Shell Motor Yağı Yorumları

Bilgi

Yorumsepeti.co Shell Helix Ultra Pro AR-L 5W-30 5 lt Motor Yağı kullanıcı yorumları için bütün interneti taradı.
İnternetteki bütün Shell Helix Ultra Pro AR-L 5W-30 5 lt Motor Yağı yorumları ve değerlendirmelerini bu sayfada görebilirsin.

Yorumları okumak için tıkla.

Analiz

Shell Helix Ultra Pro AR-L 5W-30 5 lt Motor Yağı için 3 e-ticaret sitesinde kullanıcılar tarafından toplam 91 yorum yapılmış ve ortalama 4.7 puan verilmiş.

Satıcılara göre istatistikler ise şöyle;
( 💗 Tavsiye Edilen Satıcı ) Trendyol üzerinde 34 kullanıcı yorumu yapılmış ve ortalama 4.8 puana sahip. Bu satıcıya gitmek için tıkla.

Gittigidiyor üzerinde 13 kullanıcı yorumu yapılmış ve ortalama 4.8 puana sahip. Bu satıcıya gitmek için tıkla.
N11 üzerinde 44 kullanıcı yorumu yapılmış ve ortalama 4.6 puana sahip. Bu satıcıya gitmek için tıkla.

Detay

Bu kategorideki bütün ürünleri incelemek için tıkla.

• Konu Sahibi

  Merhaba arkadaşlar, Shell'in yeni piyasaya sürdüğü helix ultra pure plus yağları hakkında birkaç sorum olacaktı bilgili arkadaşlara. Bu yağın reklamında doğal gazdan üretildiği, piyasadaki mevcut yağların üretim teknolojisinden daha üstün bir teknolojiye sahip olduğu ve onlara göre birçok artısı olduğu vaad edilmekte. Bir dahaki yağ değişimimde Motul kullanmayı düşünüyorum fakat bu helix pure plus nedir ne değildir merak ettim. Motulun veremediği birşeyi verebilir mi kullanıcıya ?

  
  
  
  

• Yarbay

  

  6170 Mesaj

  
  

  Gazdan likite sentezleme aslında "sentetik yağın" orjinal tanımıdır. Bu yağlar GTL (gas to liquid) yağlar olarak bilinirler. Motul, Mobil gibi farklı farklı markaların da sentetik serilerinin bazıları GTL yağlardır. Aslında en başta, yani 30~40 sene önce sentetik yağ gazdan sentezlenerek daha büyük yağ moleküllerin elde edildiği ve moleküllerin birbirini aynı olduğu, böylece bazyağın fiziksel özellikleri üzerinde tam kontrolün sağlanabidiği yağlardı. Ne zaman ki 90'larda rafine işlemleri çok gelişti, firmalar iyi rafine edip, çok iyi arıttıkları yağlara da sentetik demeye başladılar. Bu nedenle artık "sentetik" endüstride pek bir şey ifade etmiyor. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Karbon 12 -- 27 Eylül 2014; 18:21:55 >

• Yüzbaşı

  

  252 Mesaj

  
  

  İyidir kötüdür bilmem ama shell bu kelime oyunlarını çok yapıyor bir mazot çıkartıyor; Brezilyalı topçu ismi gibi 2 sene demeden Türkiye'den kaldırıyor yenisini getiriyor İspanyol ismi ( Shell V Power Ultra Plus ) gibim up uzun. Plus olmazsa olmazı gibi, iphone bile bunlardan özendi galiba < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sakallıyan -- 28 Eylül 2014; 2:45:46 > < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

• Yarbay

  

  4502 Mesaj

  
  

  bunca zamandır milyonlarca araç, trilyonlarca kilometre standartları karşılayan yağlarla çalıştı. adam ne varsa koymuş yağın adını helix ultra mega pure plus extreme full syntetic, uzay roketlerinde kullanılan teknoloji. arabanız aya uçacak!

• Yarbay

  

  5620 Mesaj

  

  
• Binbaşı

  

  1889 Mesaj

  
• Yarbay

  

  2163 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: cenktun34 Bir sonraki yağ değişiminde kullanacağım yağdır kendisi. Bakalım deneyip göreceğiz arabayı aya mı çıkartcak yoksa mezaramı götürcek. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Binbaşı

  

  1817 Mesaj

  
  

  shell'in yağlarının birinci kalite olduğunu duymuştum. avrupada çok yaygın kullanılıyor. ama yağ seçiminde ilk dikkat edilecek şey arabanızın yağ spesifikasyonlarıyla uygun olup olmadığıdır. geriye kalan ayrıntılar sandığımız kadar önemli değil. çok çok kaliteli yağ alıp 15bin km kullanmaktansa kaliteli yağ alıp 7500km sonra değiştirmek hep daha mantıklı gelmiştir bana.

• Yarbay

  

  6170 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: WeskaGan Dogru anladiysam eger piyasadaki mevcut yaglardan bir farki yok sirf reklam diyebilir miyiz ? Pek yanlış olmaz. Her seri bir öncekinden daha iyi oluyor ama Motul 300V veya herhangi bir ester katkllı grup IV yağdan daha iyidir diyemem.

• Yarbay

  

  3535 Mesaj

  
  

  Bende yağ değişeceğimden bu ürün ailesi dikkatimi çekti, Tmm shell şöyle böyle amerikan falan ama, biraz merakta her zaman iyidir, ferrarinin kullandığı yağ dediği 5W40 olanı, ve hiçbir tasarruf iddiası yok, API SN ve ACEA A3/B3/B4 üstün koruma sağlayan bir yağ, 5W30 ise %1.4e kadar tasarruf sağlayan diğer özellikleri aynı her ikiside DPF için uygun yağlar, 0W30 olanı ise %3 e kadar tasarruf ile birlikte API SL olup (arada birde SM var) sadece ACEA A5 i karşılıyor ki, ağır şartlar altında, yüksek devir otoban sürüşlerinde, turbo araçlarda A3 karşılamayan yağlara güvenmiyorum ben, araç sabit hızda 5 lt yakıtta bi bardak tasarruf edecek diye bu tür aksiyonlara değer bulmuyorum, yinede denenebilir (5W30 olanı uygun sıcaklık altında) diyecektim ki, fiyatlar 120-130 bandında olunca malum sirkilasyonu az bir marka, kesinlikle boşa masraf diyorum son olarak, şuan için forumdaşlara tavsiyem BP Visco 7000 5W30 veya Lukoil Genesis 5W30 hangisini daha ucuza bulursanız onu alın ...

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  2604 Mesaj

  
  

  Ben Vw 1.4tdi motoru için Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 inceliyorum.VW 504 507 standardını karşılıyor.Ama pahalı...

• 

  quote: Orijinalden alıntı: SeKSandDoRT Bende yağ değişeceğimden bu ürün ailesi dikkatimi çekti, Tmm shell şöyle böyle amerikan falan ama, biraz merakta her zaman iyidir, ferrarinin kullandığı yağ dediği 5W40 olanı, ve hiçbir tasarruf iddiası yok, API SN ve ACEA A3/B3/B4 üstün koruma sağlayan bir yağ, 5W30 ise %1.4e kadar tasarruf sağlayan diğer özellikleri aynı her ikiside DPF için uygun yağlar, 0W30 olanı ise %3 e kadar tasarruf ile birlikte API SL olup (arada birde SM var) sadece ACEA A5 i karşılıyor ki, ağır şartlar altında, yüksek devir otoban sürüşlerinde, turbo araçlarda A3 karşılamayan yağlara güvenmiyorum ben, araç sabit hızda 5 lt yakıtta bi bardak tasarruf edecek diye bu tür aksiyonlara değer bulmuyorum, yinede denenebilir (5W30 olanı uygun sıcaklık altında) diyecektim ki, fiyatlar 120-130 bandında olunca malum sirkilasyonu az bir marka, kesinlikle boşa masraf diyorum son olarak, şuan için forumdaşlara tavsiyem BP Visco 7000 5W30 veya Lukoil Genesis 5W30 hangisini daha ucuza bulursanız onu alın ... castrol edge 5 40 kullanıyorum api SN e bu da api sn fark nedir hangisi daha iyi araba dizel 1.3 multijet düşük devirde surerim genelde ne tavsiye edersiniz edgeye devam mi yoksa bunu mu kullanan arkadaşlar motor sesinde azalma oldu mu yazarlarsa sevinirim yakit tasarrufu sağlıyor mu ?

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  3535 Mesaj

  
• Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
  

  quote: Orijinalden alıntı: PUNTO MULTİJET quote: Orijinalden alıntı: SeKSandDoRT Bende yağ değişeceğimden bu ürün ailesi dikkatimi çekti, Tmm shell şöyle böyle amerikan falan ama, biraz merakta her zaman iyidir, ferrarinin kullandığı yağ dediği 5W40 olanı, ve hiçbir tasarruf iddiası yok, API SN ve ACEA A3/B3/B4 üstün koruma sağlayan bir yağ, 5W30 ise %1.4e kadar tasarruf sağlayan diğer özellikleri aynı her ikiside DPF için uygun yağlar, 0W30 olanı ise %3 e kadar tasarruf ile birlikte API SL olup (arada birde SM var) sadece ACEA A5 i karşılıyor ki, ağır şartlar altında, yüksek devir otoban sürüşlerinde, turbo araçlarda A3 karşılamayan yağlara güvenmiyorum ben, araç sabit hızda 5 lt yakıtta bi bardak tasarruf edecek diye bu tür aksiyonlara değer bulmuyorum, yinede denenebilir (5W30 olanı uygun sıcaklık altında) diyecektim ki, fiyatlar 120-130 bandında olunca malum sirkilasyonu az bir marka, kesinlikle boşa masraf diyorum son olarak, şuan için forumdaşlara tavsiyem BP Visco 7000 5W30 veya Lukoil Genesis 5W30 hangisini daha ucuza bulursanız onu alın ... castrol edge 5 40 kullanıyorum api SN e bu da api sn fark nedir hangisi daha iyi araba dizel 1.3 multijet düşük devirde surerim genelde ne tavsiye edersiniz edgeye devam mi yoksa bunu mu kullanan arkadaşlar motor sesinde azalma oldu mu yazarlarsa sevinirim yakit tasarrufu sağlıyor mu ? EDGE YE DEVAM ETMENİZ BENCE ÇOK SAÇMA :) Ha ! shell kullanın demiyorum aman yanlış anlaşılmasın, 70 tl ye edge ayarında api sn luk premium genesis 5-30 varken neden 2 kat fazla para vereyim? aynı sütçüden süt alan pınarın 1 litre sütü sek gibi 2 tl ye satmak yerine 3 tl ye satması gibi birşey bu arkadaşlar ;) (pınar-sek süt fiyatları örnek olsun diye verdim nerden sür alıyorlar ve kaça satıyorlar katiyen bilmiyorum) < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ugurozer -- 13 Ekim 2014; 15:57:41 >

  
  
  
  
  
• 

  quote: Orijinalden alıntı: SeKSandDoRT Bakın en sonuna yazmışım tavsiyeleri 100.000 i çok geçmediyseniz 5W30 deneyerek başlayabilir, eksiltirse sonrakinde 5W40 a geçiş yapabilirsiniz ... 5w40 kullanıyorum neredeyse hic eksiltme yapmıyor fazla devirli de surmuyorum arabanin kitapçıkta 5w40 tavsiye edildigi için kullanıyorum edge %10 yakit tasarrufu iddiasi vardi 5w30 yağ, adana sıcağında ince kaçmaz mi sizce? ne kadar eksiltirse 5w40 a gecilmeli sizce? 127 bin km deyim bu arada

• Yarbay

  

  6170 Mesaj

  
  

  API SN olması dizel motorlar için bir şey ifade etmez çünkü API S'li standartlar benzinli standartlarıdır. API C'li standartlar dizel standartlarıdır. API CG, CH... gibi. 1.3 Multijet ise -sanıyorum- ya Fıat'ın kendi standartlarını (xxxx-S1 gibi) veya ACEA standartları arıyor. ACEA C3 olabilir.

yeni mesaja git

Benzer içerikler