyon" denilen bir işlemle kendini temizliyor. Benim araçta 1,6 dizel olduğu için özellikle ilgilenmiştim bu DPF olayı ile. Filtre nin dolma riski, bu rejenerasyon işleminin sürekli kesintiye uğraması ile yükseliyor. DPF sinin rejenerasyona girdiğini, rölantinin biraz yükselmesi ile anlayabilirsiniz. Bu esnada filtreye ek yakıt püskürtülerek çok yüksek ısıda zararlı maddeler yakılıyor. Bu işlem başladığında motoru stop edip durdurmamanız gerekiyor. Eğer durursanız 2 defa daha otomatik olarak başlıyor, üçüncüde başlamıyor ve filtre bir sonraki rejenerasyona kadar temizlenmeden kalmış oluyor. Dizelde sürekli kısa mesafe sürülmemesi tavsiyesinin temelinde de bu yatıyor. Eğer DPF rejenerasyona başladıysa bitirmeden motoru stop etmeyin. Bu şekilde kullanılırsa DPF'si çok uzun yıllar ve km ler sorunsuz çalışır.