Senkromeç Arızası Nasıl Anlaşılır
Büyük şehirlerde yaşanan sıkışık trafik problemi, otomobil kullanıcılarını otomatik vitesli araçlar kullanmaya teşvik ediyor. Öyle ki bazı otomobil modellerini düz vites opsiyonu ile almak artık pek te mümkün değil. Düz vites opsiyonu ile alabildiğimiz modeller ise ikinci el pazarında otomatik vites olanlara kıyasla tercih edilmeyebiliyor. Her ne kadar düz vites eskiden tercih edildiği gibi tercih edilmiyor olsa da, Fiat Egea, Renault Megane ve Toyota Corolla gibi modeller ekonomik fiyatları ile filolar ve ekonomi hedefleyen kullanıcılar tarafından düz vites versiyonları ile tercih edilebilmekte. Bugün düz şanzımanlı ve bazı otomatik vites modellerinde vites geçişlerinin sorunsuz ve yumuşak geçişini sağlayan senkromeç isimli parça hakkında konuşacağız.
Senkromeç Nedir?
Vites kutusu yada şanzıman içinde birden fazla dişli barındıran ve bu dişliler arasında yapılan geçişler ile motorun ürettiği gücü en verimli şekilde yola aktaran kısımdır. Sürüş esnasında vites değişimi gerçekleştirmek istediğimizde, o anda kullandığımız vites dişlisi ile geçmek istediğimiz vites dişlisinin devirleri farklıdır. Bu yüzden vites geçişinin sorunsuz ve yumuşak olması için iki dişlinin devrinin eşitlenmesi gerekir. İki vites dişlisinin devrini eşitleyen bilezik benzeri yapıya senkromeç diyoruz.
Ne İşe Yarar?
Senkromeçlerin iki vites dişlisi arasında geçiş istendiğinde devir eşitlemeden sorumlu bilezikler olduklarından bahsetmiştik. Ancak bu durum her zaman bu şekilde değildi. Eski tip düz vites otomobillerde senkromeç kullanılmıyordu. Vites geçişleri sesli ve kusurlu olarak gerçekleşmekteydi. Bunun bir sonucu olarak iki dişli arasındaki sürtünme fazla olduğu için şanzıman dişlilerinin ömrü uzun olmuyordu. Eski tip kamyonlarda ve otomobillerde vites geçişlerinin sesli ve zor olması bu sebepten ötürüdür. Günümüzde ise kullanıcılar 1. vites ve geri vitese geçiş yapılırken zorlandıklarını ve zaman zaman gıcırdama benzeri sesler duyduklarını belirtmekteler. Bu durumun arkasında yatan sebep ise birinci vites ve geri vites dişlileri için senkromeç benzeri yapıların bulunmamasıdır. Birinci vites kalkıştan, geri vites ise geri gitme amaçlı üretilmiştir çünkü.
Senkromeç Arızası Kendini Nasıl Belli Eder?
Manuel şanzımanlarda birinci ve geri viteslere geçiş yapılırken zorlanmaların ve duruma göre ses gelebileceğinden bahsetmiştik. Ancak eğer bu durum diğer vitesler arası geçişlerde de gerçekleşiyorsa, 2. vitesten 3. vitese geçmiyor ancak 4. vitesten 3. vitese geçiyorsa, otomobilinizin senkromeçlerinde problem olabilir demektir. Vites geçişlerinin sesli olması, senkromeç görevini yerine getiremiyor anlamına gelebilir. Böyle bir durumla karşı karşıyaysanız eğer, masraf büyümeden ustanıza bir gözükün derim.
monash.pw Renault Megane İlanları
Senkromeç tertibatının görevleri şunlardır:
*Vites değişimi sırasında vites dişlisiyle senkromeç arasındaki hızı (devir sayısını) eşitlemek ve vites geçişinin hızlı ve kolay olmasını sağlamak.
*Vites ve senkromeç dişlilerinin zarar görmesini ve aşınmasını engellemek.
*Dişlilerin kolay ve sessiz bir şekilde kavraşmasını sağlamak.
Senkromeç Arızası Nasıl Anlaşılır? Arıza Belirtileri
*Vites geçişlerinde zorluk, vitese zor atılması ve mekanik sürtünme sesi duyulması.
*Bazı viteslere hiç geçilememesi.
*Vitesten kendiliğinden atma meydana gelmesi. Yolda giderken vitesin kendiliğinden boşa atması.
*Diğer viteslerde bir sorun yokken, sadece belirli viteslere geçişte zorluk veya vitesten kendiliğinden atması.
Senkromeç arızası araştırılırken, diğer vites geçişlerinde hiçbir problem olmamasına rağmen, sadece bir vites geçişinde, örneğin gibi viteslerden sadece birine takarken zorluk oluşması, ses gelmesi veya o vitese takılamaması gibi bir sorun olması gerekir. Senkromeçler genellikle iki vites seçimi için kullanılırlar, örneğin , , gibi, eğer peşpeşe gelen iki vitese geçişte (örneğin , ) sorun yaşanıyorsa, diğerlerinde bir sorun yoksa yine senkromeç arızası olasıdır.
Senkromeç Arızaları Nelerdir?
*Senkromeçlerde en sık arızalanan parça sarı renkli senkromeç bileziğidir. Bu parça zamanla aşınabilir, bazı durumlarda da kırılabilir. Bu durumda değiştirilmesi gerekir.
*Senkromeç mekanizmasında dişli kırılmış olabilir veya değiştirme çatalı kırılmış olabilir.
*Senkromeç mekanizması sıkışıp kalmış olabilir, rahat hareket etmiyor olabilir.
*Senkromeç mekanizmasını hareket ettiren değiştirme mekanizması, değiştirici-seçisi kol eğilmiş, kırılmış olabilir.
*Şanzıman yağı azalmış olabilir.
Senkromeç arızası nasıl giderilir?
Senkromeç arızası durumunda, şanzıman araçtan indirilir ve dağıtılır, tüm senkromeçleri ve dişlileri kontrol edilir, arızalı parçaları değiştirilir.
(Bkz: Senkromeç Nasıl Çalışır?)
Ana konu (Bkz: Vites Kutusunun Parçaları ve Çalışması)
Senkromeç Nedir? Ne İşe Yarar? Hatası Nasıl Anlaşılır?
Şanzıman bir aracın ana aksamlarından biri. Manuel/Düz vitesli araçlarda ve otomatik vitesli otomobillerde vites oldukça önemli bir yere sahip. Şanzıman olarak da bilinen vites kutusu içerisinde sistemin çalışmasını sağlayan farklı boyutlardaki diskler, dişliler ve parçalar yer alır. İşte senkromeç de bu parçalardan biridir. Yazımızda senkromeç ile ilgili merak ettiğiniz noktaları, çalışma prensibine dair detayları bulabilirsiniz.
Senkromeç Nedir?
Senkromeç, aracın vites kutusunda yer alan, vites değişimi aşamasında devreye giren bir parçadır. Senkromeç vites değiştirmeyi kolaylaştırır. Bileziğe benzeyen, konik şeklinde bir parçadır. İki dişlinin arasındadır ve şanzımanın içerisinde yer alır. Şanzıman senkromeç ile dengede kalır. Çünkü bu parça vites kutusu içindeki dişlilerin doğru bir şekilde çalışmasını sağlar.
Senkromeç Ne İşe Yarar?
Senkromeç, şanzıman içerisinde yer alan ve farklı hızlarda dönen iki dişlinin vites değişimi esnasında birbirine geçebilmesi ve bu süreçte eşit devirde dönebilmesi için gereklidir. Bu parça sayesinde vites geçişleri hızlı, kolay ve sorunsuz bir şekilde yapılabilir. Ayrıca senkromeç, dişliler arasında geçiş sırasında yaşanabilecek çarpma ve sürtünme kaynaklı durumları önlediği için dişlilerin korunmasını da sağlar. Yani senkromeç olmazsa vites dişlileri çabuk hasar alır ve aşınabilir. Senkromeç ile devirleri eşitlenen dişliler yumuşak ve sessiz bir vites geçişi sağlar.
Senkromeç Arızası Nasıl Anlaşılır?
Senkromeç arızası kendini en çok vites değişimlerinde belli eder. Onun dışında viteste yaşanan sorunların büyük bir kısmında problemin kaynağından emin olmak adına senkromeçin kontrol edilmesi gerekir. Senkromeçte bir sorun olması durumunda:
- Vites geçişlerinde zorluklar yaşanmaya başlar. Özellikle yalnızca belli bir vitese geçişte sürekli hale gelen takılmalar senkromeç sorununu işaret ediyor olabilir. Yani araç 1’den 2’ye ya da 2’den 3’e geçerken hiç sorun çıkmasa da 4. vitese geçiş sırasında her zaman problem yaşanıyorsa senkromeç hatası var demektir.
- Senkromeçte sorun olduğunda bazı viteslere hiç geçilemez.
- Senkromeç arızasında araç kendi kendine vitesten çıkabilir. Yolda giderken vites birden boşa düşebilir.
Senkromeç sorunları manuel araçlarda görülür. Otomatik araçlarda bu parça bulunmaz. Siz de yeni nesil otomatik araçlarla tanışmak için Toyota modellerini inceleyebilirsiniz.
Senkromeç İle İlgili Sıkça Sorulan Sorular
Senkromeç Arızaları Nasıl Oluşur?
Senkromeçin hem kendisinde hem de bulunduğu vites kutusu içindeki dişlilerde bir sorun olduğunda da bu sistemde genel bir hata oluşur. Şöyle ki:
- Senkromeç bileziği olarak da bilinen sarı renkteki parça hasar görebilir. Bu parça kırılabilir ya da uzun süre değişmediği için aşınabilir.
- Senkromeçin devirlerini eşitlemekle görevli olduğu dişlilerde bir sorun olabilir. Dişlinin kendisi ya da değiştirme çatalı kırılmış olabilir.
- Pas ya da kirden veya herhangi başka bir sebepten dolayı senkromeç mekanizması sıkışmış olabilir. Bu durumda sistem işlevini yerine getiremez.
- Şanzıman yağı azaldığında da senkromeç etkili bir şekilde çalışamaz.
- Senkromeç sisteminin hareket etmesini sağlayan mekanizmada sorun olabilir. Bu mekanizmanın kolu kırılmış ya da yamulmuş olabilir.
Senkromeç Arızası Nasıl Tamir Edilir?
Senkromeçte bir sorun olması durumunda şanzımanın kapsamlı bir şekilde incelenmesi gerekir. Çünkü daha önce de dediğimiz gibi, senkromeç hatası dişlilerden de kaynaklanıyor olabilir. Bu nedenle vites kutusu içerisinde yer alan tüm parçaların kontrol edilmesi gerekir. Arızalı parçalar değiştirilir.
Senkromeç Tamir Edilmezse Ne Olur?
Senkromeç tamir edilmezse araçta sürekli viteslere geçişte problem olur. Geçişlerde hem sürücü hem de araç zorlanır. Vites sistemi düzgün çalışmazsa sürücünün dikkati dağılabilir ve sürüş güvenliği tehlikeye düşebilir.