peugeot 508 yarı otomatik baskı balata fiyatları / Peugeot Debriyaj Baskı Balata Çıkma Yedek Parça Fiyatları otocikma.com da

Peugeot 508 Yarı Otomatik Baskı Balata Fiyatları

peugeot 508 yarı otomatik baskı balata fiyatları

Valeo Peugeot 508 (1.6) Hdi Dizel Volant Baskı Balata Bilya Seti () 837498/0532w4

Valeo Peugeot 508 (1.6) Hdi Dizel Volant Baskı Balata Bilya Seti ()

KARGO BEDAVA

Kurumsal Fatura

Satıcı : BAKIM FİLOSU

Koleksiyona Ekle

Hızlı Teslimat: 2 gün içinde kargoda

  • 15 gün içinde ücretsiz iade. Detaylı bilgi için tıklayın.
  • Bu ürün BAKIM FİLOSU tarafından gönderilecektir.
  • PEUGEOT 508 1.6 HDİ VOLANT BASKI BALATA BİLYA SETİ (VALEO) PEUGEOT 508 1.6 HDİ UYUMLU VOLANT BASKI BALATA BİLYA SETİ 1.SINIF VALEO ÜRÜNÜDÜR. NOT : SİPARİŞ ETMEDEN ÖNCE ŞASE NUMARANIZ İLE TEYİT ETTİRNİZ.
  • Bu üründen en fazla 10 adet sipariş verilebilir. 10 adetin üzerindeki siparişleri Trendyol iptal etme hakkını saklı tutar.
  • Kampanya fiyatından satılmak üzere 50 adetten fazla stok sunulmuştur.
  • İncelemiş olduğunuz ürünün satış fiyatını satıcı belirlemektedir.
  • Bir ürün, birden fazla satıcı tarafından satılabilir. Birden fazla satıcı tarafından satışa sunulan ürünlerin satıcıları ürün için belirledikleri fiyata, satıcı puanlarına, teslimat statülerine, ürünlerdeki promosyonlara, kargonun bedava olup olmamasına ve ürünlerin hızlı teslimat ile teslim edilip edilememesine, ürünlerin stok ve kategorileri bilgilerine göre sıralanmaktadır.

ÜRÜNÜN TÜM ÖZELLİKLERİ

Ürünün Diğer Satıcıları (1)

Hızlı Teslimat: 2 gün içinde kargoda

Ürün Değerlendirmeleri

Henüz Yorum Yazılmamış.

Ürün Bilgileri

Valeo Peugeot 508 (1.6) Hdi Dizel Volant Baskı Balata Bilya Seti ()

  • PEUGEOT 508 1.6 HDİ VOLANT BASKI BALATA BİLYA SETİ (VALEO) PEUGEOT 508 1.6 HDİ UYUMLU VOLANT BASKI BALATA BİLYA SETİ 1.SINIF VALEO ÜRÜNÜDÜR. NOT : SİPARİŞ ETMEDEN ÖNCE ŞASE NUMARANIZ İLE TEYİT ETTİRNİZ.
  • Bu üründen en fazla 10 adet sipariş verilebilir. 10 adetin üzerindeki siparişleri Trendyol iptal etme hakkını saklı tutar.
  • Kampanya fiyatından satılmak üzere 50 adetten fazla stok sunulmuştur.
  • İncelemiş olduğunuz ürünün satış fiyatını satıcı belirlemektedir.
  • Bir ürün, birden fazla satıcı tarafından satılabilir. Birden fazla satıcı tarafından satışa sunulan ürünlerin satıcıları ürün için belirledikleri fiyata, satıcı puanlarına, teslimat statülerine, ürünlerdeki promosyonlara, kargonun bedava olup olmamasına ve ürünlerin hızlı teslimat ile teslim edilip edilememesine, ürünlerin stok ve kategorileri bilgilerine göre sıralanmaktadır.

otoparcasiparis logo

Satın aldığınız ürünü, kargodan teslim aldığınız günden itibaren 14 gün içinde tarafımıza ulaşarak aşağıdaki koşullar dahilinde kargo bedeli ödemeden ücretsiz olarak iade edebilirsiniz.

İade edeceğiniz ürünü Aras Kargo ile tarafınıza kesilen fatura adresine alıcı ödemeli olarak gönderebilirsiniz. Farklı kargo şirketi ile gönderilen hiçbir iade kabul edilmeyecektir.

Ürünlerin cayma hakkı dahilinde iade alınabilmesi için satın alınan ürünün orijinal kutusunda ve içinde bulunan ambalajlara zarar verilmemiş olması, faturasının ve tüm tamamlayıcı aksesuarlarının yanı sıra varsa hediye olarak verilen promosyonlu, kampanyalı ürünlerle birlikte aynı anda hasarsız ve eksiksiz gönderilmesi gerekir.

Gönderdiğiniz ürünlerin bedeli, Otoparçasipariş tarafından iade işleminin onaylanmasının ardından 3 iş günü içinde tarafınıza geri ödenecektir.

Ödeme şekli kredi kartı ve tercihiniz para iadesi ise ödemeniz online olarak kredi kartınıza iadenizin onaylandığı anda hemen yapılacaktır. Ödemenizin hesabınıza yansıması bankaların işlem sürelerine göre farklılık gösterebilir.

Auto6R,Mcp Adlı Yarı Otomatik Şanzıman Kulanıcıları Buraya ? (8. sayfa)

  • quote:

    Orijinalden alıntı: dowaby

    merhaba arkadaşlar
    bir konuda yardımınıza ihtiyacım var.
    14 bin km.de vti auto 6r 508 aracım var.
    şanzıman ile ilgili birtakım sorularım olacaktı.
    araç a konumunda iken 1 den 2 ye geçiş ya da 2 den 1e düşüşte mekanik bir ses çıkarıyor sanki takılma sesi gibi bu normalmidir.yığılma konusuna hakimim.
    ister a konumunda isterse manuel konumda vites geçişlerinde sanki debriyaj bırakmıyor ve örn 2den 3e geçiyor ekrandada görüyorum ama sadece devir yükseliyor araç sonra hız kazanıyor
    debriyaj bitmiş olması imkansız,ama şanzımanda kararsızlık var
    bu tarz durumlarla karşılaşmış sorun yaşamış arkadaşım varsa yardımına ihtiyacım var.
    saygılarımla.

    Şanzıman alıştırması yaptırın.

    1 den 2 ye geçişte her zaman yapmiyor ise çok dert değil.

    İyi forumlar...

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • Teğmen
    123 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: melodramm


    quote:

    Orijinalden alıntı: dowaby

    merhaba arkadaşlar
    bir konuda yardımınıza ihtiyacım var.
    14 bin km.de vti auto 6r 508 aracım var.
    şanzıman ile ilgili birtakım sorularım olacaktı.
    araç a konumunda iken 1 den 2 ye geçiş ya da 2 den 1e düşüşte mekanik bir ses çıkarıyor sanki takılma sesi gibi bu normalmidir.yığılma konusuna hakimim.
    ister a konumunda isterse manuel konumda vites geçişlerinde sanki debriyaj bırakmıyor ve örn 2den 3e geçiyor ekrandada görüyorum ama sadece devir yükseliyor araç sonra hız kazanıyor
    debriyaj bitmiş olması imkansız,ama şanzımanda kararsızlık var
    bu tarz durumlarla karşılaşmış sorun yaşamış arkadaşım varsa yardımına ihtiyacım var.
    saygılarımla.

    Şanzıman alıştırması yaptırın.

    1 den 2 ye geçişte her zaman yapmiyor ise çok dert değil.

    İyi forumlar...

    merhaba,
    hem bakımı yapıldı aracın hem de sanzıman güncellemsi yapıldı..1.5 litre civarında yakıt tüketiminde azalma ve ses vb.sıkıntıların tamamı giderildi.
    bakım dahil extralarla 600 tl tuttu.
    araç 15.500km.de suan.
    tşk.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: dowaby

    quote:

    Orijinalden alıntı: melodramm


    quote:

    Orijinalden alıntı: dowaby

    merhaba arkadaşlar
    bir konuda yardımınıza ihtiyacım var.
    14 bin km.de vti auto 6r 508 aracım var.
    şanzıman ile ilgili birtakım sorularım olacaktı.
    araç a konumunda iken 1 den 2 ye geçiş ya da 2 den 1e düşüşte mekanik bir ses çıkarıyor sanki takılma sesi gibi bu normalmidir.yığılma konusuna hakimim.
    ister a konumunda isterse manuel konumda vites geçişlerinde sanki debriyaj bırakmıyor ve örn 2den 3e geçiyor ekrandada görüyorum ama sadece devir yükseliyor araç sonra hız kazanıyor
    debriyaj bitmiş olması imkansız,ama şanzımanda kararsızlık var
    bu tarz durumlarla karşılaşmış sorun yaşamış arkadaşım varsa yardımına ihtiyacım var.
    saygılarımla.

    Şanzıman alıştırması yaptırın.

    1 den 2 ye geçişte her zaman yapmiyor ise çok dert değil.

    İyi forumlar...

    merhaba,
    hem bakımı yapıldı aracın hem de sanzıman güncellemsi yapıldı..1.5 litre civarında yakıt tüketiminde azalma ve ses vb.sıkıntıların tamamı giderildi.
    bakım dahil extralarla 600 tl tuttu.
    araç 15.500km.de suan.
    tşk.


    Sevindim.

    Geçmiş olsun...

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • Çavuş
    58 Mesaj
    Aracim 2012 peugeot 308 auto6r aracımdan genel olarak memnunum. Fakat kalkışlarda araçta titreme başladı servise sordum debriyaj seti değişecek dediler 2000-2500 civarı fiyat verdiler. Araç 41000 de önceki sahibi aracı nasıl kullandı bilmiyorum tabi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar merhaba,
    3008 dizel otomatik ler de yokuş kalkış desteği çok dik yokuşlarda mı çalışıyor?
    Yoksa hafif yokuşlarda da aktifleşiyor mu?
    Tam otomatik kullanan bir bayan bu şanzımana alışabilir mi?
  • Teğmen
    229 Mesaj
    arkadaşlar ben dün 2013 model 27 binde citroen c3 aldım önceki aracım 2006 model scenic2 1.6 16 V modeliydi kulandığımız aracın aracın yaşını ve km sini küçültmek adına birazda bir karı bir kocayız kalabalık aile değiliz diyerekten citroen c3 te karar kıldık aslında fiesta tarzı bir şey alacaktık ama temiz bir araba bulamadık nereye baksak ceset haline gelmiş arabalar 40 binden başlıyordu temizliğine ve servis bakımlı olmasında dolayı citroen c3 aldık

    şahsen bana kalsa kendim düz vitesli bir araba alırım dacia stepway gibi ama genelde motosiklet kullandığım için arabayı evde eşim kullanıyor ve oda bir çok bayan gibi işin kolayına kaçıp otomatik vites araç kullanıyor manuel aracı sadece ehliyet kursunda kullandı kullanamıyorum deyip otomatik viteste her seferinde karar kılıyor

    önceki aracımızın otomatik vites şanzımanı ile bu aracın şanzımanı arasında dünyalar kadar fark var aslında her şeyi farklı eski aracımız full donanımlıydı açılır cam tavandan tutun otomatik el frenine kadar her şeyi vardı genişliği ise cabası 2 oda 1 salon gibi arabaydı inanın bu aracı aldığımda farkettim el freni çekmeyi unutmuşum lakin eski aracımında kendine has sorunları vardı bir kere her yanı elektronikti yaşı itibari ile elektronik sensörler artık fire vermeye başlamıştı her hafta bir sensör bozuluyordu 200 tlden aşağıda sensörü yok meretin heleki bir yağmur yağsın bir sensör nem kapsın ayvayı yediğinin resmi gibiydi adeta aracı kötülemiyorum yanlış anlaşılmasın ama şunu anladım bu tip arabalara sıfır alıp bineceksin 9 yaşında 10 yaşında alıp binersen bizim gibi her hafta sensör alıp durursun tabi önce hangi sensörün bozulduğunu anliyacaksın :)

    şu an dediğim gibi 2013 citroen c3 kullanıyoruz dünden beri şanzıman olayı bayağı bir farklı eski aracım tam otomatik 4 ileri vites şanzımandı bu robotikmidir nedir 5 ileri şanzıman eşimde alışamadı eski araçta yokuşta kayma olmuyordu bu kayıyor vitesler hissettirmeden geçiyordu bunda hissediyorsunuz trafikte ayağını frenden kaldır kendi kendine gidiyordu bu bekliyor şu an kullandığımız aracın eksiklerinden biride yokuş kalkış destek sistemi yok eşim en çok buna alışamadı yokuşlarda zorluk çekiyor bu benim için sorun değil aslında ben bu olayı el freni ile hallediyorum ama eşim yapamıyor alışma sürecimiz olacak yani anladığınız üzere bakalım sonumuz ne olacak :)




  • Kurmay Yarbay
    24164 Mesaj
  • Er
    10 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: alper_cakan


    quote:

    Orijinalden alıntı: drsnrky

    peugeot 5008 de kullanıyorum, inanılmaz memnunum. direksiyon arkasındaki F1 vitesle otomatik moddayken bile vites artırma ya da azaltmaya imkan sağlıyor. debriyajı otomatikleştirilmiş manuel şanzıman aslında, mekaniği basit olduğu için sorunsuz olduğu söyleniyor, 5008 kullanıcıları içerisinde arıza şikayeti yok, vites geçişlerinde manuel vites gibi hafif hissettiriyor, ama sarsma şeklinde değil. sadece 1-2 ve 2-3 arasında devir düşükse hissediliyor, rahatsız edici kesinlikle değil. 308 alsam auto6r alırdım.

    Öncelikle düşüncelerini ve tecrübelerinizi aktardıgınız için teşekkür ederim .
    bir kaç sorum olucak ?
    Aracınız kaç kmde ?
    serviste yarı otomatik şanzımanın bakımı için ne yapılıyor ?
    ve son olarak bakim ücretiniz nedir ?

    MERHABA ARKADAŞLAR.
    2011 MODEL YARI OTAMATİK C5 ARACIM VAR.SEVEREK ALDIĞIM ARACIM118.000 KM.DE.TAM 3 DEFA DEBRİYAJ SET DEĞİŞTİRDİM.
    AMA SORUNUM HALA ÇÖZÜLMEDİ.EN SONUNDA KENDİM VOLANT YAPIP SORUNU HALLETTİM.ŞUAN KEYİFLE BİNİYORUM.YAKLAŞIK 1000KM OLDU HALA SORUN YOK.SANIRIM SORUNU ÇÖZDÜM.ASLINDA ARACIMDAN ÇOK MEMNUNUM AMA BU DEBRİYAJ MESELESİ BENİ ÇOK YIPRATTI.ÇÖZÜLEMİYECEK BİR SORUN OLMADIĞINI DÜŞÜNÜYORDUM VE KENDİM VOLANT YAPIP HALLETTİM. CİTROEN'NİN BU SORUNU NEDEN HALLETMEDİĞİNE BİR ANLAM VEREMİYORUM.TEKRAR GÖRÜŞMEK DİLEĞİYLE




  • quote:

    Orijinalden alıntı: salihkaradis


    quote:

    Orijinalden alıntı: alper_cakan


    quote:

    Orijinalden alıntı: drsnrky

    peugeot 5008 de kullanıyorum, inanılmaz memnunum. direksiyon arkasındaki F1 vitesle otomatik moddayken bile vites artırma ya da azaltmaya imkan sağlıyor. debriyajı otomatikleştirilmiş manuel şanzıman aslında, mekaniği basit olduğu için sorunsuz olduğu söyleniyor, 5008 kullanıcıları içerisinde arıza şikayeti yok, vites geçişlerinde manuel vites gibi hafif hissettiriyor, ama sarsma şeklinde değil. sadece 1-2 ve 2-3 arasında devir düşükse hissediliyor, rahatsız edici kesinlikle değil. 308 alsam auto6r alırdım.

    Öncelikle düşüncelerini ve tecrübelerinizi aktardıgınız için teşekkür ederim .
    bir kaç sorum olucak ?
    Aracınız kaç kmde ?
    serviste yarı otomatik şanzımanın bakımı için ne yapılıyor ?
    ve son olarak bakim ücretiniz nedir ?

    MERHABA ARKADAŞLAR.
    2011 MODEL YARI OTAMATİK C5 ARACIM VAR.SEVEREK ALDIĞIM ARACIM118.000 KM.DE.TAM 3 DEFA DEBRİYAJ SET DEĞİŞTİRDİM.
    AMA SORUNUM HALA ÇÖZÜLMEDİ.EN SONUNDA KENDİM VOLANT YAPIP SORUNU HALLETTİM.ŞUAN KEYİFLE BİNİYORUM.YAKLAŞIK 1000KM OLDU HALA SORUN YOK.SANIRIM SORUNU ÇÖZDÜM.ASLINDA ARACIMDAN ÇOK MEMNUNUM AMA BU DEBRİYAJ MESELESİ BENİ ÇOK YIPRATTI.ÇÖZÜLEMİYECEK BİR SORUN OLMADIĞINI DÜŞÜNÜYORDUM VE KENDİM VOLANT YAPIP HALLETTİM. CİTROEN'NİN BU SORUNU NEDEN HALLETMEDİĞİNE BİR ANLAM VEREMİYORUM.TEKRAR GÖRÜŞMEK DİLEĞİYLE

    VOLANT yaptım demişsiniz, o kısmı pek anlayamadım, biraz açar mısınız ??



    İyi forumlar...

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • Er
    10 Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: salihkaradis

    merhaba.kendi çabamla volant imal ettim.citroen'in eski arızalı volantını alıp söktüm.işleyişini ve çalışma prensibini çıkardım.daha sonra resimlendirip yeni ve daha farklı bir volant imalatını tornada yaptım.aracımın kalkışta 1ve 2. viteslerde anormal titreme yapması psikolojimi iyice bozdu.yeni volant aldım 20.000km gitmedi.tekrar aynı arıza. tekrar yeni volant......diye diye hersene 2500 tl debriyaj seti para vermek zoruma gidecek diye sorunumu kendim hallettim.citroen bu yarı otomatik araçlara sahip çıkmıyor.2011 sonu 118,000km de c5 aracım var.3 defa debriyaj set değişti.ne yapayım. kendi başımın çaresine baktım. ben mak. mühendisiyim. o yüzden uğraştım. başka araç sahipleri mecburen yenisini alıp takar.

    Ellerinize emeğinize sağlık, aslında bu işlemin patentini alıp, pazarlama yapsanız diyeceğim ama vakit yoktur.



    İyi forumlar...

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • Binbaşı
    1854 Mesaj
    salihkaradiss kullanıcısına yanıt
    Tebrik ederim.bendede c4 mcp var 2011 gayet memnunum dsg li aracıMDA var.bana aman aman Konforsuz gelmiyor bu şanzıman

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Binbaşı
    1854 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur

    Etg'yide başlığa katalım.

    C4 aracıMDA mcp 6 kullanıyorum etg hiç denemedim fark varmı acaba ? Auto 6 r 308 kullandım mcpyle ayni

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • salihkaradiss kullanıcısına yanıt
    Nasil farkli yapiliyor ? Farkli yapabilmeniz icin komple baski balata,volant yuvasi ve baglanti elemanlarini degistirmeniz lazim.Ayrica yazilimda oynamak gerekir.Muhendisler bunu dusunemedi mi ? O kadar sikayet aldilar ve zarara ugradilar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Er
    10 Mesaj
  • 1500 km volant için daha hiç bişey değil(ben 80 bini devirdim daha tık yok masallah) güzergah,kullanım tarzı vs çok önemli ama girişimcilik ruhu takdiri hakkediyor..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Er
    10 Mesaj
  • Yüzbaşı
    934 Mesaj
    Benim aracımda citroen c5, tesadüfi gördüm mesajınızı, yaklaşık 30bin kö.önce volant değişmiş , kalkışlarda 1 ve 2.viteslerde titriyor, enteresan olan biraz araba ısınınca dahada titriyor. Sizin şu çözümü biz nasıl yapabiliriz hocam.
  • yeni mesaja gitYeni mesaj

nest...

oksabron ne için kullanılır patates yardımı başvurusu adana yüzme ihtisas spor kulübü izmit doğantepe satılık arsa bir örümceğin kaç bacağı vardır