Seat Dsg Şanzıman Arızaları
DSG ŞANZUMAN TAMİR BAKIM VE ONARIM
DSG ŞANZUMAN TAMİR BAKIM VE ONARIM
DSG şanzıman Volkswagen mühendisleri tarafından geliştirilen ve Alman gruba dahil olan firmalarda kullanılan vites türüdür. Merak edenler için DSG şanzımanın açılımını verecek olursak “Direct Shift Gearbox” dır. Bu teknolojik vites kutusu aslında 20 yıl öncesinde dayanmaktadır. VW’nin bu vites kutuları üstünde çalışması, yeni nesİL şanzımanın ortaya çıkmasına yardımcı olmuştur. Yapılan Ar-Ge çalışmalarında asıl hedef otomatik şanzıman yapımı değil, otomatik şanzımanda çift kavrama ile en yumuşak geçişleri sağlamaktı. Çift kavrama dediğimiz olayda Alman firma tarafından yapılıp diğer firmalar tarafından kullanılmıştır. Biraz da çift kavrama nedir? sorusuna cevap verelim.Çift kavrama yapısına sahip olan vites kutuları, normal dişlilere sahip olan vites kutularından daha hızlı geçişler sunmaktadır. Klasik şanzımanlara göre daha temkinli güç aktarıyor ve daha fazla kontrol sağlıyor. DSG şanzımanın ana yapısı da ilk olarak Formula 1 araçlarının kullandığı, SMT adı verilen, debriyaj kullanmadan geçişlere müsade eden sistemin geliştirilmesinden olmuştur.
DSG Şanzıman Arızaları (Silkeleme Sarsıntı Ses)
Dsg şanzımanlarında en çok arızalanan kısım: kavrama setidir, bunun dışında şanzımanda bulunan 12 adet sensörden birinin bozulması, elektrovalflerden birinin bozulması gibi sebeplerle arızalar ortaya çıkmaktadır.
Bazı durumlarda serviste DSG şanzımanda yapılan yazılım güncellemesi ve adaptasyon işlemleriyle çeşitli şikayetler giderilmektedir.
DSG şanzımanı yöneten parça mekatronik ünitedir: Elektrohidrolik ünitede; yağ pompası, elektrovalfler, vites değiştirici hidrolik pistonlar ve hidrolik debriyaj aktivatörleri bu kısımda bulunur. Öte yanda elektronik kontrol ünitesi de mekatronik gövdesinde tam ortada bulunur. Sensörler de yine mekatronik ünite içerisinde yer alır.
Elektronik sistemler aşırı ısınmayı sevmezler ve arızaya sebep olurlar. Mekatronik ünitede sıcaklık sensörü vardır. Kuru çift kavramada balata sürtünmesi sebebiyle aşırı dur-kalklı trafikteki sürüşlerde şanzıman aşırı ısınırsa, sistemi korumak ve soğumasını sağlamak için bir uyarı çıkacaktır.
Kalkışta Silkelemenin genel sebebi: Işıklarda veya ilk kalkışlarda balata aşınması sebebiyle meydana gelir. Balata setinin değiştirilmesi gerekir.
Vites geçişlerinde ve ilk kalkışlarda sarsıntının sebebi, vites geçişi veya vites geçişlerinde sarsıntı olması durumunda, kavramanın, yağın ve yağ filtresinin değiştirilmesi sorunu çözebilir.
Sarsıntılı sürüşlerde tıkırtı şeklinde gelen sesler genelse çift kavramanın ayırma çatallarının gevşekliğinden kaynaklanır.
Vites geçişlerinde dişli sesi, aşırı takırtı ve öğütme sesi gelmesi durumunda, şanzımanın değiştirilmesi gerebilir.
Bazı durumlarda şanzımanın elektronik beyninin yanması söz konusu olabilir, bu durumda elektronik beyin, veya mekatronik ünite komple değiştirilir.
DSG Şanzıman Nasıl Kullanılır? Nelere Dikkat Etmeli?
- Araç park edileceği zaman frene basılıp durulduktan sonra, ayak frene basılıyken el freni çekilir, daha sonra vites P konumuna alınır. Böylece şanzımana yük binmez.
- Işıklarda dururken fren pedalına tam olarak basılmalı, yarım-çok az frene basmak kavramaya zarar verir. Frene tam basıldığında kavrama boşa alınır.
- Yokuş inerken az yaksın diye boşa atılmaz, boşa atılırsa araç tam tersi daha çok yakar. İnişler vites D de olmalıdır. Kontrollü hızda inilirken fren dokunuşları yapılmasıyla dsg vites küçültür ve motor freni de sağlanır.
- Gaz pedalıyla dsg şanzımanın çalışma karakteristiğine uygun sürüş yapılmalı. Sıradışı gaz pedalı dokunuşlar dsg’nin kararsız kalmasına sebep olabilir.
- Mümkünse aşırı trafik dur kalklarından, yokuşlarda sık dur kalk yapmaktan uzak durmak iyi olacaktır, şanzımanın aşırı ısınmasına, balataların çabuk aşınmasına bu sürüş şartları sebep olur.
- Örneğin yokuştasınız, durdunuz, bir şekilde araç geri akmaya başladı (hill holder açıldıktan sonra), vites D ‘de, bu durumda gaz vererek aracı durdurup ileri gitmeye çalışmayın, bu durumda şanzıman (kavramalar) aşırı ısınır ve zarar görür . Araç frenle durdurulduktan sonra kalkış yapılır.
- İleri geri hareket manevraları ve park etme durumları; frene bas, dur, ileri git; frene bas, dur, geri git.
DSG Şanzımanın Avantajları
- Düşük yakıt tüketimi. Tork konvertörlü tam otomatik şanzımanlardan çok daha düşük (%) yakıt tüketimi sunar. Bazı durumlarda manuel şanzımanlardan bir daha iyi yakıt ekonomisi elde edilebilir.
- Motordan şanzımana torkun aktarılmasında hiçbir tork kaybı meydana gelmez. Şanzıman, motordan tork çalmaz, hidrolik pompası elektriklidir.
- Çok hızlı ve sarsıntısız vites geçişleri sunar. 8 milisaniyede bir üst vitese geçiş yapabilir.
DSG Şanzıman Dezavantajları
- Kuru çift kavramalı dsg şanzımanda tork sınırı vardır (Nm). Daha yüksek torklu araçlarda ıslak çift kavrama kullanılmalıdır.
- Islak çift kavramalarda verim biraz daha düşüktür, fakat kuru çift kavramalarda verim daha iyidir.
- Bakımı ve yağları pahalıdır. Sanayide iyi anlayan usta çok az sayıdadır.
- Garantisi 2 yıl gibi kısa bir süredir. 2 yılı aşan durumlarda iyi niyet garantisi kapsamına alınıp değişim olabilir fakat iyi niyet garantisi her durumda işletilmeyebilir. (ABD’de dsg için 10 yıl garanti verildiği söylenir)
- Yokuşlarda geri kaçırır bu sebeple hill hold yokuş kalkış desteğinin olması zorunludur.
- Kararsız ve kötü sürüş şartlarında ısınma-aşınma-arıza yapma olasılığı artabilir.
- Belirli periyotlarda kuru kavrama olduğundan baskı-balata setinin değiştirilmesi gerekir.
DSG Şanzıman Sorunları
Son y&#;llara çok popüler olan ve giderek de daha fazla tercih edilen DSG &#;anz&#;man hakk&#;nda en çok merak edilen &#;ey, DSG &#;anz&#;man ar&#;zalar&#; konusu. Pek çok araç sahibi, DSG &#;anz&#;man sorunlar&#; nelerdir veya DSG &#;anz&#;manl&#; araç kullananlar memnun mu gibi konu ba&#;l&#;klar&#;nda ara&#;t&#;rma yap&#;yor. DSG &#;anz&#;man&#;n özellikleri ve en s&#;k görülen DSG &#;anz&#;man sorunlar&#;konular&#;n&#; irdeleyelim
DSG &#;anz&#;man nedir, sorusuna yan&#;t vererek ba&#;layal&#;m.
DSG &#;anz&#;man Nedir?
Otomatik &#;anz&#;man tiplerinden biridir. Vites geçi&#;leri h&#;zl&#; olan otomatik &#;anz&#;man tipidir. Çift kavramal&#; &#;anz&#;man s&#;n&#;f&#;ndad&#;r. Volkswagen, Seat, Skoda ve Audi gibi birden fazla markan&#;n modellerinde de bulunan bir otomatik &#;anz&#;man teknolojisidir. Konforlu bir yap&#;ya sahip olmas&#;yla bilinir.
Otomatik &#;anz&#;man tiplerinin de üstünden geçelim:
Otomatik &#;anz&#;man Tipleri
- Tork konvertörlü tam otomatik &#;anz&#;man
- Tek kavramal&#; &#;anz&#;man
- Çift kavramal&#; &#;anz&#;man
- CVT &#;anz&#;man
Yukar&#;da da bahsetti&#;imiz gibi DSG, çift kavramal&#; &#;anz&#;man grubundad&#;r. Volkswagen’de DSG, Audi’de Easytronic ve Porsche’de PDK gibi farkl&#; isimlerle an&#;lan çift kavramal&#; &#;anz&#;man oldukça konforlu bir sürü&#; keyfi sunar.
DSG &#;anz&#;man Ar&#;zalar&#; Nelerdir?
DSG &#;anz&#;manda da di&#;er &#;anz&#;man çe&#;itlerinde olabilece&#;i gibi baz&#; sorunlar ya&#;anabilir. Peki, araç &#;anz&#;manlar&#;nda en s&#;k görülen sorunlar ya da en çok görülen &#;anz&#;man ar&#;zalar&#; nelerdir? Otomatik &#;anz&#;manl&#; araçlarda en s&#;k ya&#;anan sorunlar, seri vites de&#;i&#;tirme kabiliyetinde zay&#;fl&#;k ve &#;anz&#;man&#;n kavrama yapma sorunu ya&#;amas&#;d&#;r. Peki, en s&#;k kar&#;&#;la&#;&#;lan DSG ar&#;zalar&#; nelerdir?
DSG &#;anz&#;man ar&#;zalar&#; a&#;a&#;&#;daki gibi s&#;n&#;fland&#;r&#;labilir:
Mekanik Ar&#;za Olmas&#;
Tamamen bozulma, di&#;li k&#;r&#;lmas&#; gibi hemen her mekanik parçada kar&#;&#;m&#;za ç&#;kabilecek bir ar&#;za türüdür. Burada ilgili mekanik parçan&#;n de&#;i&#;imi ya da bak&#;m&#; ile sorun çözülebilir. &#;anz&#;man sisteminde mekanik araz&#; olup olmad&#;&#;&#;n&#; anlamak için düzenli olarak periyodik bak&#;m yapt&#;rman&#;z önemlidir.
Kavrama Ar&#;zas&#; Olmas&#;
DSG’de kavrama sorunu, özellikle sürekli dur-kalk trafikte araç kullan&#;m&#; sonucunda görülüyor. Trafikte yüksek yük alt&#;nda kavrama bölümünün &#;s&#;nmas&#;ndan kaynakl&#; olarak bu sorunla kar&#;&#;la&#;&#;labiliyor.
Yaz&#;l&#;m Ar&#;zas&#; Olmas&#;
&#;anz&#;man&#;n ne zaman kavrama yap&#;p ne zaman b&#;rakaca&#;&#;n&#; belirleyen yaz&#;l&#;mda da sorun olabilir. Araçlarda yaz&#;l&#;m güncellemesi ancak marka taraf&#;ndan yap&#;labilir.
Tasar&#;m Ar&#;zas&#; Olmas&#;
&#;anz&#;man&#;n üretim a&#;amas&#;nda bir hata olmas&#; yani tasar&#;msal bir sorun olmas&#; sonucunda ortaya ç&#;kar. Bu durumda üretim yeni tasar&#;mla ba&#;lar ve üretici için çok maliyetlidir.
Volkswagen’in DSG &#;anz&#;man Sorunlar&#; Konusu
Volkswagen markas&#;n&#;n çift kavramal&#; &#;anz&#;man&#;n ad&#; DSG’dir. Manuel ve di&#;er otomatik &#;anz&#;manlara göre birden fazla avantaj&#; olan DSG &#;anz&#;man, maalesef ilk y&#;llarda biraz fazla sorun ç&#;kard&#; ve böyle kötü bir &#;öhreti oldu. Ancak daha sonra bu alanda mühendislik çal&#;&#;malar&#; epeyce geli&#;tirildi. Volkswagen araçlarda görülen DSG &#;anz&#;man &#;ikayetleri daha çok &#;s&#;nma sorununa dayan&#;yordu ve y&#;l&#;nda yap&#;lan yaz&#;l&#;m güncellemesi ile azald&#;.
DSG &#;anz&#;manl&#; &#;kinci El Araç Al&#;n&#;r m&#;?
&#;kinci el araç al&#;rken DSG &#;anz&#;man kontrolü de önemlidir. &#;anz&#;man de&#;i&#;imi ve &#;anz&#;man onar&#;m&#; süreçleri genellikle masrafl&#; ve zahmetlidir. Bu nedenle oto ekspertiz yapt&#;rmadan araba almamak önemli.
DSG &#;anz&#;man Ar&#;zas&#; &#;çin Usta Aray&#;&#;&#;
DSG &#;anz&#;man ustas&#; aray&#;&#;&#;nda bu alanda teknik bilgisi olan ve deneyim sahibi teknik ekiplerden destek alman&#;z&#; öneriyoruz. &#;anz&#;man, sürü&#; güvenli&#;ine ve kalitesine do&#;rudan etki eden bir parçad&#;r ve bu konudaki i&#;lemler, uzmanl&#;k gerektirir. &#;anz&#;man tamiri için konuya teknik çerçeveden bakabilecek e&#;itimli oto uzmanlar&#;ndan destek al&#;n.
&#;anz&#;man sorunlar&#; için online olarak Otopratik’ten randevu alabilirsiniz. &#;anz&#;man ve di&#;er konularda oto servis fiyatlar&#;n&#; da online teklif al butonuna t&#;klayarak ö&#;renebilirsiniz. Ayr&#;ca WhatsApp üzerinden de fiyat teklifi isteyebilir ve dilerseniz hemen randevu alabilirsiniz.
Seat DSG Şanzıman Kavrama Tamiri
Seat aracınızda DSG şanzıman kavrama sorunu yaşıyorsanız doğru yerdesiniz. Firmamızda Seat marka araçların DSG şanzımanların kavrama tamiri ve değişimi garantili olarak yapılmaktadır. Güncel Seat DSG şanzıman kavrama fiyatı için () 06 85 nolu destek hattımızdan bize ulaşabilirsiniz.
Seat DSG otomatik vites kutusu sorunları zamanında doğru müdahaleler ile ortadan kaldırılmazsa, bir süre sonra sürüş keyfinizi kaçırabilir. Seat DSG otomatik şanzıman arızaları için kesin çözüm üretmekteyiz. Firmamızda kavrama değişimi yanısıra Dsg şanzıman tamiri de garantili olarak yapılmaktadır.
Firmamızda kavrama değişimi ve tamiri gerçekleştirdiğimiz Seat DSG şanzıman tipleri:
- Seat 6 ileri Dsg kavrama tamiri &#; ıslak kavrama
- Seat 7 ileri Dsg kavrama değişimi &#; kuru kavrama
Seat araçların DSG otomatik vites kavrama arızası ile ilgili, konusunda uzman ekibimiz her zaman yanınızdadır. Makine mühendisleri yönetimindeki ekibimiz sizlere yaşamakta olduğunuz, Seat DSG şanzıman arızaları ile ilgili destek sağlamaktan memnuniyet duyacaktır. Güncel Seat DSG şanzıman kavrama tamiri fiyatı için () 06 85 nolu destek hattımızdan bize ulaşabilirsiniz.
Seat DSG Şanzıman Arızası ve Fiyat Bilgisi İçin: 0 06 85 &#; Dahili 16
Seat DSG Şanzıman Kavraması ve Yedek Parçaları İçin: 0 0 &#; Dahili 17
1 Ocak &#;ten itibaren, kalite standartlarımız uyarınca İstanbul Kartal, İstanbul Levent, Ankara Şaşmaz ve İzmir Bayraklı servislerimiz tek bir telefon numarası üzerinden hizmet vermektedir:
0 0
LEON DSG SORUNU
- Onbaşı27 Mesaj
Konu Sahibi
Merhabalar,
model TSİ HP Leon FR’a sahibim.
Km :
ay &#;nce DSG şanzıman monash.pw atarken titrediği i&#;in kavramam garantiden değişti.
Ancak bu seferde DSG şanzıman monash.pw atarken bazen silkeliyor.
Ani kalkışlarda bazı viteslerde vuruyor.
Servise g&#;t&#;rd&#;m bir sorunu yok dediler ama her yaptığında aklıma takılıyor.
Sizce ne yapmam gerekir daha &#;nce başına gelen oldu mu ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > - Yarbay
Mesaj
Bu DSG ger&#;ekten bıktırdı ka&#; yıl oldu, halen sorunlar devam ediyor Bende de DSG var, aracı sıfır almıştım, şu an binde ve halen hi&#;bir arıza &#;ıkartmadı.
Ama &#;evremde kimde DSG varsa sorun yaşıyor, kimse bin km'yi arzıasız g&#;rmedi, ya ben &#;ok &#;ok şanslıyım, ya da insanlar tam durmadan vitesi değiştirip hareket ediyor falan.
Artık bu saatten sonra tek &#;&#;z&#;m DSG tarzı otomatik şanzımanı olan bir aracı almamak. Sana da tavsiyem satıp şanzımanı tam otomatik bir ara&#; alman. Sorunu şimdi &#;&#;zsen bile her bin km sorun yaşayacaksın herhalde. - Onbaşı27 Mesaj
- Yarbay
Dsg yağ değişimi gerekir.(ancak yapılmış sanirim garanti işleminde , yapilmis olmali.)
Bazı otomatik ara&#;larda &#;ğrenme modu var, yağ değişiminden sonra yapilmasi gerekir, bir s&#;re (yeni) yağ basincina g&#;re kendi kendine &#;ğrenme yapan bir prosed&#;r. Vw var mi bilemiyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi codeThoreau -- 27 Eylül ; >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > - Onbaşı27 Mesaj
- Yarbay
bende de DSG mevcut. 40 bindeyim. model. &#;ok ş&#;k&#;r bir problemim yok. Ancak şunu s&#;yleyebilirim. Mekanik par&#;a arızası olmadığı s&#;rece ben artık DSG gibi şanzımanların sarf malzeme olmasından dolayı kullanımın da bir nebze etkilediğini d&#;ş&#;n&#;yorum. Servisler bu konu da ne yazik ki her marka i&#;in ilgisiz ve satış sonrası destek &#;ok az. Her sene bakımda yaptırsan nafile. Tam otomatikler artık daha fazla en plana &#;ıkıyor. eat8 ve zf candır :) - Binbaşı
En g&#;zeli tam kastronik 4 ileri AT şanzıman.
Ben aldım kullanıyorum &#;ok memnunum. - Çavuş70 Mesaj
Araba alma arefesinde ş&#;yle konuları g&#;rd&#;k&#;e her ne kadar istesem de vag grubu araba alma planımı g&#;zden ge&#;iriyorum tekrar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Heredotes -- 27 Eylül ; >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > - Onbaşı27 Mesaj
- Onbaşı27 Mesaj
- Yarbay
Hic sorma hocam ayni dert bende de varquote:
Orijinalden alıntı: Heredotes
Araba alma arefesinde ş&#;yle konuları g&#;rd&#;k&#;e her ne kadar istesem de vag grubu araba alma planımı g&#;zden ge&#;iriyorum tekrar.
Konu sahibi arkadas icin, video almayi denediniz mi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > - Yüzbaşı
Mesaj
Şanzımanı &#;nce ısıtın s-tronikte kullanın ama ısındıktan sonra dur kalk yapın sonra o servisteki elemanların ne kadar bileğisin olduğunu kanıtlayın arkadaşlar mekatronik arızası bu dsg deki şanzıman ısınmadan vermez o arızayı araba vites atarken tekler birde aşşağıdan k&#;t diye vuran bi ses gelir bu y&#;zden 2. El a3 alıcaktım satan kişi yedirmeye &#;alıştı ama kendisi yedi sonra
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > - Onbaşı27 Mesaj
- Onbaşı27 Mesaj
- Yüzbaşı
Hayret yaw satış temsilcileri veletler fanboylar gelmiyor b&#;yle konulara
Gardaşım sat kurtul dsgli arabaya para vererek baştan hata etmişsin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >